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事故認(rèn)定,交通事故責(zé)任認(rèn)定的規(guī)定

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-11-15 06:25:15 編輯:上海本地生活 手機(jī)版

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1,交通事故責(zé)任認(rèn)定的規(guī)定

《道路交通事故處理辦法》第17條、第18條、第19條對(duì)交通事故認(rèn)定辦法作了如下規(guī)定:第十七條公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系,以及違章行為在交通事故中的作用,認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。當(dāng)事人有違章行為,其違章行為與交通事故有因果關(guān)系的,應(yīng)當(dāng)負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的,不負(fù)交通事故責(zé)任。第十八條交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。第十九條一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

交通事故責(zé)任認(rèn)定的規(guī)定

2,事故的認(rèn)定

法律分析:安全事故的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是造成30人以上死亡,100人以上重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失在1億元以上的屬于特別重大事故,一般安全事故的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是10人以下,重傷死亡人數(shù)在三個(gè)人以下,經(jīng)濟(jì)損失在1000萬(wàn)元以下,此外還有重大事故,較大事故的具體認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。法律依據(jù):《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》 第三十六條 事故發(fā)生單位及其有關(guān)人員有下列行為之一的,對(duì)事故發(fā)生單位處100萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的罰款主要負(fù)責(zé)人、直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處上一年年收入60%至100%的罰款于國(guó)家工作人員的,并依法給予處分成違反治安管理行為的,由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:(一)謊報(bào)或者瞞報(bào)事故的(二)偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)的(三)轉(zhuǎn)移、隱匿資金、財(cái)產(chǎn),或者銷(xiāo)毀有關(guān)證據(jù)、資料的(四)拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關(guān)情況和資料的(五)在事故調(diào)查中作偽證或者指使他人作偽證的(六)事故發(fā)生后逃匿的。

事故的認(rèn)定

3,交通事故要認(rèn)定哪些事項(xiàng)

首先,發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)第一時(shí)間報(bào)警,由交警部門(mén)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。其次,在司法實(shí)踐中,道路交通事故案件處理時(shí),由于交通事故認(rèn)定書(shū)是認(rèn)定交通事故的事發(fā)經(jīng)過(guò)、事故成因和事故責(zé)任的重要證據(jù),并在很大程度上影響到事故責(zé)任人的行政責(zé)任、民事賠償責(zé)任和刑事責(zé)任的承擔(dān),所以交通事故認(rèn)定書(shū)往往成為當(dāng)事人爭(zhēng)議的焦點(diǎn)問(wèn)題。最后,提醒廣大群眾,發(fā)生交通事故,不要慌,要記得第一時(shí)間撥打110或者122報(bào)警電話(huà)。購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的,車(chē)主應(yīng)第一時(shí)間通知自己的保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)拍照并對(duì)財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行鑒定。另外,在交警還未到達(dá)事故地點(diǎn)的情況下,若發(fā)生人員受傷的,當(dāng)事人應(yīng)第一時(shí)間撥打120急救電話(huà),將傷者及時(shí)送往醫(yī)院進(jìn)行救治。發(fā)生交通事故,千萬(wàn)不要逃逸,一旦逃逸的話(huà),可能會(huì)被認(rèn)定為全責(zé)。

交通事故要認(rèn)定哪些事項(xiàng)

4,事故認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

事故責(zé)任的認(rèn)定,在中國(guó)目前被統(tǒng)一的規(guī)定分為:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。根據(jù)現(xiàn)行的民法總則、侵權(quán)責(zé)任法、道路交通安全法、人身?yè)p害賠償解釋等等一系列法律的規(guī)定,一般在交通事故責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)之上,對(duì)交通事故的賠償責(zé)任也進(jìn)行了較為寬泛的劃分。具體劃分如下:1、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘约靶腥藷o(wú)過(guò)錯(cuò)的,則由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。2、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘约靶腥舜嬖谶^(guò)錯(cuò),根據(jù)其過(guò)錯(cuò)的程度適當(dāng)減少機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;如果機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的,則只需承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。3、如果受害人和機(jī)動(dòng)車(chē)一方對(duì)交通事故都無(wú)過(guò)錯(cuò)的,則對(duì)應(yīng)損失由雙方分擔(dān)。4、交通事故如果是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘约靶腥斯室庠斐傻模瑒t機(jī)動(dòng)車(chē)一方可以不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。2、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

