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1，上海本地股哪些有資產重組
2，國有企業改制資產處置
3，上市公司的資產重組方式主要有
4，上海國資會重組覽海汽車嗎
5，上海國資重組的前因后果涉及的上市公司有哪些
6，資產重組的方式有哪些

1，上海本地股哪些有資產重組

600848.600675.600170.600830等

基本都回落了上海股還買嗎？？

600618,老牌企業

上海本地股哪些有資產重組

2，國有企業改制資產處置

法律主觀：國有資產流失，主要是指利用各種手段將國有產權、國有資產權益以及由此產生的國有收益轉化為非國有產權、非國有資產權益和非國有收益，或者以國有資產毀損、消失的形式造成流失。國有資產流失給國家和社會造成了非常嚴重的后果。國有企業改制國有資產流失的主要形式有：資產評估不規范轉移和藏匿國有資產。國企改制中國有資產流失的主要原因有：評估環節中缺乏監審；改制環節中管理混亂；產權交易環節中走過場；相關政策法規不健全。法律客觀：國有企業改制有哪些形式1、重組：打破現有行業、部門的界限，對產業和產品關聯性強、經營領域相近的國有企業進行資產重組，壯大現有優勢企業的規模和實力。2、聯合：指國有企業在平等互利的基礎上，結成較為緊密的聯合體，取長補短，共同開發市場，從而有利于自己的生存和發展。?3、兼并：兩個或兩個以上的企業根據契約關系進行合并，以實現生產要素的優化組合。4、租賃：出租人和承租人通過契約明確雙方權利義務關系出租人讓渡財產使用權和一定范圍處分權的行為。5、承包經營：“承包經營”準確的說應是“承包經營管理”，是指企業與承包者間訂立承包經營合同，將企業的“經營管理權”全部或部分在一定期限內交給承包者，由承包者對企業進行經營管理，并承擔經營風險及獲取企業收益的行為。6、合資：與國外的投資者或合作者共同成立公司。7、轉讓國有產權：國有企業產權轉讓應當遵少國家法律法規和政策的規定。國有產權轉讓應當在依法設立的產權交易機構中公開進行。8、管理層收購：即目標公司的管理者或經理層利用借貸所融資本購買本公司的股權，從而改變本公司所有者結構、控制權結構和資產結構，進而達到重組本公司目的并獲得預期收益的一種收購行為。9、企業托管：即在不改變產權歸屬的前提下，以國有資產保值、增值為目的，通過訂立委托營運合同，將企業資產委托給提供一定財產抵押或擔保的企業法人或自然人經營的一種資產管理形式。10、公司制改造：國有企業的公司化改制，是將國有企業的資產量化為股份并改變原有企業內部治理結構的過程。其目的就是要建立現代企業制度，將我國的國有企業改造成為自主經營、自負盈虧、自我發展、自我約束的現代型企業11、其他形式。根據《關于規范國有企業改制工作的意見》指示規定，黨的十五大以來，各地認真貫徹國有經濟有進有退、有所為有所不為的方針，積極推進國有經濟布局和結構調整，探索公有制的多種有效實現形式和國有企業改制的多種途徑，取得了顯著成效，積累了寶貴經驗。但前一階段國有企業改制工作中出現了一些不夠規范的現象，造成國有資產的流失。國有企業改制是一項政策性很強的工作，涉及出資人、債權人、企業和職工等多方面的利益，既要積極探索，又要規范有序。

國有企業改制資產處置

3，上市公司的資產重組方式主要有

您好！上市公司資產重組分為五大類:(1)收購兼并。 (2)股權轉讓，包括非流通股的劃撥、有償轉讓和拍賣等，以及流通股的二級市場購并(以公告舉牌為準)。(3)資產剝離或所擁有股權出售，是指上市公司將企業資產或所擁有股權從企業中分離、出售的行為。(4)資產置換，包括上市公司資產(含股權、債權等)與公司外部資產或股權互換的活動。 (5)其他類。如能進一步提出更加詳細的信息，則可提供更為準確的法律意見。

