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1，2022年網約車最新政策
2，網約車新政何時實施
3，網約車罰款新政策
4，網約車管理新政
5，2022成都市網約車新政細則
6，網約車2021新規定

1，2022年網約車最新政策

網約車駕駛員應滿足以下條件：(一)持有本市公安機關核發的機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經歷;(二)自申請之日前1年內無駕駛機動車發生5次以上道路交通安全違法行為;(三)自申請之日前5年內無被吊銷出租汽車從業資格證的記錄;(四)截至申請之日，無5起以上道路交通違法行為逾期尚未接受處理的情形。(五)無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄;(六)無暴力犯罪記錄;新規發布以后，網約車市場面臨大洗牌。據透露，網約車的價格也會相應上升，網約車也將退出目前占據的公共交通工具的位置。網約車新規將網約車予以明確的保護，通過對網約車平臺的監督間接監管網約車市場。同時明確網約車駕駛員與網約車平臺之間的勞動合同關系，保護駕駛員的權益。網約車新規同時完善也現行車輛管理制度，保護公共交通工具的運營，提高網約車客戶的舒適度和人身安全

2022年網約車最新政策

2，網約車新政何時實施

網約車是新時代人們出行的一個好的選擇，但長期以來網約車沒有管理也是被人們所詬病的，所以相關部門也認識到了這個問題，積極推行網約車改革措施，讓網約車能夠有法律約束。網約車新政已經探討好，那么網約車新政何時實施?小編為你打聽到了相關內容如下。網約車新規出臺：網約車合法了!私家車符合條件可轉化為網約車運營，8年報廢年限取消，新政于11月1日起實施。具體來說，《辦法》修改的內容主要包括：一是關于網約車車輛登記性質問題。明確將網約車車輛登記為“預約出租客運”，既體現其出租汽車的性質，又反映其新興業態的特征。二是關于網約車輛報廢標準問題。建立了按里程報廢標準，規定網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車經營。省級政府有關部門再結合本地實際制定有關具體規定。三是關于勞動合同問題。考慮到網約車平臺公司與駕駛員簽訂勞動合同可能影響一些兼職司機從事網約車運營，《管理暫行辦法》明確簽訂勞動合同或協議，以適應網約車專兼職從業的要求。四是關于優化許可程序問題。對平臺公司經營許可實行“兩級工作、一級許可”，既滿足了網約車本地化服務的要求，也適應了互聯網跨區域服務的特點。五是關于信息安全保護問題。從多個方面規定了信息安全保護，如規定了網約車乘客對于網約車平臺公司信息采集目的、方式和范圍的知情權等。【意見細則】《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)經國務院同意，由國務院辦公廳印發。《指導意見》將出租車分為巡游出租車和預約出租車兩類，首次提出將互聯網專車納入預約出租汽車管理，明確了出租汽車行業定位;同時明確網約車的合法地位，支持網約車平臺公司不斷創新規范發展;鼓勵傳統出租汽車企業轉型提供網約車服務。明確出租汽車行業定位《指導意見》指出，堅持優先發展公共交通、適度發展出租汽車，統籌發展巡游車和網約車，促進兩種業態逐步融合發展。建立動態監測和調整機制，逐步實現市場調節。降低過高“份子錢”等減輕駕駛員負擔《指導意見》指出深化巡游出租汽車改革，新增經營權一律實行期限制和無償使用，不得變更經營主體。既有經營權未明確具體經營期限或已實行經營權有償使用的，由城市人民政府制定方案，科學過渡。由各方協商確定并動態調整承包費標準或定額任務。通過改革經營模式、降低過高的承包費標準和抵押金等，降低駕駛員負擔。鼓勵巡游出租汽車企業轉型提供網約車服務，拓展服務功能，加強品牌建設，主動轉型升級。延伸閱讀：網約的士遭到恐嚇怎么處罰網約車制度如何規范網約車也要征收擁堵費嗎

