上海市地下管線規定，規范規定地下室管道排布高度不低于多少

來源：整理時間：2023-09-08 00:52:59 編輯：上海生活手機版

1，規范規定地下室管道排布高度不低于多少

最低是1點5米

最低不得低于1米8。

規范規定地下室管道排布高度不低于多少

2，上海市城市道路與地下管線施工管理暫行辦法的補充規定

第一條　為了進一步加強市區主要交通干道和十五平方公里（見附件）范圍內的道路與地下管線施工的管理，根據《上海市城市道路與地下管線施工管理暫行辦法》的有關規定，制定本補充規定。第二條　市區主要交通干道及十五平方公里范圍內的道路與地下管線工程（以下簡稱道路管線工程），應嚴格控制開挖。凡上述范圍內的道路管線工程，建設單位必須具備落實前期動拆遷工作、資金、材料、施工設計圖和施工工期等條件，并由所屬主管局審核后上報市建委綜合平衡，經批準列入綜合性項目計劃及單項計劃后，各施工單位才能組織施工。在人、財、物不足的情況下，單項工程必須服從綜合性工程。第三條　經批準列入計劃的市區主要交通干道及十五平方公里范圍內的道路管線工程，施工單位在開工前必須填寫市道路管線監察辦公室統一印制的開（竣）工報告單，按規定簽訂施工協議，辦妥《管線工程執照》、《掘路執照》，并由市公安交通管理部門提出審核同意意見后，報市道路管線監察辦公室按下列規定核辦：　　（一）開挖市區交通主干道的施工工程，由市建委審批；　?。ǘ╅_挖十五平方公里范圍內非交通主干道的施工工程，由市道路管線監察辦公室審批。　　市公安交通管理部門應根據上述批準意見發放《道路施工許可證》。第四條　市區新建（修）道路在五年內確需重新開挖施工的，除按本規定第三條核辦審批手續的道路外，須按下列規定核辦：　?。ㄒ唬╅_挖人行道及過程工程，由各專業公司審核上報，市道路管線監察辦公室審批；　?。ǘ╅_挖車行道工程，由各主管局提出，由市道路管線監察辦公室上報市建委審批。第五條　凡在市區主要交通干道及十五平方公里范圍內施工的道路管線工程，施工單位在領取開（竣）工報告單時，應一并繳納施工工期保證金。工程費在十萬元以下的，繳納保證金三千元；十萬元至三十萬元的，繳納保證金五千元；三十萬元至五十萬元的，繳納保證金一萬元；五十萬元以上的，繳納保證金二萬元?！　≡谝幎üて趦瓤⒐さ?，保證金如數退還；逾期竣工的，按《上海市臨時占用道路管理辦法》處以罰款。　　綜合性工程的施工工期保證金的繳納、退還手續均由市政工程建設單位組織辦理。第六條　凡市區道路管線工程，一律實行公開掛牌施工。施工銘牌應標明施工范圍、內容、作業時間、開竣工日期、施工單位、項目經理、監督電話等，并張貼在施工范圍兩端明顯處，以利社會監督。第七條　凡在市區主要交通干道及十五平方公里范圍內的道路管線工程，應實行三班或兩班作業。不封閉交通的道路管線工程，應實行夜間施工，但應于次日上午五時前清完余土，恢復交通。第八條　因管線工程施工開挖的道路應及時修復。修復單位對零星道路工程，在接到管線單位的修復通知單后，應根據道路類別，分別在七天內修復，十四天內修完。因大、中型管線工程開挖的道路，應按協議規定時間修完。　　市政工程管理部門對道路修復所必需的材料應加強管理，納入計劃，保證供應。第九條　各有關局應對道路管線工程的項目經理進行培訓。培訓合格的，發給項目經理合格證書，并逐步推行項目經理責任制。第十條　各專業管線建設單位應在安排年度、季度計劃前，考慮沿線單位增加管線容量的需求，并納入計劃。凡經批準的新建、擴建工程，需要配套建設的道路管線工程，審批單位應將批準文件及時抄送各專業管線建設單位，以便納入計劃。第十一條　本規定由市建設委員會負責解釋。附件：市區四十二條主要交通干道目錄（略）

