上海市衛生系統職工代表，工會會員代表可以是職工代表這句話對么請說明出處謝謝

來源：整理時間：2022-11-27 19:48:56 編輯：上海生活手機版

1，工會會員代表可以是職工代表這句話對么請說明出處謝謝

工會會員代表同時也可以是職工代表。這是由職工的身份決定的。因為他既是會員，也是員工。

工會會員代表可以是職工代表這句話對么請說明出處謝謝

2，想請教現階段上海的福利制度

外地非城鎮戶口的社保繳納是什么？三險，經用人單位及其從業人員協商一致也可按本市城鎮職工社會保險的規定參保比例？非城鎮戶籍的外來從業人員繳費基數按上年度全市職工月平均工資的50%，2013年為2346元基數：2346養老：21%（公司） 8%（個人）醫療：6%（公司） 1%（個人）工傷：0.5%（公司）失業：無生育：無

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太感謝，作為新人，實在是太多的問題

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3，Costco驗廠員工代表選舉程序的員工代表職責

BSCI驗廠員工代表選舉程序的員工代表職責:1 定期參加與公司管理層的例會，提報員工所關心的問題和公司BSCI規范的實施情況。2 負責收集員工的建議反饋給管理代表，并監督處理的公正性。3 代表員工就工資、工時、福利、人權、健康、工作環境、環境、安全、衛生及常規事宜與公司管理層進行溝通。4 負責員工申訴的取證工作，就員工投訴與公司管理層進行交涉，并監督員工投訴處理的公正性。5 負責將BSCI之相關事宜向員工傳達，并認真學習BSCI規范。6 負責涉及員工其它相關事宜與公司管理層交涉。7 有權享受與其它員工相同的待遇。8 負責組織員工自發的文藝活動及比賽活動。9 有權在不受任何打擊報復和歧視的情況下獨立開展職權范圍內的工作。

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4，上海世博會有一個咱們自己做的概念產品能望聞問切的機器

就叫“機器中醫”世博會期間，如果你走進中國館，可能會看到巨大的機器人“望聞問切”，他們不會開口說話，卻能在短時間內為參觀者開出適合自身體質的中醫養生保健處方。這是記者從最近召開的迎世博醫療衛生系統工作會議上獲得的消息。有趣的是，給參觀者“望聞問切”的并不是銀發白須的老中醫，而是一個個體型碩大的、可以滑動的電子機器，他們能在短時間內給參觀者開出適合自身體質的中醫養生保健處方。

不太清楚

你好！機器人海寶。海寶機器人，高1.55米，是專門為上海世博會設計的，由浙江大學和中控科技集團聯合研制開發及生產的高科技機器人。此類機器人一共有37臺，于上海世博會期間主要面向廣大世博參觀者開展特色服務。你到底想問下什么，不清楚，機器？？？？僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

5，上海市中醫院外科手術水平如何

上海市中醫醫院建于1954年，1997年8月與上海市中醫門診部合并，地處閘北區芷江中路274號，在靜安區石門一路67弄1號設有門診部（公交41路、128路、104路、71路、48路、23路、24路、49路等可到達）。上海市中醫醫院是一所既有傳統醫藥特色又有現代設施的三級甲等綜合性中醫醫院，還是“上海市中醫失眠癥醫療協作中心”、“上海市食療協作中心”、“上海市中醫燒傷醫療協作中心”。占地面積1.83萬平方米，建筑面積3.32萬平方米，其中醫療業務用房2.45萬平方米，主體建筑為設施先進的18層病房大樓，核定床位300張。現有職工731人，衛生技術人員544人，其中高級衛生技術人員80人。　　醫院堅持“病人至上，質量第一”的服務宗旨，以弘揚中醫傳統特色為主，中西醫結合治療各種疑難雜癥，在國內外享有較高的聲譽。配有ICU、CCU等現代化醫療急救設施和醫療設備，能進行病理、生化、免疫、心功能、肺功能、放射、內窺鏡、彩超、TCD等檢查。芷江中路總院和石門路門診部分別設有上海市中醫、中西醫結合專家診療所和上海市名老中醫診療所。全院日門急診量超過2000人次，床位使用率在90%以上。　　建院45年來有20項科研成果，分別獲得全國中醫藥重大科技成果獎和部級中醫藥科學技術進步獎。醫院邊疆多年被評為市衛生系統和市衛生局文明單位。1999年5月，在上海衛生系統病區舒適化評比中獲得三級醫院組二等獎（一等獎空缺）。　　醫院經常接待世界各地的專家、學者，并與德國、奧地利、日本、匈牙利、美國等國家的專家、學者保持著良好的交流關系。　　該院在《2007全國醫院排名》中神經內科排名名列第八

