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1，22號線經過哪幾個站點

上海地鐵22號線（上海地鐵22號線一般指金山鐵路）的站點有：全線共有車站為9個，分別為：金山衛站、金山園區站、亭林站、葉榭站、車墩站、新橋站、春申站、莘莊站（未開通）、上海南站。上海地鐵22號線由上海南站至金山衛站，全長56.4千米，設9個車站，將上海市徐匯區、閔行區、松江區和金山區串聯起來，設計最高時速160千米/小時。上海軌道交通22號線出現在寶山區地圖上上海軌道交通22號線曾經是指金山鐵路，但是金山鐵路其實只是城際鐵路，并沒有納入上海軌道交通。在未來幾年的上海軌道交通計劃中，其實22號線是一個空缺。在寶山區地圖上面，已經出現了上海軌道交通22號線，它也是主要沿著寶安公路、呈現東西的走向。同時在地圖上出現的，其實有兩個亮點，一個是新的上海軌道交通22號線，另一個則是楊行北站。以上內容參考百度百科-金山鐵路

22號線經過哪幾個站點

2，上海地鐵22號線也就是金山城際鐵路分哪幾個站點

上海地鐵22號線總共分為9個站點，具體站點如下：全線9站分別為：上海南、莘莊、春申、新橋、車墩、葉榭、亭林、金山園區、金山衛。《上海軌道交通22號線》是在原有金山支線的基礎上進行改建而成，由上海南站站至金山衛站，工程以目前既有的金山鐵路支線為基礎并延長至上海徐匯區。新線起自上海南站，途經上海市徐匯區、閔行區、松江區和金山區4區，到達新建的金山衛站，全長56.4公里。全線按國鐵_級鐵路、雙線電氣化干線設計，設計時速最高160公里/小時，部分路段設計時速最高100公里/小時。擴展資料2009年8月12日，金山鐵路支線（上海軌道交通22號線）改建工程動員大會在金山新城客運樞紐站舉行。工程包括在上海南站至新橋站一段沿現時的上海南線、滬昆鐵路下行線一側增建復線鐵路15.4公里，令未來這段鐵路將形成四線運行（滬昆鐵路雙線、金山鐵路支線雙線），而新建線路將同時作為滬杭城際鐵路和滬杭客運專線前往上海南站的聯絡線。新橋站至金山站一段則在既有金山支線的單線鐵路邊增建二線，長約41公里，實現復線運行，其中因既有的松浦大橋未預留復線和電氣化條件，需要在黃浦江上新建一座特大橋。金山區域鐵路工程未被納入上海市軌道交通建設網絡。參考資料：百度百科-上海軌道交通22號線

上海地鐵22號線也就是金山城際鐵路分哪幾個站點

3，2021年上海22號線規劃

在《上海市城市快速軌道交通近期建設規劃(2010-2020年)》中，將北段列為“新建線”，而不是類似南延伸的“延伸線”，因此北段很有可能和11號線南段一樣，在運營時另選番號，最可能使用的番號是22號線。截至2021年1月，上海軌道交通共開通線路19條（1-13號線、15-18號線、浦江線、磁懸浮），上海軌道交通全網絡運營線路總長 772公里（地鐵743公里+磁浮29公里）。車站數459座（地鐵457座+磁浮2座），換乘車站53座。2條線路新建計劃。2018年5月27日起，上海地鐵啟用微信支付乘坐地鐵的功能上海新房要靠積分報名了。這個政策說白了就是：上海房子太便宜了，優質資產不能賤賣了，上海老齡化又很嚴重，需要年輕人補充。但“房住不炒”的政策，和“你買不到1499的茅臺，但是你開個會員能賣一瓶給你”一樣，上海zf自然要附加條件了。不管哪里人，都給我做貢獻或者有做貢獻的潛力。又要控制總人口2500萬，所以相當于人口結構換血，前幾年拆群租，拆沿街違建也是如此。從宏觀層面來說，人口結構換血會讓人力更貴，也會拉高gdp和城市運營效率第三條，離婚三年內買房走不通了；第四條，增值稅普通住宅免征，將滿二延長至滿五；非普是滿二差額改成滿五差額。意味著上海的購買力下降，這些購買力一定會外延，下一波將是環滬和二線城市的機會了。和16年那一波極其相似上海地鐵22號線，是以中環規劃的一條線之一，它在規劃時參考了原16號線的路線走向，串聯起大場機場拓展區、靜安大寧、普陀桃浦、中環、長寧臨空、閔行金虹橋、古美、羅陽，徐匯長橋、最終到達浦東前灘三林板塊。是上海地鐵線網中一條半環線，串聯起多條地鐵線。該線也有可能為現有金山鐵路改造而成。

2021年上海22號線規劃