荊州的發展在湖北越來越有邊緣化的趨勢。作為一個湖北人，也是一個在長江新城買了房的人，來談談對武漢和長江新城發展的看法，一主兩副的定位，省政府明確發展武漢，襄陽，宜昌，失去了天時，最后，就是目前整個武漢的大環境，需要發展的地方太多了，能投入多少經歷去發展一個新區，而且是沒什么底子的新區也是一個問題，總結就是兩個字，涼涼。

1、湖北松滋發展前景怎么樣？

松滋市，在荊州幾個縣市區里，各項經濟指標一直都在前列。應該說，一直發展的還不錯，未來也會有更大的發展潛力。理由如下：第一、未來幾年，松滋的交通環境會有大改善，目前松滋只有一條宜岳高速跟宜昌相連，跟荊州城區相連的是荊松一級公路。未來荊州將修建，荊松高速，漢宜高速二線以及當枝松高速，這樣松滋就形成了多條高速交匯的交通樞紐城市，

鐵路方面，荊常高鐵從松滋的東邊過境，遠期有宜昌提出的宜岳鐵路。第二、松滋有工業基礎，早期松滋依靠松宜煤礦，如今煤礦關閉，而白云邊酒廠這幾年風頭正盛，連續幾年位居荊州工業企業納稅第一名。為松滋市提供了大量的財稅收入，第三、港口建設迅猛。荊州港投資建設的車洋河碼頭，使得松滋的港口得到完善，依托港口布局了臨港工業園，入住企業數量和質量都比較高。

2、湖北荊州未來的發展前景怎么樣？

荊州的發展在湖北越來越有邊緣化的趨勢！一主兩副的定位，省政府明確發展武漢，襄陽，宜昌，失去了天時，交通區位優勢的喪失就不必說了，兩條高鐵的繞道，失去了地利，最大的問題是，城市缺乏一種人和。優質的人才都沒有留在這里，普通的市民對城市的發展失了信心，領導層的頻繁更換，缺乏一個持續的定力！這才是最可怕的，荊州最有優勢的人，荊州人不缺錢，從雙11的消費就可以看出來，但是財隨人走，人留不住，財也留不住。

3、長江新城發展如何？

作為一個湖北人，也是一個在長江新城買了房的人，來談談對武漢和長江新城發展的看法，從新城選址公布時的興奮到現在的云淡風輕，不期待，也不失望。個人是不太看好新城發展前景的，首先，提出新城建設的那個人已經走了，新的替代者已經到位，按照他們的慣例，每個人都會提出自己一套新的發展理念，前任留下的東西能保留幾分有待商榷，畢竟做不好沒有過錯，做好了好像也也沒多大功勞，

其次，新城選址的核心區是漢口和黃陂交界的地方，每個區肯定都想自己走得更快，能不能協調一致的發展，落實規劃，也要打一個問號。最后，就是目前整個武漢的大環境，需要發展的地方太多了，能投入多少經歷去發展一個新區，而且是沒什么底子的新區也是一個問題，總結就是兩個字，涼涼，再說說武漢，一個又愛又恨的地方，愛的是她相當于是我的第二故鄉，恨的是怒其不爭。

堂堂大武漢，華中之心，九省通衢，近現代中國工業和商業的先驅者，坐擁百萬高材生，竟然還發展不起來，被人冠希以大縣城，如果不是因為滿城挖是作為一個武漢人，有一腔熱血頂住壓力做了一些事，雖然有爭議，但確實給武漢帶來了發展，簡直不敢想象會落后多少，陳的到來確實讓人耳目一新，也做了實事，可惜時間太短，武漢如果想要發展，首先要改變落后的城市面貌，畢竟第一映像就是通過眼睛，但是目前看來這是個比較艱巨的任務，舊城改造雖然多，但大多數都是以房地產為主，還缺乏統一規劃，各干各的盤子，感覺凌亂不堪，如果還是這樣，改造好了，也就是樓新一點，高一點而已，沒什么特色。

其次，就是人才，人才還是人才，一百來萬的大學生啊，可是畢業都跑去北上廣深了，我在深圳工作，是個小公司的部門負責人，一個星期竟然就面試了三個從武漢畢業的應屆生，可以想象一下武漢的大學生留下的沒多少，就是留下的，過不了多久也會流失，因為武漢的消費高，工資太他媽的低了，如果上面不采取政策留人，企業不開放思想提升工資競爭力，高端人才都分流了或者被其他城市搶走了，還談什么發展，人才是第一發展力啊。