還行

6，員工代表報告怎么寫

個人述職報告范文個人述職報告范文簡介：述職報告各位領導、各位同仁：大家好！我是小嶺中心小學教師劉春霞。現年39歲，教齡17年，大專學歷。個人述職報告范文個人述職報告范文 http://itshower.com/J/101213/3520081.html 作為一名新教師，我積極的學習和反思。為了把二期課改的精神貫穿于我的一日活動中，我認真學習了《上海市學前教育課程指南》等關于課改的書籍資料，提高自身對課改的理解，用嶄新的教育理念指導自己的工作，不斷地完善、充實自己。同時，為了能讓自己在幼教方面有更為系統的知識，我還利用業余的時間報考了學前教育本科段的自學考試，并已經通過了一半的課程。另外，我積極地參加了浦東新區新教師的培訓，在培訓中也收益頗深。同時，我也虛心學身邊人、身邊事。我的帶教老師就是我的搭班老師，因此我更有機會經常地向她請教和學習，并積極配合她做好班級的各項工作，也珍惜每一次聽課的機會，做好聽課的記錄并進行及時的反思，取長補短，不斷提高自身的我終于實現自己的理想，成為了一名光榮的人民教師，作為一名剛走出校門的幼教新人，我始終都抱著求實的工作態度，通過不斷實踐和反思來提高自身的業務水平，在園領導的關心、同事們的幫助和自身的努力下，在各個方面取得了一定的進步。本人于xxxx年7月于湛江師范學院本科畢業，獲得理學學士學位，同年同月分配到佛山市南海區第一中學至今一直在該校擔任化學教育教學工作，xxxx年12月被評為中學化學一級教師，任現職近5年，班主任工作10年（其中級組長六年，班主任四年），備課組長2年。擔任過兩次高一級至高三級的大循環教學。每年均承擔1次校級以上公開課；有目的、有計劃地參加繼續教育。教育教學效果好，有較強的教科研能力。每年年度考核稱職以上，其中7年度連續三年評為優秀。具備了申報中學化學高級教師條件，現申報中學化學高級教師資格

