1. 中國交通地圖全圖高清版本可放大

第1名：丹昆特大橋位于京滬高鐵江蘇段，起自丹陽，途徑常州、無錫、蘇州，終于昆山，全長164.851公里， 為目前吉尼斯世界紀錄所記載的世界第一長橋。

第2名：港珠澳大橋，跨海逾35公里，使用壽命長達120年，可以抗擊八級地震。

第3名：矮寨特大懸索橋，位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內。工程為雙層公路、觀光通道兩用橋梁，四車道高速公路特大橋。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，創造了四項世界第一。

第4名：四渡河大橋地處湖北宜昌與恩施交界處，位于湖北巴東縣野三關鎮四渡河，是目前中國在深山峽谷里修建的全球最長懸索橋。大橋全長1365米，主跨為900米，橋面距谷底560米，相當于200層樓高，是目前國內在深山峽谷里修建的全橋最長懸索橋，同時也是世界首座跨度達900米以上的山區特大懸索橋。建橋時借助火箭彈發射先導索過峽谷（時間3.60秒），開創世界建橋史先河。

第5名：杭州灣跨海大橋采用主跨448米的鉆石型雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，可通過35000噸級船舶。兩座主塔高187米，大橋橋身整體呈S形，全長36公里，大橋總投資約114億元。

第6名：水柏鐵路北盤江大橋，位于云貴高原中部北盤江大峽谷上，山高路險，交通不便，地質地形復雜，施工環境極為惡劣。該橋系貴州水柏鐵路線上一座結構新穎又復雜、技術要求高、施工難度大的單線鐵路橋。本橋軌底到峽谷底深達280米，為國內最高的鐵路橋梁；本橋主跨為236米上承提籃式鋼管混凝土推力鐵路拱橋，是世界同類型橋梁第一；本橋主跨達236米，為國內第二大跨度鐵路鋼橋；本橋單鉸轉體重量達10400噸，居世界同類轉體首位。

第7名：蘇通大橋工程，是連接蘇州與南通兩座古城大橋。這座橫貫浩浩長江的大橋全長32.4公里，全線采用雙向六車道高速公路標準，總投資約64．5億元，是世界第一跨度斜拉橋。

第8名：都格北盤江大橋，位于貴州省六盤水市水城縣都格鎮，大橋跨越云貴兩省交界的北盤江大峽谷，主橋采用主跨720m鋼桁架梁斜拉橋方案，全橋橋跨布置為（80+88+88+720+88+88+80）（主橋）+3×34（引橋），全橋長為1341.4m，為目前世界最大跨徑的鋼桁架梁斜拉橋。

第9名：朝天門長江大橋位于長江上游重慶主城區，西連江北五里店，東接南岸彈子石，主跨長552米，全長1741米，若含前后引橋段則長達4881米，主跨為世界跨徑最大的拱橋。

第10名：南京長江大橋，位于南京市鼓樓區下關和浦口區之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史上具有重要意義。

2. 中國交通地圖高清版 放大

起點為黑龍江大慶，終點為廣東廣州。

大慶－廣州高速公路，簡稱大廣高速，又稱大廣高速公路，中國國家高速公路網編號G45，指黑龍江大慶至廣東廣州的高速公路。

途徑主要城市：大慶—松原—雙遼—通遼—赤峰—承德—北京—廊坊—衡水—邢臺—邯鄲—濮陽—新鄉—開封—周口—駐馬店—信陽—黃岡—黃石—九江—宜春—新余—吉安—贛州—河源—韶關—惠州—廣州，全長共3550公里，于2015年12月31日全線貫通。

大廣高速公路跨越中國大陸兩大氣候區，大致以淮河為界，北部為溫帶季風氣候區，南部亞熱帶季風氣候區。

3. 中國交通地圖高清版可放大圖片

國道省道高速是由國家交通部門制定的，只不過由高德地圖等軟件呈現出來。

國道，是由國家交通部門統一命名的，是按照一定的命名規則，連接國內各省份，各主要城市的交通要道。熟悉國道命名規則的情況下，可以輕松前往全國各地。

省道，是在國家交通路網的前提下，各省份進一步完善內部公路網而修建的，命名規則也是參照國道，方便于人們在省內的通行。

高速公路，則是在時代發展的過程中，為進一步促進經濟發展的交流，另外修建的一種全封閉式的高等級公路。

近年來，隨著經濟的發展與實際的需要，各地的國道，省道也開展了改造，除了規則與編號的不同之外，國道，省道的公路狀況都得到了很大的提高。并且根據實際的車流量以及所處的位置，也會出現部分省道標準高于國道的情況。