上海市城市道路與地下管線施工管理暫行辦法的補充規定

3，上海市軌道交通管理條例一共多少條

一共52條具體可以看下這里上海市軌道交通管理條例 http://www.shanghai.gov.cn/shanghai/node2314/node3124/node3177/node3195/userobject6ai1113.html

上海市軌道交通管理條例一共多少條

4，上海市管線工程規劃管理辦法

第一章　總則第一條　為了加強本市管線工程建設的規劃管理，加快城市基礎設施的建設，根據國家有關規定，結合本市實際情況，制定本辦法。第二條　本辦法所稱的管線工程系指給水、雨水、污水、煤氣、電氣、電訊等各種地上或地下管線建設項目。第三條　各項管線工程應根據城市建設和改造的發展需要，在城市基礎設施各專業系統規劃的指導下，做到超前建設，同步完成。第四條　各項管線工程的規劃和建設，必須根據全面規劃、綜合開發、配套建設的原則，做到與城市道路的規劃和建設緊密結合，按地區及道路沿線進行綜合平衡，統籌安排；必須遵循先地下后地上，先深埋后淺埋的科學建設程序，綜合組織施工，避免重復挖路。第五條　本辦法由上海市規劃建筑管理局（以下簡稱市規劃局）組織實施。第二章　計劃的協調平衡第六條　市區范圍內各項管線工程的建設（包括新建、改建、更新）必須與道路工程建設（包括新建、改建、拓寬、維修）密切配合，協同施工。第七條　道路與管線的建設部門，應在上年第三季度前提出下年度的建設計劃，報市規劃局與上海市市政工程管理局（以下簡稱市市政局）進行綜合平衡?！　∈幸巹澗峙c市市政局綜合平衡后，應在兩個月內提出下年度全市的道路、管線工程建設計劃，經上海市建設委員會（以下簡稱市建委）批準，下達《上海市城市道路、地下管線工程綜合項目計劃》。第八條　非管線建設項目的建設單位，必須在建設項目可行性研究的同時，做好市政公用設施管線綜合配套的可行性論證?！　〗ㄔO項目批準后，應立即向管線建設主管部門申請辦理管線建設配套手續。管線建設主管部門應將該項配套工程納入年度計劃，報送市規劃局和市市政局匯總、平衡。第九條　在市區重要地段、主要干道的道路工程建設和管線工程建設，各有關管線單位必須嚴格按照管線綜合規劃配套的要求，集中財力、物力、人力，緊密配合，同步建成；對原有管線加固須同時進行。管線工程建設應做到一次施工，五年穩定。　　各管線建設單位在五年內，因特殊原因確需開挖道路施工的，須經市建委批準。第三章　管線的敷設要求第十條　凡在市區道路、郊區公路及規劃道路內埋設管線，均應按管線綜合規劃斷面安排。各類管線應在道路規劃紅線內，平行規劃紅線敷設，走向順直，并有各自獨立的敷設帶?！　〕f市區道路狹窄、現狀管線繁多的地段，可根據具體情況確定管線的位置外，管線平面布設應按下列規定保持必要的間距：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　凈距單位：米　　　　　　給　　雨　　污　　　煤　　電　　　電　　　電　　　電　　　電　名稱　　　水　　水　　水　　　氣　　力　　　力　　　車　　　訊　　　訊　　　　　　管　　管　　管　　　管　　電　　　排　　　電　　　電　　　導　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　纜　　　管　　　纜　　　纜　　　管　給水管　　　　 1．0 1．0　0．5 0．5　1．2　0．5　0．5　0．5　雨水管　1．0　　　　1．0　1．0 0．5　1．5　0．5　0．5　1．0　污水管　1．0 1．0　　　　 1．0 0．5　1．5　0．5　0．5　1．0　煤氣管　0．5 1．0 1．0　　　　 0．5　1．2　0．5　0．5　1．0電力電纜　0．5 0．5 0．5　0．5　　　　 0．5　0．5　0．5　0．5電力排管　1．2 1．5 1．5　1．2 0．5　　　　　0．5　0．5　1．2電車電纜　0．5 0．5 0．5　0．5 0．5　0．5　　　　　0．5　0．5電訊電纜　0．5 0．5 0．5　0．5 0．5　0．5　0．5　　　　　0．5電訊導管　0．5 1．0 1．0　1．0 0．5　1．2　0．5　0．5第十一條　管線設置方位按下列規定安排：?。ㄒ唬┰诘缆分行木€以東、以南安排污水管、煤氣管、電力排管、電力電纜；?。ǘ┰诘缆分行木€以西、以北安排雨水管、給水管、電訊電纜、電訊導管。　　管線具體位置按下列規定排列：?。ㄒ唬┰诳燔嚨老路笤O雨水管、污水管和綜合隧道；?。ǘ┰诼嚨老路笤O給水管、煤氣管、電力排管、電訊導管等；?。ㄈ┰谌诵械老路笤O電力電纜、電訊電纜、電車電纜、管線地溝和條件允許的小口徑配水、配氣管。

