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1，上海市市長是誰

楊雄

上海市市長是誰

2，現(xiàn)在上海副市長是誰

上海市長副市長分工

現(xiàn)在上海副市長是誰

3，上海的市長是哪個

陳強

是、、、、昌哥呵呵

上海的市長是哪個

4，唐曉騰在上海現(xiàn)在是什么官職

唐曉騰現(xiàn)在上海青浦區(qū)委工作，副處級干部。

搜一下：唐曉騰在上海現(xiàn)在是什么官職

5，上海虹橋機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)班子名單

只是做車去7鑫滬青平路方向，指日可待。仙霞路，然后向南，不遠(yuǎn)處！

已于2014年7月結(jié)束，蔣云祥為總經(jīng)理，趙海波等為副總經(jīng)理。

6，目前上海市長名字叫什么

楊雄。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

叫“↙中國☆聯(lián)通 ”！這樣你就開心了吧！(*^__^*)

你好，現(xiàn)任的上海市市長是楊雄

7，上海的龍柱

上海人應(yīng)該都有見過吧，下面是有關(guān)這根龍柱的傳說：在上海出門似乎都要經(jīng)過高架路，車上高架路，總是會經(jīng)過上海高架路交流的中心──延安路、成都路。凡經(jīng)過此地的無一不被高架主柱上裝置的精美龍紋所吸引，瞬間必然會一個出現(xiàn)問題：延安路、成都路高架主柱上為什幺要獨“柱”一秀，圍上白鋼，紋上龍飾？無論你是坐私家車、公家車、還是出租車，開車的司機(jī)會主動告訴你一個關(guān)于高架與龍的的故事，出于每個司機(jī)之口，版本不同，內(nèi)容大同小異，充滿著神秘和神奇。九十年代中，上海高架路建設(shè)是申城重振雄風(fēng)，躋身世界一流都市前曲，繼內(nèi)環(huán)線建成并通車以后，貫穿市區(qū)的成都路高架和延安路高架先后上馬，形成貫穿上海市東西南北中的“田”字格局，從而徹底改變市區(qū)交通擁擠堵塞，從而完成上海高架最終的上出天、下出地“申”字形的大格局。工程之初由上海市各級領(lǐng)導(dǎo)重視，上海市民的支持，工程技朮隊伍的拼搏，使得工程進(jìn)展神速。沿途街景，一天一個樣，半個月找不到舊街里弄。沒料到，當(dāng)工程進(jìn)行到關(guān)鍵的東西高架路與南北高架路交叉聯(lián)接的接口時，作為高架路主柱的基礎(chǔ)地樁怎幺也打不下去。工程受阻，偏偏受阻在東西南北交匯點上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻閱上海地質(zhì)資料，上海屬長江三角洲沖積平原，并無過分復(fù)雜的地層狀況。參與工程的市政設(shè)計院、上海城建設(shè)計院設(shè)計，上海市政和隧道等工程公司立即調(diào)集技朮力量攻關(guān)，一而再，再而三，地樁就是打不下。誰能想到偏偏在這個關(guān)鍵的接口上打不下地樁，豎不成主柱。工程暫時停頓，奮戰(zhàn)在工程第一線的工人們食不甘，寢不安。不知怎的，一種說法在私下里悄悄傳開：會不會是風(fēng)水龍脈方面的問題？要不要請位風(fēng)水先生或道士法師來看看呢？這種說法出現(xiàn)，立即受到工程技朮專家的反彈，這簡直是對技朮專家的嘲弄！在科學(xué)空前發(fā)達(dá)的今天，人類征服自然的力量可上九天攬月，碰上一個工程難點就求神拜佛，豈不是對封建迷信底頭？于是重新抖擻，廣邀各路技朮精英，匯集到這一接口上啃硬骨頭。領(lǐng)導(dǎo)親自坐鎮(zhèn)，人心齊，泰山移！必須要將主柱的地樁打下去，保證整個工期不被延誤。技術(shù)精英匯集，高招、絕招過招，各顯神通之后，打不進(jìn)的地樁依然打不進(jìn)！就是勉強打進(jìn)一部分，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不符合設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)和工程的要求。這一下問題變得嚴(yán)重起來了，精兵強將已經(jīng)一一上場較量，卻還是沒有找到問題的癥結(jié)。如果這個接口的主柱澆筑不起來，南北、東西高架路就無法聯(lián)接，整個工程也不可能的按期竣。于是，先前的求神拜佛的說法又悄悄地傳播在工地。縱觀上海近代史，從帶起上海現(xiàn)代文明的外攤高樓大廈到南京路上的“永安”、“先施”、“新新”、“大新”四大公司，無一不在建造之初留下了風(fēng)水的傳說和故事，且華夏大地的歷朝歷代，無一不是敬天地而遵循自然生存法則，因地制宜。眼前時間不等人，有招好過無招，何況從玄學(xué)方面一試，即使不成也沒有什幺大的傷害。主管領(lǐng)導(dǎo)思想也終于出現(xiàn)了松動，經(jīng)過一番暗訪，請來了上海某著名寺廟的一位高僧大德。大和尚來到東西高架路與南北高架路交叉聯(lián)接工地細(xì)細(xì)察看后，閉目合掌，久久不語。眾人問可有辦法？大和尚沉思良久，然后開口說，已找到問題的癥結(jié)所在。解決的辦法也是有的，但要行一番法事，請動神明靈物讓出打樁的之地。大和尚說完，慨然長嘆，言明他道破天機(jī)，恐怕自身在世來日已無多。許身報德，愿為上海信眾造福，也為久居的上海建設(shè)盡一份心力。　　大和尚默然擇定吉日，眾人循其囑咐，一切準(zhǔn)備停當(dāng)。法師焚香禱念，一一行事，事畢叮囑某時某刻后即可打樁，然后一去不返。工程技朮人員雖然一頭霧水，卻也動心聚念，遵囑照辦。誰知如此這般之后，地樁竟然順利打了下去，不偏不倚，完全符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，南北、東西高架嚴(yán)絲合縫。大和尚回到寺廟，不多日無疾而圓寂。　　　　　　大和尚作法的布置，只傳數(shù)字領(lǐng)導(dǎo)和工程負(fù)責(zé)人，并再三吩咐秘而不宣，所以外人無從獲知詳情，唯一能看到的痕跡，就是在接口處地樁上澆筑的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼并裝上了龍型紋飾，作為對佑助打樁成功的神明靈物的祈敬。上海司機(jī)所說完故事，又補充說，這個故事在上海流傳很久，曾有該工程某技朮負(fù)責(zé)人在報上辟謠說，全無此事，龍型的紋飾純?yōu)槭腥菝烙^而裝置的。但誰也不領(lǐng)會這位工程技朮負(fù)責(zé)人說明，原因若純粹是為了美化市容，上海高架路有不下成百上千個支柱，無一例外都顯露著水泥混凝土的本色，唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋，并且銀底金紋的龍紋。

信則有！

是關(guān)于龍華寺廟的方丈的，冥冥中自有天意。