滴滴代駕的起步價挺高的，一般都在50元以上，具體。我是兼職做過一段時間的滴滴代駕，平均每天工作4到5個小時，現在代駕平臺很多，一天能接個2到3單已經很不錯了，大部分時間都是在等訂單，在飯店、酒吧等場所門口等著，根據e代駕和滴滴代駕師傅總體收入情況來看，代駕訂單主要集中晚上十點后，一單下來基本都是100元以上，除去平臺的抽傭，能賺七八十元，一晚接兩三單便能掙150元左右，代駕一個月能掙2000-3000元不成問題。

1、做滴滴代駕的收入怎么樣？

我是兼職做過一段時間的滴滴代駕，平均每天工作4到5個小時，現在代駕平臺很多，一天能接個2到3單已經很不錯了，大部分時間都是在等訂單，在飯店、酒吧等場所門口等著。糟心的事情也是常有，喝醉酒的顧客，有時候態度不好，或者說話不利索，滴滴代駕的起步價挺高的，一般都在50元以上，具體：早上6點到晚上10點起步價36元，晚上10點到11點起步價56元，晚上11點到12點起步價76元，凌晨12點到早上6點起步價96元。

2、快要30歲了，在工廠做設備工程，想要換個行業，去做滴滴代駕怎么樣？

首先說一下，人到30歲，應該對自己的職業有一個清晰的規劃，自己有哪些基本的專業能力，自己適合做什么樣的工作，自己想要做什么樣的工作？想清楚這些問題再決定下一步，在工廠做設備工程，大致意思應該是銷售行業，而且貌似是國營單位中的簡單設備管理運營。前景并不是很明朗，受約束很多，待遇也不會很高，否則不會萌生出去做滴滴代駕的想法，

簡單說說滴滴代駕的情況。我出差比較多，加上喜歡和司機師傅交流，所以全國一些城市的滴車司機的大致情況也比較了解，先說收入這一塊北上廣深等城市的滴車師傅每月收入大約在8000到20000之間，這些都是除去交給出租公司的押金，油錢之后的凈收入。二線城市如成都、武漢、南京、西安、甚至濟南、青島等地的收入大約在6000到15000之間，

這樣看來，貌似還不錯。再說工作強度方面以上海為例，絕大部分的滴車司機都是輪班倒，也就是早七點晚七點，或者半月倒班制，司機師傅幾乎是連續開車12小時，幾乎沒有休息的時間，很多人吃飯就是買點面包喝點礦泉水應付一下，至于上廁所更多是用尿不濕或者自備器皿。所以辛苦異常，完全不是朝九晚五的上班族能夠想象的，職業前景方面滴車師傅純粹就是靠時間和服務態度來換取金錢的工作。

3、滴滴代駕和滴滴打車司機那個更合適做？收入怎么樣？

你自己沒有車做代駕是個不錯的選擇，但是代駕不僅對駕齡有要求，還要熟悉不同車輛的駕駛差異，對駕駛者得技術要求比較高，投入成本也不高適合周末做，一般代駕一次100元左右滴滴打車如果你是新手目前來看很難能掙到錢，平臺評分很重要沒有個300分以上想掙錢比登天都難，天天開車是個很辛苦的活，自己沒有車建議就別想了，有車燒油的也劃不來，何況疫情還沒結束，沒必要去跑滴滴除非你喜歡，

4、在信陽市干代駕收入怎么樣？

你好，很高興回答你的這個問題，我的一個朋友就是搞代駕的，下面就我向他了解的一些情況說下意見：越來越多人加入代駕行列，但是代駕水深你是否了解？往往很多代駕新手加入后都后悔了，畢竟對代駕真實收入情況并不了解，今天就來看看代駕老師傅干代駕一天能掙多少錢，看完再下定論也不遲。1、收費情況來看，e代駕的收費會高一些，所以兼職代駕選e代駕更好，另外平臺抽傭10%-20%不等，

2、根據e代駕和滴滴代駕師傅總體收入情況來看，代駕訂單主要集中晚上十點后，一單下來基本都是100元以上，除去平臺的抽傭，能賺七八十元，一晚接兩三單便能掙150元左右，代駕一個月能掙2000-3000元不成問題。3、干代駕一天能掙多少錢還與平臺訂單數有關，e代駕是最早布局且成功打入市場，目前已擁有10萬司機注冊和業務涵蓋200多個城市，而滴滴代駕最大的優勢在于司機資源和平臺大數據，至于e代駕和滴滴哪個生意好，其實兩者旗鼓相當，不同地區各有優勢。