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1，現在上海93號汽油價格
2，上海閔行梅隴油價現在一升多少錢
3，上海哪個加油站油價最便宜
4，上海地區石化汽油柴油2009年3月分零售價格是多少
5，為什么上海油價還那么高
6，上海2006年97號汽油的價格
7，上海汽油價是多少

1，現在上海93號汽油價格

6.68元/升

現在上海93號汽油價格

2，上海閔行梅隴油價現在一升多少錢

93# 6.87元 97# 7.30元

上海閔行梅隴油價現在一升多少錢

3，上海哪個加油站油價最便宜

你好，便宜是沒有好貨的，為了自己的愛車請到正規加油站進行加油。如果你到中石化加油站加油的話，全上海的價格都是一樣的，沒有便宜與不便宜的區別，同品牌同地區的加油站油價都是一樣的。希望我的回答能幫到你，望采納，謝謝~

上海哪個加油站油價最便宜

4，上海地區石化汽油柴油2009年3月分零售價格是多少

93#汽油 4.95元

92#元

最高限價汽油：90#4.78元；93#5.19 柴油：0#4.88元

93#汽油 4.95元

5，為什么上海油價還那么高

國際金融和投機集團在里面炒作。 1.世界的經濟增長并沒有加速，也就是能源需求并沒有太大的增加； 2.也沒有哪個國家大力增加石油戰略儲備(中國雖在增加石油儲備，但是只是極少極少的，幾乎算不上戰略儲備的分量)； 3.隨著不斷開采，總儲量在下降，但產油國并沒有大量減產。但油價仍然猛漲（目前已經沖破143美元一桶），毫無道理，合理的解釋就是國際金融集團和投機集團在里面搞鬼，一方面是想猛賺石油利潤，另一方面是推高正在復興和崛起的國家的經濟發展成本，以到達延緩和遏制這些國家發展的目的。中國是石油高價的主要受累國之一。

6，上海2006年97號汽油的價格

根據國際市場原油價格大幅回落的情況，國家發展和改革委員會決定，自1月14日起，將汽油價格每噸降低220元，將航空煤油價格每噸降低90元。發展改革委要求，中石油、中石化集團公司要組織好成品油生產，督促所屬企業嚴格執行國家價格政策，確保成品油市場供應。各級價格主管部門將加強成品油價格的監督檢查，對突破國家規定的價格和變相漲價行為將嚴肅查處，切實維護成品油市場的穩定。 2007年以來，受歐美地區暖冬、取暖用油需求下降，及美國成品油庫存大幅增加等因素影響，國際油價大幅回落。1月11日，國際油價降至每桶51.9美元，是2005年6月以來的最低點。此前，國際市場油價整體高位震蕩上行。2003年，國際油價平均為28.4美元/桶；2006年1月至9月，平均為66美元/桶。受國際市場影響，自2003年初至2006年5月份，我國汽油價格從3020元/噸漲至5200元/噸。其中有1次下調，2005年5月24日汽油價格每噸降低150元。上海市加油站按時調價國家發改委于14日凌晨正式下調汽油價格，記者獲悉，上海各大加油站已在13日下午陸續接到相關汽油產品下調通知，并要求嚴格按照通知于今日零時開始執行新的油汽價，不允許出現故意延時調價的現象。在中石化上海石油零售分公司延安中路加油站，在14日零時已經翻新了相關油價的牌子。工作人員介紹，只有3種油在該站經營。93號汽油由原來的4.92元/升下調為4.76元/升；97號汽油由5.21元/升下調為5.05元；98號汽油由5.76下調為5.6元/升，下調幅度均為0.16元。(青年報劉昕璐)

7，上海汽油價是多少

國有部分加油站自行調價的原因之一是，國內外汽柴油價差過大本報攝影記者/任玉明　　本報上周率先報道國內石油巨頭在湖北、山東部分地區微調成品油零售價后，昨天獲悉他們的降價行動并沒有就此打住，更大一波的降價調整行動已開場。昆明、杭州兩地的多家中石化、中石油(11.14,-0.08,-0.71%,吧)及中海油下屬加油站成品樂譜零售價最高下調0.3元/升，調整幅度達5.4%；這比此前湖北、山東淄博的汽柴油零售價每升降低不到一毛錢的力度要大。　　國內外價差擴大需求減緩　　昆明市上周五晚間零時，中石油下屬幾個加油站調低了汽柴油零售價。《第一財經日報》從其降價的數個站點獲悉，零售價每升降低0.18元，降幅在2.7%到3%左右。　　有消息稱，中石油、中石化下屬的14家加油站在昆明展開降價行動，降價范圍從每升0.05元至0.2元不等。這一降幅已超過湖北、山東淄博兩地此前每升0.05到0.07元的降幅。　　杭州當地媒體則透露，中海油下屬的杭州余杭星橋加油站多類汽柴油每升降低0.25元到0.3元。經計算，上述加油站的成品油零售價下調比例在4.14%和5.4%之間。不過，中石化杭州石油分公司的數家加油站工作人員向本報表示，現在中石化并未在杭州城區調價。　　新華社稱，中石油、中石化集團相關負責人近日表示，在總公司層面并未有下調成品油零售價的指令。各地區銷售公司在經營方面有一定的自主權，不排除在國家政策范圍內適當下調價格的可能。中石化集團一位管理層昨天也向《第一財經日報》表示，集團未發布任何集體降價通知。　　不可否認的是，成品油庫存確有提高。《第一財經日報》從隆眾石化商務網了解到，中石油集團11月的計劃加工量為563.085萬噸，相比10月環比降低近8%。　　國金證券(24.07,0.00,0.00%,吧)分析師劉波認為，國有石油巨頭們自行調價的原因之一是，國內外汽柴油價差過大。當前，我國每噸汽柴油出廠價格已高于新加坡2000元和800元；比美國高出1650元和750元，“總體來看，國內油價下調的可能幅度為1000元/噸。”劉波同時指出，由于中石油、中石化前三季度煉油虧損1000億元左右，發改委由此延緩了成品油調價時間。　　成品油需求減弱，周邊民營加油站降價幅度較大，也是國有加油站降價的原因。11月7日，山東30家地方煉廠的90號、93號汽油和柴油價格分別下降到每噸4900元~5100元之間。五周內，三種產品的價格降幅約27%。　　或有繼續下調空間　　中石化等三大石油公司的加油站本身有自行下調成品油的權力。湖北中石油內部人士對《第一財經日報》說，發改委確定各地成品油零售中準價后，經營企業按此標準上下浮動8%。不過旗下加油站此前執行的統一零售價，是在中準價上浮8%時的到位價，也就是說，不考慮盈虧，按照政策湖北的成品油零售價格本身有16%的下調空間。　　針對國內盛傳本月發改委將進行較大幅度的全國成品油零售價格下調，國泰君安研究員楊偉認為，未來國內的加油站調價方式將有幾種可能：一是國有石油企業或會出現更大范圍的自行調價，調價幅度因地區和情況而異，但這種調價不會是全國性的所有加油站，而是針對民營和銷售不暢的一小部分加油站所為；其次，發改委可能將宣布全國統一性的下調成品油零售中準價消息，零售價到時可能隨之下降；另外，則是國家推出一攬子的價格改革方案。　　招商證券分析師裘孝峰表示，后兩種方法可能會同時宣布，而第三種也有可能直接實行，但不出臺公開具體操作方式。

上星期加了個93號的是4快7毛,現在應該也是這個價