5，地下管線埋設

看你的甲方是什么身份了。如果是某一種管線權屬單位的話，就可以依行業互利原則召開四大管線權屬單位交底會，讓各相關單位認領自己的管線。如果甲方為普通建設單位的話，有三個途徑查詢某一區域的管線情況：1、到當地的地下管線數據庫管理單位（如上海為上海測繪院）曬所在地區的管線圖；不過目前有不少中小城市尚未建立相關數據庫。2、到四大管線權屬單位去分別查詢，目前國內很多城市的市政管線公司都建有自己的管線地理信息系統。即便沒有系統，也有相關的竣工歸檔數據可供查詢；3、最常見，也是最可靠的途徑還是委托管線物探單位進行實地調查。一般工程物探單位都可以勝任此工作。

規劃水協會

去規劃局或去相應的管線所有單位

一般地下管線敷設與樓房外墻的距離有關也存在各種管線的上下順序問題。首先距離外墻的遠近由遠及近先后是：污水管道、熱力管道、給水管道、燃氣管道。如果存在上下關系時一般污水管道在最下面，給水管道次之，然后是熱力管道，燃氣管道，一般燃氣橫管道需要明敷設。

6，工程深基坑的定義

工程深基坑的定義：建設部建質200987號文關于印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知》規定：一般工程深基坑是指開挖深度超過5米（含5米）或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5米，但地質條件和周圍環境及地下管線特別復雜的工程。特點：1）基坑支護體系是臨時結構，安全儲備較小，具有較大的風險性?；庸こ淌┕み^程中應進行監測，并應有應急措施。在施工過程中一旦出現險情，需要及時搶救。在開挖深基坑時候注意加強排水防灌措施，風險較大應該提前做好應急預案。2）基坑工程具有很強的區域性。如軟粘土地基、黃土地基等工程地質和水文地質條件不同的地基中基坑工程差異性很大。同一城市不同區域也有差異。基坑工程的支護體系設計與施工和土方開挖都要因地制宜，根據本地情況進行，外地的經驗可以借鑒，但不能簡單搬用。3）基坑工程具有很強的個性?；庸こ痰闹ёo體系設計與施工和土方開挖不僅與工程地質水文地質條件有關，還與基坑相鄰建（構）筑物和地下管線的位置、抵御變形的能力、重要性，以及周圍場地條件等有關。有時保護相鄰建（構）筑物和市政設施的安全是基坑工程設計與施工的關鍵。這就決定了基坑工程具有很強的個性。因此，對基坑工程進行分類、對支護結構允許變形規定統一標準都是比較困難的。4）基坑工程綜合性強。基坑工程不僅需要巖土工程知識，也需要結構工程知識，需要土力學理論、測試技術、計算技術及施工機械、施工技術的綜合。5）基坑工程具有較強的時空效應。基坑的深度和平面形狀對基坑支護體系的穩定性和變形有較大影響。在基坑支護體系設計中要注意基坑工程的空間效應。土體，特別是軟粘土，具有較強的蠕變性，作用在支護結構上的土壓力隨時間變化。蠕變將使土體強度降低，土坡穩定性變小。所以對基坑工程的時間效應也必須給予充分的重視。6）基坑工程是系統工程。基坑工程主要包括支護體系設計和土方開挖兩部分。土方開挖的施工組織是否合理將對支護體系是否成功具有重要作用。不合理的土方開挖、步驟和速度可能導致主體結構樁基變位、支護結構過大的變形，甚至引起支護體系失穩而導致破壞。同時在施工過程中，應加強監測，力求實行信息化施工。7）基坑工程具有環境效應?；娱_挖勢必引起周圍地基地下水位的變化和應力場的改變，導致周圍地基土體的變形，對周圍建（構）筑物和地下管線產生影響，嚴重的將危及其正常使用或安全。大量土方外運也將對交通和棄土點環境產生影響。

