上海市交通委黃曉勇，上海市建設(shè)和交通委員會(huì)

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-11-27 19:38:34 編輯：上海生活手機(jī)版

1，上海市建設(shè)和交通委員會(huì)

現(xiàn)在的政府機(jī)構(gòu)已經(jīng)沒(méi)有建委和交委了，名稱(chēng)應(yīng)當(dāng)為建設(shè)局或城建局和交通局，建設(shè)局的職責(zé)是負(fù)責(zé)城市規(guī)劃和建設(shè)、辦理各種建設(shè)項(xiàng)目的準(zhǔn)建證等工作。交通局負(fù)責(zé)交通規(guī)劃和建設(shè)、交通運(yùn)輸?shù)墓芾淼裙ぷ鳌?/section>

上海市建設(shè)和交通委員會(huì)

2，上海交通領(lǐng)域的變化

軌道交通為主，巴士公交為輔，其它方式補(bǔ)充。公交行政部門(mén)有：建交委，交港局，運(yùn)管處，公交署…　公交公司有：巴士，浦交，閔行客運(yùn)…　上海市公安局軌道公交總隊(duì)保障公交系統(tǒng)的安全

很好

上海交通領(lǐng)域的變化

3，什么是克隆出租車(chē)

擁有和出租車(chē)一樣的外貌，然后假冒出租車(chē)。以下為事件新聞原稿，供參考：8月22日，位于寶山石太路的上海華東拆車(chē)股份有限公司內(nèi)，約400輛克隆出租車(chē)被集中銷(xiāo)毀。據(jù)上海市交通委執(zhí)法總隊(duì)法制科科長(zhǎng)王旭峰介紹，銷(xiāo)毀一輛克隆出租車(chē)，需要近一小時(shí)。首先將車(chē)內(nèi)機(jī)油、汽油以及冷凍液放掉，再將車(chē)輛玻璃、輪胎等剝離，然后切割金屬件，最后分門(mén)別類(lèi)地回收。

什么是克隆出租車(chē)

4，滴滴跑車(chē)合法嗎

一、各地的交通委態(tài)度不一，多在觀望，有的直接認(rèn)定是違法。1、上海市交通委對(duì)“滴滴專(zhuān)車(chē)是否屬于黑車(chē)”明確表態(tài)，稱(chēng)其為黑車(chē)且營(yíng)運(yùn)不合法。2、山東淄博作為首個(gè)叫停滴滴專(zhuān)車(chē)的城市，其依據(jù)是：根據(jù)《山東省道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)不得實(shí)行...

私家車(chē)注冊(cè)滴滴快車(chē)專(zhuān)車(chē)，這個(gè)是合法的，但是如果沒(méi)有取得車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)證，從業(yè)資格證，而上路接單，這個(gè)是非法的。

5，上海經(jīng)濟(jì)適用房申請(qǐng)