一般順序是上市公司董事會通過——公司股東大會通過——證監會通過——（重組規模較大、較復雜的還需國資委、商務部等相關部門批復通過）即使全部都通過了也可能因為不確定因素而導致失敗，另外重組的時間周期比較長短則2、3年長則7、8年，不同階段股價的表現各不相同，因此僅因為重組就購入股票并不能保證你一定贏利。

上市公司的資產重組方式主要有

4，上海國資會重組覽海汽車嗎

上海國資國企改革進程再度提速，繼國企資產證券化工作快速推進后，部分企業已經醞釀出臺股權激勵方案。上海證券報記者從上海市國資委主任楊國雄處獲悉，上海市國資委鼓勵并支持企業將考核與激勵同公司的業績更緊密地掛鉤，建立健全更為市場化的激勵機制。據悉，按照上海國資改革的計劃，上海所有整體上市的公司均將推出激勵方案。而據上海汽車董事長胡茂元透露，上海汽車將于年內推出激勵方案。　　據楊國雄介紹，未來幾年，上海大部分國資產業集團有望實現整體上市或者核心資產上市，“我們要讓這些企業成為真正的上市公司、公眾公司，嚴格按照《上市公司治理準則》的要求，建立和完善現代企業制度，規范運作，接受社會的監督，實現市場化發展”。　　楊國雄所說的上海國資產業集團改革，將實現兩大突破，即體制突破、內在動力機制突破。楊國雄稱，上海市國資委將鼓勵并支持企業將考核與激勵同公司的業績更緊密地掛鉤，建立健全更為市場化的激勵機制。據悉，出臺激勵機制旨在“讓上海的國有企業在今后參與全國乃至全球競爭之時，迸發出更大的活力。”　　上海市國資委副主任呂勇明此前表示，“十二五”期間，上海將使國資產業集團90%以上的營業收入和利潤來自主業，凈資產收益率平均達到6%以上。　　目前，上海的國資國企改革明顯提速，以上海建工、上海汽車為代表的多家企業先后推出了重組方案。4月6日，上海汽車在停牌1個半月后正式發布重組預案公告，以非公開發行的方式購買其持有的從事獨立零部件業務、服務貿易業務、新能源汽車業務相關公司股權及其他資產，實現整體上市。上海市國資委持有上汽集團100%股權，完成重組后上汽集團持有上海汽車77.21%的股權。　　據了解，上海汽車從重組籌劃伊始就成立了激勵機制工作組，研究和論證激勵方案。上海汽車董事長胡茂元表示，“激勵方案正在制定，將在年內推出。從今年開始，激勵將與當年的業績增長直接掛鉤”。但上海汽車未透露股權激勵的具體方案。　　據了解，繼上海汽車之后，更多上海國企將出臺股權激勵方案。楊國雄稱，“上海市國資委希望通過激勵機制上的改變，讓國有企業更具競爭力，今后所有整體上市的公司，都要推出激勵方案。”(上海證券報吳瓊王穎)　　興業證券：精選上海國資整合白馬　　興業證券日前發布報告指出，在上海國資整合的“下半場”，應該采取“精選白馬”的新策略，建議關注“業績安全”、“想象空間”兩手抓，兩手都硬的上市公司，如上海機場，浦東建設和百聯等。　　2011年年關階段，上海汽車、華域汽車、交運股份、隧道股份、上海建工、上海家化等6家上市公司停牌進行資產重組。特別是，近期上海汽車和華域汽車雙雙停盤，激活了市場對上海國資重組主題的熱情。　　此前，市場對上海國資整合的關注，投資邏輯落腳在殼資源、資產重組等。但興業證券指出，立足于上海國資殼資源的投資機會將遞減。隨著上海國資證券化率比重迅速上升，2009-2010年上海經營性國資證券化率從約18%提升到30.5%。對于上海國資而言，場外的優質資產在減少，同時，作為殼資源的投資標的也在減少。　　隨著上海國資委圈定的六大集團中已有五家實現一定的資產重組，興業證券認為上海國資的下一步改革動向將不再以資產證券化為首要工作目標，而是以推動優勢企業做大做強為最主要抓手。