是5m關于印發《上海市深基坑工程管理暫行規定》的通知滬建建(98)第0796號上海市深基坑工程管理暫行規定第一章總則第一條為加強對深基坑工程的管理，確保建設工程的進行和相鄰建筑物、構筑物及地下管線、道路的安全，根據國家和本市有關法律、法規，結合本市實際，制定本規定。第二條本規定所稱深基坑，是指開挖深度超過5米的基坑或深度雖未超過5米，但地質情況和周圍環境較復雜的基坑。本規定所稱深基坑工程，包括基坑支護、降水、土方開挖等內容。第三條本規定適用于本市行政區域內深基坑工程勘察、設計、施工、監理和監測及其相關的管理活動。第四條上海市建設委員會是本市深基坑工程的行政管理部門。上海市建筑業管理辦公室負責本市深基坑工程的管理工作。區、縣建設行政主管部門在其職權范圍內，負責所轄區域內深基坑工程的管理工作。各級建設工程質量安全監督機構具體負責深基坑工程的日常監督檢查工作。第五條本市鼓勵建設單位或工程總承包單位投保深基坑工程一切險和附加第三者責任險。第二章前期準備第六條建設單位或者工程總承包單位應當在勘察前對深基坑附近的建筑物、構筑物、道路、地下管線等現狀，以及同期施工的相鄰建設工程施工情況進行調查，并應當將調查資料及時提供給設計、施工、監測單位。第七條前期的調查范圍以基坑邊線起，基坑開挖深度3倍的范圍為準。鄰近地鐵、隧道工程或有特殊要求的建設工程，按市有關規定執行。第八條建設單位或工程總承包單位在施工前，應當邀集設計、施工、監理、市政、公用、供電、通訊、監測等有關單位，介紹設計、施工方案，施工可能產生的影響，征詢相關單位意見；對可能受影響的相鄰建筑物、構筑物、道路、地下管線等作進一步檢查；對可能發生爭議的部位拍照或攝像，布設記號，并作好記錄。對受影響可能發生爭議的相鄰建筑物、構筑物，建設單位或工程總承包單位應當與相鄰建筑物、構筑物的建設單位簽訂書面協議，并應當委托房屋檢測單位進行檢測。檢測單位應當提出建筑物、構筑物可承受外界影響的程度。第九條建設單位或者工程總承包單位應當按照本市承發包管理規定，擇優選擇深基坑工程的勘察、設計、施工、監理和監測單位，不得肢解發包工程。第十條深基坑工程的開挖深度超過7米或者地下室二層以上（含二層），或者深度雖未超過7米，但地質條件和周圍環境較復雜及工程影響重大時，深基坑工程的設計方案應委托市建委科學技術委員會組織專家評審或者經認可的其他評審委員會評審，經論證在技術經濟上切實可行后方可施行。第十一條建設工程相鄰有多項建設工程相繼施工時,各建設單位要采取措施，共同作好協調、配合工作，避免對相鄰建設工程的影響和損失。后施工工程的建設單位或者工程總承包單位應當制定安全技術措施，并組織相鄰建設工程的建設、設計、施工、監理等有關單位、專家共同參加的會議作審定。第三章深基坑工程勘察第十二條勘察單位應當對深基坑工程建設地域進行勘察，了解工程建設地域及周邊環境的地質情況，為深基坑工程設計和施工提供地質資料。第十三條建設單位應當為勘察單位提供相鄰建筑物、構筑物、道路和地下管線的有關資料。第十四條勘察單位應當根據規范、設計要求和工程實際制定勘察方案，并經單位技術負責人審核后進行勘察工作?？