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上海市城鄉一體化規劃,上海市城市總體規劃

來源:整理 時間:2023-05-25 23:56:12 編輯:上海生活 手機版

1,上海城市總體規劃

上海市2016-2040城市總體規劃   8月22日,上海市政府新聞辦舉行新聞發布會,公布《上海市城市總體規劃(2016—2040)(草案)》,下面是我收集整理的上海市2016-2040城市總體規劃,希望對你有幫助。   一、新空間   1、都市圈面向區域:以上海大都市圈全面承載國家重要戰略和要求。“上海2040”將在交通通勤、產業分工、文化認同等方面與上海關系更加緊密的地區作為上海大都市圈的范圍,形成90分鐘交通出行圈,是區域一體化發展的核心,積極推動上海大都市圈同城化發展,形成多維度的區域協同治理,引領長三角邁向具有全球影響力的世界級城市群。   2、城鎮圈立足市域:以城鎮圈作為空間組織和資源配置的基本單元TOWN。“上海2040”將在郊區構筑若干個以新城或新市鎮為核心的城鎮圈,積極推進郊區地區的城鄉統籌發展,實現就業、生活、服務等功能一體化,并依托多模式公共交通網絡,形成圈內交通出行30—40分鐘。   3、生活圈關注社區:以15分鐘生活圈作為社會治理和社區公共資源配置的基本單元。“上海2040”重點關注社區作為網絡化時代城市的基本社會生活的空間單元,通過15分鐘步行生活圈的構建,讓市民“住有所居”,日常生活環境更加宜人,出行更加方便,歸屬感和認同感更強。   二、突出上海區域引領責任   發揮上海在“一帶一路”和長江經濟帶戰略中的作用,強化上海對于長三角城市群的引領作用,以上海大都市圈承載國家戰略和要求,具體包括上海、蘇州、無錫、南通、寧波、嘉興、舟山在內的.“1+6”城市群范圍,總面積為2.99萬平方公里,總人口約5400萬。   1、強化生態環境共保共治。   共同完善長江口、東海海域、環太湖、環淀山湖、環杭州灣等生態區域的保護,結合黃浦江和吳淞江形成重要的區域生態廊道,推動區域、流域大氣、水環境的聯防聯治。   2、加強區域交通設施的互聯互通。   推動上海浦東國際機場、虹橋國際機場與周邊無錫碩放、南通興東、嘉興等機場的聯動,加強上海港與杭州灣沿海港口和長江下游港口的分工合作,深化江海聯運、海鐵聯運模式。   3、促進區域市政基礎設施的共建共享。   探索建立長三角區域內水源地聯動及水資源應急機制,強化鄰避設施的區域協調,實現電力、天然氣、高速信息等市政廊道的無縫銜接,協調區域防災救災基礎設施布局。   4、加強區域文化共融共通。   探索水鄉古鎮聯動開發和世界文化遺產申請等策略,共同促進江南文化以及中國歷史文化的傳承、再塑與創新。   5、統籌戰略協同區共同發展。   對于上海與周邊省市在沿海、濱江、環湖等具有區域價值的戰略性地區,如東部沿海戰略協同區、杭州灣北岸戰略協同區、長江口戰略協同區、環淀山湖戰略協同區等,加強空間統籌力度。   三、構建開放緊湊的市域空間格局   規劃將以生態基底為約束,以重要的交通廊道為骨架,以城鎮圈促進城鄉統籌,以生活圈構建生活網絡,優化城鄉體系,培育多中心公共活動體系,形成“網絡化、多中心、組團式、集約型”總體空間結構。促進城鄉一體化發展,制定差異化空間發展策略,形成“主城區—新城—新市鎮—鄉村”的市域城鄉體系。   1、主城區:提升功能能級。   以中心城為主體,將中心城周邊的寶山、閔行、虹橋、川沙4個主城片區共同納入主城區統一管理,作為全球城市功能的主要承載區。   2、新城:突出綜合性節點城市功能。   以區域重要功能廊道為依托,將嘉定、松江、青浦、南橋、南匯等5個新城培育成在全球城市區域中具有綜合性輻射帶動能力的節點城市。