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1，2020年上海出租車總量
2，上海出租車一天一般能跑多少錢
3，出租車司機(jī)的收入如何

1，2020年上海出租車總量

5萬輛。大眾交通在上海和長三角等區(qū)域擁有各類車輛17916輛，截至2020年底，上海市巡游出租車總量也只有5萬輛。 2021年前三季度，大眾出行營業(yè)收入為1251萬元，凈虧損1250萬元。

2020年上海出租車總量

2，上海出租車一天一般能跑多少錢

每天早上七點(diǎn)至七點(diǎn)半出車，下午四點(diǎn)半收車，正常營業(yè)額450左右，加上加氣成本90元。如果能吃苦早的話，上午5點(diǎn)出車開到下午5點(diǎn)交班，正常營業(yè)額在五百至六百之間。但是不太建議，因?yàn)殚L期下來吃不消，當(dāng)然如果一個(gè)人能開，一個(gè)月一萬五沒什么大問題。每天收入400-500還是比較正常的，除去車輛保養(yǎng)、保險(xiǎn)、小區(qū)停車費(fèi)、天然氣費(fèi)用等，每月收入6000-7000元左右，但是除去每天吃飯1小時(shí)，基本就需要開車11小時(shí)，其中的付出和辛苦不言而喻。出租車來源：其實(shí)，taxi的出處頗有淵源。早在18世紀(jì)，如果一個(gè)富有的英國人想進(jìn)行一次短途旅游，他往往會(huì)雇用一輛單馬雙輪輕便車（cabriolet）。Cabriolet一詞來源于一個(gè)法語動(dòng)詞，意思是“跳躍”。到了19世紀(jì)，人們開始用這個(gè)單詞的縮略形式“cab”來指城市中專供出租的大型馬車，今天我們常說的搭乘出租車（catching a cab）就是由此而來的。此外，那時(shí)的出租車也被稱為hackneys或hacks，取自法語單詞haquenee（horse馬）。時(shí)至今日，許多城市的出租車司機(jī)仍被稱為hackies。當(dāng)然，天下沒有免費(fèi)的午餐，乘坐出租車也是要花錢的。在早些時(shí)候，出租車司機(jī)根據(jù)估計(jì)的路途距離來收取車費(fèi)。但到19世紀(jì)晚期，有人發(fā)明了可自動(dòng)測量車輛實(shí)際行進(jìn)距離的計(jì)程器（taximeter），這個(gè)單詞取自法語里的taxe和metre（相當(dāng)于英語的tariff和meter）。正是由于計(jì)程器的發(fā)明和應(yīng)用，出租車很快就被人們稱作taxicab，或簡稱為taxi。該詞在英語、法語、德語、荷蘭語、西班牙語、葡萄牙語、瑞典語、丹麥語、挪威語中拼法一樣。