辈靾蟾鎽敯醇夹g規范和經審定后的勘察方案編寫。第十五條勘察單位應當做好勘察報告提交后的服務工作。深基坑工程施工中出現異常情況時，勘察單位應當作好配合工作。第四章深基坑工程設計第十六條深基坑工程設計單位應當根據地質情況、基坑周圍環境、主體設計要求和施工條件等制定設計方案。深基坑工程設計方案應當包括支護結構、挖土、降水、環境保護、監測等內容，并符合規定的設計文件編制深度的要求。第十七條深基坑工程設計計算和分析必須按照國家和本市有關規范、標準、規定進行，提出避免對周圍環境保護和鄰近建筑物、構筑物、道路、管線等造成損害的技術要求和措施。設計降水系統時，必須考慮坑內外降水對鄰近建筑物、構筑物、道路、地下管線等可能產生的不利影響，并有相應的措施避免造成結構性損壞。第十八條采用與主體地下結構相結合的基坑支護設計，應當與主體工程設計密切配合，依據工程建筑設計和結構設計文件資料進行設計，并考慮圍護結構和主體結構基礎沉降的適應性。第十九條深基坑工程設計應當按照設計程序和技術責任制進行設計，提交設計圖紙、有關設計文件和基坑圍護結構的控制變形值，并提出施工技術要求，現場試驗和監測要求。第二十條深基坑工程設計單位應當作好技術交底和工程施工跟蹤服務工作，及時掌握施工現場情況。發現實際情況與勘察報告不符或者出現異常情況時，應當及時會同建設、勘察、施工、監理、監測等單位研究解決，必要時應當提出補充勘察要求和修改設計。第五章深基坑工程施工第二十一條深基坑工程施工應當根據設計文件和設計技術要求，結合工程實際編制施工組織設計或者施工方案。施工組織設計或者施工方案除應當具備常規的內容外，還應當包括環境保護措施、監控措施和應急搶救措施等內容。第二十二條施工組織設計或者施工方案應當按規定程序進行審批。經批準的施工組織設計或者施工方案，不得隨意變動。確需修改時，應當經原批準單位審批同意，并征得原設計單位認可。第二十三條深基坑工程施工單位應當加強對施工現場的質量安全管理，履行技術管理程序，按照審定的施工組織設計進行施工，并對施工現場和周圍環境進行監控。施工現場應當按深基坑設計、施工要求配備應急搶險器材和人員。第二十四條建設單位或者工程總承包單位應當加強對深基坑工程施工的質量監督和安全管理，嚴禁違章作業和盲目施工。發生深基坑工程質量安全事故，事故發生單位必須按有關規定向市建委或區、縣建設行政管理部門報告，并迅速查清事故發生原因，及時制定落實處理措施。第二十五條深基坑工程施工單位應當加強安全生產管理，嚴格執行安全生產責任制。施工現場必須采取有效的防范爆破危險、預防火災、保護環境等防范措施，防止安全事故的發生。第二十六條基坑開挖完成后，施工單位應當及時進行地下結構工程的施工，嚴禁基坑長時間暴露。第六章監理監測第二十七條建設單位委托監理單位的，監理單位對深基坑工程進行全過程質量監理。監理單位應根據規范、設計文件、評審意見、施工組織設計等有關資料文件，提出監理意見，編寫深基坑工程監理大綱和實施細則，并組織實施。