　　自己核對(duì)一下條件吧　　年滿(mǎn)25歲的女性是可以單獨(dú)申請(qǐng)的　　2013上海經(jīng)適房最新申請(qǐng)標(biāo)準(zhǔn)政策原文　　各區(qū)、縣人民政府，市政府各委、辦、局：　　市政府同意市住房保障房屋管理局、市發(fā)展改革委、市建設(shè)交通委、市民政局制訂的《上海市共有產(chǎn)權(quán)保障住房（經(jīng)濟(jì)適用住房）準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)》，現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真按照?qǐng)?zhí)行。　　上海市人民政府　　2013年4月8日　　上海市共有產(chǎn)權(quán)保障住房（經(jīng)濟(jì)適用住房）準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) 　　根據(jù)《上海市經(jīng)濟(jì)適用住房管理試行辦法》（滬府發(fā)〔2009〕29號(hào)）的規(guī)定，制訂本市共有產(chǎn)權(quán)保障住房（即經(jīng)濟(jì)適用住房，下同）準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)如下：　　一、準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn) 　　同時(shí)符合下列標(biāo)準(zhǔn)的本市城鎮(zhèn)居民家庭，可以申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)共有產(chǎn)權(quán)保障住房：　　（一）家庭成員在本市實(shí)際居住，具有本市城鎮(zhèn)常住戶(hù)口連續(xù)滿(mǎn)3年，且在提出申請(qǐng)所在地的城鎮(zhèn)常住戶(hù)口連續(xù)滿(mǎn)2年。　　（二）家庭人均住房建筑面積低于15平方米（含15平方米）。　　（三）3人及以上家庭人均年可支配收入低于6萬(wàn)元（含6萬(wàn)元）、人均財(cái)產(chǎn)低于15萬(wàn)元（含15萬(wàn)元）；2人及以下家庭人均年可支配收入和人均財(cái)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)按前述標(biāo)準(zhǔn)上浮20%，即人均年可支配收入低于7.2萬(wàn)元（含7.2萬(wàn)元）、人均財(cái)產(chǎn)低于18萬(wàn)元（含18萬(wàn)元）。　　（四）家庭成員在提出申請(qǐng)前5年內(nèi)未發(fā)生過(guò)住房出售行為和贈(zèng)與行為，但家庭成員之間住房贈(zèng)與行為除外。　　同時(shí)符合上述標(biāo)準(zhǔn)，具有完全民事行為能力的單身人士（包括未婚、喪偶、或者離婚滿(mǎn)3年的人士），男性年滿(mǎn)28周歲、女性年滿(mǎn)25周歲，可以單獨(dú)申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)共有產(chǎn)權(quán)保障住房。　　二、供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) 　　對(duì)申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)共有產(chǎn)權(quán)保障住房的，按照下列標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)：　　（一）單身申請(qǐng)人士，購(gòu)買(mǎi)一套一居室。　　（二）2人或者3人申請(qǐng)家庭，購(gòu)買(mǎi)一套二居室。　　（三）4人及以上申請(qǐng)家庭，購(gòu)買(mǎi)一套三居室。　　（四）申請(qǐng)家庭人員較多、申請(qǐng)家庭人員代際結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，或者經(jīng)區(qū)（縣）住房保障機(jī)構(gòu)同意，申請(qǐng)家庭將原有住房交政府指定機(jī)構(gòu)收購(gòu)的，區(qū)（縣）政府可以酌情放寬住房供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，但須報(bào)市住房保障房屋管理局備案。　　申請(qǐng)家庭可以根據(jù)自身情況和房源供應(yīng)數(shù)量，選擇申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)較小的房型。　　上述準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，自2013年5月1日起實(shí)施。　　上海市住房保障和房屋管理局　　上海市發(fā)展和改革委員會(huì) 　　上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì) 　　上海市民政局　　2013年4月1日