另外，只有盤活國資，做大做強業績，才能更多地分紅，填補社保缺口。國資證券化更成為應對人口老齡化問題的重要途徑。　　有別于市場的認識，興業證券認為，上海國資整合重心的轉變，將引發投資策略改變，從押寶黑馬走向精選白馬。　　其報告指出，過去投資者愿意去尋找績差股或殼資源的資產注入機會，這是因為上海國資重組的決心和投資標的確定性較高。從這一維度來講，這仍然是在2011年不確定的市場上的難得機會。但根據興業證券測算，2011年經營性國有資產目標證券化率提高4.5%，帶來的擬注入上市的國有資產約160億元，該市場規模并不足以支撐足夠的投資收益機會。　　興業證券認為，白馬股有業績、有故事，攻守兼備，適合2011年A股市場。隨著證券化率的提升，上海國資整合的大基調正面臨轉變，從“盤活資產、圈錢”走向“做強國企、分紅”，從而彌補社保的窟窿、促進上海經濟轉型。這一政策的落腳點正是做大做強白馬股的業績。另外在今年A股復雜博弈環境下，立足白馬股可以進行積極防御。　　基于上述思路，興業證券建議關注“業績安全”、“想象空間”兩手抓，兩手都硬的上市公司，如上海機場，浦東建設和百聯等。　　但興業證券也指出，雖然依據“注資規模找黑馬”的賺錢成功率邊際遞減，但仍有部分投資標的較為明確，比如上工申貝，自儀股份，蘭生股份，上海九百，三愛富和SST中紡等。(上海證券報潘圣韜)　　央企重組大戲鳴鑼尋找重組資源關注三類公司　　被稱為“中投二號”的國新公司，終于完成了自成立后的首度收編動作。國資委5月24日證實，中國華星集團被劃入國新公司管理。國資委副主任邵寧表示，此舉標志著國新公司資產經營工作正式起步。　　收編央企的“破冰之舉”，引發了基金、私募、券商等機構的一致唱好。分析認為，央企控股上市公司的重組大戲再度鳴鑼，可能成為資本市場5月甚至是全年最為靚麗的一道風景。　　國新公司成立后首度收編　　被稱為“中投二號”的國新公司，終于迎來成立后的第一單。國資委5月24日證實，中國華星集團被劃入國新公司管理。國資委副主任邵寧表示，此舉標志著國新公司資產經營工作正式起步。　　自去年年底五礦發展成立以來，國新公司一直低調運作，先后出現在中國五礦、中國通號的改制過程中，卻并未發揮其重組作用。也正因此，業界普遍認為，華星集團的整體劃入，將成為其收編央企的“破冰之舉”。　　按照國務院國資委此前制定的目標，到2010年中央企業的數量應縮減到80到100家；但結果是2010年只減少了7家央企，剩余121家。在國新公司啟動央企重組功能后，許多人預測央企重組步伐或將再次加快。　　值得關注的是，首單收編完成，不只著力于將收編的央企，客觀上也推動了更多央企主動尋求“對象”，因為“如果被劃入國新，就意味著要被二次，甚至三次重組，還不如直接尋找重組方”。　　而全國工商聯副秘書長、國資委研究中心原主任王忠明日前在公開場合的發言也證實了這一觀點，“2011年將迎來央企并購重組的新一輪高潮”。　　機構合力唱多央企重組概念　　首單收編之舉告成，央企重組概念也引發了基金、私募、券商等機構的一致唱好。申銀萬國認為，今后并購重組可能更多發生在大型公司之間，而優勝劣汰將產生更多的行業巨頭。私募人士樓庭聚在談到近期行情機會時明確表示，“從最近政策面的消息上分析，我認為重組板塊會率先啟動，特別是央企重組和上海本地股的重組機會”，因為部分央企已經明確年底前完成資產重組工作。而上海證券也在其最新投資策略報告中，將“低估值”防御和“重組”進攻定位為其最佳投資組合，認為“部分重組白馬股有望獲得超額收益”。　　