5,事故怎么認(rèn)定

《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三條 根據(jù)生產(chǎn)安全事故(以下簡(jiǎn)稱(chēng)事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,事故一般分為以下等級(jí): (一)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故; (二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故; (三)較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故; (四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。 國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)可以會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén),制定事故等級(jí)劃分的補(bǔ)充性規(guī)定。 本條第一款所稱(chēng)的“以上”包括本數(shù),所稱(chēng)的“以下”不包括本數(shù)。
在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的,就應(yīng)認(rèn)定為工傷。

6,交通事故的認(rèn)定

一、交通事故的認(rèn)定是什么1、交通事故的認(rèn)定,具體如下:(1)必須是車(chē)輛造成的。車(chē)輛包括機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē),沒(méi)有車(chē)輛就不能構(gòu)成交通事故,例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故;(2)是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所;(3)在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生;(4)有事態(tài)發(fā)生;(5)造成事態(tài)的原因是人為的;(6)必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果,且是物質(zhì)損失,包括人身傷和財(cái)損失。2、法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第三條道路交通事故分為財(cái)產(chǎn)損失事故、傷人事故和死亡事故。財(cái)產(chǎn)損失事故是指造成財(cái)產(chǎn)損失,尚未造成人員傷亡的道路交通事故。傷人事故是指造成人員受傷,尚未造成人員死亡的道路交通事故。死亡事故是指造成人員死亡的道路交通事故。第四條 道路交通事故的調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)。財(cái)產(chǎn)損失事故可以由當(dāng)事人自行協(xié)商處理,但法律法規(guī)及本規(guī)定另有規(guī)定的除外。二、發(fā)生交通事故的責(zé)任怎么劃分1、一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任;2、兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截?fù)同等責(zé)任;3、三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

7,交通事故責(zé)任認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任:1、追尾碰撞前車(chē)的;2、變更車(chē)道發(fā)生事故的;3、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故的;4、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮的;5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)的;6、進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車(chē)輛的;7、跨越道路中心實(shí)線(xiàn)或者隔離實(shí)線(xiàn)發(fā)生事故的;8、逆向行駛的;9、右側(cè)超車(chē)發(fā)生交通事故的;10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車(chē)的車(chē)輛時(shí)發(fā)生碰刮的;11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;13、碰撞依法可以暫停、停放的車(chē)輛的;14、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)造成交通事故的;15、機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)泊位時(shí)與正常行駛的車(chē)輛發(fā)生事故的;16、單方發(fā)生交通事故。(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

8,事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么

一、事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么1、事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),具體如下:(1)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的;(2)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。2、法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。二、構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備的要素是什么1、必須是車(chē)輛造成的。車(chē)輛包括機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē),沒(méi)有車(chē)輛就不能構(gòu)成交通事故,例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故;2、是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所;3、在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生。是指車(chē)輛在行駛或停放過(guò)程中發(fā)生的事件,若車(chē)輛處于完全停止?fàn)顟B(tài),行人主動(dòng)去碰撞車(chē)輛或乘車(chē)人上下車(chē)的過(guò)程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故,則不屬于交通事故。