金山濱海地區、崇明城橋地區,發展形成相對獨立的門戶型節點城市。   3、新市鎮:促進分類協調發展。   突出新市鎮統籌鎮區、街道、集鎮和周邊鄉村地區的作用,根據新市鎮的功能特點和職能差異,形成核心鎮、中心鎮、一般鎮、中心城周邊鎮四類推動協調發展。   4、鄉村:凸顯人與自然和諧的宜居功能。   鄉村地區將通過生產方式轉變帶動農民生活方式的轉變,改善人居環境,保護傳統風貌和自然環境。以提升全球城市功能和滿足市民多元活動為宗旨,形成由“中央活動區、城市副中心、地區中心以及社區中心”構成的中心體系。   四、上海城市公共活動中心體系   打破傳統城鎮體系以行政層級配置公共資源的方式,依托城鎮圈發展戰略,實現郊區地區的城鄉統籌發展規劃形成23個城鎮圈。   五、以新城、核心鎮、中心鎮為引領,劃分15個綜合發展型城鎮圈   5個以新城為引領,分別為嘉定、青浦、松江、南橋、南匯城鎮圈。   2個以核心鎮為引領,分別為金山濱海地區和崇明城橋地區。   8個以中心鎮為引領,分別為長興、楓涇、朱涇、安亭、亭林、奉城、惠南、羅店。   1、對于主城區周邊城市化較高的地區,劃分4個整合提升型城鎮圈。   具體包括南翔—江橋、九亭—新橋、曹路—合慶等城鎮圈。   2、以提升城鄉基本公共服務為指向,劃分4個生態主導型城鎮圈。   包括陳家鎮、東平、廟鎮、朱家角等城鎮圈。   3、促進跨行政區城鎮圈統籌發展。   加強規劃共同研究編制,實現功能布局和基礎設施統籌融合,推動近滬地區一體化發展。   六、多模式公共交通網絡   七、更可持續發展的生態之城   堅持生態優先,樹立低碳發展典范,擴大市域生態空間,優化生態格局。對接區域生態系統,構建“雙環、九廊、十區”多層次、成網絡、功能復合的市域生態空間體系,建設崇明世界級生態島。至2040年,全市森林覆蓋率達到25%以上,人均公共綠地面積達到15平方米,河湖水面率不低于10.5%。   1、完善市域生態環廊。   A、郊區,形成嘉寶、嘉青、青松、黃浦江、大治河、金奉、浦奉、金匯港、崇明等9條寬度1000米以上的生態廊道以及寶山、嘉定、青浦、黃浦江上游、金山、奉賢西、奉賢東、奉賢—臨港、浦東、崇明等10個生態保育區,作為生態戰略保障空間。   B、主城區,形成近郊綠環和顧村楊行、嘉寶、滬寧鐵路、吳淞江、滬渝高速、淀浦河、滬杭鐵路、申嘉湖、吳涇、黃浦江、浦閔、外環運河、川楊河、張家浜、趙家溝、濱江等16條寬度100米以上的生態間隔帶。   2、建設城鄉公園體系。   建設以國家公園、區域公園、城市公園、地區公園、社區公園為主體的城鄉公園體系。至2040年,全市人均公共綠地力爭達到15平方米。   3、中心城織密綠地網絡。   人均公共綠地面積實現倍增(由現狀3.8平方米/人增加到7.6平方米/人)。增加若干個面積達1平方公里的大型公園,針灸式增加微型公園。 ;

上海市城市總體規劃

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  科技論文按照各個科技期刊的要求進行電子和書面的表達,成為推動科學技術發展的一個重要因素。下面是我精心推薦的一些初中生青少年科技論文,希望你能有所感觸!   初中生青少年科技論文篇一   科技打造“智慧城市”   2013年新年伊始,號稱“史上最嚴格”交通法規有關“闖黃燈,扣六分”的規定引發了社會各界的關注和討論。在新交規不可更改的前提下,更新信號燈等交通設備似乎成為最直接的解決方式之一。其實,這些解決方法正是“智慧城市”概念和智能運輸概念所將涉及的:道路不再那么擁擠、建筑物“零”排放、一卡在手,所有公共服務都能解決。   所謂“智慧城市”,就是借助新一代物聯網、云計算、決策分析優化等信息技術,將人、商業、運輸、通信、水和能源等城市運行的各個核心系統整合起來,從而更好地理解和控制城市運營,并優化有限資源使用情況的城市。   