網約車新政何時實施

3，網約車罰款新政策

網約車罰款新政策網約車是網絡預約出租汽車的簡稱。在構建多樣化服務體系方面，出租車將分為巡游出租汽車和網絡預約出租汽車。2016年5月31日，教育部、國家語委在京發布《中國語言生活狀況報告(2016)》，“網約車”入選十大新詞。2016年7月28日，為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求，促進出租汽車行業和互聯網融合發展，規范網絡預約出租汽車經營服務行為，保障運營安全和乘客合法權益，交通運輸部聯合公安部等七部門公布《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》。網約車合法。網約車合法地位獲得明確。網約車合法化后，滿足條件的私家車可按一定程序轉為網約車，從事專車運營。此外，鼓勵私人小客車合乘。新政于11月1日起實施。網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法第一章　總　則第一條為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求，促進出租汽車行業和互聯網融合發展，規范網絡預約出租汽車經營服務行為，保障運營安全和乘客合法權益，根據國家有關法律、行政法規，制定本辦法。第二條從事網絡預約出租汽車(以下簡稱網約車)經營服務，應當遵守本辦法。本辦法所稱網約車經營服務，是指以互聯網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預約出租汽車服務的經營活動。

網約車罰款新政策

4，網約車管理新政

法律分析：《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》是為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求，促進出租汽車行業和互聯網融合發展，規范網絡預約出租汽車經營服務行為，保障運營安全和乘客合法權益，根據國家有關法律、行政法規制定。由交通運輸部、工信部等7部委于2016年7月27日聯合發布，自2016年11月1日起施行。2019年12月28日，根據《中華人民共和國交通運輸部令2019年第46號》修正。法律依據：《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第一條為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求，促進出租汽車行業和互聯網融合發展，規范網絡預約出租汽車經營服務行為，保障運營安全和乘客合法權益，根據國家有關法律、行政法規，制定本辦法。第二條　從事網絡預約出租汽車（以下簡稱網約車）經營服務，應當遵守本辦法。本辦法所稱網約車經營服務，是指以互聯網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預約出租汽車服務的經營活動。本辦法所稱網絡預約出租汽車經營者（以下稱網約車平臺公司），是指構建網絡服務平臺，從事網約車經營服務的企業法人。第三條　堅持優先發展城市公共交通、適度發展出租汽車，按照高品質服務、差異化經營的原則，有序發展網約車。網約車運價實行市場調節價，城市人民政府認為有必要實行政府指導價的除外。第四條　國務院交通運輸主管部門負責指導全國網約車管理工作。各省、自治區人民政府交通運輸主管部門在本級人民政府領導下，負責指導本行政區域內網約車管理工作。直轄市、設區的市級或者縣級交通運輸主管部門或人民政府指定的其他出租汽車行政主管部門（以下稱出租汽車行政主管部門）在本級人民政府領導下，負責具體實施網約車管理。其他有關部門依據法定職責，對網約車實施相關監督管理。

