蕭淮客運聯(lián)絡線是鄭徐高鐵蕭縣北站至淮北北站的鐵路聯(lián)絡線，聯(lián)絡線全程27.55公里，投資預算總額22.42億元。近日，淮北至蕭縣北客車聯(lián)絡線進入聯(lián)調聯(lián)試階段，為線路精調、開通運營做準備，淮北建地鐵是非常必要的，120萬人口，一馬路建17個站，二馬路建17個站，三馬路建17個站，四馬路建38個站，(就是人民路)，五馬路建48個站，六馬路建66個站，時速180km最好，速度低了恐怕跟不上，外環(huán)建108個站最好，要不然真的不夠用的，不建地鐵真的對不起淮北這個城市[祈禱][祈禱][祈禱]。
1、淮北有到西安的高鐵嗎？
目前沒有。蕭淮客運聯(lián)絡線是鄭徐高鐵蕭縣北站至淮北北站的鐵路聯(lián)絡線，聯(lián)絡線全程27.55公里，投資預算總額22.42億元，新建雙線特大橋2座、單線特大橋3座，新建雙線隧道1座，橋隧比為51.3%，為設計時速250km/小時的雙線電氣化客運專線。近日，淮北至蕭縣北客車聯(lián)絡線進入聯(lián)調聯(lián)試階段，為線路精調、開通運營做準備，
2、安徽淮北要不要建地鐵？
淮北建地鐵是非常必要的，120萬人口，一馬路建17個站，二馬路建17個站，三馬路建17個站，四馬路建38個站，(就是人民路)，五馬路建48個站，六馬路建66個站，時速180km最好，速度低了恐怕跟不上，外環(huán)建108個站最好，要不然真的不夠用的，不建地鐵真的對不起淮北這個城市[祈禱][祈禱][祈禱]。