上海出租車一天一般能跑多少錢

3，出租車司機(jī)的收入如何

出租車司機(jī)的收入到底多少，就像你問明星月收入多少一樣，沒人會(huì)誠實(shí)暴露自己的收入，我包過一臺(tái)出租車，月交兩千八，每天自己六點(diǎn)起床洗漱完了，吃完早餐，六點(diǎn)四十出車，跑到九點(diǎn)多回家準(zhǔn)備做飯，十一點(diǎn)多又出門斷斷續(xù)續(xù)跑到下午三點(diǎn)多回家休息，五點(diǎn)半又出門，跑到晚上八點(diǎn)多收車回家，一天毛收入平均三百左右，節(jié)假日多一點(diǎn)，平均五六百，月收入在六千左右，我們這個(gè)城市算五六線城市吧，市區(qū)人口二十幾萬，起步價(jià)五元，企業(yè)員工平均收入是三千左右，我感覺比那些在企業(yè)打工的強(qiáng)多了，時(shí)間自由，沒有拖欠，朋友開出租車二十幾年了，號(hào)稱藤百萬，在西北這樣的城市開出租車是讓人羨慕的一個(gè)職業(yè)，真實(shí)情況，有噴子可能要問我為什么又不開了，是我自己身體不行了，開出租車對(duì)腰跟胃損害很大，也是拿健康換錢的一個(gè)職業(yè)吧，這個(gè)就不好說了，第一要看是自己的車，還是租的出租公司的車了，因?yàn)榻淮筚~的錢不一樣的，還有就是，我目前還有聽說跑出租車混有錢的，反正餓不著，也吃不胖的，出租車司機(jī)都很辛苦，一個(gè)月也就大幾千，很少有過萬的，就算有也是在一線城市，到時(shí)一線城市的消費(fèi)不低，一樣的，反正跑出租就這樣，辛苦混口飯吃，現(xiàn)在黑車很多，搶了一部分生意。各位出租車師傅回家睡覺吧，網(wǎng)約車每月超萬，我已經(jīng)準(zhǔn)備去開網(wǎng)約車了，開12小時(shí)，叫平臺(tái)給我八千，等好幾天了，通知還沒到太原以前最少8000，我大伯就是弄這個(gè)的。現(xiàn)在滴滴打車這些頂?shù)模F(xiàn)在頂多6000多吧，談?wù)劚救说氖杖氚桑吭谏虾４蠊荆景曹嚕鲆恍菀唬葑渝X月六千式佰元，包繳金與車輛基本維修在內(nèi)了。正常早五點(diǎn)二十分出車，到夜間一點(diǎn)左右到家，正常收入壹千元左右。油費(fèi)二百伍拾元。月收入四，五千元。你好，我來回答這個(gè)問題。出租車司機(jī)的收入與網(wǎng)約車司機(jī)的收入相當(dāng)。影響出租車司機(jī)收入的因素有以下幾點(diǎn)。 1、司機(jī)勤勞與否，勤勞的司機(jī)肯定賺的多。你如果一天出車就想著在路邊死等乘客，賺的錢能多嗎？ 2、司機(jī)對(duì)當(dāng)?shù)乜驮辞闆r是否熟悉，熟悉當(dāng)?shù)乜驮礌顩r的司機(jī)。他們知道什么時(shí)候改去什么地方拉客收入會(huì)高些。 3、出租車所在城市決定司機(jī)的收入水平。一線城市和3線城市的收入當(dāng)然不能比了。最后說下我們二線城市出租車司機(jī)的收入大概在5000-8000左右。月入過萬的不多，因?yàn)槲衣镞@是兩班倒的，不像網(wǎng)約車24小時(shí)的。謝謝我的回答完畢！我來說說吧，三線城市，起步價(jià)8塊，車是和老表合伙買的，經(jīng)營權(quán)永久的那種，我和他一個(gè)白班一個(gè)夜班，一個(gè)月?lián)Q一次，正常跑的話一個(gè)班毛收入500左右，加氣70左右，每個(gè)星期休兩天，也差不多1W。但年輕了玩性大，4年的車才跑40萬公里，他喜歡打牌，半天跑車半天打牌的那種，月初輸了月底拼命干的那種。我呢就是太佛系，累了就收班，困了就在車上睡，朋友喊喝酒吃飯半小時(shí)必到。反正這一行掙不到大錢，餓不死，比上不足比下有余，還自由。想休息半個(gè)月一個(gè)月的，找個(gè)代班，收租子。出租車司機(jī)很黑的。合肥汽車站，火車站旁邊的出租車司機(jī)都非常的黑。比如說我坐車到那個(gè)新橋機(jī)場，他們不跟你打表，直接跟你談價(jià)格。上下班高峰期的時(shí)候。挑客撿客現(xiàn)象非常嚴(yán)重。價(jià)格不好的不帶，不好走的不帶，價(jià)格太低也不帶。濟(jì)南一個(gè)班兩三萬，很爽很賺錢的，夏季活不好，冬季活多，尤其晚上，都是大活。聽他們說等地鐵通了，活更好干。估計(jì)到時(shí)候一個(gè)班能賺五六萬呢！都辭職去干吧。吃不飽，也餓不死

出租車司機(jī)的收入如何