上海市內環高架事故，開車出事故與平時打電話多有關系嗎

來源：整理時間：2023-02-24 15:37:51 編輯：上海生活手機版

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1，開車出事故與平時打電話多有關系嗎
2，前車上橋入口突然停車造成交通事故責任
3，上海市內環高架路和南北高架路專營管理辦法

1，開車出事故與平時打電話多有關系嗎

有人說手機改變的不僅是我們的生活方式，也在改變著人類的進化。仔細回想一下自己，沒事要做的時候是不是手就伸向了手機，甚至忙碌的時候，隔三差五也要拿起手機戳幾下。不少人連開車等紅燈這幾十秒都不放過手機……即使多方耳提面命這種行為要扣分罰款依舊不少人以身試法除了等紅燈玩手機這個屢教不改還有不系安全帶……很多人對此不以為意但這種行為已經影響到生命安全！這不是在玩手機，是在“玩命”！你的僥幸心理已被蜀黍看穿！浦東新區新聞辦、浦東交警說，浦東內環、中環、華夏高架已全線開通20余套電子警察，專查開車玩手機、撥打電話的違法行為，并逐步向其他地面道路以及高速、快速道路拓展。注意，駕駛時撥打接聽手持電話的、駕車時瀏覽電子設備妨礙安全行車的，記2分、罰200元。開車打手機將面臨X種危害01、妨礙駕駛機動車駕駛人開車打手機時單手把握方向，對駕駛車輛形成較大妨礙，對車速控制、車距把握、駕駛人視線都有影響，很容易引發交通事故。02、分散精力開車打手機時，駕駛人精力分散，妨礙駕駛人對路面情況和周邊環境的觀察，一旦遇到緊急或突發情況，將會大大消弱駕駛人的應變能力和反應時間，極易造成交通事故。03、視野狹窄開車時打手機會使駕駛人的視野變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力。打手機的駕駛人更可能錯過交通信號，經常看不到公告欄和其他標志。04、堵塞交通開車打手機會因分散駕駛人注意力，導致車速降低，影響了其他車輛的通行率，引起交通擁堵。雖然交警蜀黍早已三令五申強調開車不要打電話但很多司機仍然我行我素開車打電話的危害自不必小編多說看看這些你就會明白別以為只是看一眼沒多大事小編這里有一份小動作導致開車時注意力分散的排行榜開車“打電話”“玩手機”在導致注意力分散排行榜上排名靠前！（數據來源：公安部交通管理局）看一眼手機最少要3秒，假如以60km/h的時速開車，3秒鐘可開出50米，而這50米完全是在盲開，非常危險。正常情況下，以60km/h的時速開車，前方一旦遇到緊急情況需要剎車時，剎車距離至少是20米，如果邊開車邊看手機，剎車距離會更長，后果不堪設想。開車玩手機，這簡直就是在玩命啊！人命關天，安全第一！快告訴身邊開車的朋友和家人吧~別被扣了分還不知道！開車要一定遵守規則、注意安全呀！【本文來源：網絡本文編輯：黃衛云黃云云】

