上海大眾高爾夫，上海大眾高爾夫6性價比怎樣值得購買嗎

來源：整理時間：2022-08-25 11:58:52 編輯：上海生活手機版

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1，上海大眾高爾夫6性價比怎樣值得購買嗎
2，Golf是什么車
3，鄭州上海大眾有高爾夫車嘛
4，上海大眾高爾夫車怎么樣啊看著好像是兩廂小不小啊
5，上海大眾高爾夫和起亞 k3哪個更實用
6，我想問一下一汽大眾16手動舒適型的高爾夫這款車怎么樣
7，大眾高爾夫都有什么優點和缺點
8，大眾高爾夫為什么比POLO 貴

1，上海大眾高爾夫6性價比怎樣值得購買嗎

孩子呀，高爾夫是一汽大眾的?。。。⊥Σ诲e的，就是有點小貴。POLO也不錯。

上海大眾高爾夫6性價比怎樣值得購買嗎

2，Golf是什么車

高爾夫是世界上銷量最大的汽車品牌，自1974年3月2日首次推出后，歷經35年、六代改型，到現在全世界累計產量已突破2600萬輛，超過了大眾的傳奇車型甲殼蟲?，F在，高爾夫幾乎成為兩廂轎車的代名詞。在德國，幾乎每個家庭都會購買一輛高爾夫轎車。而且，高爾夫全球產量正以每年90萬輛的速度增長，將紀錄一次次刷新。高爾夫的6種經典色彩這些車身顏色將會全部移植到中國市場。一汽大眾首批將投放的高爾夫為2.0升版本，車身尺寸為4149／1735／1439mm，車身尺寸比POLO略大一些，它采用了與寶來同樣的底盤系統，同出于德國PQ34平臺?！　?發展歷史　　第一代高爾夫　　1974年，第一代高爾夫在日內瓦車展面世，遂引起了汽車界的轟動。這種轟動不僅僅是因為顛覆傳統的外形設計，更為重要的是大眾汽車為這款車配備了最先進的動力系統——水冷四缸頂置凸輪軸式發動機，配備了當時同級車中幾近完美的底盤和內飾，這種配置足可以說是顛覆了當時的汽車工業的傳統。第一代高爾夫放棄了傳統的后置風冷發動機布局，采用前輪驅動，與成功的甲殼蟲相比，第一代高爾夫實現了更快的車速，外加更高的安全性。同時期，高爾夫家族還誕生了另一個重要成員——高爾夫GTI，其以181公里的時速創造了當時的紀錄?！　〉谝淮郀柗虻呐c時俱進與顛覆傳統，使得銷量大大超過大眾汽車的期望。第一代高爾夫從1974年上市到1976年第100萬輛下線僅僅用了兩年時間。第一代高爾夫在全球共創下680萬輛的銷售佳績。而在其他國家，高爾夫還衍生出了其他車型，如在美國地區發展出稱為Rabbit的車款，小型客貨車的Caddy以及1979年根據第一代高爾夫設計首創出的第一輛高爾夫敞篷車等等?？梢哉f，第一代高爾夫憑借著高人一籌的本事為高爾夫今后的成長開了一個不能再好的頭。　　第二代高爾夫　　第二代高爾夫于1983年8月投放市場。為滿足顧客不斷增長的需求，高爾夫第二代軸距更長，行李艙更寬敞。全新的扭力梁式后橋，改善了路面操作和行駛狀況，其發動機排量從1.3L到1.8 L配置齊全，更配有渦輪增壓柴油發動機。由于高爾夫第一代是一個很成功的車型，所以在第二代時，沒有太大的變化。保持不夸張和持久的造型，但同時車內的空間提高到最新等級。第二代高爾夫它的軸距加長了75mm，內部空間也加長180mm，加寬55mm與加高5mm。重量加大120公斤。外形設計是由公司內部大眾設計主任Sch?fer負責的。他保持了喬治亞羅的原設計，但是稍微圓化。第二代高爾夫引擎選擇增大，包括一款柴油渦輪增壓。為滿足顧客不斷增長的需求，高爾夫第二代行李艙更寬敞。全新的扭力梁式后橋，改善了路面操作和行駛狀況，其發動機排量從1.3L到1.8 L配置齊全，更配有渦輪增壓柴油發動機。因為避震筒的行程較第一代的長，所以第二代高爾夫舒適度亦較高。第二代高爾夫并沒有引進中國，但是第二代高爾夫確是離國人最近的，因為在中國家喻戶曉的捷達就是第二代高爾夫的三廂版本?！　?第三代高爾夫　　1991年8月高爾夫第三代正式上市，橢圓形的前車燈設計加上流線型的外觀很快就成為市場的焦點，1992年8月所有高爾夫第三代車款均將前座雙氣囊列為選用配備，并創下全球480萬臺的銷售記錄?！　「郀柗虿裼鸵孳嚳钐峁┒喾N引擎選擇，引擎排氣量最大可達1.9升，而GTI系列更可達到2.0升。1991年11月更推出高爾夫 VR6車款，首創中小型房車中六汽缸的設計，達到同級車款中最優秀的表現極致。

