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1，上海哪里有賣永久牌自行車
2，上海哪里有永久自行車
3，上海永久自行車山地車有cf300這個型號嗎
4，上海永久自行車有什么特點
5，上海永久自行車有龍牌的嗎

1，上海哪里有賣永久牌自行車

上海永久自行車工貿公司徐匯經營部地址：上海徐匯區天鑰橋路580號

建國西路19號，永久自行車總代理，徐州僅此一家，質量服務都不錯，我的就是再那買的電話：82283919

上海哪里有賣永久牌自行車

2，上海哪里有永久自行車

在打虎山路控江路那里有永久自行車專賣店的，就在打虎山路上，旁邊就是永久自行車的廠子，我以前上班坐車都路過那里的，那里還有一個永久自行車的修理廠，幾乎是一條龍服務了，里面有自行車、電動車、助動車，車子款式還蠻多的。

上海哪里有永久自行車

3，上海永久自行車山地車有cf300這個型號嗎

740是v剎，但是可以裝盤剎，不需要換任何的零件，但是690就要換很多。690和740差別不是很大，但是車子配置很大，690是7速的娛樂級的車，而740是8速入門級的山地，就這一點就已經拉開差距啦

有這個型號

應該有的yajin

740是v剎，但是可以裝盤剎，不需要換任何的零件，但是690就要換很多。 690和740差別不是很大，但是車子配置很大，690是7速的娛樂級的車，而740是8速入門級的山地，就這一點就已經拉開差距啦

上海永久自行車山地車有cf300這個型號嗎

4，上海永久自行車有什么特點

　　永久牌自行車是上海永久股份有限公司生產的自行車品牌。在20世紀七八十年代，自行車是高檔代步工具。那時，農村娶媳婦往往用“永久牌”接新娘子。隨著私家車、公交車、軌道交通等出行方式的多樣化，“永久牌”自行車淡出人們視線。　　上海永久股份有限公司從事自行車的歷史最早可追溯到1940年，它是中國最早的自行車整車制造廠家之一。新中國成立以后，它作為最大的國有自行車廠為中國自行車行業的發展作出了不可磨滅的貢獻，永久研制了統一全國自行車標準、規格的標定車，又開發了中國第一代660MM輕便車、載重車、賽車及電動自行車、LPG燃氣助力車等產品。　　市場營銷　　永久品牌自行車已生產銷售近9000萬輛，成為中國單一品牌、單一產品消費者最多的交通產品，為國家創利稅達30多億人民幣。其主體產品自行車在2002-2005年連續四年國內銷量第一，電動自行車2005年銷量突破20萬輛。產品遍布全國各地，并遠銷歐、亞、非的五十多個國家和地區，年銷售額超11億元。它作為中國自行車行業最早實行現代企業制度改革的企業，1993年開始整體改制成中國上市公司，A、B股股票先后在上海證券交易所上市。2005年又作為中國含B股的首家A股公司實行股權分置改革，為中國社會經濟發展作出了巨大的貢獻。　　21世紀，上海本地民營企業——中路集團入主上海永久，掀開了永久的新篇章，在產業上突破了單一的自行車格局，形成了以自行車、電動自行車、童車、電動輪椅車為核心的兩輪車產品群，和以保齡設備、棋牌桌、塑膠跑道為核心的康體產品群。目前已形成以上海為中心、六家核心生產企業和眾多上下游生產企業組成的完整產業鏈格局。　　國內目前最大規模的兩輪車生產基地和康體產品生產基地——上海永久車業分公司和中路實業有限公司，地處上海深水港和空港兩大物流基地之間，其中新建成的車業分公司占地560畝，整體規劃380,000平方米，將成為集研究、開發、生產、展示等功能于一體的中高檔自行車、電動自行車、童車等系列兩輪車大型生產制造基地和國際自行車電動自行車整車和零部件自由貿易中心。年生產能力達300萬輛。目前一期建設已投入運營，目前年生產能力150萬輛。　　2006年公司成功地控股上海浦江纜索股份有限公司，產業將橫向切入非康體產業，成為產業多元化、產品多樣化、經濟集約化的上市公司。

