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本文目錄一覽

1，中山橋在哪
2，中山橋是什么朝代造的
3，關于蘭州中山橋的資料
4，蘭州中山橋為什么叫中山橋
5，中山橋是用什么建成的
6，中山橋在蘭州哪個區
7，蘭州中山橋在哪
8，中山橋在哪里
9，蕪湖市中山橋在哪里
10，中山橋的簡介
11，介紹中山橋的歷史作文700
12，蘭州中山橋資料

1，中山橋在哪

蘭州

中山橋在哪

2，中山橋是什么朝代造的

清光緒三十四年（1908年）5月9日，蘭州黃河鐵橋工程正式開工。中山橋江蘇省南京市境內橋梁原來是橫跨惠民河的一座小橋，名為“復興橋”，始建于明代中山橋初建于宋紹興年間，為浮橋；

中山橋是什么朝代造的

3，關于蘭州中山橋的資料

您好：蘭州中山橋位于蘭州白塔山下的黃河鐵橋，是蘭州境內歷史最悠久的鐵橋，有“天下黃河第一橋”之稱希望我的回答對你有幫助，祝你好運！

關于蘭州中山橋的資料

4，蘭州中山橋為什么叫中山橋

蘭州中山橋是為紀念孫中山先生而稱“中山橋”。蘭州黃河鐵橋，又名中山橋，位于甘肅省蘭州市濱河路中段，白塔山下。清光緒三十四年（1908年）5月9日，蘭州黃河鐵橋工程正式開工。清宣統元年（1909年）8月19日，蘭州黃河鐵橋竣工通行。由美國橋梁公司設計、德國泰來洋行承建、中國工匠施工的合作模式建造。蘭州黃河鐵橋為四墩五孔，每孔跨徑45.9米。上部結構為梯形穿式鋼桁架，每一跨都是超靜定結構組成桁架體系，有豎向鋼架劃分成五個長方形。

5，中山橋是用什么建成的

橋長250米，寬18米，下設四墩，墩用水泥鐵柱作成，墩上用石塊鋪墊，耗資白銀三十六萬余兩。1954年加固，上架弧形鋼架拱梁，結構美觀，氣勢更見雄偉。橋西200米處有黃河索道，直通白塔山山頂。初名“蘭州黃河鐵橋”，1942 年改為“中山橋”。

6，中山橋在蘭州哪個區

蘭州中山橋位于甘肅省蘭州市城關區，建于清光緒三十三年（1907年），有“天下黃河第一橋”之稱。百年老橋歷經歲月洗禮，對其進行維修、加固和抬升，增強結構抗震和防洪能力，使中山橋的歷史信息能更好地保存，發揮其標志性建筑的作用，具有十分重要的意義。文物價值：蘭州中山橋作為一個交通結構工程，體現了中國近代歷史上洋務運動時期建筑藝術發展史的風格、流派、特征。所表現出來的大型結構建筑的力與美的結合，具有較高的藝術表現力、感染力和審美價值。由美國橋梁公司設計、德國泰來洋行承建、中國工匠施工的合作模式，再加上清末洋務運動的歷史條件、政府和民眾的積極參與的社會背景，使蘭州黃河鐵橋在中國的建筑歷史上占有獨特的地位。

7，蘭州中山橋在哪

蘭州中山橋在蘭州市城關區，中山路北口與北濱河中路之間。

在北濱河中路那兒

就是在中山橋附近，你給我打電話，我給你仔細說到那里的公交線路、位置，但是最好的方法就是做出租車，保證不會讓你丟的哈哈

8，中山橋在哪里

蕪湖市中山橋位于安徽省蕪湖市鏡湖區和弋江區交界處。北接蕪湖中山路步行街，南接中山南路，全長306米。它最初建于1947年，1998年進行了大規模翻修。根據蕪湖市總體規劃，在原址新建了一座中山橋。舊橋也于2016年9月27日封閉拆除。新橋于2018年5月9日正式通車。中山橋自建成以來已有70年的歷史了。它的前身是一座木制浮橋，被水沖毀后重建。1947年10月15日，在蠡舍橋原址修建的半永久性鋼筋混凝土排架木橋中山橋竣工(因與蕪湖中山路相連，為紀念孫中山先生1912年蕪湖之行而命名為“中山橋”)，被洪水沖毀。蕪湖解放后，修建中山橋被提上日程。1953年4月10日，中山橋正式建成通車，成為蕪湖青弋江上第一座鋼筋混凝土橋梁。中山橋改造工程于1997年4月實施，1998年10月竣工。改造成系桿拱鋼筋混凝土橋，全長306米，主橋面寬23.10米。

9，蕪湖市中山橋在哪里

度

公交站點：中山橋途經線路：13路市區線路金灣-中江橋 6:00-19:30 金灣 - 四灣路 - 晉家樓 - 莘苑學生公寓 - 齊落山村 - 職業技術學院 - 長江大橋 - 吉和大市場 - 銀湖北路 - 蓮塘牡丹園 - 泰苑小區 - 新蕪交警大隊 - 園丁小區 - 綠影新村 - 紅梅新村 - 供水總公司 - 團結新村 - 工業學校 - 新蕪區政府 - 信息工程學校 - 造船新村 - 第一人民醫院 - 新市口 - 吉和路 - 天主教堂 - 新蕪路 - 中山橋 - 盆塘沿市場 - 第十三中學 - 大有村 - 中江橋