9,關(guān)于交通事故的責(zé)任認(rèn)定

1:你父親的行為應(yīng)當(dāng)屬于破壞現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)《道安法》第七十條 “在道路上發(fā)生交通事故,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)”。如果因?yàn)槟愀赣H破壞現(xiàn)場(chǎng)的行為(故意行為)導(dǎo)致交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定或者無(wú)法查清交通事故主要事實(shí),交警部門(mén)可以推定你父親負(fù)此事故的全部責(zé)任。當(dāng)然這種情況很少,因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)還有其他痕跡物證足已判明交通事故發(fā)生的原因。2:發(fā)生重大交通事故(1.死亡一人, 2.重傷三人以上, 3.造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。)負(fù)主要責(zé)任以上的,根據(jù)《刑法》第133條規(guī)定“處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑”并承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償。3:根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條規(guī)定“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸的,在查獲交通肇事逃逸人和車(chē)輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)?!?檢驗(yàn)、鑒定的時(shí)間最長(zhǎng)不得超過(guò)20個(gè)工作日(省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)的除外)。也就是說(shuō)一般情況下認(rèn)定責(zé)任不得超過(guò)20個(gè)工作日。照目前看來(lái),交警隊(duì)遲遲不認(rèn)定責(zé)任不算惡意的。如負(fù)主要責(zé)任是要追刑的……4:私下協(xié)商賠償是可行的,但賠償金額要有個(gè)度,建議你聘請(qǐng)律師進(jìn)行指導(dǎo)。最好先到交警隊(duì)了解本案的情況,你父親的破壞現(xiàn)場(chǎng)的行為是否導(dǎo)致交通事故無(wú)法認(rèn)定責(zé)任,如是,趕快與死者方協(xié)商。如不是,等待交警隊(duì)認(rèn)定責(zé)任后請(qǐng)求調(diào)解。以上回答僅限于你的情況說(shuō)明真實(shí)。
第一:都不屬于,正常的救助第二:沒(méi)有責(zé)任不承擔(dān)后果,因?yàn)槟赣H是非機(jī)動(dòng)車(chē)第三:不好說(shuō)。也說(shuō)不清第四:絕對(duì)不正確補(bǔ)充:你父親沒(méi)有任何責(zé)任,不用承擔(dān)任何責(zé)任。相反,你可以要求死亡方家屬賠償你父親的醫(yī)藥費(fèi)等。出于人情考慮,他們死人了,不糾纏了。但他們先無(wú)賴(lài),你就也讓他們知道一下你們的厲害。找律師自持你!?。∷麄兛隙ǜ煌?duì)有關(guān)系,你就給交通隊(duì)施加壓力。
1,不清楚,應(yīng)該不算逃離。 2,是否有責(zé)任由交警判,有責(zé)任的話(huà),賠償相應(yīng)費(fèi)用。 3,通常責(zé)任認(rèn)定書(shū)沒(méi)有那么快出來(lái),需要一段時(shí)間 4,私下協(xié)商是一個(gè)解決問(wèn)題的辦法 PS:自行車(chē)不可能主動(dòng)撞摩托車(chē),就算撞也不可能把對(duì)方撞死。類(lèi)似情況的處理是這樣的,對(duì)方人死,損失大,你損失小,人道主義上賠償對(duì)方一點(diǎn)。所以交警會(huì)讓你們協(xié)商。
1.你父親兩種情況都不屬于!2.他沒(méi)有責(zé)任!3和4我只想說(shuō),這家人認(rèn)識(shí)交警隊(duì)的人,不然不會(huì)這么判決的,建議私了他也是想賺你的錢(qián),你現(xiàn)在的關(guān)鍵是幫助你父親舉證,包括當(dāng)時(shí)的路人(證人)以及事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)留下的痕跡,建議你聘請(qǐng)一名律師進(jìn)行咨詢(xún),并在關(guān)鍵時(shí)刻運(yùn)用法律手段維護(hù)你父親的正當(dāng)權(quán)益!事不宜遲,不要讓證據(jù)消失!到時(shí)候你父親真的是百口莫辯了!

10,事故責(zé)任認(rèn)定

1、事故責(zé)任認(rèn)定: 因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; 當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任; 當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任; 因一方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; 各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任; 一方當(dāng)事人故意造成交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。 2、事故責(zé)任認(rèn)定書(shū): 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。 交通肇事逃逸的,在查獲交通肇事逃逸人和車(chē)輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。 對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。 未查獲交通肇事逃逸人和車(chē)輛,交通事故損害賠償當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書(shū)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書(shū)面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。 3、事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的性質(zhì): 公安交通管理部門(mén)的事故認(rèn)定書(shū)只是民事訴訟證據(jù)的一種。在當(dāng)事人共同申請(qǐng)的交警調(diào)解中該認(rèn)定書(shū)是當(dāng)然的依據(jù);在法院的民事賠償訴訟中,事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)僅是比較重要的證據(jù)之一,已經(jīng)不再是法院審理案件的當(dāng)然依據(jù)。 相關(guān)條文規(guī)定 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第六十一條行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道的靠路邊行走。 第六十二條行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口,或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。 第六十三條行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施,不得扒車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。 第六十四條學(xué)齡前兒童以及不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行,應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)。

