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1，開電動出租車要什么證件和駕齡

駕駛證原件及1年以上駕齡。還要提供本人戶口簿、有效身份證。

開電動出租車要什么證件和駕齡

2，電動汽車是否能當出租車開

主要看你在哪個城市，每天跑多少里程。現在的電動汽車續時里程超不過150公里，如果一天超過150功率可能就不行了，因為中間充電要好幾個小時。如果是短途的話，買電動汽車做出租車還是比較合適

電動汽車是否能當出租車開

3，銀川怎么申請電動出租車

銀川市電動出租車是由電力部門向銀川市政府申請的牌照，所以說這個就是電力系統內部的安排了，不存在個人申請電動出租車問題。

還行，自己的車的話，一天毛收入300元左右，租車的話，月租5000元，除去加油（或天然氣）費，剩下的都是自己的了。不過出租車牌近年炒得很高，現在連車帶牌60——70萬了，回本的話基本要跑到差不多車要報廢了。

銀川怎么申請電動出租車

4，順義電動出租車一月能掙多少錢

現在順義的電動出租車充電樁嚴重不足每天公司限制你只能充兩次電全跑完一天也就能跑3、400，每天還要交100的份子錢和充點錢，折算下來應該能剩下200多點。但是順義駿馬公司現在完全是霸王條款，如果你出了交通事故或者違章兩次的話一次就要停運你10天不說還要讓你交給駿馬公司6000作嘔的罰款，也就是如果真出事故了一次就損失在一萬左右，你一天有將近10小時在出租車上運行，你能保證你一點錯都不會出么？當然，如果公司沒有相關法律支持的扣錢條款取消你還是可以去干這個行業的。

有

5，電動出租車的各地情況

為解決杭州主城區出租車運力不足的矛盾，杭州市2011年將新增600輛出租車。作為國家新能源汽車試點示范城市之一，杭州市決定這600輛出租車中將有200輛電動出租汽車。除杭州外，國網浙江省電力公司在湖州、寧波、金華等地也展開了電動汽車智能充換電服務網絡的覆蓋和示范運營。此外，國網浙江省電力公司在金華建成東關大型充電站，成立了金華八達新能源汽車服務有限公司；2011年1月18日，湖州快速充電站投入使用，為當地快速充電電動巴士提供電能供給。浙江2011年將在全省加快建設電動汽車充換電設施，新建36座充換電站和770個充電樁，進一步完善智能充換電服務網絡。 2016年起，南京市溧水區將分批投放200輛新能源純電動出租車。采用分步驟、分批次，適量、適時投放方式運作：年初投放60輛，當年再逐步投放40輛，2017、2018年每年各投放50輛，滿足未來5至8年的市場需求。

6，通州區電動出租車如何申請

開電動出租車是通過招聘的，目前的200輛車司機都是通過招聘上崗的。以后還會增加，但具體還沒通知，到時候會發招聘廣告的，你關注一下就可以了。電動車公司在小圣廟路邊，你隨時去問問也可以。

你關注一下就可以了，目前的200輛車司機都是通過招聘上崗的，到時候會發招聘廣告的開電動出租車是通過招聘的。電動車公司在小圣廟路邊，你隨時去問問也可以。以后還會增加，但具體還沒通知

開電動出租車是通過招聘的?！　∧壳暗?00輛車司機都是通過招聘上崗的，以后還會增加，但具體還沒通知，到時候會發招聘廣告的，關注一下就可以?！　∮浾咦酝ㄖ輩^交通局了解到，一方面，為了提高公共出行比例，為市民提供便利條件，通州區今年加大力度解決了短程出行的需求，尤其是在地鐵及主要商圈、醫院、社區周邊設置了公共自行車租賃點。另一方面，電動出租車還將繼續加大投入，未來幾年內將分批投入，目前的預期是1000輛。

