網約車新政實施，西安網約車新政策對網約車有什么具體要求

來源：整理時間：2022-11-08 21:27:45 編輯：上海本地生活手機版

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1，西安網約車新政策對網約車有什么具體要求
2，2022網約車罰款新政策
3，網約車新政策具體包括哪些
4，網約車管理新政
5，11月1號網約車有什么新規定上海
6，網約車管理新政
7，南寧正式實施網約車新政未獲資質擅自經營將受罰嗎
8，2022成都市網約車新政細則
9，網約車新規
10，網約車新政策解讀
11，國家對滴滴快車新政聽說十一月份實施車價要十五萬以上是否屬
12，2017網約車新政解讀都有哪些

1，西安網約車新政策對網約車有什么具體要求

快車：7萬以上的三廂合資車（只是大來概的價格，具體看車型）注：所有的車型只是暫時可以跑，政策出來之后不確定還能不能跑。（辦理資格證需要2年以內的新車）的車可以注冊，車牌照暫時不限制；優享：升級優享車型是由平臺來邀請的，符合優享要求，平臺會發鏈接，通過考試就能升級成功，具體自問題打客服咨詢；專車：要求是B級車，裸車最低配16萬以上，具體看車型，車齡是5年內，10萬公里之內，以行駛證時間為準，陜A 的牌照，轎車：黑、白、銀三個色，主知要以黑色為主。商務車：黑、白、銀、藍、金、棕；腳墊必須與車內飾同色；車道上自備專用礦泉水；以上由博瑞遠通網約車服務中心提供，希望我的回答對你有幫助。

西安網約車新政策對網約車有什么具體要求

2，2022網約車罰款新政策

2022網約車罰款新政策如下：一是根據危害程度和經營者的承受能力，區分了不同的處罰情形。無經營許可證的，處罰1萬到3萬元，而無“車證”和無“人證”的，不同程度大幅下調了罰款金額。二是對網約車司機和巡游車駕駛員同類違規保持一致的處罰力度。網約車司機如果有未攜帶相關證件、甩客或者故意繞道行駛、違規收費等行為的，將按照《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》執行，罰款額度從50-200元上升至200-2000元。

2022網約車罰款新政策

3，網約車新政策具體包括哪些

第八條在本市申請《網絡預約出租汽車駕駛員證》的駕駛員，應當符合下列條件： (一)本市戶籍; (二)取得本市核發的相應準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經歷; (三)男年齡在60歲、女年齡在55歲以下，身體健康; (四)無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪、暴力犯罪記錄，無吸毒行為和記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄; (五)經指定考試機構考試合格; (六)自申請之日前一年內無駕駛機動車發生5次以上道路交通安全違法行為; 從事過巡游車服務的，在從事巡游車服務期間，未被列入嚴重違法信息庫; (七)法律法規規章規定的其他條件。第九條在本市申請辦理《網絡預約出租汽車運輸證》的車輛，應當符合下列條件： (一)本市號牌車輛，滿足本市公布實施的最新機動車排放標準，在車輛檢驗有效期內，沒有未處理完畢的交通事故和交通違法記錄; (二)5座三廂小客車排氣量不小于2.0l或1.8t、車輛軸距不小于2700毫米;新能源車軸距不小于2650毫米;7座乘用車排氣量不小于2.0l、軸距不小于3000毫米、車長大于5100毫米; (三)車輛安裝符合國家和本市相關規定的具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置，車輛技術性能符合運營安全相關標準要求; (四)車輛需配備具有網約車服務平臺服務端、價格計算、在線支付、服務評價等功能的終端設備; (五)車輛所有人同意車輛使用性質登記為“預約出租客運”; (六)車輛屬于個人所有的，車輛所有人名下應當沒有登記的其他巡游車和網約車，本人應當取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》，并預先協議接入取得經營許可的網約車平臺; (七)法律法規規章規定的其他條件。

