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1，什么是用地紅線

是指經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門比準(zhǔn)的建設(shè)用地范圍的界線。

什么是用地紅線

2，辦理土地證中的紅線是指什么就不能辦理了嗎

不是,是指您可以占用的土地范圍,您那情況叫退紅線,一般是市政要求

辦理土地證中的紅線是指什么就不能辦理了嗎

3，國家的土地保護(hù)紅線是多少

土地紅線圖，首先是規(guī)劃部門，根據(jù)土地使用面積，根據(jù)規(guī)劃條件，設(shè)定土地使用范圍，就是規(guī)劃紅線圖，據(jù)此，國土部門批地的范圍就是用地紅線圖

保護(hù)18億畝耕地

國家的土地保護(hù)紅線是多少

4，上海建筑2000定額土方外運(yùn)距離規(guī)劃紅線外2公里怎么計算

計算方法：1、工程量計算式為V＝主墻間凈面積×回填土厚度＝（S底－L中×外墻厚－L內(nèi)×內(nèi)墻厚）×（室內(nèi)外高差－地面墊層厚－地面面層厚）2、土方運(yùn)輸V＝V挖土（全部挖土）－V回填（基礎(chǔ)、管道、房心）土方的概念：挖土、填土、運(yùn)土的工作量通常都用立方米計算，一立方米稱為一個土方。這一類的工作叫土方工程。清陳其元《庸閑齋筆記·開吳淞江》：“從來筑城筑堤，但以土方計工。” 趙樹理《灣》十五：“要從上灘中間斜著往村邊開，最深處只是一丈，并且距離也短，能省好多土方。”土方工程有時也簡稱土方。洪深《青龍?zhí)丁返谝荒唬骸八f，這條公路全是土方，你們肯動工的話，兩個禮拜就好筑起的。” 王吉呈《女史》：“借口說自己包的土方完工了，來和嫂子拉拉家常。”

可以套其他專業(yè)的定額。各專業(yè)的定額對于專業(yè)的實(shí)際進(jìn)行了調(diào)整。土方綜合考慮灑水降塵施工，不需要扣除水和水車。運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械不能因?yàn)橛眯⌒蛙嚩M(jìn)行任意的調(diào)整的。說白了不是你實(shí)際施工用什么就要給你調(diào)整什么的。要是可以用機(jī)械挖實(shí)際施工用人工挖提高造價難道還要全部考慮人工挖？

5，解釋下啥意思不許突出道路和用地紅線的建筑突出物為地上建筑

建筑紅線，也稱“建筑控制線”，指城市規(guī)劃管理中，控制城市道路兩側(cè)沿街建筑物或構(gòu)筑物(如外墻、臺階等)靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構(gòu)筑物不得超過建筑紅線。建筑紅線由道路紅線和建筑控制線組成。道路紅線是城市道路（含居住區(qū)級道路）用地的規(guī)劃控制線；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線。基地與道路鄰近一側(cè)，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規(guī)劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造。任何建筑都不得超越給定的建筑紅線。《民用建筑設(shè)計通則》GB 50352—2005有相關(guān)規(guī)定如下： 4．2 建筑突出物 4．2．3 當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門在用地紅線范圍內(nèi)另行劃定建筑控制線時，建筑物的基底不應(yīng)超出建筑控制線，突出建筑控制線的建筑突出物和附屬設(shè)施應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃的要求

建筑物及附屬設(shè)施不得突出道路紅線和用地紅線建造，不得突出的建筑突出物為：——地下建筑物及附屬設(shè)施，包括結(jié)構(gòu)擋土樁、擋土墻、地下室、地下室底板及其基礎(chǔ)、化糞池等；——地上建筑物及附屬設(shè)施，包括門廊、連廊、陽臺、室外樓梯、臺階、坡道、花池、圍墻、平臺、散水明溝、地下室進(jìn)排風(fēng)口、地下室出入口、集水井、采光井等；

8.道路紅線是城市道路（含居住區(qū)級道路）用地的規(guī)劃控制線。具體點(diǎn)說就是道路紅線內(nèi)包括了機(jī)動車道、非機(jī)動車道、綠化隔離帶、人行道，是道路的兩側(cè)最外邊的線。 8.用地紅線是用地范圍的規(guī)劃控制線。例

6，用地紅線建筑紅線道路紅線的區(qū)別和聯(lián)系是什么

道路紅線：規(guī)劃的城市道路(含居住區(qū)級道路)用地的邊界線。用地紅線：各類建筑工程項目用地的使用權(quán)屬范圍的邊界線。用地紅線是圍起某個地塊的一些坐標(biāo)點(diǎn)連成的線，紅線內(nèi)土地面積就是取得使用權(quán)的用地范圍。建筑紅線：又稱為建筑控制線，有關(guān)法規(guī)或詳細(xì)規(guī)劃確定的建筑物、構(gòu)筑物的基底位置不得超出的界線。 1. 基地內(nèi)如有上述不同的三條線，那么由道路中心至基地的順序基本上為：道路紅線、用地紅線、建筑紅線。2. 道路紅線與用地紅線常有可能重合，也可能是不同的規(guī)劃邊線！這兩條線之間的用地由城市規(guī)劃部門確定，它屬城市用地，建設(shè)單位不得占用。建筑的任何突出物均不得突出用地紅線。 3. 各地城市規(guī)劃行政主管部門常在用地紅線范圍之內(nèi)另行劃定建筑紅線（建筑控制線），以控制建筑物的基底不超出建筑控制線（請大家注意:這里指的是“基底”二字）。兩條線之間的用地建設(shè)單位可以做為地面停車、綠化等功能使用。地下建筑可以越過建筑紅線，但萬萬不能超出用地紅線。

