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1，上海第三機場的簡介

上海第三機場或?qū)⒃O(shè)在南通，定位公務(wù)機、廉價航班基地。在航班量持續(xù)增加，空域資源緊張的客觀因素下，上海除虹橋、浦東機場之外還需第三個機場的提議反復(fù)出現(xiàn)。候選地址包括上海奉賢、金山，浙江嘉興以及江蘇南通。

上海第三機場的簡介

2，上海崇明會是第三機場嗎

不會，上海第三機場確定選址于江蘇海門四甲及周圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)，規(guī)劃面積20平方公里，一年吞吐量設(shè)計是5000萬人次，控制面積120平方公里。

要是上海的臨牌，全市范圍內(nèi)通行；外地臨時牌照也可以到虹橋機場，但要繞著s20外圈去（外地的臨牌不可以進入s20以內(nèi)）。

上海崇明會是第三機場嗎

3，上海第三機場的選址分析

在此之前，對于第三機場的選址，坊間傳聞大多圍繞奉賢和金山展開，也有提議可以選址浙江嘉興，可以通過高鐵快速連接上海。但上海機場集團該高層人士稱，奉賢和金山兩個區(qū)域均處于航路之下，如果在此建造第三機場，則會對浦東機場和虹橋機場的進出航班造成影響，無法達到分流增量的效果，“綜合看來，更傾向于設(shè)置在江蘇南通。”一些民航業(yè)內(nèi)人士分析，這種頗為新穎的提法還僅處于設(shè)想階段。但值得注意的是，2014年9月28日，民航華東局局長蔣懷宇率局機關(guān)有關(guān)部門、江蘇監(jiān)管局等一行，調(diào)研了南通民航發(fā)展狀況。在聽取南通市的發(fā)展介紹以及南通機場的工作匯報后，他對南通民航的發(fā)展提出了具體建議，“要做好上海輔助機場定位的準(zhǔn)備，取南通之長補上海之短，在地面配套、航空公司引進、航空園區(qū)建設(shè)等方面積極謀劃”。他承諾，民航華東局將進一步創(chuàng)新思維，積極服務(wù)，為南通機場的轉(zhuǎn)型發(fā)展做好專業(yè)指導(dǎo)工作。

上海第三機場的選址分析

4，上海第三機場確定選址了嗎

目前為止還沒有，有幾個城市都在爭取，但估計選在蘇北南通的可能性最大，要拉動蘇北經(jīng)濟嘛。

在此之前，對于第三機場的選址，坊間傳聞大多圍繞奉賢和金山展開，也有提議可以選址浙江嘉興，可以通過高鐵快速連接上海。但上海機場集團該高層人士稱，奉賢和金山兩個區(qū)域均處于航路之下，如果在此建造第三機場，則會對浦東機場和虹橋機場的進出航班造成影響，無法達到分流增量的效果，“綜合看來，更傾向于設(shè)置在江蘇南通。”一些民航業(yè)內(nèi)人士分析，這種頗為新穎的提法還僅處于設(shè)想階段。但值得注意的是，2014年9月28日，民航華東局局長蔣懷宇率局機關(guān)有關(guān)部門、江蘇監(jiān)管局等一行，調(diào)研了南通民航發(fā)展?fàn)顩r。在聽取南通市的發(fā)展介紹以及南通機場的工作匯報后，他對南通民航的發(fā)展提出了具體建議，“要做好上海輔助機場定位的準(zhǔn)備，取南通之長補上海之短，在地面配套、航空公司引進、航空園區(qū)建設(shè)等方面積極謀劃”。他承諾，民航華東局將進一步創(chuàng)新思維，積極服務(wù)，為南通機場的轉(zhuǎn)型發(fā)展做好專業(yè)指導(dǎo)工作。