網約車新政策具體包括哪些

4，網約車管理新政

法律分析：滿足條件的私家車可按一定程序轉化為網約車，從事專車運營。新政包括平臺公司許可條件及程序。車輛準入條件。車輛報廢管理。勞動合同管理。價格機制。關于網約車平臺性質認定。根據新政方案，網約車平臺公司不僅僅提供信息撮合匹配服務，還直接組織車輛運營、分配工作任務、確定服務價格、制定服務標準、決定收益分配、實施駕駛員管理和服務評價等，是客運服務承運人，需要承擔承運人責任，保障司乘各方的合法權益。法律依據：《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第八條出租汽車行政主管部門對于網約車經營申請作出行政許可決定的，應當明確經營范圍、經營區域、經營期限等，并發放《網絡預約出租汽車經營許可證》。第十七條網約車平臺公司應當保證提供服務車輛具備合法營運資質，技術狀況良好，安全性能可靠，具有營運車輛相關保險，保證線上提供服務的車輛與線下實際提供服務的車輛一致，并將車輛相關信息向服務所在地出租汽車行政主管部門報備。

5，11月1號網約車有什么新規定上海

按照新規草案，上海網約車需滬籍、滬牌，新規還對駕駛員、車輛準入等作出了明確規定。根據草案，網約車平臺公司必須具備相應的線上線下服務能力，本次若干規定增設了以下條件：一是非本市注冊的企業法人應當在本市設立分支機構；二是網絡服務平臺應接入上海市交通行政主管部門行業管理平臺；三是在上海市有注冊車輛和駕駛員數量相適應的辦公場所、服務網點和管理人員；四是應投保成年人責任險。按照新規，上海網絡預約出租汽車與巡游出租汽車實行差異化經營。為確保網約車為乘客提供預設安全、舒適的個性化交通服務，除符合暫行辦法設定的條件外，新規增設了以下條件：從綠色角度考慮，應充分考慮道路承載能力與環境容量條件等影響因素，在堅持公共交通優先發展的前提下適度發展網約車。為此，增設了網約車應在本市注冊登記，機動車排放標需達到國五以上的排放。從安全角度考慮，車輛應通過營業性車輛環保和安全性能檢測，應投保營業性交強險、營業性第三者責任險、乘客意外傷害險，應安裝符合標準的固定式車載衛星定位方式。并且數據信息接入行業監管平臺，同時安裝能向公安機關發送應急信息的應急報警裝置等。從舒適角度考慮，車輛的軸距應達到一定的標準。其中網約車為燃油車輛的，軸距應達到2700毫米以上；為新能源車輛的，軸距應達到2650毫米以上。關于網約車駕駛員的資格條件，在國家暫行辦法設定駕駛員條件的基礎上，上海市網約車駕駛員應具有本市戶籍的條件。同時，為保障車輛運營安全、乘客人身財產安全，本市網約車駕駛員應持有本市公安機關核發的機動車駕駛證。自申請之日前一年內無駕駛機動車發生五次以上道路交通安全違法行行為，自申請之日前五年內，無被吊銷巡游出租汽車從業資格的記錄。截至申請之日起，無五起以上道路違法行為逾期尚未接受處理的情況。關于網約車的經營行為，為維護公平的市場環境，保障乘客和駕駛員的合法權益。網約車實行市場調節價，網約車平臺公司應當嚴格執行明碼標價的規定。

如果你是開網約車的，現在注冊都不能注冊了。你說能開嗎？但是如果你是私家車，自己開在馬路上，沒人管你，不過要準守現行。

6，網約車管理新政

法律分析：《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》是為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求，促進出租汽車行業和互聯網融合發展，規范網絡預約出租汽車經營服務行為，保障運營安全和乘客合法權益，根據國家有關法律、行政法規制定。由交通運輸部、工信部等7部委于2016年7月27日聯合發布，自2016年11月1日起施行。2019年12月28日，根據《中華人民共和國交通運輸部令2019年第46號》修正。法律依據：《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第一條為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求，促進出租汽車行業和互聯網融合發展，規范網絡預約出租汽車經營服務行為，保障運營安全和乘客合法權益，根據國家有關法律、行政法規，制定本辦法。第二條　從事網絡預約出租汽車（以下簡稱網約車）經營服務，應當遵守本辦法。本辦法所稱網約車經營服務，是指以互聯網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預約出租汽車服務的經營活動。本辦法所稱網絡預約出租汽車經營者（以下稱網約車平臺公司），是指構建網絡服務平臺，從事網約車經營服務的企業法人。第三條　堅持優先發展城市公共交通、適度發展出租汽車，按照高品質服務、差異化經營的原則，有序發展網約車。網約車運價實行市場調節價，城市人民政府認為有必要實行政府指導價的除外。第四條　國務院交通運輸主管部門負責指導全國網約車管理工作。各省、自治區人民政府交通運輸主管部門在本級人民政府領導下，負責指導本行政區域內網約車管理工作。直轄市、設區的市級或者縣級交通運輸主管部門或人民政府指定的其他出租汽車行政主管部門（以下稱出租汽車行政主管部門）在本級人民政府領導下，負責具體實施網約車管理。其他有關部門依據法定職責，對網約車實施相關監督管理。