7，火車字母各代表什么

火車字母代表的是不同的車次。高速動車組列車（G字頭）、城際動車組列車（C字頭）、動車組列車（D字頭），直達特快旅客列車（Z字頭）、特快旅客列車（T字頭），市郊列車（S字頭），進港直通列車（Z字頭），快速旅客列車(K字頭），行包快運列車（X字頭），普通旅客快車（跨局1001-3998，管內4001-5998），臨時旅客列車（L字頭），旅游列車（Y字頭），普通旅客列車（6001-7598）、通勤列車（7601-8998）等，折返列車在車次前加“F”。我國鐵路每天開行的列車數以百計，為了區別不同方向、不同種類、不同區段和不同時刻的列車，就需要為每一列車編排一個標識碼，這就是車次。車次用阿拉伯數字表示，客車車次還要在阿拉伯數字前，加上列車種類漢語拼音的首字母。為了保證行車安全，維護運輸秩序和車次編碼的規范化，鐵道部規定，全路向北京，支線向干線或指定方向的為上行方向，車次編為雙數；反之為下行方向，車次編為單數。車次分為以下種類：高速動車組列車（G字頭）、城際動車組列車（C字頭）、動車組列車（D字頭），直達特快旅客列車（Z字頭）、特快旅客列車（T字頭），市郊列車（S字頭），進港直通列車（Z字頭），快速旅客列車(K字頭），行包快運列車（X字頭），普通旅客快車（跨局1001-3998，管內4001-5998），臨時旅客列車（L字頭），旅游列車（Y字頭），普通旅客列車（6001-7598）、通勤列車（7601-8998）等，折返列車在車次前加“F”。高速動車組（G字頭）G為“高速動車組”的漢語拼音首字母。鐵路系統標準念法為“高X次”。直通 G1-G4998（G4001-G4998為臨客預留）；管內 G5001-G9998（G9001-G9998為臨客預留）城際動車組（C字頭）C為“城際動車組”的漢語拼音首字母。鐵路系統標準念法為“城X次”。C1-C9998一般動車組（D字頭）D為“動車組”的漢語拼音首字母。鐵路系統標準念法為“動X次”。直通 D1-D4998（D4001-D4998為臨客預留）；管內 D5001-D9998（D9001-D9998為臨客預留）部分鐵路局管內動車組車次編排表（不包括客運專線）上海局D5401～D5700次；濟南局D6001～D6500次；廣鐵集團D7001～D7300次直達列車（Z字頭）直達特別快速旅客列車，簡稱直特，Z為“直達特快”的漢語拼音首字母。于2004年第六次鐵路大提速時開行，現全部使用25T型列車，最高運營時速160km/h。特快列車（T字頭）特別快速旅客列車，簡稱特快，T為“特快”的漢語拼音首字母。于1997年第一次鐵路大提速時開行，2001年更為現T字頭，現絕大多數使用25K型列車，少數用25G型列車，最高運行時速140km/h。市郊列車（S字頭）市郊列車截至2020年1月，寧波、連云港、天津、北京等城市已有S開頭市郊列車。北京有S1xx（市郊城市副中心線），S2xx（市郊S2線）及S5xx（市郊懷柔-密云線）等市郊車次；快速列車（K字頭）快速旅客列車，簡稱快速，K為“快速”的漢語拼音首字母。這樣的列車在行程中一般只經停地級行政中心或重要的縣級行政中心。這類列車的車底一般是25G（紅皮車， 25B改的空調車也是紅皮的），還有少部分是22型和25B型綠皮車，基本都是空調列車。除哈爾濱局、沈陽局外，其他局此類列車90%以上為空調列車（哈爾濱局、沈陽局管內快速列車只有一半是空調列車）。最高時速120公里。普快列車（1001-5998）停靠縣級市和大部分縣級中大站點。此類列車大部分為新空調列車。最高運行時速 120km/h。普客列車（6001-7598）停靠大部分可以停靠的站點。由于票價低廉，列車基本上“站站停”，很受農村或城市周邊等短途乘客喜愛。而不少鐵路局認為開行普客列車虧損，武漢局、南寧局、鄭州局已經停運普客列車，呼和浩特局、廣鐵集團只保留1-4對主要普客。這類列車的車底主要是22、25B型綠皮車，其他車底均少見，只有少量車次有車。這類列車運營里程一般不長，一般屬于短途多站的列車。最高運行時速100km/h（部分120km/h）。通勤列車（7601-8998）此類列車通常用于鐵路職工和周邊居民上下班，列車“站站停”。一般采用手撕定額票，鐵路職工憑證免費乘坐。臨時列車（L字頭）在客流高峰開行的臨時旅客列車，停靠縣級市和大部分縣級中大站點。此類列車一般在春運、暑運、國慶長假等時候開行，跨局臨客列車一般沒有空調，也被稱為“民工專列”。最高運行時速100km/h。旅游列車（Y字頭）指為旅客旅行而開行的列車。Y為“游”的漢語拼音首字母。鐵路系統標準念法為“游X次”。最高運行時速為120km/h。