Golf是什么車

3，鄭州上海大眾有高爾夫車嘛

國產的高爾夫是一汽大眾的車型另外進口高爾夫還有golf-R golf旅行 cross golf等需要去進口大眾經銷商處購買上海大眾的小兩廂是polo~

鄭州上海大眾有高爾夫車嘛

4，上海大眾高爾夫車怎么樣啊看著好像是兩廂小不小啊

上海大眾的是POLO吧，比高爾夫小，如果女的開開還行，后排就別指望做啥人了。高爾夫是一汽大眾的，以性能為主吧，家用的話還是不夠舒適寬大。

高爾夫有三廂的？至少我沒聽說過。三廂的是速騰，但是現在不是后獨立懸架了，所以還是高爾夫好些。

5，上海大眾高爾夫和起亞 k3哪個更實用

上海大眾高爾夫和起 k3從車子的實用角度來說差別不大，因為都是緊湊型轎車，只不過一款兩廂、一款三廂而已，不過車子的品牌知名度，保值性，做工等方面還是上海大眾高爾夫更好一些。

同級車k3價格比高爾夫便宜，配置也高，動力也足。品牌知名度沒大眾高，高爾夫有減配。今年k3有2箱車發行，可以關注一下。

6，我想問一下一汽大眾16手動舒適型的高爾夫這款車怎么樣

高爾夫是大眾老牌運動兩廂車。1.6手動的比較經濟，現在高7都換成EA211全鋁發動機，配合手動擋更節油了。激光焊接，空腔注蠟，質量是沒的說，唯獨就是配置不如同級車高，不過勝在穩定。如果你對空間要求不是特別大的話是一輛好車。

高6自動1.4t車主您是糾結該不該選高爾夫還是糾結于選高爾夫的哪個配置？當初選自動是因為媳婦要開，真心喜歡大眾的手動擋，還有渦輪的誘惑，1.6的話平常用應該也夠了，而且價格相對合適高爾夫別猶豫了，絕對不會后悔。

高6是么，我剛買半年，比高7強

7，大眾高爾夫都有什么優點和缺點

這款車耐用，做工好，發動機和變速箱技術成熟，動力強，故障率低，油耗低，底盤調校好、平穩扎實，在操控性能和乘坐舒適性上表現不錯，保值率高，配件便宜，后期維護成本低；唯一的缺點是后備箱空間偏小。

高爾夫旗艦版車主回答下，本人女性，42歲，開過很多大眾車，普桑，2000，帕薩特，自己買過一輛polo，一輛寶來，現在是高7旗艦版。可能是先入為主的原因，比較喜歡德系車的中控簡單易操作，外觀簡潔樸實的風格。高7比較低調，女士開很輕巧舒服，夠用，提速快，舒適。其他不懂

高爾夫的口碑一直都是不錯的。優點的話，相對空間靈活，比較省油，因為車身短小，小車位也可以停，視野也更好，通過性也好，很多地方車頭過了就沒問題了。各方面都還好，缺點的話三廂車降價那么多，做為兩廂車，價格實在偏貴。其他適合家用的兩廂有：東風日產騏達，東風雪鐵龍世嘉兩廂，東風標致307兩廂還有高爾夫7最近也要上線了，如果不急著買的話也可以關注下

8，大眾高爾夫為什么比POLO 貴

大眾高爾夫和polo兩者是不一樣的。無論在平臺、底盤、價格、動力上，都大不一樣！就平臺而言，現款的高爾夫是第六代，用的是PQ36平臺，polo用的是PQ25平臺（P表示平臺，Q表示發動機橫置，數字3表示A級車（1表示A00，2表示A0，3表示A，4表示B），6表示與高爾夫為標準，在這里就表示第六代），polo：小型兩廂車、第五代。而高爾夫定位要高一級別：為緊湊車、第六代；底盤高爾夫用的是四連桿獨立后懸架，polo用的是半獨立非驅動橋后懸架；價格也差很多：高爾夫是11.88－23.58萬（R就不用說了），polo是8.59－12.39萬，由于價格的不同，其競爭對手也會大不同；動力上高爾夫用上大眾引以為傲的1.4T DCT組合（當然了，也有2.0T發動機），polo卻沒有引進海外的1.2T DCT動力，只是小改款，并沒有引進海外的第六代；至于說到油耗方面，兩款車都是挺省油的，特別要說的是高爾夫用的1.4T DCT這套先進技術，動力強勁的同時還挺省油，希望這個回答對你有幫助

第98回w快活林王慶使棒段三娘招贅王慶第99回

polo是a0級車, 軸距在24xx級的, golf是a級車,軸距2600級的. golf要大些. golf普通版是一輛非常普及和大眾的車.從大眾的角度來講, golf是輛實用的車,polo是一輛精致的小車,主要有點迎合部分人的口味.所以在歐洲市場他們差價不是很大的.但golf的量大.而國內由于是兩個不同的合資公司生產,所以定位有些改變.而且為了錯位,polo取消了不少高端配置. 相對golf則要高端些.golf還有個特別的名聲,就是改裝品特別豐富的. 而且大眾官方的golf gti/r32小鋼炮也很有名的.而新一代大眾車都會采用新家族臉譜,可能外形更接近. 就是進口尚酷那樣的風格.目前國產golf是第四代的,而第五代沒引進生產所以差別大. polo是a0級車，就是國內說的經濟型車，golf是a級車，是國內常說的緊湊型車。golf馬上國產6代產品，polo在德國也要出5代產品，兩車樣子設計差不多。

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