7，南寧正式實施網約車新政未獲資質擅自經營將受罰嗎

結束了3個月試行期后，南寧市8月起正式實施《南寧市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》，并將開展為期一個月的集中整治，違規經營的網約車平臺公司、駕駛員將受到相應處罰。今年5月1日起，南寧市出臺了網約車管理細則。其中要求從事網約車經營的車輛須取得南寧公安部門核發的機動車牌照和登記為預約出租客運的行駛證；車型方面，新能源汽車軸距要達到2600毫米以上或綜合工況續航里程達到250千米以上，非新能源汽車軸距要達到2650毫米以上且排氣量大于1.6升（含1.6升），并應在內部明顯位置張貼或放置網約車專用標志；駕駛員應有本市戶籍或居住證；符合條件的駕駛員，應按規定通過考核后，取得網絡預約出租汽車駕駛員證。7月21日，南寧市頒發第一批網絡預約出租汽車經營許可證，神州專車、首汽約車成為首批具有合法經營資質的網約車平臺公司。相關公司也組織了司機開展網約車從業資格考試。從8月起，南寧市的網約車必須同時滿足平臺經營許可證、網約車車證和網約車駕駛員證三方面的資質，人、車、平臺三證齊全，才是合法運營。據介紹，從9月開始，南寧市將實施長效管理措施，加大對未取得經營許可、擅自從事或者變相從事網約車經營活動的打擊力度，嚴查未按照規定攜帶“網絡預約出租汽車運輸證”“網絡預約出租汽車駕駛員證”等違規經營行為。希望，所有的網約車司機們都能夠依法運營。切莫違法，以免受到處罰。

符合標準

約約出行專注于網約車牌照申請代辦，約約表示，如果所在平臺未獲批牌照，網約車平臺及其旗下司機的經營行為均為非法。所以，網約車牌照辦理成為了重中之重。對于目前未取得《網絡預約出租汽車經營許可證》便經營網約車的網約車平臺公司，根據交通運輸部等七部委發布并實施的《網絡預約出租汽車經營管理暫行辦法》第三十四條規定如下：違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上出租汽車行政主管部門責令改正，予以警告，并處以10000元以上30000元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：(一)未取得經營許可，擅自從事或者變相從事網約車經營活動的；(二)偽造、變造或者使用偽造、變造、失效的《網絡預約出租汽車運輸證》《網絡預約出租汽車駕駛員證》從事網約車經營活動的。

8，2022成都市網約車新政細則

本實施細則所稱網約車經營服務，是指以互聯網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預約出租汽車服務的經營活動。按照新政，未來符合條件的車輛要從事網約車服務，需在當地出租汽車行政主管部門登記為“預約出租客運”，獲得《網絡預約出租汽車運輸證》；而網約車司機也要申請獲得《網絡預約出租汽車駕駛員證》。一、申請在從事網約車經營的，提交以下材料：1、按《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（交通運輸部令2019年第46號）的要求提供有關線上服務能力認定的材料；2、企業法人營業執照，屬于分支機構的還應當提交營業執照；3、網約車經營申請表；4、投資人、負責人身份、資信證明及其復印件，經辦人的身份證明及其復印件和委托書；5、服務機構所在地辦公場所、負責人員和管理人員等信息；6、經營管理制度、安全生產管理制度和服務質量保障制度文本，其中應包括車內人員傷、亡賠付保險方案以及企業履行社會責任承諾書；7、法律、法規、規章要求提供的其他材料。二、從事網約車經營的車輛，應當符合以下條件：1、須使用新能源純電動或氫燃料電池汽車，且軸距達到2650毫米以上、車身長度達到4590毫米以上，續駛里程（工況法）達到400公里以上；2、具有本市號牌的7座以下乘用車（微型、小型面包車除外），且使用性質登記為“預約出租客運”；3、車輛行駛證載明的初次注冊日期至申請之日未滿6個月；4、安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置。車輛衛星定位裝置可具有錄音、圖像或視頻采集等功能，鼓勵使用國產的衛星導航定位系統；5、車輛衛星定位裝置相關數據按要求直接接入本市網約車政府監管平臺，實現數據實時共享；6、車身不得噴涂、安裝巡游出租汽車專用圖案、標識；7、政府相關部門的其他規定。法律依據：《成都市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》第一條為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求，促進我市出租汽車行業和互聯網融合發展，規范網絡預約出租汽車（以下簡稱網約車）經營服務行為，保障運營安全和乘客合法權益，根據《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》（國辦發〔2016〕58號）、《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（交通運輸部令2019年第46號）等有關規定，制定本實施細則。

