荊州的發展在湖北越來越有邊緣化的趨勢。荊州是湖北地級市，在全國屬于三線城市，戶籍人口637萬，常住人口557萬，城鎮化率56%，退一萬步講就算真的是分洪區，那荊州是怎么做到湖北第四大城市的，荊州在湖北排第幾，這肯定是關心荊州發展的朋友問的，那么我來詳細說一下。

1、湖北荊州市財政狀況好嗎？

荊州是湖北地級市，在全國屬于三線城市，戶籍人口637萬，常住人口557萬，城鎮化率56%。荊州的財政狀況怎樣？我們通過2018/2019年大體情況，來了解一下：2018年財政狀況財政總收入：212.82億元（包括上劃中央/省部分）一般公共預算收入：134.31億元一般公共預算支出：359.27億元地方財政赤字：赤字金額224.96億元；赤字率167.5%，

2019年財政狀況財政總收入：219.60億元一般公共預算收入：139.42億元一般公共預算支出：450.16億元地方財政赤字：赤字金額310.74億元；赤字率222.9%。參考意見通過近兩年來的財政收支情況看，荊州的財政狀況比較緊張，財政赤字在擴大，也就是說用錢的地方多，可稅收收入來源有限，這從荊州的三產結構也可看出大體情況。

三次產業結構由2018年的17.5:37.6:44.9調整為17.3:37.1:45.6，荊州的農業產業占比較大，工業經濟薄弱，服務經濟雖占主導，但是規模偏小，2019年荊州GDP總額2516.48億元，人均產值4.52萬元。其中：第一產業實現增加值434.58億元，第二產業實現增加值933.77億元，第三產業實現增加值1148.13億，

2、湖北荊州未來的發展前景怎么樣？

荊州的發展在湖北越來越有邊緣化的趨勢！一主兩副的定位，省政府明確發展武漢，襄陽，宜昌，失去了天時。交通區位優勢的喪失就不必說了，兩條高鐵的繞道，失去了地利，最大的問題是，城市缺乏一種人和，優質的人才都沒有留在這里，普通的市民對城市的發展失了信心，領導層的頻繁更換，缺乏一個持續的定力！這才是最可怕的。荊州最有優勢的人，荊州人不缺錢，從雙11的消費就可以看出來，但是財隨人走，人留不住，財也留不住，

3、湖北荊州現在的發展怎么樣，適合生活嗎？

作為一個土生土長的沙市人，現在仍在荊州。不談大的方向，只說說身邊的情況。我們這個三線城市與全國其它與之類似的城市一樣，許多年青人懷揣著夢想前往大城市去尋求發展了，例如武漢，有能力的大多在那里定居了。這里城區內的常住居民以老姨媽，老姨爹這樣的銀發一族居多，退休后閑賦在家，經常免費乘坐公交車去買菜之類的，

不排除也存在某些素質偏低的老年人。居住的環境在政府的整頓下是越來越漂亮，越來越環保，呈現出安寧、靜謐，只是有時候感覺到整個城市缺乏一種道不明，說不清的活力。工廠也多，時常招聘普工，大多兩班倒，十分辛苦，來來往往流動性很大，按理來說，不愁找不到能謀生的工作，工資收入相對不算太高，糊口可以，養家稍難。工廠里面幾乎都是一片中年男女在辛勤勞作，

能有一個稱心如意的工作可稱得上是幸運。農村更是中老年人的天下，只有到年關時，各家外出工作的人返鄉，親友們聚在一起熱鬧非凡。市政府每年舉辦多種公益活動，總體來看，貌似一直在跟風，例如去年的”荊馬”，缺乏創新，可能是人才大多外出的原因，相對來說荊州的物價水平不高，美食眾多，環境不錯適宜居住。這兩年棚戶區改造成了時下市民的熱門話題，例如“誰家得到多少錢？，誰家只要房子等等”，

4、湖北黃石和湖北荊州相比，哪個城市好？

謝邀！在黃石待了5年，到荊州也有1年了！其實，兩個城市差不多，如果非要有個比較，理性講，黃石稍勝荊州：1.消費水平：看一個城市的經濟水平高低，最直觀的體現就是消費水平，黃石的出租車5元起步價，荊州5.5元；一般的餐館就餐，兩地差不多，人均60左右；住宿的話，也相差不多，一般的連鎖酒店，都在120--160元左右之間；2.房價比較：黃石的房價今年有所下降，但整體比荊州略高；就對比一下差不多的小區，荊州的新天地均價7300左右，黃石的佳木公園198均價8000左右，而且個人感覺佳木公園的入住率還沒有新天地的高；3.交通情況：荊州的公交系統，普遍比黃石要強，車次多，價格較黃石低點兒；但是道路擁堵情況，都差不多，但自從黃石在湖濱路修建了地下車道后，天津路上就沒那么堵了，而且目前黃石在修建有軌電車，相信也會極大的緩解交通壓力；這幾年，黃石在道路交通上投入不少；4.環境治理：每個城市都有她的藏污納垢區，黃石的鋼廠，水泥廠，荊州的沙隆達，誰也別說誰。