11,交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

1、 交通事故當(dāng)事人行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用所謂事故當(dāng)事人行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用,實(shí)際上首先是民法上關(guān)于民事責(zé)任成立要件中的因果關(guān)系原則;認(rèn)定事故當(dāng)事人的責(zé)任,首先要看行為人的行為和事故的發(fā)生和損害之間有沒(méi)有因果關(guān)系;如果沒(méi)有因果關(guān)系,即使行為人的行為屬于嚴(yán)重違法行為,也不承擔(dān)事故的民事?lián)p害賠償責(zé)任;例如某人無(wú)證駕駛,嚴(yán)格遵守了通行的規(guī)則,也沒(méi)有任何駕駛錯(cuò)誤,在這種情況下,對(duì)因后車(chē)追尾造成的交通事故不承擔(dān)事故的民事?lián)p害賠償責(zé)任;“事故當(dāng)事人行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用”除了包含因果關(guān)系原則外,還發(fā)揮了衡量當(dāng)事人行為對(duì)事故形成的原因力的作用;所謂“行為對(duì)事故形成的原因力”,主要是指在當(dāng)事人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)或者難以認(rèn)定過(guò)錯(cuò)場(chǎng)合,確定事故損害的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。2、 交通事故當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度過(guò)錯(cuò)在民法上有兩種形式:客觀(guān)上的過(guò)錯(cuò)和主觀(guān)上的過(guò)錯(cuò);所謂客觀(guān)過(guò)錯(cuò),就是當(dāng)事人的行為具有明顯的違反法律的事實(shí),而不管行為人的主觀(guān)意識(shí)狀態(tài),只要行為人的行為違反了法律、法規(guī)的規(guī)定,就構(gòu)成過(guò)錯(cuò);主觀(guān)過(guò)錯(cuò),主要是指當(dāng)事人的過(guò)于自信、疏忽大意等主觀(guān)意識(shí)狀態(tài);在交通事故的因果關(guān)系確定以后,對(duì)當(dāng)事人的責(zé)任比例的確定,主要是由當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定;在存在雙方或者多方事故當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)的場(chǎng)合,例如,機(jī)動(dòng)車(chē)超速行駛,而被撞的行人又闖紅燈,便面臨一個(gè)對(duì)當(dāng)事人雙方的過(guò)錯(cuò)進(jìn)行比較的問(wèn)題;比較過(guò)錯(cuò)又稱(chēng)為過(guò)失相抵,是民法尤其是侵權(quán)行為法上的一項(xiàng)重要的責(zé)任確定制度;我國(guó)民法通則和《交通安全法》都明確了這種確定責(zé)任、分擔(dān)損失的制度;但是,在對(duì)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)比例進(jìn)行比較時(shí),存在著技術(shù)上的障礙需要克服,主要表現(xiàn)為如何認(rèn)定不同過(guò)錯(cuò)對(duì)促成事故作用力的大小,也就是當(dāng)事人違法行為的“過(guò)錯(cuò)系數(shù)” 問(wèn)題。
根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定,公安交通部門(mén)認(rèn)定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任,應(yīng)從以下三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定: (一)事故當(dāng)事人的行為與事故發(fā)生之間有無(wú)因果關(guān)系。這是責(zé)任認(rèn)定的首要考慮因素,若沒(méi)有因果關(guān)系,即使當(dāng)事人的行為屬于嚴(yán)重違法,也不應(yīng)有事故責(zé)任。當(dāng)然法定承擔(dān)全部責(zé)任的情形除外。 (二)事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起作用的大小,即原因力的大小。 (三)當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度。在因果關(guān)系確定以后,對(duì)當(dāng)事人的責(zé)任比例的確定,主要是根據(jù)當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定的。
你好!我想問(wèn)一下,我弟弟開(kāi)摩托車(chē)的時(shí)候一個(gè)老人橫跨公路,摩托車(chē)避讓后老人伸手抓住摩托車(chē)的后視鏡,事故造成老人大腿骨折,摩托車(chē)兩人輕傷。誰(shuí)的責(zé)任大?在事故中應(yīng)負(fù)什么責(zé)任?
你好,就你描述的問(wèn)題,律師答復(fù)如下: 首先,因交通事故引起的人身?yè)p害賠償首先要有交警部門(mén)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開(kāi)始。 其次,對(duì)于因交通事故引起的致人人身?yè)p害,主要賠償范圍包括醫(yī)療費(fèi),住院費(fèi),護(hù)理費(fèi),營(yíng)養(yǎng)費(fèi),誤工費(fèi),一次性傷殘補(bǔ)助金,精神損害賠償?shù)?。建立的基礎(chǔ)是傷殘等級(jí)鑒定基礎(chǔ)之上。傷殘等級(jí)鑒定是由專(zhuān)門(mén)的鑒定機(jī)構(gòu)鑒定。 第三,傷殘等級(jí)后確認(rèn)后,依據(jù)當(dāng)?shù)氐纳夏甓嚷毠て骄べY,以及受害人的年齡、戶(hù)籍來(lái)確認(rèn)各項(xiàng)賠償責(zé)任。 第四,因交通事故引起的人身傷亡,可以聘請(qǐng)律師,律師費(fèi)用也由將來(lái)的敗訴方承擔(dān)。 祝福!

