從效率方面來(lái)無(wú)人機(jī)巡檢比人工巡檢效率更高。電力巡檢領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)巡檢要比人工更安全，現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)可以在冷、熱、雪、雨等惡劣天氣下工作，而且續(xù)航里程最大的也可以達(dá)到800KM，這個(gè)是值得肯定的，電站工作人員通過(guò)操控?zé)o人機(jī)、巡檢機(jī)器人或固定攝像頭等，采集各類設(shè)備圖片數(shù)據(jù)，采集數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娬竟ぷ魇也渴鸬碾娏o助檢測(cè)服務(wù)器P8000（臺(tái)式服務(wù)器，配置多塊P4GPU或FPGA卡），訓(xùn)練好模型將被加載到P8000上，P8000對(duì)其進(jìn)行識(shí)別，快速實(shí)現(xiàn)智能化診斷。

1、無(wú)人機(jī)可以用于電力巡檢嗎？和人工巡檢有什么區(qū)別？

可以，人工智能技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于電力設(shè)備巡檢領(lǐng)域了。很高興借這個(gè)機(jī)會(huì)介紹我們的電力設(shè)備巡檢人工智能解決方案，為了保證輸配電線路的安全和電力系統(tǒng)穩(wěn)定，達(dá)到電力系統(tǒng)“安全、經(jīng)濟(jì)、多供、少損”的運(yùn)行目標(biāo)，通常要求巡檢人員對(duì)變電站和線路設(shè)備進(jìn)行定時(shí)或不定時(shí)巡視，并對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀況、運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄存檔，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和安全隱患。

目前傳統(tǒng)的電力電纜隧道、變電站、輸電線路、開(kāi)閉所等巡檢方法，主要依靠人工及少量環(huán)境監(jiān)控器實(shí)現(xiàn)，但是由于工作量大，人工無(wú)法滿足發(fā)展需求，另外也存在著人為因素多、管理成本高、無(wú)法準(zhǔn)確考核巡檢人員的工作狀態(tài)、精確度不高等明顯缺陷。浪潮提供電力設(shè)備巡檢端到端人工智能解決方案，如下圖所示，實(shí)現(xiàn)如下三個(gè)功能。（1）樣本數(shù)據(jù)準(zhǔn)備，

由于變電站數(shù)據(jù)獲取相對(duì)困難，浪潮通過(guò)與第三方公司合作，研發(fā)樣本數(shù)據(jù)三維建模 背景合成技術(shù)，能夠快速生成仿真模擬數(shù)據(jù)庫(kù)；并開(kāi)發(fā)自動(dòng)打標(biāo)簽程序，能讓機(jī)器自動(dòng)生成樣本標(biāo)簽；另外由于是自主建模，所以能進(jìn)行全方位角度、各尺寸形變的數(shù)據(jù)增強(qiáng)，快速高效的形成訓(xùn)練樣本數(shù)據(jù)集。（2）模型訓(xùn)練，模型訓(xùn)練GPU集群（配置單機(jī)8卡GPU服務(wù)器，如NF5288M5）將讀取訓(xùn)練樣本庫(kù)數(shù)據(jù)從并行存儲(chǔ)中，并加載CNN模型，運(yùn)行深度學(xué)習(xí)框架，如TensorFlow，Caffe等對(duì)初始模型進(jìn)行訓(xùn)練，經(jīng)過(guò)對(duì)大量數(shù)據(jù)樣本的學(xué)習(xí)訓(xùn)練生成最終模型。

訓(xùn)練中涉及多個(gè)訓(xùn)練任務(wù)的提交，其資源管理、調(diào)度、監(jiān)控將由統(tǒng)一管理平臺(tái)AIStation完成，（3）模型應(yīng)用。電站工作人員通過(guò)操控?zé)o人機(jī)、巡檢機(jī)器人或固定攝像頭等，采集各類設(shè)備圖片數(shù)據(jù)，采集數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娬竟ぷ魇也渴鸬碾娏o助檢測(cè)服務(wù)器P8000（臺(tái)式服務(wù)器，配置多塊P4GPU或FPGA卡），訓(xùn)練好模型將被加載到P8000上，P8000對(duì)其進(jìn)行識(shí)別，快速實(shí)現(xiàn)智能化診斷，

2、在電力巡檢領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)是不是比人工更安全？

電力巡檢領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)巡檢要比人工更安全，現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)可以在冷、熱、雪、雨等惡劣天氣下工作，而且續(xù)航里程最大的也可以達(dá)到800KM，這個(gè)是值得肯定的！那么我們來(lái)來(lái)了解下為什么無(wú)人機(jī)比人工更安全。1、很多電線拉在山地，不說(shuō)人工巡檢效率多低，單就是人工檢查，各種危險(xiǎn)的地形，就面臨著很大的危險(xiǎn)，在如果天氣比較惡劣的情況下，很多危險(xiǎn)地方的危險(xiǎn)系數(shù)又會(huì)很大程度增加。

2、高空作業(yè)方面，大城市線路一般鋪設(shè)在地下，很多山區(qū)線路架設(shè)在高空，如果還是依靠人工爬上電線樁檢查，是非常危險(xiǎn)的，需要非常好的心理素質(zhì)，并且極度小心，而且意外可能隨時(shí)會(huì)降臨。3、從效率方面來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)巡檢比人工巡檢效率更高，無(wú)人機(jī)可以很輕松的到達(dá)人工無(wú)法到達(dá)或者不便到達(dá)的地方，高效而安全的完成原本耗時(shí)耗力，并且有安全隱患的工作。