租界是近代外國人在中國的土地上建立的國中之國，租界當中，中國政府是沒有主權也沒有治權的，近代中國到底有哪些國家在華建立過租界呢。首先是天津的租界變多，英國人在強迫清政府簽訂《天津條約》和《北京條約》后，在天津建立了英國人的租界，其后法國、美國、德國、比利時乃至于意大利都紛紛在天津建立了租界，天津最多的時候有九個國家建立租界。

1、近代中國有哪些國家的租界？

租界是近代外國人在中國的土地上建立的國中之國，租界當中，中國政府是沒有主權也沒有治權的，近代中國到底有哪些國家在華建立過租界呢？租界的建立在近代中國有過幾次比較大的高潮，第一次是在第一次鴉片戰爭結束之后，因為中國在鴉片戰爭中戰敗，所以英國乘勢從中國獲得了很多利權，其中就包括建立租界。第一個租界是英國人在上海建立的，1845年11月，清廷蘇松太兵備道宮慕久與英國駐上海領事巴富爾簽訂《上海土地章程》，英國人建立了第一塊租界，其后美國人和法國人效仿英國人在上海也分別建立了租界，不過美國人建立的租界在1863年與英國人建立的租界合并了，就是后來的上海公共租界，

上海野生近代中國最早出現租界的地方。第二次鴉片戰爭之后，中國境內的租界開始多了起來，首先是天津的租界變多，英國人在強迫清政府簽訂《天津條約》和《北京條約》后，在天津建立了英國人的租界，其后法國、美國、德國、比利時乃至于意大利都紛紛在天津建立了租界，天津最多的時候有九個國家建立租界。因為天津距離北京近，所以就成為了各個國家建立租界的首選，

2、“北有青島，南有湛江”，現在發展的怎樣了？

1960年，湛江的名望齊名青島，當時湛江作為廣東第二經濟大市，與山東第一經濟大市青島合稱“北有青島、南有湛江”。不過隨著深圳在80年代逐漸崛起，廣東經濟重心的轉移至珠三角，湛江發展就此陷入發展遲滯期，并于當時的另一經濟強市汕頭一同落寞，如今已經被青島遠遠甩在身后。青島和湛江都是最早一批沿海開放城市，都擁有著綿長的海岸線和深水港口，是天然的優質海濱城市，

但是這兩座城市的定位在80年代末期開始了翻天覆地的變化。湛江因為重心轉移至珠三角而失去了強化城市地位的機會，而此時的青島已經成為計劃單列市，級別進一步提升，并且一舉奠定了山東省經濟龍頭的位置，城市定位就此拉開了差距，如今的青島已經是新一線城市，萬億俱樂部成員。而湛江2018年只有三千億的經濟體量，僅為青島的四分之一，

而如今廣東省第二名廣州市GDP更是青島的近兩倍，是湛江的近7倍有余。湛江有著充分的海濱旅游資源，但是因為東有珠三角，南有海口三亞，湛江所處位置顯得有些尷尬，看似離誰都挺近，卻誰的人也搶不來，因此難以將旅游更好的開發，故而人氣和經濟都得不到快速的發展。反觀青島因為城市地位不斷提升，交通便捷度遠超湛江，旅游資源項目開發也很充分，長期位居全國十大熱門旅游城市，2018年旅游業收入全國第7，

城建等方面就更不用說了，副省級城市和一般地級市的建設力度本身存在差距，久而久之自然會形成不同級別的配套。湛江是一座美麗的城市，有著很好資源的城市，成敗與否就在于是否受重視，當初能成為廣東經濟重鎮，證明這里有實力擔當重任。而后發展趨弱，是因為經濟重心不再，所以隨著粵港澳大灣區與海南自貿區的影響力提升，湛江的位置將來會越來越重要。

3、為什么湛江叫做“湛江”？有什么依據？

“廣州灣”這三個字，是法殖民時期的名字，跟廣州沒關系，是舊南三都的一個地點，再說，廣州灣當時也只是當時遂溪、吳川兩縣的部分陸地、島嶼久麻斜海灣而已，只占現在湛江地區的小部分，恢復這個名字沒什么意義。然而，“湛江”二字也未必合適，我個人認為1945年收復廣州灣時，臨時取的“湛江”二字太倉促，這個湛字，據說來自隋朝設置的一個“椹川縣”，知道著名的“椹川大道”怎么來的了吧？可穿越到隋朝喔，嘿嘿。