5，上海永久自行車有龍牌的嗎

永久股份公司旗下的三個品牌:永久牌、龍牌、蘭翎牌。永久龍牌一代人的記憶自行車曾占據上海的大街小巷，是出行不可或缺的工具之一，記載了太多的故事，見證了老百姓生活水平日新月異的巨大變化。20世紀七、八十年代，有一輛屬于自己的“永久龍牌”是當時很多小青年的夢想。老上海人賦予“永久龍牌”的意義和情感是很多現代人難以理解的。擴展資料：1949年全國解放，工廠全面恢復中斷了近一年的生產，還設計了一個新的商標。由于當時受我國同蘇聯的特殊關系影響，商標畫的是一只北極熊站在地球的頂端并暫定名為“熊球”牌，最后決定采用“熊球”的上海話諧音“永久”作為產品名稱。從此，“永久”承載著幾代人的記憶開進了千家萬戶，走遍了全國乃至世界。1957年工藝美術設計家張雪父先生設計了家喻戶曉的“永久牌”標識，沿用至今。以漢字“永久”二字設計，簡潔直觀、極易識別，其構思之精妙堪稱中國設計史上的經典，對“永久”品牌的傳播和推廣起了很大的作用。改革開放初期，“永久”在人們心里的位置很高，就像現在私家車一樣。家里有一輛“永久”，可以提高人們的出行效率。自行車是重要的運輸工具，普通百姓日常生活的吃和用，基本上是靠它運回家的，它所承受的重量是我們現在的人無法想象的。二十世紀九十年代，自行車的角色已經發生了轉變，轉變成為大眾化的交通工具。用五顏六色、五花八門這兩個詞來形容當時街上的自行車一點也不為過。而且那時，自行車的替代品已經出現了。隨著生活水平的提高，老百姓對交通工具也逐漸“挑剔”起來，這個時侯摩托車悄然興起，替代了之前自行車的重要地位。道路上的機動車也多了起來，交通工具越來越多樣化，“永久”產品單一、體制不活、人員負擔重，逐漸淡出了人們的視線。

有的，永久和龍牌都是永久股份有限公司的控股公司上海永久股份有限公司生產的自行車的三個品牌幾個型號:永久牌：TDL991Z、TDL975－3Z、TDN993Z、TDH975－3Z、；龍牌：TDL01Z、TDH02Z；RALEIGH[蘭翎]牌：TDL02Z、TDL05Z、TDP9230Z和TDP07Z龍牌自行車：

中路股份有限公司(原上海永久股份有限公司)從事自行車的歷史最早可追溯到1940年，它是中國最早的自行車整車制造廠家之一，至今已有六十九年的歷史。尤其是新中國成立以后，它作為最大的國有自行車廠為中國自行車行業的發展作出了不可磨滅的貢獻，永久研制了統一全國自行車標準、規格的標定車，又開發了中國第一代660MM輕便車、載重車、賽車及電動自行車、LPG燃氣助力車等產品。幾十年來，永久獲得：“上海市著名商標”、“中華老字號”等數項榮譽。　半個多世紀以來，永久品牌自行車已生產銷售近10000萬輛，成為中國單一品牌、單一產品消費者最多的交通產品，為國家創利稅達30多億人民幣。其主體產品自行車在2002-2007年連續六年國內銷量第一，電動自行車2005年銷量突破20萬輛。產品遍布全國各地，并遠銷歐、亞、非的五十多個國家和地區，年銷售額超11億元。它作為中國自行車行業最早實行現代企業制度改革的企業，1993年開始整體改制成中國上市公司，A、B股股票先后在上海證券交易所上市。2005年又作為中國含B股的首家A股公司實行股權分置改革，為中國社會經濟發展作出了巨大的貢獻。二十一世紀伊始，上海本地民營企業——中路集團入主上海永久，掀開了永久的新篇章，在產業上突破了單一的自行車格局，形成了以自行車、電動自行車、童車、電動輪椅車為核心的兩輪車產品群，和以保齡設備、棋牌桌、塑膠跑道為核心的康體產品群。目前已形成以上海為中心、六家核心生產企業和眾多上下游生產企業組成的完整產業鏈格局。國內目前最大規模的兩輪車生產基地和康體產品生產基地——上海永久車業分公司和中路實業有限公司，地處上海深水港和空港兩大物流基地之間，其中新建成的車業分公司占地560畝，整體規劃380,000平方米，將成為集研究、開發、生產、展示等功能于一體的中高檔自行車、電動自行車、童車等系列兩輪車大型生產制造基地和國際自行車電動自行車整車和零部件自由貿易中心。年生產能力達300萬輛。目前一期建設已投入運營，目前年生產能力150萬輛。旗下有龍牌自行車

這個，據我說知，是沒有的哦

有鳳凰就要一定有龍牌嗎！都不是永久