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臨港上海市規劃,上海臨港新城有多大啊相關數據在哪里可以找到啊

來源:整理 時間:2023-09-12 07:30:33 編輯:上海生活 手機版

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1,上海臨港新城有多大啊相關數據在哪里可以找到啊

臨港新城位于上海東南端——南匯蘆潮港,距上海市區50公里,規劃面積296.6平方公里(現擴展為311.6平方公里,相當于3/1個香港,或者20個澳門的面積),是洋山深水港的配套工程之一,于2003年11月30日正式啟動。由主城區、重裝備產業區、物流園區、主產業區、綜合區5個功能區域組成的臨港新城,依托洋山國際深水港、浦東國際航空港的區位優勢,是上海國際航運中心建設的重要組成部分和核心功能區,在上海新一輪發展中具有舉足輕重的地位與作用,也是未來上海中心城區的重要輔城。
上海浦東新區臨港新城的規劃面積是67.8平方公里,臨港新城滴水湖的面積是5.66平方公里。

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2,關于臨港新城的概述

規劃建設臨港新城,是上海市委、市政府準確把握上海經濟社會發展現狀,審時度勢,為實現經濟跨越和城市持續發展而作出的一項重大戰略決策。建設好臨港新城,對于加快上?!八膫€中心”和現代國際大都市建設,對于發展先進制造業和現代服務業,提升上海城市能級和綜合競爭力,對于上海拓展城市發展空間,優化城鎮布局和功能布局,都具有舉足輕重的作用。臨港新城以其獨一無二的區位優勢和戰略地位,必將成為上海未來發展最有力的助推器。 臨港新城的規劃設計充分體現了21世紀新型城市的特征,注重個性化和科學化的人文環境,體現人與自然的和諧關系。從功能上劃分為主城區、重裝備產業區、物流園區、主產業區、綜合區五大城市片區。各片區分合有致,定位明確,結構科學。同時,還規劃了泥城、書院、萬祥、蘆潮港四個城市社區。 臨港新城產業發展目標為:以現代裝備產業為主體的國家級現代制造業基地、以物流產業為核心的國際生產服務業樞紐和以海洋文化為特色的城市生活服務業集聚區。形成集先進制造、現代物流、研發服務、出口加工、教育培訓、城市生活等功能為一體的綜合性產業體系。 臨港新城依托洋山深水港和浦東國際機場,毗鄰中國第一座跨海大橋以及第一個國家級保稅港,憑借其得天獨厚的地理條件、突出的區位優勢以及開放的政策支持,輻射上海及整個長三角地區,蘊藏著不可估量的發展潛力,必將帶來前所未有的機遇和挑戰!

關于臨港新城的概述

3,上海臨港新城規劃面積是多少啊

臨港新城位于東海之濱、上海東南長江口和杭州灣交匯處、上海市版圖的最前端,距上海中心城區50公里,北至大治河,西至郊環線A30公路-外環線A20-南匯奉賢區界,東、南至濱江沿海,規劃面積300平方公里。臨港新城以獨一無二的區位優勢和戰略地位,成為上海未來發展最有力的助推器。東海大橋將洋山深水港和臨港新城聯為一體,滬蘆高速、城市軌道、郊區環線、A20、兩港大道、浦東鐵路等城市快速交通網使臨港新城與上海各區縣之間僅咫尺之遙。臨港新城是未來上海中心城區的重要輔城、上海經濟發展重心東移戰略的大舞臺和后勁所在?! 『8坌鲁欠譃橹鞒菂^和產業區(包括主產業區、重裝備產業區、物流園區和綜合區)。主城區是以5.6平方公里的滴水湖為中心的城市綜合生活服務區,規劃面積約為100平方公里,其中城市建設面積約為50平方公里,湖中點綴著三座島嶼(星級酒店商務工作之島,娛樂休閑主題公園之島、游艇碼頭體育活動之島),沿湖以環狀、放射狀的形式向外擴展,形成城市生活環帶、城市公園景觀環帶和都市居住生活環帶,居住人口50~60萬人。產業區是以產業開發為主的功能區塊,面積約200平方公里,其中城市建設面積約為120平方公里,居住人口近50萬人。產業區是現代裝備制造業的主體部分,并以現代裝備產業、出口加工和高科技產業為核心,其中重裝備產業區和物流園區是建設國際集裝箱樞紐港的重要依托,是集倉儲、運輸、加工、貿易、保稅、臨港工業、分撥、增值和國際商貿功能于一體的國際經貿平臺。

上海臨港新城規劃面積是多少啊

4,上海臨港自貿新區怎么劃分的

臨港新片區的規劃范圍,在上海大治河以南、金匯港以東以及小洋山島、浦東國際機場南側區域設置新片區。臨港新片區先行啟動區域四至范圍如下:一、臨港地區南部區域共76.5平方公里區塊一47.2平方公里,四至范圍:東至南蘆公路,南至杭州灣,西至新四平公路、中港,北至平宵路、大泐港、東兩港大道、云水路、正茂路、新元南路、長空路。區塊二10.5平方公里,四至范圍:東至滬蘆高速、蘆潮引河,南至環南一路、環南二路,西至南蘆公路,北至勝利塘、順翔路。區塊三18.8平方公里,四至范圍:東至H61路、北護城河、S10路、B42路、環湖二路、E7路,南至海塘大堤,西至滬蘆高速、蘆潮引河、海港大道、環湖西路、B41路、環湖三路、S7路、北護城河、隨塘河、海西路,北至三三公路。二、小洋山島區域共18.3平方公里,四至范圍:小洋山島全域。三、浦東國際機場南側區域共24.7平方公里,四至范圍:東至東海大道,南至下鹽路、上飛路,西至上海繞城高速,北至申嘉湖高速、圍場河路、緯十一路。
祖國在那一片兒畫了一個圈。以制度創新為核心,以可復制可推廣為基本要求,加快建設貫通南北、連接東西的現代立體交通體系和現代物流體系,將河南自貿區建設成為服務于“一帶一路”建設的現代綜合交通樞紐、全面改革開放試驗田和內陸開放型經濟示范區。簡單的說就是在這個圈內,稅收、登記注冊、管理、貿易物流等方法都做到全面開放,本質上是作為一個實驗產品定位的。即很多改革開放的政策在這里先進行試驗運行,如果可行,就推廣全國使用。如果改革開放的舉措在這圈里運營不暢,則進行修改,或者直接取銷。
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