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1，世界上最早的地鐵

應該是英國倫敦的地鐵

世界上最早的地鐵

2，中國第一條地鐵是哪條

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中國第一條地鐵是哪條

3，中國最早開通地鐵的是哪個城市

中國第一條地下鐵路是1969年開通的北京地鐵。

中國最早開通地鐵的是哪個城市

4，世界第一條地鐵出現在哪個城市

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5，哪個城市最早使用地鐵

最早使用地鐵的城市是：英國倫敦參考資料：更多請查看樂途旅游問問 my.lotour.com/...314317

倫敦

6，世界上第一條地鐵誕生于哪里

世界上第一條地鐵誕生于英國倫敦。世界上最早的(也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，建于1863年，其干線長度約6.5km，采用蒸汽機車。大都會地鐵在1890年成為第一個操作電動列車，1933年成為綜合交通運輸系統的一部分。1985年倫敦地鐵網絡成為一個單一的實體。成為全長6千米，而大都會地鐵至今已經歷了100多年，這條地鐵已延伸運至88.5千米，61個車站，是當今世界上最長的一條地下鐵道。建造背景19世紀中葉，倫敦比以前任何城市發展得都要快。在這龐大帝國的中心，當數以千計的新房屋、商店、辦公樓和工廠為日益膨脹的勞動大軍而建造起來時，它幾乎要爆炸了。這些人需要有比狹窄的街道所能提供的更好的運輸工具。1843年英國人皮爾遜為倫敦市設計了世界上最早的城市地鐵系統，由于種種原因，10年后，英國議會才批準在法林頓和主教路之間修一條長不足6公里的地鐵。經過近十年的建設，地鐵初具規模。1863年1月，“大都會地區鐵路”正式開始營業。以上內容參考：百度百科-世界第一條地鐵

7，地鐵最早是那個國家制造的

英國倫敦1863年，倫敦在世界上最早建設并開通地鐵，隨后在維也納、布達佩斯、巴黎、紐約等城市也相繼建了地鐵

你好！英國倫敦是世界上第一個開通地鐵的城市如果對你有幫助，望采納。

8，中國地鐵最早建于那一年

北京地鐵第一期工程于1969年10月基本建成，于1971年1月開始試運營，是我國第一條地鐵。預計到2020年中國將有45座以上城市將建地鐵。截止到2015年12月26日已開通地鐵的城市有：北京地鐵、天津地鐵、香港地鐵、上海軌道交通、廣州地鐵、重慶軌道交通、武漢地鐵、深圳地鐵、南京地鐵、成都地鐵、沈陽地鐵、臺北捷運、高雄捷運、西安地鐵、蘇州軌道交通、昆明軌道交通、杭州軌道交通、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙軌道交通、寧波軌道交通、無錫軌道交通、大連軌道交通、青島地鐵、南昌軌道交通、長春軌道交通。

9，世界上第一條地鐵誕生于哪里

英國倫敦世界第一條地鐵誕生在英國倫敦，倫敦地鐵是1843年英國人皮爾遜為倫敦市設計了世界上最早的城市地鐵系統，由于種種原因，10年后，英國議會才批準在法林頓和主教路之間修一條長不足6公里的地鐵。世界上最早的 (也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，建于1863年，其干線長度約6.5km，采用蒸汽機車。19世紀中葉，倫敦比以前任何城市發展得都要快。在這龐大帝國的中心，當數以千計的新房屋、商店、辦公樓和工廠為日益膨脹的勞動大軍而建造起來時，它幾乎要爆炸了。這些人需要有比狹窄的街道所能提供的更好的運輸工具。 1843年英國人皮爾遜為倫敦市設計了世界上最早的城市地鐵系統，由于種種原因，10年后，英國議會才批準在法林頓和主教路之間修一條長不足6公里的地鐵。經過近十年的建設，地鐵初具規模。1863年1月，“大都會地區鐵路”正式開始營業。大都會地鐵在1890年成為第一個操作電動列車，1933年成為綜合交通運輸系統的一部分。1985年倫敦地鐵網絡成為一個單一的實體。成為全長6千米，而大都會地鐵至今已經歷了100多年，這條地鐵已延伸運至88.5千米，61個車站，是當今世界上最長的一條地下鐵道。其他城市不久也紛紛仿效倫敦。布達佩斯的地鐵在1896年開通；波士頓在1897年，巴黎通往郊區的地鐵在1900年，紐約在1904年也都先后開通了地鐵。到1915年，倫敦的地鐵開始成為一個大網絡。　第一條地鐵線路采用了“挖—蓋”的工序來建造，即挖掘一條深溝，然后封蓋其上面。1890年建造的真正的“管狀”鐵道，是用一個液壓沖頭推進的鋼箍鉆通泥土建成的。

10，廣州最早的地鐵是在哪一年哪一月開通的

廣州最早的地鐵1號線是在1997年6月28日正式開通的。廣州地鐵是國際地鐵聯盟的成員之一，其第一條線路廣州地鐵1號線于1997年6月28日正式開通運營，使廣州成為中國（不含港澳臺地區）第四個、廣東省首個開通地鐵的城市。截至2018年12月28日，廣州地鐵運營線路共14條，分別為1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、13號線、14號線（含知識城支線）、21號線、APM線和廣佛地鐵，共設車站257座，共有換乘站31座，運營里程478千米；運營里程居中國第三，世界第三。擴展資料廣州地鐵的新線規劃：為適應城市經濟社會發展需要，支持廣州市重點區域、新區建設和南沙自貿區發展，促進區域交通一體化，提升綜合交通樞紐接駁水平，發揮軌道交通網絡效益。2017年3月，國家發改委批復了廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年）（發改基礎[2017]498號），原則同意建設3號線東延段、5號線東延段、7號線二期、8號線北延段、10號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線和22號線等10個項目，總長度258.1公里。預計至2023年，廣州市城市軌道交通累計開通里程將突破800公里。參考資料來源：百度百科-廣州地鐵參考資料來源：廣州地鐵官網-廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年）

一號線于1993年12月28日正式動工，1997年6月28日起開始試運營，首段開通西朗—黃沙段，全線于1998年12月28日竣工，1999年6月28日正式通車

武漢軌道交通一號線一期在2004年開通，二期2010年已經開通，全程高架屬于輕軌。二號線竣工預計在2012年底開通試運營，是武漢第一條地下軌道交通。