7，電動車與出租車發生的交通事故責任認定

如果非機動車道被占用，例如有汽車?？?，或在施工等，非機動車可以借機動車道行駛，否則就是占道行駛，屬于違章行為。轉彎車輛應該讓直行車輛先行，但你占道行駛，有不可推卸的責任。如果你是在非機動車道被撞了，機動車肯定是全責。一般在機動車是全保的情況下，交警都會偏袒非機動車的，反正賠錢也是保險公司，何必讓老百姓出錢呢。在對方全保的情況下，個人認為責任三七分比較合理，機動車70%，非機動車30%。如果對方沒有買第三者商業險，責任平分也是可以理解的。在對方全保的情況下，還把非機動車的責任判定50%，顯然不通情達理。要么交警情緒有問題，要么你和交警爭吵了，要么出租司機態度強硬，一定不要多賠你，就要你吃虧。--------------------------------------------------------交警出面了，以交警劃分的為準，好像還出一個事故責任認定書，需要雙方簽字。如果對責任劃分不滿意，好像可以復議吧--------------------------------------------------------交警劃分你50%，要么你承擔，要么你復議。換句話說，如果你不上機動車道，就沒有事故了。非機動車有違章行為，機動車有什么違章行為？其實機動車無違章行為，《中國道路交通安全法》規定，機動車無過錯，承擔不超過10%的賠償責任。交警判定責任平分，算是比較合理了。你不滿意就復議吧，沒其他辦法了============================================================責任平分我是可以理解的，你提高懸賞看看大家怎么理解吧。你不滿意就復議吧，在這討論也沒意義啊。

按照我的經驗，現在很多電瓶車鑒定的話，都符合機動車標準了，所以現在電瓶車出事故，除非對方愿意承擔全責的，一般鑒定后，電瓶車承擔次要責任比較多。具體的法律規定如何適用的問題，你可以先跟交警溝通，如果交警認定責任不符的，你可以在三日內申請復核，在復核申請書里，可以把你這些寫進去。

這個事故的處理：發生交通事故后，首先向交警隊報案，交警隊勘察現場，然后出具交通事故認定書，按照現場區分責任。如果上了保險，保險公司應當賠償，即便是對方買的全保，責任在你，你或者你的保險公司按照認定是事故責任支付保險費。

怎么會沒有因果關系，你不走機動車道。這次能撞上你嗎？還好他有違章行為。不然判你全責還要賠人家車漆。好在國家法律保護弱勢群體。即使非機動車全責，機動車也要承擔10%責任。見好就收吧。責任認定書細則上寫的很清楚。不服判決上訴。以后別走機動車道，撞死你機動車也不會是全責。沒車的偏跟車較勁，沒事找事。

朋友你好！交通事故的責任認定需要根據許許多多事故現場的各類肇事因數，例如道路情況，交通信號情況，當事人的違法情況，車輛的技術狀況，等等等等，進行綜合分析以后才做出。根據你說的情況來看，假如直行出租車沒有超速行駛等違法行為，那么就是次要責任，或者同等責任，如果有超速情況，那么就是主要責任。不管怎么樣，你父親騎電動車橫穿馬路，是需要承擔部分責任的，不過現在電動車屬于非機動車一類的，所以，出租車需要在交強險的就需要在交強險的賠償限額內，承擔全部的賠償，交強險有責任的限額是：（一）死亡傷殘賠償限額為110000元；（二）醫療費用賠償限額為10000元；（三）財產損失賠償限額為2000元賠償最高限額：12.2萬元！至于超過交強險賠償限額的部分，事故判定主，次責任的，一方是非機動車一方為機動車的，機動車一方承擔百分之八十的賠償比例！事故是同等責任的，機動車一方承擔百分之六十的賠償比例！不過，像你們這樣的情況，你們可以給對方一個不過分要求的承諾，然后客氣地請出租車幫忙承擔全部的責任，那樣比較好！希望你采納，并且早日圓滿處理好本次事故！