據世界銀行測算,一個百萬人口以上的城市進行智慧管理,將增加城市發展紅利的2.5—3倍。在中央提出新型城鎮化的背景下,智慧城市建設實際上是新型城鎮化主題投資的新一輪延伸。1月10日,全國人大會內務司法委員會副主任委員辜勝阻在第三屆中國智慧城市大會上指出,隨著中國城鎮化建設進入高速發展時期,城鎮化成為發展新紅利和增長新引擎,而智慧城市則被視為醫治城鎮疾病的良藥。據國家信息中心信息化研究部統計,目前我國提出智慧城市建設的城市總數已達154個,預計投資規模超過1.5億元。   智慧城市治“城市病”   智慧城市的概念在國內已提出多年,隨著中央新型城鎮化建設的提出,相關行業將迎來巨大的市場機遇。其中,“新型”體現在城市智能化、網絡化,使城鎮成為具有較高品質的宜居之所,具體涉及城市綜合體、綠色建筑、智能公共基礎設施、水處理和垃圾處理類的環保事業、管理信息技術等內容。科技部高新司副司長楊咸武指出,當前,我國一些城市發展中的“城市病”越來越突出,大力建設智慧城市將在解決這一問題的過程中扮演越來越重要的角色。“我們將不斷推動關鍵技術突破,和業界一道推動智慧城市的發展升級。”   對于以往“不智慧”的困擾,智慧城市服務平臺建設方代表郭為舉例說:“我們公司有位員工原來不是北京戶口,后來給解決了北京戶口,但給小孩辦理轉戶口時,因為信息溝通等問題,用了兩年半。希望通過網絡化環境,我們辦事更容易,既節省時間,也節省能源。”   2012年12月,住建部正式發布了“關于開展國家智慧城市試點工作的通知”,同時印發了《國家智慧城市試點暫行管理辦法》和《國家智慧城市(區、鎮)試點指標體系》,其中后者包括保障體系與基礎設施、智慧建設與宜居、智慧管理與服務、智慧產業與經濟四個一級指標,涉及無線網絡覆蓋、城市公共基礎數據庫和信息安全,數字化城市管理建筑節能、垃圾分類與處理、供水排水燃氣系統,創新投入、產業要素聚集、傳統產業改造和高新技術產業等內容。   按照規劃勾勒的畫面,未來,人們上班前可通過智能交通系統選擇最佳出行路線;生病時再不用跑到醫院排隊,可通過遠程醫療系統享受“家庭醫生”的診療,醫療機構可通過電子健康檔案全程管理轄區內每個居民的健康狀況;外出旅游時,有全景式、全天候、個性化的導航、導游、導購、導餐、導娛,提供各類智慧型旅游服務,在家中便可了解景區人流密度、環境指標、自然災害信息預警……   隨著國家試點工作啟動,一場以“智慧城市”為焦點的產業盛宴已經開席。在浙江,寧波成為省內首個綜合試點的城市,嘉興的交通、醫療和電網則申報了省內的“智慧城市”單項試點項目。2012年,《嘉興市“智慧城市”發展規劃》明確了嘉興將用5年建成一座數字化和智能化的“智慧城市”,智慧應用體系涉及政務、民生、交通、電網、健康、城管、文教、環保、物流、旅游十個領域。   作為“智慧城市”項目之一,目前,嘉興市已在秀洲區規劃建設一個近14.2平方公里的光伏高新技術產業園,分為研發基地、創業基地、屋頂光伏太陽能高技術服務基地、屋頂光伏太陽能裝備制造基地、屋頂光伏太陽能應用服務基地五大功能區塊。所有的建筑物屋頂都將裝滿太陽電池半導體材料,以便將太陽光輻射最大程度上轉換為電能。   科技打造智慧城市   可高精度定位、測速、授時的最小北斗雙系統衛星導航接收模塊,可輔助醫生實行骨科復位的機器人智能導航系統,可提供電子商務服務和精準營銷的多功能客戶管理平臺……如今,智慧城市建設在政府投入的支撐下正在高速增長,智能交通、數字城市管理、城市安防、醫療信息化等成為重點突破領域,物聯網、云計算、下一代互聯網等新技術將得到廣泛應用,城市智能水平將不斷提高。   在第三屆中國智慧城市大會上,中國工程院院士鄔賀銓指出,智慧城市是使用智能計算技術使得城市的關鍵基礎設施的組成和服務更智能、互聯和有效,隨著智慧城市的建設,社會將步入“大數據”時代。