實際上，目前已經有資金悄然進入具備重組機會的個股中。廣州某資深分析人士昨日在接受記者采訪時表示，“早盤央企重組概念出現活躍走勢，應該就是資金開始介入”。　　尋找重組資源關注三類公司　　分析認為，無論從國資部門還是證券監管部門的角度出發，資產重組都將是貫穿2011全年的投資主線。根據國資重組的調整路線，經過記者梳理各大券商的研報，可將央企重組資源分成三類。　　首先，是國資委需要絕對控制的行業，包括軍工、煤炭、電力、石油化工、航空運輸、航運、電信等七大行業。以上行業除軍工還在重組外，其他基本已完成資產整合。中投證券認為，今年以來軍工行業走勢基本跟隨大盤呈現出振蕩行情，是近期行情中調整幅度較大的行業。雖然目前估值水平仍偏高，短期內行業受市場環境風格的影響依然有調整壓力，但對軍工行業依然是中長期看好的觀點，深幅調整將帶來比較好的買入機會。建議關注哈飛股份、航空動力、中國衛星、航天電子、中航重機、成發科技等個股。而電力行業則受到了招商證券青睞，認為該行業同樣也是重組的多發地，可關注華能國際、華電國際、上海電力個股機會。　　其次，是國資需要保持較強控制的行業，包括鋼鐵、汽車、化工、科技、裝備制造、電子信息、有色金屬、勘察設計等支柱行業，目前重組進度還在初期。華泰聯合證券認為，央企有色金屬中，五礦集團將加快推進整體改制，核心資產有望注入旗下上市公司，五礦發展、關鋁股份、金瑞科技、*ST中鎢均有望受益；此外，中色股份作為中色集團直接下屬的唯一上市公司也具有較強資產注入預期。招商證券則看好煤炭板塊，認為西山煤電、大同煤業、開灤股份可關注，地方國企中恒源煤電、鄭州煤電也有望在整合中受益；鋼鐵板塊中，首鋼集團重組水鋼、貴陽特鋼、長治鋼鐵，寶鋼重組寧波鋼鐵等也是今年看點。　　此外，國資逐漸放松甚至是退出的行業也可關注，如地產、商貿流通、投資、醫藥、建材、農業、地質勘察等。在央企“退房”進程中，多家券商均表示可能受益主體有中房集團、保利集團、華僑城集團、招商局集團以及中糧集團。而東方證券和平安證券則看好建材板塊機會，分別建議關注北新建材和天山股份.(信息時報)不論大盤處于牛市還是熊市，不管是上升還是下跌市道，注資重組題材都是市場重點關注的炒作主線，是誕生超級牛股的搖籃，是私募瘋狂拉升漲幅最大的核心主線之一，也是王亞偉們重點挖掘 “烏雞變鳳凰”故事的重要投資機會。　　不談2006-2007年滬東重機因重大重組脫胎換骨成為中國船舶而使得其股價兩年上漲近60倍，也不談2010年的成飛集成因定向募集巨額資金投資鋰電從而由傳統交通運輸設備制造業披上新興產業的漂亮外衣使得其股價在3個多月內從低價股持續暴漲5倍邁向中高價股序列，只談今年以來，在市場持續震蕩的弱勢市道中，那些表現靚麗、為大家提供較多交易機會的個股中，注資重組題材幾乎占據了半壁江山。　　從深國商三個月上漲超過150%仍未止步，到兩周來持續拉升接近甚至超過50%的山西焦化和金瑞礦業，無不是因為存在重大注資重組預期使然；而一大批觸礦新貴如鼎立股份、大成股份、長征電氣、富龍熱電、華陽科技和濟鋼萊鋼等鋼鐵股的持續攀升甚至連續逼空漲停演繹翻番行情，皆因注資重組等重大題材才使得其股價從長期低位震蕩的泥潭中拔地而起瘋狂飆升。　　伴隨證監會進一步完善兼并重組相關規定的出臺，十項重大舉措將促進上市公司并購重組加快升級。在全流通的大背景下，大股東將更加積極推進優質資產注入、并購重組乃至整體上市工作，市場或將就此步入并購重組高峰時期，不僅烏雞變鳳凰事件將頻現市場，而且強者更強或者“強強聯合”將逐步擴散到優質公司，從而使得注資重組進一步成為主導市場做多行情的核心主線。　　