12,交通事故責(zé)任是怎樣認(rèn)定的

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施條例》 第九十一條規(guī)定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。交通事故責(zé)任的認(rèn)定方法:1、 根據(jù)因果關(guān)系認(rèn)定交通事故責(zé)任。在交通事故責(zé)任認(rèn)定中,因果關(guān)系是指交通事故當(dāng)事人造成事故損害后果與涉及違法的事故原因之間的直接關(guān)系,即事故的直接原因;引起事故的其他因素 如道路、氣候等 ,不應(yīng)作為加重或減輕當(dāng)事人責(zé)任的原因;2、 根據(jù)路權(quán)原則認(rèn)定交通事故責(zé)任:(1) 路權(quán)。路權(quán)是指交通參與者根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定在道路的一定空間范圍和時(shí)間內(nèi)使用道路進(jìn)行交通活動(dòng)的權(quán)利;路權(quán)包括通行權(quán)與先行權(quán),“路權(quán)”規(guī)定充分體現(xiàn)了公民在道路交通活動(dòng)中的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系,是交通法規(guī)中的重要原則之一,也是事故責(zé)任認(rèn)定的重要依據(jù);在事故責(zé)任認(rèn)定工作中,必須根據(jù)不同的道路條件來(lái)確定交通事故當(dāng)事人的路權(quán);通行權(quán)的確定:通行權(quán)是交通參與者根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定,在道路某一空間范圍內(nèi)進(jìn)行交通活動(dòng)的權(quán)利;交通參與者在自己通行的區(qū)域內(nèi)享有通行權(quán)利的同時(shí),不得侵犯其他享有通行權(quán)者的權(quán)利;(2 )根據(jù)路權(quán)認(rèn)定責(zé)任大小。按照路權(quán)認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任的大小,一般有以下幾種情形:①交通事故一方當(dāng)事人的交通違法行為是違反通行權(quán)的過(guò)錯(cuò)行為,另一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為不是違反通行權(quán)的行為,則由違反通行權(quán)一方當(dāng)事人負(fù)事故的主要責(zé)任;另一方當(dāng)事人負(fù)相對(duì)應(yīng)的責(zé)任;②雙方當(dāng)事人都有通行權(quán)時(shí),則由違反先行權(quán)的一方當(dāng)事人負(fù)事故的主要責(zé)任;另一方當(dāng)事人負(fù)相對(duì)應(yīng)的責(zé)任;③雙方當(dāng)事人都違反了通行權(quán)與先行權(quán)規(guī)定,如沒(méi)有其他過(guò)錯(cuò)行為存在,則雙方應(yīng)負(fù)事故的同等責(zé)任;④雙方都沒(méi)有違反路權(quán)規(guī)定 或都有違反路權(quán)規(guī)定 以外的過(guò)錯(cuò)行為,應(yīng)通過(guò)分析安全因素,再認(rèn)定事故責(zé)任的大小;(3) 根據(jù)安全因素認(rèn)定交通事故責(zé)任?!督煌ò踩ā芳跋嚓P(guān)法規(guī)中明確體現(xiàn)了交通活動(dòng)要確保安全的原則;特別是根據(jù)因果關(guān)系和路權(quán)規(guī)定無(wú)法認(rèn)定事故責(zé)任時(shí),則應(yīng)根據(jù)交通法規(guī)中有關(guān)“確保安全”的規(guī)定,區(qū)分事故當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為與事故發(fā)生的因果關(guān)系及其程度,認(rèn)定事故當(dāng)事人的責(zé)任大小;(4)特別情況下認(rèn)定交通事故責(zé)任?!秾?shí)施條例》第九十二條規(guī)定,發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任,但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任;《實(shí)施條例》的這些規(guī)定,是在特別情況下認(rèn)定事故責(zé)任的原則規(guī)定;