4. 全國公路地圖高清版可放大

不是

中國的國道和高速公路都是以G開頭的，國道和高速公路一樣，都是連接省市的通道，所以經常有網友問國道是不是高速公路。但是國道和高速公路是完全不同的。先說國道和高速公路的區別。

雖然國道和高速公路都是G開頭，但是國道不是高速公路。限速方面，國道的允許速度范圍是60-80km/h，高速公路是60-120 km/h，單從速度來說，國道不屬于高速。

5. 交通地圖全圖高清版圖 放大

1、導航

現在汽車大多都配有導航，退一部說沒有汽車，手機導航也比較方便，比如下載一個百度地圖之類的。

2、購買地圖

地圖也是比較快熟悉道路的工具，而且標注這些也都非常詳細。

3、坐公交車

大家都知道公交車是每個城市必備的交通工具，每路公交車都是在規定的路線來回行走，所以根本不用怕坐公交車找不到回來的路的問題，多換幾路車來回幾次，也可快速熟悉城市道路。

4大方位

剛來一個陌生的城市，首先要了解大致的方位在什么地方，比如成都有青羊區，錦江區，金牛，成華區，分別在東西南北那個方向。

5、主干道

每個城市都有好幾條主干道，了解主干道以后，也不會迷失方向。

6、朋友

沒事的時候多約朋友出去走走，也可以快速了解。

7、路標

每天道路上都有少的路標，跟著路邊找到目地的也是比較方便的。

6. 中國交通地圖高清版可放大 清晰

從人文地理角度看，中國“四極”是指我國領土范圍內東西南北方向最邊緣的4個端點所處或最為臨近的陸地上有建制的行政區域，即“北極”漠河、“南極”三沙、“東極”撫遠、“西極”喀什?！澳蠘O”三沙地處海南島最南端，是我國唯一的熱帶海濱旅游城市，極端最高氣溫35.7°C，極端最低氣溫5.1°C；“北極”漠河位于大興安嶺北麓，與俄羅斯隔黑龍江相望，極端最高氣溫36.3°C，極端最低氣溫曾達-52.3°C，有“中國寒極”之稱；“東極”撫遠是我國最早看到日出的地方，極端最高氣溫34.6℃（1968年），最低氣溫-37.4℃（1967年），平均氣溫2.2℃；“西極”喀什位于新疆西南部，與哈薩克斯坦等8國相鄰，曾是古絲綢之路的交通要沖，年平均氣溫11.7℃，極端最低氣溫-24.4℃，極端最高氣溫達49.1℃。

7. 中國交通圖高清全圖 放大

我國鐵路的“三橫五縱”。南北向的鐵路線主要包括：京哈線──京廣線，京九線，京滬線，北同蒲──太焦──焦柳線，寶成──成昆線。

東西向的鐵路線主要包括：京秦──京包──包蘭線，隴海──蘭新線，滬杭──浙贛──湘黔──貴昆線。需要強調的是，從濱綏──濱洲線的長度看起來，似乎也是一條非常重要的鐵路線，但由于它只是分布在我國的東北地區，所以不能算是一條國家級的干線。

8. 中國公路地圖高清版可放大

高德地圖上紅虛線表示在建道路。

        高德地圖是中國領先的數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商。擁有導航電子地圖甲級測繪資質、測繪航空攝影甲級資質和互聯網地圖服務甲級測繪資質“三甲”資質，其優質的電子地圖數據庫成為公司的核心競爭力。

       高德地圖提供了公交和自駕車兩種乘車方式，按照不同用戶的不同需求，公交方式具有“速度較快”、“換乘較少”、“步行較少”以及“舒適優先”的方案；自駕車方案則具有“最短時間”、“最少費用”、“最短路線”和“少走高速”四種方式。