9，網約車新規

網約車新規：1、在車輛處于載客狀態時，不得向駕駛員發布其他預約業務信息；2、不得對舉報、投訴其服務質量或者對其服務做出不滿意評價的乘客實施報復行為；3、法律法規規定的其他義務。4、接入已取得經營許可的網約車服務平臺提供網約車服務；5、守道路交通安全規定，文明駕駛，禮貌服務；6、保持車輛容貌和車內整潔衛生；7、將車輛衛星定位裝置相關數據直接接入本市政府監管平臺和網絡服務平臺；8、按照規定使用相關營運設備開展服務，發現設備功能故障、損壞的，應在故障排除后運營；9、運營時隨車攜帶駕駛員從業資格、車輛運輸等證件；10、按照合理路線或者乘客的要求行駛，不得途中甩客或者故意繞道行駛；11、不得將車輛交由未取得合法從業資格的人員運營，不得將個人所有的網約車交由他人運營；12、不得以網絡預約以外的其他方式載客運營，不得巡游攬客，不得進入巡游出租汽車專用候客通道候客、攬客；13、在載客狀態時不得承接其他預約業務；14、發現乘客遺失物品的，主動提醒和歸還，無法歸還的，及時自行送交或者通過網約車經營者送交公安等部門；15、不得對舉報、投訴其服務質量或者對其服務做出不滿意評價的乘客實施報復行為；16、按照約定收取費用，不得違規收費；17、未經乘客同意不得搭載其他乘客；18、公布確定符合國家有關規定的計程計價方式，明確服務項目和質量承諾，合理確定網約車運價，實行明碼標價，向乘客提供本市出租汽車發票，建立服務評價體系和乘客投訴處理制度，如實采集與記錄駕駛員服務信息；19、在提供網約車服務時，提供駕駛員姓名、照片、從業資格證件號碼、服務單位、手機號碼、服務評價結果、車牌號碼等信息；20、不得妨礙市場公平競爭，不得有為排擠競爭對手或者獨占市場，以低于成本的價格運營擾亂正常市場秩序，損害國家利益或者其他經營者合法權益等不正當價格行為。參考資料：1、2018年6月5日，交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部、中國人民銀行、稅務總局和國家市場監督管理總局等七部門聯合印發《關于加強網絡預約出租汽車行業事中事后聯合監管有關工作的通知》，明確了網約車行業事中事后聯合監管工作流程。2、網約車車輛應符合載客運輸服務基本條件。須是本市車輛號牌5座三廂小客車或7座乘用車，車身張貼網約車專用標識。車輛經營權期限自車輛注冊登記之日起最長不超過8年（或行駛里程達到60萬千米時），車輛經營權不得擅自轉讓。參考資料：搜狗百科-網約車