步行街

10，中山橋的簡介

中山橋俗稱“中山鐵橋”，“黃河鐵橋”，舊名鎮遠橋，位于濱河路中段白塔山下，被稱為“天下黃河第一橋”。它建于公元一九○七年（清光緒三十三年）。工程由德國商人承建，共花了白銀三十萬六千余兩。橋兩端分別筑有兩座大石坊，上刻“三邊利濟”和“九曲安瀾”。橋有四墩，下用水泥鐵柱，上用石塊。弧形鋼架拱梁，是后來進行加固工程時增建的。1919年，鐵橋受戰火影響，中斷了11個晝，后經補修而復通。1942年，為紀念孫中山先生而改名為“中山橋”，橋名沿用至今。蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位于蘭州濱河路中段北側，白塔山下、金城關前，建于公元1907年(清光緒33年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱。中山鐵橋長234米，寬7.5米，有6墩5孔的鐵橋，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。清光緒33年(1907年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀三十萬六千余兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，建起了黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。1942年改為“中山橋”，1954年，整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。

11，介紹中山橋的歷史作文700

中山橋位于蘭州市市中心，橫跨在黃河之上，第一眼看到它就感到雄偉而壯觀。　　中山橋有“天下黃河第一橋”的美稱。古樸又不失現代化氣息的中山橋有著四個厚重的用石頭做成的橋墩，橋面是用鐵板組成的，透過橋欄，奔騰的黃河流過，遠遠望去，像一條長龍盤旋在大地上。橋上的人很多，許多小販在橋上擺著小攤，向過往的行人兜售。中山橋長233。3米，寬7。5米，是一個梯形的橋。它有著橫紋交錯的橋頂和橋身，非常結實、堅固。它可以使人們的交通方便，也為蘭州增添了一份美景。走在上面，我感受到了蘭州人民的自豪。　　夜晚，站在白塔山上俯視中山橋，只覺得藍寶石般的天空下的璀璨的燈光把橋映得燦爛無比。紅的、綠的、紫的、黃的……點點燈光將水面映得五彩絢爛的美麗。走近中山橋，金黃色的燈帶，水藍色的橋欄，橘黃色的小燈將橋墩映得猶如一輪輪溫暖的太陽。站在橋上，看著星空，顆顆星星像個小男孩向我眨眼，向我揮手，向我訴說著美麗的星座傳說……　　啊！美麗的中山橋，我愛你。你為蘭州人民帶來了自豪，你讓黃河母親更增一份光彩！

12，蘭州中山橋資料

中山橋位于蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋，是蘭州境內歷史最為悠久的古橋，有“天下黃河第一橋”之稱。中山橋的前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年（公元1372年），宋國公馮勝在蘭州城西7里處始建的。明洪武九年（1376年），衛國公鄧愈將此橋移至城西10里處，稱為“鎮遠橋”。明洪武十八年（公元1385年），蘭州衛指揮楊廉將浮橋移至現在的位置——白塔山下。至今蘭州還存有建橋時所遺的重10噸、長5.8米的鑄鐵浮橋柱3根，人稱“將軍柱”。柱上鑄有“洪武九年，歲次丙辰，八月吉日，總兵官司衛國公建斯柱于浮橋之南，系鐵纜一百二十丈”的字樣。當年的黃河浮橋，用24只大船，橫排于黃河之上，船與船之間相距5米，以長木連接，鋪以板，圍以欄；南北兩岸豎鐵柱4根，大木柱45根，有兩根各長50米的粗鐵繩，將船固定在河面上。冬季黃河結冰則拆除，春季則又重搭浮橋。“佇看三月桃花冰，冰泮河橋柳色青”的詩句，就是當時浮橋的寫照。蘭州古八景之一的“降龍鎖蛟”也是指這種景色。光緒三十三年（公元1907年），清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫銀30.669萬兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，將浮橋改建為長233.3米，寬7.5米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”，1942年改為“中山橋”。鐵橋承建時，喀佑勞動保護曾保證保固80年。但歷時僅42年，即1949年，鐵橋受戰火影響中斷了11個晝夜。后經搶修雖恢復了通行，但人行橋上橋面晃動不定，已難以擔負日益繁忙的運輸任務。1954年，人民政府對鐵橋進行了全面的整修加固，增加了弧形鋼架拱梁，使這座古老的鐵橋不僅變得堅固耐用，而且還威風凜凜，絢麗壯觀。隨著時間的流逝，蘭州市區已架起了10多座造型美觀，結構新穎，工藝先進，氣勢不凡的鐵路公路橋。這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此，人們還是敬仰它、觀賞它，因為它象一部史詩，飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術的畫卷。