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上海市民航局空管塔臺(tái)價(jià)格,我想學(xué)安檢 哪個(gè)好啊

來源:整理 時(shí)間:2023-05-18 20:01:47 編輯:上海生活 手機(jī)版

1,我想學(xué)安檢 哪個(gè)好啊

民航局直屬的院校中 本科有 中國民航法飛行學(xué)院(四川 廣漢) 中國民航大學(xué)(天津) 大專有 廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 中專有 民航上海中等專業(yè)學(xué)校

我想學(xué)安檢 哪個(gè)好啊

2,華東空管局塔臺(tái)工作累嗎

如果是高峰期,是比較累的;塔臺(tái)工作是高強(qiáng)度的工作量,民航局規(guī)定塔臺(tái)管制員連續(xù)工作時(shí)間不得超過兩個(gè)小時(shí)。

華東空管局塔臺(tái)工作累嗎

3,關(guān)于上海考空管的視力問題

現(xiàn)在的管制對(duì)視力的要求已經(jīng)沒有那么嚴(yán)格了。現(xiàn)在一線的管制員很多帶眼鏡的。 高考體檢的時(shí)候跟醫(yī)生求情讓他給你把視力寫高點(diǎn)。高考招生是以那個(gè)為參考的。等入校以后,學(xué)校也會(huì)有一次體檢,但從來沒有人因?yàn)橐暳Σ粔蚪o你調(diào)專業(yè)的。除非是色弱。

