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上海市輪渡公司史料,上海市輪渡有限公司在什么區(qū)

來源:整理 時(shí)間:2023-03-14 11:11:52 編輯:上海生活 手機(jī)版

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1,上海市輪渡有限公司在什么區(qū)

上海市輪渡公司 上海市黃浦區(qū)東門路1號

上海市輪渡有限公司在什么區(qū)

2,上海市輪渡有限公司的公司成就

為了發(fā)展水上交通,公司于2003年9月推出了全國第一艘空調(diào)客渡渡輪,為乘客提供舒適優(yōu)雅的過江環(huán)境。公司自行研制開發(fā)了通道隱藏門式閘機(jī)和通道三桿閘機(jī),并用于自動檢票系統(tǒng)。2005年3月,公司又在自動檢票系統(tǒng)中應(yīng)用了電子籌碼,開創(chuàng)了上海市應(yīng)用電子籌碼之先河。為了滿足舉辦世博會的需要,輪渡正積極準(zhǔn)備設(shè)計(jì)建設(shè)新型水上巴士,努力爭取為世博會提供一流的服務(wù)。為了發(fā)展水上旅游,公司不斷推陳出新,打造不同風(fēng)格的游覽船。繼2003年推出具有秦漢風(fēng)格的牡丹號、在2004年推出具有明清風(fēng)格的白玉蘭號游船后,又于2005年5月1日推出具有石庫門情懷、新天地意境的上海坊游船。目前公司已有各類游船10艘,為擁有游船數(shù)最多的黃浦江水上旅游企業(yè)。公司正在打造更現(xiàn)代、更新穎的游船,以適應(yīng)水上旅游市場發(fā)展的需要。

上海市輪渡有限公司的公司成就

3,關(guān)于上海輪渡

 公司現(xiàn)有各類營運(yùn)船舶66艘,其中客渡45艘(44400客位)、汽車渡輪7艘(98車位)、交通艇3艘(800客位)、水上旅游巴士10艘(1775客位),另有輔助船舶4艘。現(xiàn)日均客運(yùn)量30余萬人次,日均車運(yùn)量為1萬輛次,是目前全國最大的城市輪渡交通企業(yè)。 查到的只是這些

關(guān)于上海輪渡

4,從陸家嘴到哪坐輪渡去外灘啊

1、從陸家嘴步行約900米,到達(dá)東昌路渡口站2、乘坐東金線輪渡,經(jīng)過1站, 到達(dá)金陵東路渡口站3、步行約360米,到達(dá)外灘輪渡一直有的,末班是10點(diǎn),可以往返。擴(kuò)展資料:上海輪渡,簡稱市輪渡,是上海黃浦江上的一個(gè)渡運(yùn)系統(tǒng),是城市公共交通系統(tǒng)的組成部分,往來于黃浦江兩岸,提供客運(yùn)和車渡。上海輪渡創(chuàng)始于1911年1月5日,最初為浦東塘工善后局興辦的官營輪渡。在1970年代以前是上海往來黃浦江兩岸的唯一方式,1980年代成為全球最繁忙的輪渡航線之一。1990年代隨著浦東開發(fā)開放和市區(qū)段黃浦江大橋的修建,市輪渡的客運(yùn)壓力大幅度緩解,市輪渡逐漸成為欣賞上海浦江兩岸風(fēng)景的最佳工具之一。上海輪渡共經(jīng)營十八條對江輪渡線。歷經(jīng)百年衍變,上海輪渡由國營的上海市輪渡有限公司負(fù)責(zé)日常經(jīng)營和管理。參考資料:百度百科-上海輪渡

5,上海黃浦江輪渡渡口數(shù)

由上海市輪渡公司經(jīng)營管轄的有19條輪渡線,36個(gè)輪渡站(渡口) 它們是: 三淞線(三岔港輪渡站、吳淞輪渡站) 草臨線(草鎮(zhèn)輪渡站、臨江路輪渡站) 東嫩線(東塘路輪渡站、嫩江路輪渡站)(原有汽車渡線,現(xiàn)已停航) 金定線(金橋路輪渡站、定海橋輪渡站) 歇寧線(歇浦路輪渡站、寧國南路輪渡站) 民丹線(民生路輪渡站、丹東路輪渡站)(原有汽車渡線,現(xiàn)已停航) 其秦線(其昌棧輪渡站、秦皇島路輪渡站) 泰公線(泰東路輪渡站、公平路輪渡站)(輪站改造,2008年3月起停航一年) 東金線(東昌路輪渡站、金陵東路輪渡站) 東東線(東昌路輪渡站、東門路輪渡站) 楊復(fù)線(楊家渡輪渡站、復(fù)興東路輪渡站) 塘董線(塘橋輪渡站、董家渡輪渡站) 南陸線(南碼頭輪渡站、陸家浜路輪渡站) 南南線(南碼頭輪渡站、南江路輪渡站) 三港線(三林輪渡站、港口輪渡站) 陳車線(陳行路輪渡站、車溝橋輪渡站) 杜吳線(杜行輪渡站、吳涇輪渡站)(客渡線,小車、客混裝) 西閔線(西渡輪渡站、閔行輪渡站)(原有汽車渡線,現(xiàn)已停航) 塘米線(塘口輪渡站、米市渡輪渡站)(汽車渡線,車、客混裝) 另在黃浦江上游還存在著一些由當(dāng)?shù)貐^(qū)、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)辦立的輪渡線 比如: 奉賢鄔橋——閔行金星村的渡線 松江東勤——閔行西疇路的渡線 等