如何及時把握注資重組個股的暴漲行情？主要從三方面入手：　　一要做好基本面研究，主要是從行業優質企業可能整體上市或者重大優質資產注入和殼公司中可能被借殼而脫胎換骨兩大主線尋找線索，做好基本功課；　　二是密切關注消息面的最新動態，只要相關公司公布重大注資重組題材，就要高度關注其市場反應，并就基本面和市場狀況進行綜合評估，判斷其可能的上升空間，以決定是否參與以及參與程度；　　三是密切關注其市場表現，分析主力是否事前已經介入、介入成本和可能規模，從而選擇最佳介入時機。　　需要注意的是，這類重大題材股主要適合中短線操作，而且，多數在題材公布前可能已經提前炒作一半甚至一大半空間，公布后一批個股就會出現“見光死”現象，使得一些不明真相的跟風者被套在高位仍期望新高。　　所以，參與這類注資重組題材股一定要從基本面、技術面和主力動向等方面綜合評價以決定是否參與及出入策略，以免成為最后的接棒者。（山西晚報）　　高層挺重組四主線淘金重組潛力股　　A股市場向來不缺“烏雞變鳳凰”的故事，蓋因缺乏退市制度的特殊國情。證監會“為力促并購重組將推十大舉措”的消息，為近期熱炒的重組題材股再添一把火。　　四主線淘金重組潛力股　　那么該如何淘金重組股？譚飛表示，不妨關注四條主線。一是可以追蹤還未大漲的王亞偉概念重組股，從王亞偉豪賭重組常勝的戰績來看，這些個股重組成功幾率不小，其中，一季度被加倉ST張家界與峨眉山A近期隨市場下跌，且業績均出現回升拐點，值得投資者關注；二是近期摘帽個股的走強也讓即將摘帽的ST股后市看好，如*ST南方、*ST新材等均有望走出摘帽行情；三是低價重組題材股也會隨重組概念熱炒而受益，目前股價在10元附近的個股就有多只，如離大股東的資產注入承諾兌現節點只剩5個月的東方賓館、傳聞淮南礦業集團將借殼的國風塑業等個股均值得留意。四是地方及央企重組股，近期深圳本地股點燃了相關央企重組股的激情，如山東國資委控制的S*ST華塑，控股股東為山東金嶺鐵礦，重組預期較強；西單商場則可能成為北京國資委打造巨型商業航母的平臺，中長線投資者可以持續關注。（重慶商報劉洋）　　“殼資源”面臨挑戰炒作重組要有新思路　　借殼上市、并購重組，業績迅速翻番，股價一飛沖天!在A股市場，重組一直是最激動人心的話題。僅以川股為例，2007年浪莎股份重組復牌，大漲847%，重組預期明朗的迪康藥業今年以來上漲227%……正是有無數重組股的輝煌表現，市場對重組的炒作從未停息。　　不過，近期證監會推出的十項推進資本市場并購重組舉措，以及剛剛推出的《關于修改上市公司重大資產重組與配套融資相關規定的決定(征求意見稿)》，讓市場開始重新審視重組話題，“借殼上市”不再是一條上市捷徑。而與此同時，對于投資者來說，短期內多家上市公司取消重組的事實也讓投資者擔心重組是否還有炒作空間，擔心績差公司是否還能上演烏雞變鳳凰的大戲，擔心“殼資源”是否還有炒作價值。　　借殼上市篇　　　重組環境悄然生變　　政策挑戰：　　并購重組門檻提高　　上市公司重大重組中，借殼上市最為典型，在舊殼裝入新的資產之后，股價自然也煥然一新。所以每年年末，在借殼上市預期刺激下，等待重組的ST股總會有一番表現。　　上周證監會公布的《關于修改上市公司重大資產重組與配套融資相關規定的決定》涉及規范、引導借殼上市、完善發行股份購買資產的制度規定和支持并購重組配套融資三項內容，一定程度上提高了借殼上市的門檻。　　