關(guān)于上海考空管的視力問題

4,空管收入怎么

問題一:空管待遇和簽派待遇哪個(gè)好 空管好,給你說下空管的好處,工資比簽派要多很多,當(dāng)然像你家人說的一樣,簽派工作會(huì)比較輕松,關(guān)鍵看你是要錢還是要輕松的活 1. 空管這一行業(yè)十分單純,它的工作范圍僅限于塔臺(tái)等指揮場(chǎng)所,這個(gè)圈子很小,而且行業(yè)的核心在于確保國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全,不容外人干涉,更不容自己心存雜念。所以很多時(shí)候,相對(duì)于五彩繽紛的外部世界,空管人的單純尤其難得。 2. 如果說飛行員所擔(dān)負(fù)的責(zé)任很大,那么空管人的擔(dān)子就更重了,因?yàn)轱w行員所承擔(dān)的安全責(zé)任也就是他所駕駛得一架飛機(jī)罷了,而空管人卻至少?zèng)Q定著兩架飛機(jī)的安全!所以相對(duì)其他男人的花心,空管人,由于行業(yè)的影響,他們對(duì)感情的忠貞程度是世間罕見的。 3. 空管行業(yè)的收入也是不能低估的。雖然相對(duì)民航內(nèi)部的飛行,空管的收入相對(duì)遜色一些,但是這些收入?yún)s足夠讓妻兒過上殷實(shí)的家庭生活。雖然,富裕程度比不上富商官員,但是這些錢都是空管人用自己的智慧和健康換來的,因此,他們懂得珍惜。 4. 和飛行員相比,空管的工作地點(diǎn)相對(duì)固定,至少說空管回家的頻率比飛行高許多,而對(duì)于妻子,需要的就是一個(gè)溫暖的家,空管每日回家就恰恰能營造這樣一個(gè)和睦的家庭環(huán)境。 5. 客觀事實(shí):在民航各直屬學(xué)校招生時(shí)空管專業(yè)學(xué)生的分?jǐn)?shù)都是較高的,基本都高于重點(diǎn)本科線,所以空中交通管制員的素質(zhì)是相對(duì)較高的。另外,空管的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)也比較好,無可擔(dān)憂,利于下一代。 問題二:我想問一下資深人士,現(xiàn)在空管的就業(yè)前景怎么樣,工資待遇好嗎? 我是空管的師兄(下面我說的都是稅前總收入,真實(shí)性強(qiáng)),開宣講會(huì)的時(shí)候中南局的領(lǐng)導(dǎo)說了,剛進(jìn)去的時(shí)候總局就有6000左右,其它分局5000左右,中南是所有空管局待遇最好的,吃飯幾乎免費(fèi)一般能在單位免費(fèi)住兩年(有的沒限制如湛江),除中南外其它空管局實(shí)習(xí)期間是3000左右(正負(fù)1000都是正常的)聽說新疆1400左右(事實(shí)也證明 中國新西蘭的待遇是很差的。其實(shí)實(shí)習(xí)的錢能養(yǎng)活自己就行不必太過在意)。我問了一個(gè)二級(jí)管制員(他是深圳機(jī)場(chǎng)塔臺(tái),屬中南空管局的)他說他的收入2W起(其實(shí)二級(jí)管制都差不多2W起,我有的同學(xué)看過他們的工資單回來跟我們說的),工作了12年了,其實(shí)二級(jí)管制員也好混,11年內(nèi)不要有太大的犯錯(cuò)就行,一級(jí)的話全中國也就十來個(gè),別想了孩子,也問了一個(gè)成都近進(jìn)空管,工作8年了,8000一個(gè)月(沒問是到手的還是總收入,有沒有加其它福利)。您的采納是我回答的動(dòng)力! 問題三:空管工資怎樣空管與簽派哪個(gè)工種好? 首先明確一點(diǎn),空管是在局方工作。也就是說在各個(gè)空管局,屬于國家單位。你當(dāng)空管那就是半個(gè)公務(wù)員了。機(jī)務(wù)和簽派則是在航空公司工作,地位上當(dāng)然就不如空管了。 空管是管制空中交通的,機(jī)務(wù)是修飛機(jī)的,都算是技術(shù)活,但明顯機(jī)務(wù)更辛苦,環(huán)境更惡劣。但空管在塔臺(tái)工作,環(huán)境雖好些,但是壓力也不小。機(jī)務(wù)升值空間不大,將來也就是老師傅,帶著一群人干活。真正走上管理層的少之又少。空管我沒接觸過,雖然和機(jī)務(wù)相比差不了多少,但是總體升職空間比機(jī)務(wù)好。 簽派在各公司不太一樣,即便是同一公司,也分總部和分部。總部的簽派主要是負(fù)責(zé)航班設(shè)計(jì),就是決定某個(gè)航班由某個(gè)機(jī)組和某架飛機(jī)來飛的。但在分部,一般管不到這些,也就是協(xié)調(diào)航班的周邊工作。肯定總部的簽派比分部要好。 總的來說,由于空管和簽派的工作地點(diǎn)及工作性質(zhì),與領(lǐng)導(dǎo)的接觸面更大,升職空間大于機(jī)務(wù),而空管由于是為局方工作,所以又高于簽派。總的排名就是:空管>簽派>機(jī)務(wù) 問題四:空管收入怎么樣 看你干什么,管制最高,技術(shù)保障和氣象和機(jī)關(guān)其次,還有合同工和掃衛(wèi)生的最低。另外空管局與機(jī)場(chǎng)沒有直接關(guān)系,歸民航局空管局直管,與機(jī)場(chǎng)算是合作單位。 問題五:空管工資到底多少啊?求指點(diǎn)。 5分 南北差異巨大,轉(zhuǎn)正后北方2k-3k,南方5k-9k不等,補(bǔ)助跟工資持平(就是1k補(bǔ)助1k工資),但是還是地方性差異大,元旦補(bǔ)助從1k-2w不等。不過放心好了,現(xiàn)在全國都沒有。工資北方降了一半,南方降了7成,全國工資差不到1k了。偉大明智的有關(guān)部門萬歲,終于讓這幫人也活不起。 問題六:空管和機(jī)務(wù)待遇和發(fā)展哪個(gè)更好一些 空管工作環(huán)境比較好些薪水比空姐差些,空姐工資比空管高環(huán)境差些,機(jī)務(wù)工資最高工作環(huán)境最差。 問題七:民航部門空管簽派專業(yè)的收入是個(gè)什么情況? 50分 拿在廣州工作5年,執(zhí)照正常拿到為例。簽派,到手6000,公積金扣2500。空管稍高點(diǎn),差不太多。小公司簽派賺更多 問題八:南昌的空管待遇怎么樣 空管分五個(gè)等級(jí)加一個(gè)見習(xí)管制員,剛進(jìn)單位四五千吧,后面會(huì)慢慢的多,我這邊是五年從五級(jí)升到四級(jí),多個(gè)一千多塊錢。不過空管已經(jīng)到冬天了,隔三差五降薪,慎重啊。 問題九:上海虹橋機(jī)場(chǎng)空管待遇怎樣? 虹橋機(jī)場(chǎng)的空管隸屬于華東空管局 放單后稅后8-9K 問題十:現(xiàn)在中國民航的空管專業(yè)怎么樣,出來以后就業(yè)情況怎么樣,吃香嗎,待遇怎么樣 空管比較累啊,工資又不是很高,只適合熱愛藍(lán)天與飛機(jī)的人

