上海市2035年規(guī)劃圖，上海經(jīng)崇明到江蘇啟東造大橋或隧道嗎有沒有參考圖加分

來源：整理時間：2023-02-26 10:57:19 編輯：上海生活手機版

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1，上海經(jīng)崇明到江蘇啟東造大橋或隧道嗎有沒有參考圖加分
2，上海2035軌道交通規(guī)劃沒有到楓涇的地鐵是不是就沒有了
3，上海2035規(guī)劃正式發(fā)布了嗎
4，上海北外灘規(guī)劃

1，上海經(jīng)崇明到江蘇啟東造大橋或隧道嗎有沒有參考圖加分

在崇明三島總體規(guī)劃中確定要造的,但是近期還沒有實施.我不會貼圖片,所以具體情況你可以到崇明縣政府網(wǎng)上查一下.

上海經(jīng)崇明到江蘇啟東造大橋或隧道嗎有沒有參考圖加分

2，上海2035軌道交通規(guī)劃沒有到楓涇的地鐵是不是就沒有了

2035沒有之后隨著城市擴張還是會有的當然也不一定如果2035規(guī)劃地有變更也有機會的畢竟現(xiàn)在才2018以后的事誰又說的清楚呢

應(yīng)該不是吧。

上海2035軌道交通規(guī)劃沒有到楓涇的地鐵是不是就沒有了

3，上海2035規(guī)劃正式發(fā)布了嗎

“上海2035”規(guī)劃今天已經(jīng)正式發(fā)布了。明確了上海至2035年并遠景展望至2050年的總體目標、發(fā)展模式、空間格局、發(fā)展任務(wù)和主要舉措。規(guī)劃提出主動融入長三角區(qū)域協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建上海大都市圈，打造具有全球影響力的世界級城市群；構(gòu)建由“主城區(qū)-新城-新市鎮(zhèn)-鄉(xiāng)村”組成的城鄉(xiāng)體系和“一主、兩軸、四翼；多廊、多核、多圈”的空間結(jié)構(gòu)；完善由城市主中心（中央活動區(qū)）、城市副中心、地區(qū)中心和社區(qū)中心四個層次組成的公共活動中心體系：中央活動區(qū)包括小陸家嘴、外灘、人民廣場、徐家匯等區(qū)域，16個城市副中心包括9個主城副中心、5個新城中心和金山濱海地區(qū)、崇明城橋地區(qū)的核心鎮(zhèn)中心；形成城際線、市區(qū)線、局域線“三個1000公里”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，基本實現(xiàn)10萬人以上新市鎮(zhèn)軌道交通站點全覆蓋；打造15分鐘社區(qū)生活圈，社區(qū)公共服務(wù)設(shè)施15分鐘步行可達覆蓋率達到99%左右。至2035年，全市森林覆蓋率達到23%左右，人均公園綠地面積達到13平方米以上；PM2.5年均濃度控制在25微克/立方米左右。

上海2035規(guī)劃正式發(fā)布了嗎

4，上海北外灘規(guī)劃

上海市北外灘地區(qū)東起大連路、秦皇島路、西至河南北路，南起黃浦江、蘇州河，北鄰周家嘴路，規(guī)劃用地面積3.66平方公里。按照上海市人民政府對黃浦江兩岸地區(qū)，“百年大計、世紀精品”的要求，結(jié)合北外灘地區(qū)的優(yōu)勢和實際情況，從功能、結(jié)構(gòu)、形態(tài)、環(huán)境多方面對北外灘地區(qū)進行全面調(diào)整，建設(shè)以航運為特色的，商貿(mào)辦公發(fā)達，居住舒適、交通便捷、歷史文化內(nèi)涵豐富的新興城區(qū)。根據(jù)現(xiàn)狀和黃浦江兩岸的規(guī)劃，對北外灘地區(qū)的功能結(jié)構(gòu)作了相應(yīng)的調(diào)整，規(guī)劃劃分為5個功能區(qū)： 1、商住綜合區(qū)（河南南路、吳淞路以東地區(qū)）： 2、商務(wù)辦公區(qū)（虹口港以西、吳淞路以東地區(qū)）： 3、航運商貿(mào)區(qū)（虹口港以東、公平路以西、黃浦江以北、長治路以南地區(qū)） 4、提籃橋歷史風貌及現(xiàn)代商業(yè)街區(qū)（公平路以東、大連路以西、黃浦江以北、唐山路以南地區(qū)） 5、高檔居住區(qū)(周家嘴路以南、漢陽路以北、大連路以西、吳淞路以東的地區(qū)) 北外灘地區(qū)地塊的開發(fā)強度由南至北逐漸遞增，開發(fā)功能也由公共活動設(shè)施向辦公、公寓、住宅過渡。通過對地區(qū)道路的調(diào)整和梳理，規(guī)劃形成的二橫六縱干路為骨架輔以若干支路的方格網(wǎng)狀道路網(wǎng)，建立多形式、多層次、全方位、立體化的公共交通系統(tǒng)，沿江（東大名路?楊樹浦路）布置有軌電車，屆時共有3條市區(qū)地鐵線（M線）通過北外灘地區(qū)。規(guī)劃保留黃浦江上現(xiàn)存的泰公路、其秦線等兩條過江輪渡及輪渡站，今后根據(jù)客流要求逐步改進；向舒適化的水上巴士發(fā)展。在該段黃浦江段規(guī)劃兩條越江車行隧道連接北外灘和浦東地區(qū)。規(guī)劃本著人與自然和諧統(tǒng)一的設(shè)計原則，建設(shè)合適居住和城市發(fā)展的都市綠化系統(tǒng)： 1、規(guī)劃在國際客運中心北側(cè)和海員醫(yī)院西側(cè)基地，設(shè)置總面積在21000平方米左右的大型集中綠地和廣場。 2、在吳淞路與東長治路的交匯處，規(guī)劃建設(shè)25000平方米的大面積綠地。 3、規(guī)劃在下海廟和摩西教堂之間建設(shè)一塊面積約為26000平方米的大型公共綠地。 4、在吳淞路西側(cè)的商業(yè)居住綜合區(qū)內(nèi)，規(guī)劃結(jié)合原有昆山花園設(shè)置了一處面積約4000平方米左右的城市公共綠地以及11000平方米左右的沿蘇州河的濱河綠地。北外灘地區(qū)是近代優(yōu)秀建筑分布密集的區(qū)域，文化氣息濃厚。在建筑總體上要求現(xiàn)代、簡潔、高科技為特色，在保護建筑集中的地區(qū)和提籃橋歷史風貌及現(xiàn)代商業(yè)街區(qū)應(yīng)體現(xiàn)傳統(tǒng)建筑的特色和風格。在黃浦江濱江部分，提籃橋歷史風貌和現(xiàn)代商業(yè)街區(qū)的南側(cè)基地內(nèi)設(shè)置體現(xiàn)21世紀外灘風貌高達200米的上海之光摩天輪，形成該地區(qū)鮮明的城市形象，并促進地區(qū)文化娛樂設(shè)施的發(fā)展。充分發(fā)揮北外灘地區(qū)歷史文化內(nèi)涵豐富的特點，塑造以歷史為背景、文化為主線的，新舊融合的城市環(huán)境和景觀。http://project.zhulong.com/proj/detail5759.htm