從已披露的數據看,“十二五”期間,320多個城市在建設智慧城市上的直接投資合計超過3000億元。   作為中國最早實踐“城鄉一體化”戰略的地區,上海早在1984年制定的全國第一個城市經濟發展戰略中就提出了“城鄉通開”、“城鄉一體”的概念。但三個五年計劃后,上海市城鄉一體化發展“十二五”規劃指出,郊區城鎮化還面臨“人才、產業、市場等生產要素集聚緩慢”等問題。   “郊區城市化,不是農村變城市面貌的過程,而是內在的產業結構問題,如何重構產業基礎十分重要。”上海社科院經濟研究員陳維說:“上海郊區怎么加速城市化,核心還是產業基礎構建,但中心城區即使制造業萎縮還有金融等服務業的支撐,而郊區則找不到更合適的可補充的產業。”事實上,這也是上海整體產業轉型的問題。近些年隨著工業尤其是制造業的萎縮,上海郊區沒有明顯的進步動力。   去年,上海市公布《上海市推進智慧城市建設2011-2013年行動計劃》,提出加快建設以數字化、網絡化、智能化為主要特征的“智慧城市”,其具體目標是,到 2013年上海信息產業總規模達到1.28萬億元,信息服務業增加值占全市生產總值的比例將達到6.2%。在龐大的“智慧城市”計劃背后,是上海市決策層對加快城鄉一體化的考量,其關鍵詞正是“產城融合”。根據《上海市推進智慧城市建設2011-2013年行動計劃》,信息基礎設施建設將從中心城區向郊區轉移,“第一步是把郊區城鎮化地區全覆蓋,下一步是郊區的其它地區。”   如何建得智慧   2012年9月28日,我國首個智慧城市產業技術創新聯盟成立儀式在京舉行,會上同時發布的《智慧城市技術白皮書(2012)》指出,盡管當前我國智慧城市建設已具備一定的基礎,但仍然存在缺乏統一規劃、技術標準、產業基礎、法律規范和人才支持等諸多問題,面臨著來自各方面的挑戰。   中投顧問高級研究員薛勝文認為:“智慧城市是現代社會發展的新產物,是物聯網、云計算等新一代信息技術和形形色色的網絡平臺集成與現實社會相結合的代名詞。智慧城市是城市發展模式轉型升級的結果,構建了一個開放創新、綠色生態、文明科學的現代新城市發展模式。”   在智慧城市建設過程中,對企業來說,由于市場不清晰,落實仍需要過程。在近日舉行的2012中國(上海)智慧城市高峰論壇上,智慧中國(控股)有限公司首席戰略官曹國輝說:“平安城市推廣了很多年,它的主要瓶頸在于我們過多地強調了城市的偏建設,而沒有強調后期設備的運營、管理和服務。”   過去三年,關于智慧城市的發展模式,國內各大論壇及智庫都進行了沸沸揚揚的討論,只是目前并無真正的模式。從當前各地政府發布的智慧城市規劃可以看出,無論從區域發展、產業前景還是獲得上級部門的扶持和關注來看,他們更希望最大程度地體現特色。   由于智慧城市建設涉及領域眾多,各地特色與經濟發展水平各不相同,目前沒有一套統一的管理體系。因此,住建部就有關智慧城市的標準研究工作進行研究,希望打破信息孤島,實現智慧城市的數據共享與協同,未來還將依托城市一卡通為基礎的互聯互通,同時借助智慧城市建設的有利時機,規劃新一代的智能小區的建設、服務及運營模式。   工業和信息化部副部長楊學山曾表示,智慧城市是工業化、城鎮化、信息化在特定歷史時刻交匯的產物。如今,互聯網正在發生翻天覆地的變化,新興技術更迭速度急劇加速,智慧城市將導致新模式、新技術、新應用的另一種“融合”與“交匯”。   這種融合交匯的結果不能以技術革命或者產業革命簡單概括,并最終將作用于整個時代的腔調與社會運行秩序。技術推動時代進步,人文可以抑制時代的瘋狂與沖動,這或許正是智慧城市的未來價值。 點擊下頁還有更多>>>初中生青少年科技論文

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