5，2022成都市網約車新政細則

本實施細則所稱網約車經營服務，是指以互聯網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預約出租汽車服務的經營活動。按照新政，未來符合條件的車輛要從事網約車服務，需在當地出租汽車行政主管部門登記為“預約出租客運”，獲得《網絡預約出租汽車運輸證》；而網約車司機也要申請獲得《網絡預約出租汽車駕駛員證》。一、申請在從事網約車經營的，提交以下材料：1、按《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（交通運輸部令2019年第46號）的要求提供有關線上服務能力認定的材料；2、企業法人營業執照，屬于分支機構的還應當提交營業執照；3、網約車經營申請表；4、投資人、負責人身份、資信證明及其復印件，經辦人的身份證明及其復印件和委托書；5、服務機構所在地辦公場所、負責人員和管理人員等信息；6、經營管理制度、安全生產管理制度和服務質量保障制度文本，其中應包括車內人員傷、亡賠付保險方案以及企業履行社會責任承諾書；7、法律、法規、規章要求提供的其他材料。二、從事網約車經營的車輛，應當符合以下條件：1、須使用新能源純電動或氫燃料電池汽車，且軸距達到2650毫米以上、車身長度達到4590毫米以上，續駛里程（工況法）達到400公里以上；2、具有本市號牌的7座以下乘用車（微型、小型面包車除外），且使用性質登記為“預約出租客運”；3、車輛行駛證載明的初次注冊日期至申請之日未滿6個月；4、安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置。車輛衛星定位裝置可具有錄音、圖像或視頻采集等功能，鼓勵使用國產的衛星導航定位系統；5、車輛衛星定位裝置相關數據按要求直接接入本市網約車政府監管平臺，實現數據實時共享；6、車身不得噴涂、安裝巡游出租汽車專用圖案、標識；7、政府相關部門的其他規定。法律依據：《成都市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》第一條為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求，促進我市出租汽車行業和互聯網融合發展，規范網絡預約出租汽車（以下簡稱網約車）經營服務行為，保障運營安全和乘客合法權益，根據《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》（國辦發〔2016〕58號）、《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（交通運輸部令2019年第46號）等有關規定，制定本實施細則。

6，網約車2021新規定

法律分析：網約車是網絡預約出租汽車的簡稱。在構建多樣化服務體系方面，出租車將分為巡游出租汽車和網絡預約出租汽車。為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求，促進出租汽車行業和互聯網融合發展，規范網絡預約出租汽車經營服務行為，保障運營安全和乘客合法權益，交通運輸部聯合公安部等七部門公布《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》、《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，這兩個文件的出臺，確立了網絡預約出租汽車(即本文所指的“網約車”)的合法地位，兩文件被稱為“網約車新規”。自此，滿足規定條件的私家車可按一定程序轉化為網約車，從事專車運營;傳統的巡游出租車也可以轉化為網約車。具體來說，新規既加強了對網約車平臺的監管，也加強了對網約車駕駛員的管理，以期解決網約車管理混亂局面。此外，新規技勵拼車、解決兼職司機后顧之憂、保障駕駛員權益、鼓勵巡游車與網約車融合，并堅持各城市自行設計本地管理模式。法律依據：《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第二條從事網絡預約出租汽車(以下簡稱網約車)經營服務，應當遵守本辦法。本辦法所稱網約車經營服務，是指以互聯網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預約出租汽車服務的經營活動。本辦法所稱網絡預約出租汽車經營者(以下稱網約車平臺公司)，是指構建網絡服務平臺，從事網約車經營服務的企業法人。第四條國務院交通運輸主管部門負責指導全國網約車管理工作。各省、自治區人民政府交通運輸主管部門在本級人民政府領導下，負責指導本行政區域內網約車管理工作。直轄市、設區的市級或者縣級交通運輸主管部門或人民政府指定的其他出租汽車行政主管部門(以下稱出租汽車行政主管部門)在本級人民政府領導下，負責具體實施網約車管理。其他有關部門依據法定職責，對網約車實施相關監督管理。第十條網約車平臺公司應當在取得相應《網絡預約出租汽車經營許可證》并向企業注冊地省級通信主管部門申請互聯網信息服務備案后，方可開展相關業務。備案內容包括經營者真實身份信息、接入信息、出租汽車行政主管部門核發的《網絡預約出租汽車經營許可證》等。涉及經營電信業務的，還應當符合電信管理的相關規定。網約車平臺公司應當自網絡正式聯通之日起30日內，到網約車平臺公司管理運營機構所在地的省級人民政府公安機關指定的受理機關辦理備案手續。第二十一條網約車平臺公司不得妨礙市場公平競爭，不得侵害乘客合法權益和社會公共利益。網約車平臺公司不得有為排擠競爭對手或者獨占市場，以低于成本的價格運營擾亂正常市場秩序，損害國家利益或者其他經營者合法權益等不正當價格行為，不得有價格違法行為。