10，網約車新政策解讀

《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》對外公布，網約車的合法地位獲得明確。今后，滿足條件的私家車可按一定程序轉化為網約車，從事專車運營。其中，《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》明確網約車的合法地位，支持網約車平臺公司不斷創新規范發展;鼓勵傳統出租汽車企業轉型提供網約車服務和私人小客車合乘，鼓勵巡游車經營者、網絡預約出租汽車經營者通過兼并、重組、吸收入股等方式，按照現代企業制度實行公司化經營，實現新老業態融合發展，推廣使用符合金融標準的非現金支付方式，拓展服務功能，新增和更新出租汽車，優先使用新能源汽車。《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》規定網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢，行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車經營。新政于11月1日起實施。關于網約車新政的主要內容包括：1、平臺公司許可條件及程序。許可條件上，合理放寬限制，不要求平臺自有車輛，以適應其輕資產運行特征。許可程序上，實行“兩級工作、一級許可”，對線上服務能力由注冊地省級相關部門一次認定，全國有效。如此，既能滿足網約車本地化服務的要求，也可適應互聯網跨區域服務的特點。2、車輛準入條件。網約車應為7座及以下乘用車，安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置，且車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。駕駛員準入條件。網約車駕駛員應滿足無交通肇事犯罪記錄、無危險駕駛犯罪記錄、無吸毒記錄、無飲酒后駕駛記錄、無暴力犯罪記錄等條件3、車輛報廢管理。網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車經營。省級政府有關部門再結合本地實際制定有關具體規定。4、勞動合同管理。考慮到平臺與駕駛員簽訂勞動合同可能影響一些兼職司機從事網約車運營，方案明確，平臺公司可根據工作時長、服務頻次等特點，與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或協議，滿足網約車靈活用工需求。車輛和駕駛員許可申請。未設定申請人要求，給平臺公司集中辦理車輛和駕駛員許可申請、加強對車輛和駕駛員管理以政策空間。5、價格機制。網約車實行市場調節價，城市人民政府認為有必要實行政府指導價的除外。關于網約車平臺性質認定。根據新政方案，網約車平臺公司不僅僅提供信息撮合匹配服務，還直接組織車輛運營、分配工作任務、確定服務價格、制定服務標準、決定收益分配、實施駕駛員管理和服務評價等，是客運服務承運人，需要承擔承運人責任，保障司乘各方的合法權益。巡游車改革的內容包括：1、改革經營權管理制度。新增經營權實行期限制和無償使用，并不得變更經營主體。既有經營權未明確具體經營期限或已實行經營權有償使用的，由城市政府制定過渡方案，合理確定經營期限，逐步取消有償使用費。2、調整“份子錢”。構建企業和駕駛員運營風險共擔、利益合理分配的經營模式。由各方協商確定并動態調整承包費標準或定額任務(俗稱“份子錢”)。通過改革經營模式、降低過高的承包費和抵押金等，有效降低駕駛員負擔。3、此外，鼓勵私人小客車合乘。方案明確，為促進分享經濟發展，方便人民群眾出行，緩解城市交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應鼓勵私人小客車合乘并制定相應規定，明確合乘信息服務平臺、合乘服務提供者及合乘者等三方的權利和義務，規范其發展。

11，國家對滴滴快車新政聽說十一月份實施車價要十五萬以上是否屬

這很明顯是吹牛逼的啊，專車也就要求12萬以上，快車要求15萬以上？那租賃公司上萬臺車不活了？之前那么多合規車不到15萬的全部淘汰？完全不現實的事情，出租車才多少錢，怎么可能要求網約車快車15萬以上，朋友這種假的不能在假的消息你也信？本來網約車司機行業就已經越來越差了，這種騙騙人買車的假消息能糊弄誰啊。。

b級車。軸距2700以上的車。這種車大部分要19萬左右.當然如果是北京現代名圖14萬多就行

有這個可能，現在私家車很多，所以需要限制，車價要求一高就限下來了。

國家對滴滴快車新政屬實。1、滴滴專車更改車型需要30天滴滴專車是滴滴打車2014年8月19日宣布推出的為高端商務出行人群提供優質服務的產品，也是針對傳統出租車行業推出滴滴打車軟件之后上線的第二款產品。滴滴打車軟件面向出租打車用戶群體，而滴滴專車則面向中高端商務專車群體，這意味著對用車行業的覆蓋將更加全面，也能夠為用戶提供更加多元化的出行。滴滴專車目前在北京、廣州、深圳、上海、杭州、廈門、鄭州等一線城市已經開通。2、滴滴專車車型駕駛員年齡在 20-55歲之間；持有效駕照，駕齡在一年以上 ; 車型不低于城市出租車的，即裸車不低于8萬元；近1年內無酒后駕駛，危險駕駛，吊銷駕照的記錄。3、滴滴專車那種車型最好對照滴滴專車車型表，越便宜的越好，因為成本低。4、滴滴專車車型等級劃分（1）a級車稱為緊湊型轎車其軸距范圍約為2.3米至2.45米之間,排量約在1.3升至1.6升，主要車型有大眾捷達、高爾夫、速騰、福特福克斯、本田思域等；（2）b級車稱為中型轎車軸距約在2.45至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，主要車型有本田雅閣、大眾桑塔納、帕薩特、邁騰、奧迪a4、寶馬3系、豐田凱美瑞等；（3）c級轎車又稱為中大型車(或行政級轎車)軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量在2.3升至3.0升，主要車型有奔馳e級、寶馬5系、奧迪a6、英菲尼迪m35等；（4）d級轎車稱為豪華車，其軸距一般大于2.8米，排量基本都在3.0升以上主要車型有奔馳s級、寶馬7系、奧迪a8、大眾輝騰、勞斯萊斯幻影等。5、滴滴專車怎么更改車輛信息滴滴專車快車是無法自行更改車輛信息的，必須聯系滴滴的客服進行更改。