根據新規定，借殼上市擬執行IPO趨同標準。一是要求擬借殼對應的經營實體持續經營時間應當在3年以上，最近2個會計年度凈利潤均為正數且累計超過2000萬元;二是要求借殼上市完成后，上市公司應當符合中國證監會有關治理與規范運作的相關規定，在業務、資產、財務、人員、機構等方面獨立于控股股東、實際控制人及其控制的其他企業，與控股股東、實際控制人及其控制的其他企業間不存在同業競爭或者顯失公平的關聯交易;三是要求借殼上市應當符合國家產業政策要求，屬于金融、創業投資等特定行業的借殼上市，由中國證監會另行規定。　　“要求提高，必然使一部分寄希望于借殼上市的資產望而卻步。”招商證券一分析人士認為，“尤其是對持續盈利的要求，很多資產可能無法達到標準。”　　市場挑戰：　　殼資源稀缺性下降　　在借殼上市政策門檻提升的同時，新股的順暢發行也讓殼資源的稀缺性下降。在2009年前，新股上市難發行速度慢，但又有大量的公司希望登陸資本市場，因此哪怕是一個負債累累的ST公司也不愁找不到重組方，因為有不少公司等著借其殼上市。　　但是從2009年以來尤其是去年以來，新股的發行渠道越來越順暢，新股發行的家數和融資額迭創新高。統計顯示，2009年、2010年兩年里A股市場共有677家企業IPO，接近于2004-2008年5年IPO企業的數量。帶來這樣變化的重要原因，一個是IPO重啟，另一個則是創業板大門的打開。　　今年以來新股發行繼續維持快節奏，本周二，上海兩只新股、深圳3只新股同時發出招股說明書，這是時隔近三月之后，滬深兩市再次出現5只新股同時扎堆申購的“盛況”。而下周滬深兩市將再次出現一天內5只新股同時申購發行的情況。這些新股分別是駱駝股份、雙星新材、圍海股份、文峰股份、西隴化工，其申購日均為5月25日(下周三)。另外，5月23日(下周一)還將有金力泰、正海磁材、北京君正3只新股進行申購發行。這樣，下周申購發行的新股將達8只之多。統計顯示，截至4月19日，今年已經有100家公司發布了新股發行公告，基本上平均1天有1家公司公布發行公告。　　新股上市渠道順暢，讓不少公司更愿意直接IPO，干干凈凈地進入資本市場，避免了借殼可能涉及的復雜歷史問題，同時又能融得大筆資金，殼資源的稀缺性顯著下降。　　立竿見影：　　多家公司本周宣布取消重組　　或許是偶然，或許有必然的聯系。在重大資產重組新規出臺之后，3天內竟然有4家上市公司宣告停止重組。*ST四維本周三公告稱取消非公開發行股票事宜并復牌，當日開盤即封死跌停。“經反復論證后該公司董事會認為，本次擬討論的定向增發事宜中收購資產的有關條件尚不具備，以及定向增發認購對象的資金實力需進一步確認，現取消本次事項。”*ST四維的這則公告，顯然讓期待重組的股東十分意外。公告發布后，截至昨日，該公司已經連續三個交易日跌停。　　*ST四維并不孤獨，它的遭遇已是三天(5月16日到18日)內的第四起。5月17日，華芳紡織發布公告稱“鑒于市場環境發生重大變化，擬注入資產業績波動較大，繼續進行本次重組存在重大不確定性，可能給公司業績造成不利影響。公司以及控股股東華芳集團承諾自公告之日起3個月內不再策劃前述重大事項。”與華芳紡織同一天復牌的福建南紙，也公告終止本次重大事項。　　雖然上述四公司終止重組的原因均稱條件不具備、不能達成一致意見等，但真實原因可能與監管政策的變化，以及目前新股上市更為容易有關。殼資源面臨的大環境已經發生了變化，給喜歡押重組的投資者敲了一次警鐘。本站僅提供存儲服務，所有內容均由用戶發布，如發現有害或侵權內容，請點擊舉報。展開剩余內容

