對于別克君威的外觀朋友還是非常喜歡的，他說新款君威的外觀設計非常的運動，飛翼式進氣格柵讓整個前臉非常的具有辨識度，車身側面的線條設計也很流暢。在實際用車的時候，朋友說這款車型的第2排空間表現也確實非常不錯，因為它的軸距達到了2829毫米，并且前后獨立懸架也能充分保障整車的舒適性，而最讓他滿意的一點是，君威的車內隔音降噪做得很好。

1、君威最低配現在落地多少錢？值得入手嗎？

感謝邀請，歡迎關注《孟子說車》！別克君威這款車型的定位是一臺中型車，新車的整體外觀設計看上去還是非常漂亮的，前臉采用的是家族式的設計，飛翼式的進氣隔扇再搭配著鍍鉻裝飾條，讓整個車頭看起來非常的大氣上檔次，車身側面的線條設計也很流暢，符合當下年輕消費者的審美，整個車尾的設計層次感比較強，尾燈點亮之后的辨識度還是比較高的。

整車的內飾設計方面做得也是非常不錯的，熟悉老款別克君威的車主一定知道老款別克君威的第二排空間真的非常小，這也是他的缺點，新款車型對這一方面有了一個很大的改進，不僅空間變大了，動力方面也有了很好的提升，如果你的預算資金夠的話可以購買高配的車型，為高配車型搭載的是2.0T的發動機，與之匹配的是9AT的變速箱，動力和燃油經濟性方面的表現都不錯，

別克君威20T精英版車型的指導價185800元，目前這款車型的市場終端優惠大概在40000元左右，實際車價145800元，然后再加上購置稅保險，上牌等等這些費用之后，全款落地的費用大概在168030元左右。以上的算法僅供大家參考，如果大家有不懂的地方可以在評論區留言，我們一起來探討或者關注我，給我私信，我會一一回復大家的，

2、別克君威多少錢？值得購買嗎？

在眾多合作品牌車型當中，相信很多的消費者對于別克汽車一定是比較熟悉的，我們今天這篇文章要和大家聊的就是別克旗下的一款中型車——別克君威。別克君威早在2004年的時候就已經在國內上市銷售了，所以這款車在國內有著非常高的知名度，而且銷量的表現一直都是比較不錯的，改款之后的別克君威外觀更加運動性價比也更高了，身邊有位朋友就是別克君威的車主，下面聽聽他的這款車的實際用車評價怎么樣。

在和朋友聊起別克君威的時候，朋友一直在用四個字評價這款車，這四個字就是“性價比高”，朋友之所以說別克君威這款車型的性價比高，主要就是因為他所購買的這款車型裸車價在14萬多一點，和同級別的車型相比，別克君威的市場終端優惠幅度還是比較大的。而對于別克君威的外觀朋友還是非常喜歡的，他說新款君威的外觀設計非常的運動，飛翼式進氣格柵讓整個前臉非常的具有辨識度，車身側面的線條設計也很流暢，

除了對于外觀比較滿意之外，朋友對于新款別克君威的內飾也是非常滿意的。他所購買的是一臺自動擋中配的車型，配置上的表現還是非常不錯的，像真皮多功能方向盤，中央彩色屏幕，自動空間，皮/Alcantara混搭的座椅等都是有的，除此之外，車內也使用了大面積的軟性材料，細節方面的處理做得也很不錯，4.2英寸英寸的液晶儀表盤可顯示的信息還是非常豐富的。

而且這款車型還有被動行人保護的功能，功能上滿足家用沒有任何問題，再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是一臺1.5T的自動中配版，當時給他的裸車價143000元，這個價格他個人還是非常滿意的，因為比較符合他當時的購車預算。而在實際用車的時候，朋友說這款車型的第2排空間表現也確實非常不錯，因為它的軸距達到了2829毫米，并且前后獨立懸架也能充分保障整車的舒適性，而最讓他滿意的一點是，君威的車內隔音降噪做得很好，

總結：總的來說，朋友對于別克君威這款車型還是非常滿意的，而他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.5T的發動機，其最大功率為170馬力，最大扭矩252牛米，發動機采用的是直噴的供油方式可以使用92號汽油，與之匹配的是一臺9擋手自一體變速箱。朋友說這套動力總成的表現還是非常不錯的，不僅能夠滿足家用而且還能兼顧的燃油經濟性，目前用車2000公里，這款車型的百公里綜合油耗在7.6L左右。