6,上海輪渡公司

上海市輪渡有限公司是由上海交運(yùn)(集團(tuán))公司與上海市城市建設(shè)投資開發(fā)總公司共同投資,于2002年12月18日組建成立,其前身——上海市輪渡公司成立于1947年。公司主要經(jīng)營客渡、水上旅游巴士、汽車輪渡和港內(nèi)交通艇業(yè)務(wù)。在黃浦江東起吳淞口,西至米市渡的沿江81公里區(qū)域內(nèi)設(shè)有客渡航線20條、汽車渡航線4條、水上旅游航線4條和交通艇航線。公司總資產(chǎn)3.3億元,擁有土地12.5萬平方米,房屋建筑面積約6萬余平方米,水域岸線約3.5千米。  公司現(xiàn)有各類營運(yùn)船舶66艘,其中客渡45艘(44400客位)、汽車渡輪7艘(98車位)、交通艇3艘(800客位)、水上旅游巴士10艘(1775客位),另有輔助船舶4艘。現(xiàn)日均客運(yùn)量30余萬人次,日均車運(yùn)量為1萬輛次,是目前全國最大的城市輪渡交通企業(yè)。  輪渡是黃浦江越江立體交通體系中的重要組成部分,有著不可替代的作用。自行車、助動車、摩托車、人力貨車、危險(xiǎn)品車輛及超高超長超重的特殊車輛越江還是以輪渡為主。輪渡作為岸到岸最為便捷的交通方式受到廣大市民的青睞。  上海市輪渡有限公司擁有長期從事水上運(yùn)輸?shù)馁Y質(zhì)、豐富的水上管理經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)過專門培訓(xùn)的專業(yè)技術(shù)員工隊(duì)伍,并已通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證,為乘客和游客的安全提供了最可靠的保障。公司堅(jiān)持以人為本,樹立全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的發(fā)展觀,圍繞上海建設(shè)現(xiàn)代化國際大都市全局,緊緊抓住上海舉辦世博會和黃浦江兩岸綜合開發(fā)的機(jī)遇,努力做精做優(yōu)水上交通,做強(qiáng)做大水上旅游,為構(gòu)建社會主義和諧社會發(fā)揮了積極的作用。  為了發(fā)展水上交通,公司于2003年9月推出了全國第一艘空調(diào)客渡渡輪,為乘客提供舒適優(yōu)雅的過江環(huán)境。公司自行研制開發(fā)了通道隱藏門式閘機(jī)和通道三桿閘機(jī),并用于自動檢票系統(tǒng)。2005年3月,公司又在自動檢票系統(tǒng)中應(yīng)用了電子籌碼,開創(chuàng)了上海市應(yīng)用電子籌碼之先河。為了滿足舉辦世博會的需要,輪渡正積極準(zhǔn)備設(shè)計(jì)建設(shè)新型水上巴士,努力爭取為世博會提供一流的服務(wù)。  為了發(fā)展水上旅游,公司不斷推陳出新,打造不同風(fēng)格的游覽船。繼2003年推出具有秦漢風(fēng)格的牡丹號、在2004年推出具有明清風(fēng)格的白玉蘭號游船后,又于2005年5月1日推出具有石庫門情懷、新天地意境的上海坊游船。目前公司已有各類游船10艘,為擁有游船數(shù)最多的黃浦江水上旅游企業(yè)。公司正在打造更現(xiàn)代、更新穎的游船,以適應(yīng)水上旅游市場發(fā)展的需要。  公司將發(fā)揚(yáng)“心系兩岸、爭創(chuàng)一流”的企業(yè)精神,堅(jiān)持“安全、迅速、服務(wù)好”的企業(yè)宗旨,為世博會的舉辦和黃浦江兩岸的綜合開發(fā)作出更大的貢獻(xiàn)。
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