是的，這個是真的。再看看別人怎么說的。

這也只不過是打擊滴滴狀大發展的一種手段。打擊小老百姓。

12，2017網約車新政解讀都有哪些

2017網約車新政解讀《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》對外公布，網約車的合法地位獲得明確。今后，滿足條件的私家車可按一定程序轉化為網約車，從事專車運營。其中，《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》明確網約車的合法地位，支持網約車平臺公司不斷創新規范發展;鼓勵傳統出租汽車企業轉型提供網約車服務和私人小客車合乘，鼓勵巡游車經營者、網絡預約出租汽車經營者通過兼并、重組、吸收入股等方式，按照現代企業制度實行公司化經營，實現新老業態融合發展，推廣使用符合金融標準的非現金支付方式，拓展服務功能，新增和更新出租汽車，優先使用新能源汽車。《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》規定網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢，行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車經營。新政于11月1日起實施。關于網約車新政的主要內容包括：1、平臺公司許可條件及程序。許可條件上，合理放寬限制，不要求平臺自有車輛，以適應其輕資產運行特征。許可程序上，實行“兩級工作、一級許可”，對線上服務能力由注冊地省級相關部門一次認定，全國有效。如此，既能滿足網約車本地化服務的要求，也可適應互聯網跨區域服務的特點。2、車輛準入條件。網約車應為7座及以下乘用車，安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置，且車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。駕駛員準入條件。網約車駕駛員應滿足無交通肇事犯罪記錄、無危險駕駛犯罪記錄、無吸毒記錄、無飲酒后駕駛記錄、無暴力犯罪記錄等條件3、車輛報廢管理。網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車經營。省級政府有關部門再結合本地實際制定有關具體規定。4、勞動合同管理。考慮到平臺與駕駛員簽訂勞動合同可能影響一些兼職司機從事網約車運營，方案明確，平臺公司可根據工作時長、服務頻次等特點，與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或協議，滿足網約車靈活用工需求。車輛和駕駛員許可申請。未設定申請人要求，給平臺公司集中辦理車輛和駕駛員許可申請、加強對車輛和駕駛員管理以政策空間。5、價格機制。網約車實行市場調節價，城市人民政府認為有必要實行政府指導價的除外。關于網約車平臺性質認定。根據新政方案，網約車平臺公司不僅僅提供信息撮合匹配服務，還直接組織車輛運營、分配工作任務、確定服務價格、制定服務標準、決定收益分配、實施駕駛員管理和服務評價等，是客運服務承運人，需要承擔承運人責任，保障司乘各方的合法權益。巡游車改革的內容包括：1、改革經營權管理制度。新增經營權實行期限制和無償使用，并不得變更經營主體。既有經營權未明確具體經營期限或已實行經營權有償使用的，由城市政府制定過渡方案，合理確定經營期限，逐步取消有償使用費。2、調整“份子錢”。構建企業和駕駛員運營風險共擔、利益合理分配的經營模式。由各方協商確定并動態調整承包費標準或定額任務(俗稱“份子錢”)。通過改革經營模式、降低過高的承包費和抵押金等，有效降低駕駛員負擔。3、此外，鼓勵私人小客車合乘。方案明確，為促進分享經濟發展，方便人民群眾出行，緩解城市交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應鼓勵私人小客車合乘并制定相應規定，明確合乘信息服務平臺、合乘服務提供者及合乘者等三方的權利和義務，規范其發展。