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上海市鐵路局筆試題目,上海鐵路局高級(jí)助理值班員實(shí)作題

來源:整理 時(shí)間:2023-08-24 13:04:38 編輯:上海生活 手機(jī)版

1,上海鐵路局高級(jí)助理值班員實(shí)作題

淘寶。而且題庫和上機(jī)考試題目已經(jīng)不一樣了,只能做個(gè)參考。
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2,上海鐵路局招聘考試要考哪些類型啊只有選擇題嗎

上海鐵路局招聘考試考察言語理解、數(shù)量運(yùn)算、判斷推理、資料分析、常識(shí)判斷。筆試中只考選擇題。

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3,上海鐵路局筆試考什么怎么錄取

考鐵路知識(shí),與公務(wù)員考試無關(guān)。
看通知!
額,當(dāng)時(shí)想著晚上去體育館。。。。分心了

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4,上海鐵路局筆試必須60分嗎

是。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示,上海鐵路局筆試60%左右是行測,邏輯推理、時(shí)政需,剩下40%是鐵路基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)題目,合格必須60分。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司成立于1994年11月15日,注冊(cè)地位于上海市靜安區(qū)天目東路80號(hào),公司是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司管理的18個(gè)鐵路局集團(tuán)有限公司之一,曾用名上海鐵路局。

5,上海鐵路局非對(duì)口專業(yè)招聘筆試考什么內(nèi)容

今年沒有筆試。面試之前也打聽過,只聽說前年的筆試范圍特別廣,歷史,時(shí)政,鐵路基本知識(shí),像鐵軌標(biāo)準(zhǔn)距離什么的,還考了化妝,有點(diǎn)無語。反正只求廣度,不求深度。就看你平時(shí)積累的怎么樣了。這只是我知道的,僅供參考。