6，滴滴快車(chē)合法嗎

中央一級(jí)稱(chēng)：這是新事物，正在調(diào)研，因此未定性。總的來(lái)說(shuō)，如果提供的是專(zhuān)車(chē)服務(wù)，大部分地方是允許的。但上海、山東淄博等地不允許！　　一、各地的交通委態(tài)度不一，多在觀望，有的直接認(rèn)定是違法。　　1、上海市交通委對(duì)“滴滴專(zhuān)車(chē)是否屬于黑車(chē)”明確表態(tài)，稱(chēng)其為黑車(chē)且營(yíng)運(yùn)不合法。　　2、山東淄博作為首個(gè)叫停滴滴專(zhuān)車(chē)的城市，其依據(jù)是：根據(jù)《山東省道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)不得實(shí)行掛靠經(jīng)營(yíng)。按照交通運(yùn)輸部有關(guān)解釋?zhuān)词故呛戏ǖ淖赓U車(chē)輛，也只能從事租賃服務(wù)（不提供駕駛員服務(wù)），而不能從事常規(guī)的客運(yùn)出租經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。　　3、南京查處了首輛非法營(yíng)運(yùn)“滴滴專(zhuān)車(chē)”。江蘇規(guī)定：私家車(chē)、掛靠車(chē)不可以加入專(zhuān)車(chē)服務(wù)，信息平臺(tái)不得為私家車(chē)、掛靠車(chē)等非租賃企業(yè)所屬車(chē)輛提供信息服務(wù)。　　4、沈陽(yáng)市交通局也明確表示，部分客運(yùn)車(chē)輛租賃企業(yè)與私家車(chē)主借助“滴滴打車(chē)”等手機(jī)軟件平臺(tái)，在未取得出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可的情況下，以提供“專(zhuān)車(chē)”或“商務(wù)租車(chē)”服務(wù)為名，從事非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng)，將依法對(duì)這一違法現(xiàn)象開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治。　　二、交通部也有表態(tài)：　　交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人徐成光表示，總體上看來(lái)網(wǎng)上預(yù)約用車(chē)的服務(wù)對(duì)于滿(mǎn)足市場(chǎng)高品質(zhì)、多樣化、差異性的需求，推動(dòng)市場(chǎng)資源的配置，緩解打車(chē)難的問(wèn)題有一定的積極作用，對(duì)于帶來(lái)的一些新問(wèn)題，交通運(yùn)輸部將進(jìn)行調(diào)研。　　三、滴滴打車(chē)：僅跟汽車(chē)租賃公司和勞務(wù)公司簽約，從不跟私家車(chē)簽約合作。　　滴滴打車(chē)表示，“專(zhuān)車(chē)”其實(shí)是商務(wù)車(chē)，雖然外表看起來(lái)和普通的私家車(chē)無(wú)異，但屬于汽車(chē)租賃公司，不在馬路上巡游，只能通過(guò)電話(huà)或軟件召車(chē)，提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)。是由企業(yè)自主運(yùn)營(yíng)，司機(jī)作為勞務(wù)公司員工，僅提供駕駛服務(wù)，交通部門(mén)負(fù)責(zé)發(fā)放營(yíng)運(yùn)證，并進(jìn)行監(jiān)管。　　那就是說(shuō)，判定專(zhuān)車(chē)是否違規(guī)，在于專(zhuān)車(chē)平臺(tái)上是否有私家車(chē)掛靠到了租賃公司。　　雖然滴滴專(zhuān)車(chē)、一號(hào)專(zhuān)車(chē)都聲稱(chēng)與租賃公司合作，但是其平臺(tái)上仍不乏掛靠到租賃公司的私家車(chē)，與宣傳的“租賃公司提供車(chē)輛、勞務(wù)公司提供駕駛員”不符。本來(lái)就是新事物，還想違規(guī)打擦邊球，直接就是自己把自己的路堵死了。　　中央的大背景是支持的，中央強(qiáng)調(diào)互聯(lián)網(wǎng)+，鼓勵(lì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。因此，部分地區(qū)對(duì)專(zhuān)車(chē)的誤會(huì)，其實(shí)只是重申私家車(chē)不得進(jìn)行非法運(yùn)營(yíng)的相關(guān)規(guī)定，并沒(méi)有否認(rèn)商務(wù)專(zhuān)車(chē)的模式。大部分地方的政策事實(shí)上已經(jīng)肯定了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)商務(wù)專(zhuān)車(chē)模式的合法性。