1.道路紅線是城市道路（含居住區(qū)級道路）用地的規(guī)劃控制線。具體點(diǎn)說就是道路紅線內(nèi)包括了機(jī)動車道、非機(jī)動車道、綠化隔離帶、人行道，是道路的兩側(cè)最外邊的線。2.用地紅線是用地范圍的規(guī)劃控制線。例如一個居住區(qū)的用地紅線，就是這個居住區(qū)的最外邊界線，居住區(qū)內(nèi)的建筑和綠化以及道路只能在用地紅線內(nèi)進(jìn)行設(shè)計。3.建筑紅線一般稱為建筑控制線，是建筑物基地位置的控制線。說白了，就是建筑物與地面接觸的范圍線。有的建筑離開地面的建筑是可以超出建筑紅線的，這是根據(jù)各個地方的要求不同來設(shè)置的。4.綠化線就是綠化位置的控制線。意思如上。

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跟粗細(xì)有關(guān)

7，上海地區(qū)建筑紅線退界是幾米

第三十三條沿建筑基地邊界的建筑物，其離界距離按以下規(guī)定控制，但離界距離小于消防間距時，應(yīng)按消防間距的規(guī)定控制。（一）各類建筑的離界距離，按下表規(guī)定的建筑物高度的倍數(shù)控制，但不得小于最小距離。（二）界外是居住建筑的，除須符合本條第（一）項離界距離的規(guī)定外，須同時符合第四章建筑間距的有關(guān)規(guī)定。（三）界外是公共綠地的，各類建筑的最小離界距離按照本條第（二）項居住建筑的離界距離控制，且建筑高度應(yīng)同時符合第六章的有關(guān)規(guī)定。（四）地下建筑物的離界間距，不小于地下建筑物深度(自室外地面至地下建筑物底板的底部的距離)的0.7倍；按上述離界間距退讓邊界，或后退道路規(guī)劃紅線距離要求確有困難的，應(yīng)采取技術(shù)安全措施和有效的施工方法，經(jīng)相應(yīng)的施工技術(shù)論證部門評審，并由原設(shè)計單位簽字認(rèn)定后，其距離可適當(dāng)縮小，但其最小值應(yīng)不小于3米，且圍護(hù)樁和自用管線不得超過基地界限。相鄰新建高層商業(yè)辦公建筑地下室按規(guī)劃應(yīng)設(shè)置連接通道的，通道寬度不小于4米，凈高度不小于2.8米，并由相關(guān)建設(shè)單位負(fù)責(zé)實(shí)施各自基地的通道部分。第三十五條新建影劇院、游樂場、體育館、展覽館、大型商場等有大量人流、車流集散的多、低層建筑（含高層建筑裙房），其面臨城市道路的主要出入口后退道路規(guī)劃紅線的距離，除經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃另有規(guī)定外，不得小于10米，并應(yīng)留出臨時停車或回車場地。第三十六條沿城市高架道路兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建居住建筑，其沿高架道路主線邊緣線后退距離，不小于30米；其沿高架道路匝道邊緣線后退距離，不小于15米。第三十七條道路交叉口四周的建筑物后退道路規(guī)劃紅線的距離，多、低層建筑不得小于5米，高層建筑不得小于8米（均自道路規(guī)劃紅線直線段與曲線段切點(diǎn)的連線算起）。第三十八條建筑物的圍墻、基礎(chǔ)、臺階、管線、陽臺和附屬設(shè)施，不得逾越道路規(guī)劃紅線。地下建筑物后退道路規(guī)劃紅線的距離，按第三十三條第一款第（四）項的規(guī)定執(zhí)行。? 在規(guī)定的后退道路規(guī)劃紅線的距離內(nèi)，不得設(shè)置零星建筑物；雨篷、陽臺、招牌、燈飾等可外挑，但其離室外地面的凈空高度不得小于3米。第三十九條在村鎮(zhèn)、城鎮(zhèn)范圍以外的公路規(guī)劃紅線兩側(cè)應(yīng)劃定隔離帶，除規(guī)劃另有規(guī)定外，隔離帶寬度的具體規(guī)定如下：（一）國道、快速公路，兩側(cè)各50米；（二）主要公路，兩側(cè)各20米；（三）次要公路及以下等級公路，兩側(cè)各10米。公路紅線和隔離帶內(nèi)，不得新建、改建、擴(kuò)建建筑物，但可耕種或綠化；經(jīng)城市規(guī)劃管理部門批準(zhǔn)，可開挖溝渠、埋設(shè)管道、架設(shè)桿線、開辟服務(wù)性車道等。沿穿越村鎮(zhèn)、城鎮(zhèn)的公路兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建建筑物，可按村鎮(zhèn)、城鎮(zhèn)規(guī)劃進(jìn)行管理，但建筑物后退公路規(guī)劃紅線的距離不得小于5米。第四十條沿河道規(guī)劃藍(lán)線（城市總體規(guī)劃確定的長期保留的河道規(guī)劃線）兩側(cè)新建、擴(kuò)建建筑物，其后退河道規(guī)劃藍(lán)線的距離除有關(guān)規(guī)劃另有規(guī)定外，不得小于6米。

上海地區(qū)建筑退界：建筑后退河道6米。多層退周邊道路紅線3米、高層建筑退后道路紅線10米。

五米.

建筑后退河道6米。多層退周邊道路紅線3米、高層建筑退后道路紅線10米。