第二十八條監理單位在監理深基坑工程中，應當履行以下義務：（一）檢查建設、勘察、設計、施工、監測等單位提供的技術資料；（二）檢查和督促設計、施工、監測方案的實施；（三）檢查和督促現場施工質量保證體系和各項技術措施的落實情況；（四）檢查和督促各項觀察監測記錄。第二十九條深基坑支護監測和相鄰建筑物、構筑物、道路、地下管線、地下水位的監測應當委托有資質的工程監測單位承擔。相鄰建筑物、構筑物的監測監護工作由市房屋質量檢測單位另行承擔的，建設單位或工程總承包單位應做好各監測單位的協調工作，統一觀察方法時間，預警、預報標準。第三十條監測單位應當作好深基坑工程施工期基坑安全和周圍環境的全過程監測監護工作。監測單位應當根據勘察報告、設計文件和施工組織設計等有關監測要求，制定監測監護方案，提出各項報警值界限，并經委托方審核后實施。監測記錄應當規范，監測數據應當準確，并及時計算整理,提出合理意見，經審核后報設計、施工、監理等有關單位。工程結束，監測單位應當及時向委托方提交監測報告。第三十一條臺風暴雨季節及地下水位漲落大，地質情況復雜等情形，監測單位應當加強對深基坑和周圍環境的沉降、變形、地下水位變化等觀察工作，有異常情況應當及時報告,并督促施工單位采取有效措施。第三十二條監測單位應當及時向設計單位、工程總承包單位通報監測分析情況，提出合理意見。監測采集數據已達報警界限時，應當及時通知有關各方采取措施。第七章附則第三十三條對違反本市建設、勘察設計、施工、監理單位有關管理規定的，按照《上海市建筑市場管理條例》等有關法規、規章予以行政處罰。第三十四條本規定由上海市建筑業管理辦公室負責解釋。第三十五條本規定自頒布之日起施行。

深基坑的定義：建設部建質200987號文關于印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知》規定：一般深基坑是指開挖深度超過5米（含5米）或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5米，但地質條件和周圍環境及地下管線特別復雜的工程。另外，基坑和基槽都是用來建筑建筑物的基礎的,只是平面形狀不同而已.基坑是方形或者比較接近方形;,基槽是長條形狀的,而且有時候比較長.你要掌握的是它們的形狀的區別. 基坑是指底面積在27平方米以內（不是20）,且底長邊小于三倍短邊的為基坑. 基槽是指槽底寬度在3米以內,且槽長大于3倍槽寬的為基槽. 也就是說，一般定義深基坑為：底面積在27平方米以內（不是20），且底長邊小于三倍短邊，開挖深度超過5米（含5米）或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5米，但地質條件和周圍環境及地下管線特別復雜的工程。

基坑深度超過2米的必須機械挖掘?；由疃?米以上須做專項方案。基坑不小于5米的屬深基坑，必須做專家論證。

1、開挖深度超過5米（含5米）的基坑工程；2、深度雖未超過5米，但地質條件和周圍環境及地下管線及其復雜的工程；3、地下室三層（含）以上的基坑工程。

目前定義，開挖深度超過5米（含5米）的，為深基坑。