合法的。　　滴滴出行，中國(guó)知名的一款打車(chē)平臺(tái)，稱(chēng)為手機(jī)“打車(chē)神器”，是受用戶(hù)喜愛(ài)的“打車(chē)”應(yīng)用。目前，滴滴已從出租車(chē)打車(chē)軟件，成長(zhǎng)為涵蓋出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)、快車(chē)、順風(fēng)車(chē)、代駕及大巴等多項(xiàng)業(yè)務(wù)在內(nèi)的一站式出行平臺(tái)。　　2014年5月20日，滴滴打車(chē)對(duì)媒體宣布，公司名稱(chēng)正式變更為“滴滴出行”。2015年2月4日，滴滴公司ceo程維在其年會(huì)上宣布，公司首席運(yùn)營(yíng)官柳青正式出任滴滴公司總裁，將負(fù)責(zé)更多公司日常業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。2015年2月14日，滴滴打車(chē)與快的打車(chē)進(jìn)行戰(zhàn)略合并。　　2015年適逢滴滴打車(chē)上線三周年，“滴滴打車(chē)”正式更名為“滴滴出行”，并啟用全新品牌標(biāo)識(shí)。　　2015年9月9日，與宇通合作，打造互聯(lián)網(wǎng)巴士生態(tài)。　　“滴滴出行” app改變了傳統(tǒng)打車(chē)方式，建立培養(yǎng)出大移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下引領(lǐng)的用戶(hù)現(xiàn)代化出行方式。較比傳統(tǒng)電話(huà)召車(chē)與路邊揚(yáng)招來(lái)說(shuō)，滴滴打車(chē)的誕生更是改變了傳統(tǒng)打車(chē)市場(chǎng)格局，顛覆了路邊攔車(chē)概念，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)，將線上與線下相融合，從打車(chē)初始階段到下車(chē)使用線上支付車(chē)費(fèi)，畫(huà)出一個(gè)乘客與司機(jī)緊密相連的o2o完美閉環(huán)，最大限度優(yōu)化乘客打車(chē)體驗(yàn)，改變傳統(tǒng)出租司機(jī)等客方式，讓司機(jī)師傅根據(jù)乘客目的地按意愿“接單”，節(jié)約司機(jī)與乘客溝通成本，降低空駛率，最大化節(jié)省司乘雙方資源與時(shí)間。

7，上海有幾個(gè)火車(chē)站分別是那幾個(gè)

截止2020年，上海有3個(gè)火車(chē)站，還有15個(gè)小型火車(chē)站。上海三大火車(chē)站：上海站、上海虹橋站、上海南站。上海其它小型火車(chē)站：安亭北站，金山北站，金山衛(wèi)站，南翔北站，上海西站，松江站，松江南站，蘆潮港站，新橋站，閔行西站，葉榭火車(chē)站，亭林站，金山園區(qū)站，春申站，車(chē)墩站。上海虹橋火車(chē)站是上海最大、最現(xiàn)代化的鐵路客運(yùn)站。上海虹橋綜合交通樞紐全球范圍首開(kāi)高鐵與機(jī)場(chǎng)融合之先河。擴(kuò)展資料上海市修建眾多火車(chē)站的原因：1、近15年來(lái)，上海市人口暴增的地區(qū)是將上海市中心接壤的各區(qū)，包括浦東新區(qū)、閔行區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、嘉定區(qū)、寶山區(qū)等區(qū)，而過(guò)去這些區(qū)的地鐵交通建設(shè)都較滯后。所以，為了全市的鐵路樞紐布局合理，就必須建設(shè)新的火車(chē)站；2、為了讓全市各個(gè)方向的居民出行更加方便快捷，上海市就依據(jù)鐵路線的走向，從全市的整體布局上，新建了幾個(gè)火車(chē)站，包括上海南站、上海虹橋站和上海西站等。參考資料來(lái)源：百度百科-上海

上海有3個(gè)大型火車(chē)站（上海站、上海虹橋站、上海南站），6個(gè)小型火車(chē)站（安亭北站，金山北站，南翔北站，上海西站，松江南站，蘆潮港火車(chē)站），具體如下： 1、上海站：又名上海新客站，位于中國(guó)上海市靜安區(qū)，毗鄰上海長(zhǎng)途客運(yùn)總站，是中國(guó)鐵路上海局集