5,從西安火車站到到西稍門灃鎬路2號(hào)民航社區(qū)院怎么坐公交車在這

民航西安醫(yī)院地址:陜西省西安市灃鎬路2號(hào)民航局空管局辦公樓公交線路:201路,全程約9.0公里1、從西安火車站步行約150米,到達(dá)火車站2、乘坐201路,經(jīng)過13站, 到達(dá)電子市場(chǎng)站3、步行約230米,到達(dá)民航西安醫(yī)院百度地圖
非常感謝再看看別人怎么說的。

6,我聽說民航的空管挺好你覺得呢還有就是想進(jìn)空管局很難么

別誤人子弟了,
可以這樣說,空管是民航里面最大的一個(gè)部門,如果進(jìn)得去,包你吃喝穿啥都不愁了。正因?yàn)槿绱耍阅兀M(jìn)空管也是特別難的,現(xiàn)在招人的方式主要有三種:1,研究生應(yīng)屆畢業(yè)生。2、在民航機(jī)場(chǎng)有指揮領(lǐng)導(dǎo)工作八年經(jīng)驗(yàn)者3、有關(guān)系者,你知道的,呵呵
樓上的話有些言過其實(shí)了哈,什么叫吃喝穿都不用愁,好像空管天不怕地不怕一樣,我還天天盼著漲工資呢。這個(gè)要看你進(jìn)那些地方了,想進(jìn)中南,華東肯定有些難度,但是很多地方還是很缺人的。空管是很多的工作的總和,看你是做什么,管制?氣象?還是技術(shù)保障,還是設(shè)備維修,還是網(wǎng)絡(luò)中心?分類很多的,不要誤導(dǎo)人家好不好
我真暈,樓上華東的別來哭窮了好不?我們?nèi)A北的還能活嗎?你們降3檔還比我們高啊。吃喝不愁是肯定不可能的,管制待遇還行,但要看你進(jìn)哪個(gè)局。越大城市越不好進(jìn),因?yàn)橛袘艨谥笜?biāo),而且大城市消費(fèi)高,這點(diǎn)工資不夠花。要去小城市的空管站還是很容易的,而且跟當(dāng)?shù)氐钠骄べY比較肯定高出很多,活兒也輕松,還是很滋潤的。不過告誡你,千萬不要來華北,窮死你而且還難進(jìn),華東,中南還是很不錯(cuò)的。
長(zhǎng)長(zhǎng)嘆一口氣~別來華東啊,窮啊物價(jià)也高房?jī)r(jià)也高啊,現(xiàn)在華東最慘啦,希望不要再降工資了。三樓的說的不對(duì),研究生基本上是很難進(jìn)來的,一般都是民航大學(xué),民航飛行學(xué)院,南航大的交通運(yùn)輸專業(yè),很好就業(yè)的。當(dāng)然是指空管局的管制員,其他技術(shù)保障之類的就不清楚了。
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