5，上海國資重組的前因后果涉及的上市公司有哪些

東航上航重組 1、上海燃氣接手巴士股份 2、上海燃氣用巴士股份資產置換大眾公用手中燃氣股權，然后上市 3、大眾公用接手巴士股份后吸收合并大眾交通 4、國泰君安合并上海證券借殼大眾交通 5、大眾公用污水、隧道股權分別相應置換原水股份、隧道股份股權 6、同意大眾公用以手中股權及新增資本注冊為上海大眾投資有限公司綜合評價：

目的：組建金融控股集團，打造金融控股和產業運作雙平臺過程：2007年春節之后。3月中旬,上海市國資委和上海金融服務辦的專門小組將方案上報。　　第一步是將上海國際集團劃轉到上海國資委旗下。目前上海國際集團的控股股東是上海市財政局（持52.91%）和上海國資公司（持47.09％）,二者持有的上海國際集團的股權將全部劃轉給上海市國資委,上海國際集團并因此更名為上海新國際集團（暫名）。與此同時,大盛和盛融進行合并,組建成上海國盛投資公司（暫名）。第一步完成之后,上海市國資委將再次對上述兩家公司在上海市國資系統內進行合并同類項。最后將形成的格局是,由上海新國際集團統領上海市金融資產,而國盛投資公司則將作為國有資產的產業運作平臺,其重點將有可能包括大飛機項目等。今年3月上海市國資委公布的第一批、第二批24家企業的43項核心業務和31項培育業務中，現代服務業領域的業務有40多項，占60％以上，主要是商貿流通、物流、房地產開發、酒店旅游、航空等；以先進制造業作為核心業務的有8家企業，共13項核心業務和6項培育業務，占總數的30％和20％，主要集中在汽車、裝備制造、平板顯示器、清潔能源、新材料、精細化工等。

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6，資產重組的方式有哪些

1合并2兼并3收購4接管或接收5標購6剝離7分立8破產

資產重組可分為哪些類型? 資產重組分為內部重組和外部重組。內部重組是指企業（或資產所有者）將其內部資產案優化組合的原則，進行的重新調整和配置，以期充分發揮現有資產的部分和整體效益，從而為經營者或所有者帶來最大的經濟效益。在這一重組過程中，僅是企業內部管理機制和資產配置發生變化，資產的所有權不發生轉移，屬于企業內部經營和管理行為，因此，不與他人產生任何法律關系上的權利義務關系。外部重組，使企業或企業之間通過資產的買賣（收購、兼并）、互換等形式，剝離不良資產、配置優良資產，使現有資產的效益得以充分發揮，從而獲取最大的經濟效益。這種形式的資產重組，企業買進或賣出部分資產、或者企業喪失獨立主體資格，其實只是資產的所有權在不同的法律主體之間發生轉移，因此，此種形式的資產轉移的法律實質就是資產買賣。從產權經濟學的角度看，資產重組的實質在于對企業邊界進行調整。從理論上說，企業存在著一個最優規模問題。當企業規模太大，導致效率不高、效益不佳，這種情況下企業就應當剝離出部分虧損或成本、效益不匹配的業務；當企業規模太小、業務較單一，導致風險較大，此時就應當通過收購、兼并適時進入新的業務領域，開展多種經營，以降低整體風險。從會計學的角度看，資產重組是指企業與其他主體在資產、負債或所有者權益諸項目之間的調整，從而達到資源有效配置的交易行為。資產重組根據重組對象的不同大致可分為對企業資產的重組、對企業負債的重組和企業股權的重組。資產和債務的重組又往往與企業股權的重組相關聯。企業股權的重組往往孕育著新股東下一步對企業資產和負債的重組。對企業資產的重組包括收購資產、資產置換、出售資產、租賃或托管資產、受贈資產，對企業負債的重組主要指債務重組，根據債務重組的對手方不同，又可分為與銀行之間和與債權人之間進行的資產重組。資產重組根據是否涉及股權的存量和增量，又大致可分為戰略性資產重組和戰術性資產重組。上述對企業資產和負債的重組屬于在企業層面發生、根據授權情況經董事會或股東大會批準即可實現的重組，我們稱之為“戰術性資產重組”，而對企業股權的重組由于涉及股份持有人變化或股本增加，一般都需經過有關主管部門（如中國證監會和證券交易所）的審核或核準，涉及國有股權的還需經國家財政部門的批準，此類對企業未來發展方向的影響通常是巨大的，我們稱之為"戰略性資產重組"。戰略性資產重組根據股權的變動情況又可分為股權存量變更、股權增加、股權減少（回購）三類。股權存量變更在實務中又存在股權無償劃撥、股權有償協議轉讓、股權抵押拍賣、國有股配售、二級市場舉牌、間接股權收購等多種形式，股權增加又可區分為非貨幣性資產配股、吸收合并和定向增發法人股三種方式，而股權回購根據回購支付方式不同，則可分為以現金回購和以資產回購兩種形式。