構(gòu)成條件(1)交通事故中的當(dāng)事人,必須有一方使用車(chē)輛(車(chē)輛包括機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)),而對(duì)另一方當(dāng)事人的范圍并無(wú)要求。另一方可以是與交通活動(dòng)相關(guān)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛的駕駛?cè)藛T、乘客或者行人等,也可以是不以交通為目的,但其活動(dòng)或者行為與交通有緊密聯(lián)系的其他人。(2)交通事故發(fā)生的地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)在《道路交通安全法》中規(guī)定的“道路”范圍內(nèi)。根據(jù)第119條的相關(guān)規(guī)定,交通事故中界定的“道路”具體是指:公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行的地方,例如廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等具有一定公眾通行的場(chǎng)所。除此之外的地方發(fā)生的車(chē)輛事故,不能稱(chēng)之為交通事故,但交警部門(mén)接到當(dāng)事人的報(bào)案后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)《道路交通安全法》第77條規(guī)定,對(duì)該事故作出事故認(rèn)定,并制作交通事故認(rèn)定書(shū),事故雙方的賠償標(biāo)準(zhǔn)也可參照交通事故相關(guān)法律法規(guī)及解釋規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。(3)若事故屬于交通事故,則必須有一方的車(chē)輛是正處于行進(jìn)狀態(tài),否則不屬于交通事故的范疇。(4)事故當(dāng)事人對(duì)于事故的發(fā)生在主觀(guān)上處于過(guò)失(包括:疏忽大意或者過(guò)于自信)、至少有一方在開(kāi)車(chē)或者行人行進(jìn)過(guò)程中存在過(guò)錯(cuò)行為、造成一定的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的后果,否則不構(gòu)成交通事故。[1] 劃分編輯公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。[2] (一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任:1、追尾碰撞前車(chē)的;2、變更車(chē)道發(fā)生事故的;3、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故的;4、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮的;5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)的;6、進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車(chē)輛的;7、跨越道路中心實(shí)線(xiàn)或者隔離實(shí)線(xiàn)發(fā)生事故的;8、逆向行駛的;9、右側(cè)超車(chē)發(fā)生交通事故的;10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車(chē)的車(chē)輛時(shí)發(fā)生碰刮的;11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;13、碰撞依法可以暫停、停放的車(chē)輛的;14、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)造成交通事故的;15、機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)泊位時(shí)與正常行駛的車(chē)輛發(fā)生事故的;16、單方發(fā)生交通事故。[2] (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。
文章TAG:事故認(rèn)定事故認(rèn)定交通

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