6,鐵路單位招聘考試都考什么內(nèi)容我是學(xué)機(jī)電一體化的希望有知道的人

鐵路屬于事業(yè)單位與其他的事業(yè)單位一樣的考試內(nèi)容:事業(yè)單位考試目前在全國來說,甚至各個(gè)省份也是不統(tǒng)一的,具體的考試內(nèi)容要看你所要參加考試的單位性質(zhì)和所在地。一般分為綜合類、教育類和醫(yī)療衛(wèi)生類等等。一、綜合類①行測事業(yè)單位行測的考查方式有三種形式,一種形式是與國考、省考一樣,一張?jiān)嚲碇豢疾樾姓殬I(yè)能力測驗(yàn)。一種形式是,一張?jiān)嚲碇蟹譃楣托袦y兩部分,一般各站一半的分值;還有一種形式是,一張?jiān)嚲碇邪ü⑿袦y、寫作三部分。事業(yè)單位行測考查題型與國考、省考的題型基本一致,甚至在事業(yè)單位考試的真題中會(huì)遇到國考和省考的原題。主要包括的題型是數(shù)學(xué)運(yùn)算、言語理解、判斷推理、資料分析。但是事業(yè)單位題型本身也具有獨(dú)特性:一是,數(shù)學(xué)運(yùn)算中常考數(shù)字推理的題型,而且有的地方甚至考查10個(gè)左右的數(shù)字推理。二是,言語理解中常考病句、錯(cuò)別字識(shí)別、修辭方法使用的識(shí)別、成語使用、文章閱讀等題型,當(dāng)然每個(gè)地方常考的點(diǎn)還有更細(xì)致的區(qū)分。三是,判斷推理中常考事件排序的題型。四是,在判斷推理和言語理解中有時(shí)會(huì)涉及到用常識(shí)來解決的考題。②申論、寫作及其他主觀題就目前而言,各地事業(yè)單位考試涉及主觀題部分,考法主要有三種:一是《申論》。類似與公務(wù)員《申論》科目,把《申論》作為單獨(dú)科目考察,滿分100分。但在材料篇幅、題目數(shù)量、題型設(shè)置上,難度低于公務(wù)員《申論》。如吉林、黑龍江、遼寧省以及山東、浙江、山西等省份,部分事業(yè)單位考試采取申論形式考查。二是綜合寫作。與公共基礎(chǔ)知識(shí)或行政職業(yè)能力測試合成一張?jiān)嚲恚嚲砻Q常見為《公共基礎(chǔ)知識(shí)》、《綜合基礎(chǔ)知識(shí)》或《綜合知識(shí)》等等,滿分100分。其中寫作占30分—60分不等,其余為單選、多選等客觀題。綜合寫作出題方式為給定簡短材料,要求考生根據(jù)材料寫1000字的議論文。三是雜糅題型。一般稱之為《綜合應(yīng)用能力》,上海市直、湖北省直、浙江溫州地區(qū)及江西等地部分事業(yè)單位考試中常見,設(shè)為單獨(dú)科目,滿分100分。均為主觀題,命題形式種類繁多,題型包括:案例分析、材料處理、公文寫作、公文改錯(cuò)、論述、策劃與應(yīng)用、材料作文等。總而言之,目前事業(yè)單位主觀題考試,以申論、寫作、案例分析(也稱材料處理、材料分析、綜合分析等等)、公文書寫和改錯(cuò)等類型多見。考查內(nèi)容上,側(cè)重考查閱讀理解、綜合分析、語言表達(dá)、提出和解決問題能力以及崗位所需的專業(yè)知識(shí)。③公基事業(yè)單位考試相對(duì)于公務(wù)員考試而言更簡單,其中的公共基礎(chǔ)知識(shí)部分就相當(dāng)于公務(wù)員考試中的常識(shí)部分,但難度明顯降低了。從考試范圍上來講,一般涉及政治、經(jīng)濟(jì)、管理、公文、事業(yè)單位概況、道德、科技人文等知識(shí)。從考查方式上來看,絕大多數(shù)題目為識(shí)記性考題,考試題型上以客觀題居多,所以考生如果提前復(fù)習(xí),很容易得高分。
“鐵路單位”太籠統(tǒng)了,一般來說分傳統(tǒng)鐵路站段和鐵路相關(guān)有限公司。站段招聘比較老套傳統(tǒng),以我知道的為例,題庫是十年前開始到現(xiàn)在積攢的,主要涉及計(jì)算機(jī)、數(shù)電、模電、電力電子等。一般不會(huì)考太細(xì),沒有C51程序段題,不要想太多,那樣題出了也沒法給分。題目涉及以應(yīng)用計(jì)算為主,基本的功率計(jì)算,根據(jù)用電設(shè)備電流設(shè)計(jì)供電線路安數(shù)等等。而且時(shí)不時(shí)會(huì)看到“在win98平臺(tái)中”如何如何,讓人很無語。其他相關(guān)公司招聘就比較靈活了,公司名稱不方便說,我也見過幾個(gè)公司的筆試試卷,居然有鐵路部門很艱苦你為何報(bào)、長期出差家人是否不滿、說說你大學(xué)最不滿意的一個(gè)老師等等。其他涉及專業(yè)類的題目也都是基本的計(jì)算題。還有要說一下,“招聘”絕不會(huì)是一次筆試可以決定的,面試肯定會(huì)有,而且比筆試重要的多。筆試一般拉不開距離,題目本身就不太科學(xué),大家又都是一樣菜,閱卷者很茫然的。不管有沒有關(guān)系,過場肯定要走,而且要走的很像樣才行。不管面試筆試,都記得穿得體的衣服,穩(wěn)重的裝扮。
機(jī)電一體化專業(yè)在 機(jī)械技術(shù)、電腦技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)、自動(dòng)技術(shù)、傳感技術(shù)、伺服技術(shù)等方面都有涉及,總體前景看好。 機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子工程,是機(jī)械工程與自動(dòng)化相互融合的一門專業(yè)。是集機(jī)械、電子、光學(xué)、控制、計(jì)算機(jī)、信息等多學(xué)科的交叉綜合。 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。畢業(yè)生主要可從事數(shù)控設(shè)備的維護(hù)、調(diào)試、操作、制造、安裝和營銷等技術(shù)與管理工作,就業(yè)崗位群大。該專業(yè)培養(yǎng)具有機(jī)械、電子、液(氣)壓一體化技術(shù)基本理論,掌握機(jī)電一體化設(shè)備的操作、維護(hù)、調(diào)試和維修,掌握應(yīng)用機(jī)電一體化設(shè)備加工的工藝設(shè)計(jì)和加工工藝的基本方法和基本技能的工程技術(shù)人才。還包括電、車、鉗三種工人的職業(yè)。 我國在機(jī)電一體化方面起步較晚,目前還有大量的應(yīng)用要依靠進(jìn)口設(shè)備技術(shù),正處于起步急追的狀態(tài),相關(guān)人才的需求整體呈上升趨勢。
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