上海有三個(gè)客運(yùn)火車(chē)站，分別是徐匯區(qū)的上海南站、閔行區(qū)的虹橋火車(chē)站、閘北區(qū)的上海火車(chē)站。

4個(gè)大站上海火車(chē)站(新客站) 上海火車(chē)站位于上海閘北區(qū)，是上海客流量最大的火車(chē)站，也是上海軌道交通的站名。上海市民通常稱(chēng)之為“新客站”，以區(qū)別老的上海火車(chē)站（即老北站）。上海火車(chē)西站又稱(chēng)為上海西站，初名真如火車(chē)站，位于上海火車(chē)站西側(cè)約5公里處，目前為上海的次要火車(chē)站。大部分在滬杭線和滬寧線之間的車(chē)需要由上海西站折返。上海火車(chē)南站，簡(jiǎn)稱(chēng)上海南站，是在原滬杭鐵路內(nèi)環(huán)線（又稱(chēng)滬新線）新龍華站址附近重新修建的鐵路客運(yùn)特等站，共有7站臺(tái)13道，是圓頂透光火車(chē)站，將于今年4月投入試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將有27對(duì)列車(chē)進(jìn)入。遠(yuǎn)期計(jì)劃為大部分由上海始發(fā)經(jīng)滬杭線南下的列車(chē)均由該站出發(fā)，以緩解滬寧線的運(yùn)輸壓力。梅隴火車(chē)站位于上海滬閔路、地鐵錦江樂(lè)園站南側(cè)，建筑面積6500平方米，200平方米的售票大廳內(nèi)設(shè)6個(gè)售票窗口。梅隴火車(chē)站在上海南站施工期間，擔(dān)負(fù)了由上海至杭州的火車(chē)客運(yùn)活動(dòng)。每天梅隴火車(chē)站共發(fā)車(chē)五趟，其中四趟直達(dá)杭州（需時(shí)兩小時(shí)以下），另外一趟中途停靠松江、嘉善、嘉興和海寧四站（需時(shí)兩小時(shí)十五分）。除了到杭州的列車(chē)以外，梅隴站也有開(kāi)往嘉善的慢車(chē)。

上海火車(chē)站(新客站) 上海火車(chē)站位于上海閘北區(qū)，是上海客流量最大的火車(chē)站，也是上海軌道交通的站名。上海市民通常稱(chēng)之為“新客站”，以區(qū)別老的上海火車(chē)站（即老北站）。上海火車(chē)西站又稱(chēng)為上海西站，初名真如火車(chē)站，位于上海火車(chē)站西側(cè)約5公里處，目前為上海的次要火車(chē)站。大部分在滬杭線和滬寧線之間的車(chē)需要由上海西站折返。上海火車(chē)南站，簡(jiǎn)稱(chēng)上海南站，是在原滬杭鐵路內(nèi)環(huán)線（又稱(chēng)滬新線）新龍華站址附近重新修建的鐵路客運(yùn)特等站，共有7站臺(tái)13道，是圓頂透光火車(chē)站，已于今年4月投入試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將有27對(duì)列車(chē)進(jìn)入。遠(yuǎn)期計(jì)劃為大部分由上海始發(fā)經(jīng)滬杭線南下的列車(chē)均由該站出發(fā)，以緩解滬寧線的運(yùn)輸壓力。梅隴火車(chē)站位于上海滬閔路、地鐵錦江樂(lè)園站南側(cè)，建筑面積6500平方米，200平方米的售票大廳內(nèi)設(shè)6個(gè)售票窗口。梅隴火車(chē)站在上海南站施工期間，擔(dān)負(fù)了由上海至杭州的火車(chē)客運(yùn)活動(dòng)。每天梅隴火車(chē)站共發(fā)車(chē)五趟，其中四趟直達(dá)杭州（需時(shí)兩小時(shí)以下），另外一趟中途停靠松江、嘉善、嘉興和海寧四站（需時(shí)兩小時(shí)十五分）。除了到杭州的列車(chē)以外，梅隴站也有開(kāi)往嘉善的慢車(chē)。以下是客運(yùn)站：松江火車(chē)站楓涇火車(chē)站南翔火車(chē)站安亭火車(chē)站江橋火車(chē)站新橋火車(chē)站莘莊火車(chē)站你說(shuō)的民生港是浦東的那個(gè)吧,離上海火車(chē)站最近了!