開車出事故與平時打電話多有關系嗎

2，前車上橋入口突然停車造成交通事故責任

你注意看（三）內環高架路中的 2通行提示（2）南浦大橋上面規定的很明確上海市部分高架道路主要限行規定及通行提示為緩解道路交通擁堵，均衡高架和地面的車流量，確保高架道路作為城市快速干道功能的體現，根據2002年12月16日，市府常務會議有關“禁止外省市號牌的小客車周一至周五7：30-9：30和16：30-18：30在高架道路上通行”的精神，目前，上海市高架道路限制通行的措施主要有：（一）延安高架路1、禁行范圍：全線禁止外省市號牌小客車、出租空車、實習車7:30—9:30和16:30—18:30（除周六、日及國定假日外）通行。2、通行提示：（1）外灘隧道虹口方向來車（禁行車輛）禁止進入延安高架路主線；（2）G50、S20往市區方向車輛禁止進入延安高架路主線。（二）南北高架路、盧浦大橋1、禁行范圍：中環路/共和新路立交——魯班立交及盧浦大橋全線，禁止外省市號牌小客車、出租空車、實習車7:30—9:30和16:30—18:30（除周六、日及國定假日外）通行。2、通行提示：（1）北向南行駛上述車輛在禁行時段必須由汶水路下匝道駛離南北高架主線，并禁止進入中環路；（2）新閘路、永興路上匝道允許上述車輛經天目立交（轉盤）跨越鐵路和蘇州河，但禁止駛入南北高架主線。（三）內環高架路1、禁行范圍：全線（除楊浦大橋、南浦大橋越江通道外），禁止外省市號牌小客車、出租空車、實習車7:30—9:30和16:30—18:30（除周六、日及國定假日外）通行。2、通行提示：（1）楊浦大橋：浦東往浦西方向：允許上述車輛從浦東大道入口、羅山路/楊高路立交各方向入口經楊浦大橋越江。車輛越江后應經臨青路出口、周家嘴路出口、黃興路出口駛離內環主線。浦西往浦東方向：允許上述車輛從中山北路入口、黃興路入口、周家嘴路入口、河間路入口經楊浦大橋越江。車輛越江后應經浦東大道出口、楊高中路出口、錦繡路出口駛離內環主線。（2）南浦大橋：浦東往浦西方向：允許上述車輛從楊高南路入口、浦東南路入口經南浦大橋越江。車輛越江后應經由中山東一路出口、中山南一路出口、陸家浜路出口駛離內環主線。浦西往浦東方向：允許上述車輛從中山南路/董家渡路入口、南車站路入口、陸家浜路入口經南浦大橋越江。車輛越江后應經楊高南路出口、浦東南路出口駛離內環主線。（四）逸仙高架路1、禁行范圍：北向南，場中路下匝道至內環高架路，禁止外省市號牌小客車、出租空車、實習車7:30—9:30和16:30—18:30（除周六、日及國定假日外）通行。2、通行提示：北向南方向：上述車輛應由場中路下匝道駛離主線。南向北方向：上述車輛可以由中山北二路入口進入逸仙高架路主線，但禁止進入中環主線。（五）滬閔高架路禁行范圍：全線禁止外省市號牌小客車、出租空車、實習車7:30—9:30和16:30—18:30（除周六、日及國定假日外）通行。（六）中環路禁行范圍：全線禁止外省市號牌小客車、出租空車、實習車7:30—9:30和16:30—18:30（除周六、日及國定假日外）通行。（七）華夏高架路禁行范圍：全線禁止外省市號牌小客車、出租空車、實習車7:30—9:30和16:30—18:30（除周六、日及國定假日外）通行。對違法的駕駛員，交管部門將按照《道路交通安全法》的有關規定處以200元罰款。

前車上橋入口突然停車造成交通事故責任

3，上海市內環高架路和南北高架路專營管理辦法

第一條　上海市人民政府決定授予上海新建設發展有限公司在規定的期限內經營、維護內環高架路和南北高架路的專營權，并同意上海新建設發展有限公司的部分股權轉讓給上實基建控股有限公司，由改制設立的中外合作上海新建設發展有限公司（以下簡稱合作公司）繼受內環高架路和南北高架路的專營權。為了明確合作公司在專營期間的權利和義務，特制定本辦法。第二條　本辦法使用的有關用語的含義如下：　　內環高架路，系指上海市區沿中山環路建成，與南浦大橋、楊浦大橋相連的高架道路及其附屬設施。　　南北高架路，系指南起內環高架路魯班路立交橋，北至共和新路老滬太路相交處的高架道路及其附屬設施。　　高架路，系內環高架路和南北高架路的總稱。　　高架路范圍，系指高架路的通行部分、高架路下部非道路用地以及合作公司管理用房所使用土地的范圍。土地使用范圍以土地使用證為準。　　不可抗力事件，系指水災、地震等自然災害和戰爭以及其他一切非人力可預測或者控制的事件、社會現象。　　合作合同，系指合作公司中外雙方于1997年4月9日簽訂的合作經營、維護高架路的合同。　　特種車輛，系指正在執行任務的救護車、消防車、工程搶修車、警車、軍車和其他經上海市人民政府批準執行特殊任務的車輛。第三條　合作公司在專營期間，必須遵守中華人民共和國的有關法律、法規、規章以及本辦法。　　有關高架路專營的合同和協議，不得與本辦法相抵觸。第四條　合作公司對高架路的專營期限為20年，自1997年5月1日起計算。第五條　合作公司在專營期間，無償取得高架路范圍內的土地使用權，并免繳土地使用費。合作公司在專營期間，利用建筑規劃許可的管理用房從事其他經營活動的，可以免繳土地使用費，但在管理用房基礎上新建、擴建建筑物從事其他經營活動的，應當按照中華人民共和國有關法律、法規、規章的規定，辦理土地使用權出讓手續。第六條　合作公司在專營期間，可以取得下列收入：　　（一）向在上海市繳納公路養路費的機動車輛征收上海市貸款道路建設車輛通行費收入中的七分之六；　　（二）在上海市現有出入境道口向過往的外省市機動車輛（特種車輛除外）征收上海市貸款道路建設車輛通行費收入中的五分之二。　　合作公司在專營期間，可以按照下列規定收取有關費用：　　（一）向在高架路范圍內通行時發生故障或者交通事故而接受牽引服務的車輛收取牽引費；　　（二）向在高架路范圍內通行時造成路面污染的車輛收取代為清潔費。　　上海市貸款道路建設車輛通行費、牽引費和代為清潔費的標準，由上海市人民政府指定的部門核定。合作公司在專營期間需按照確定的財務模式調整收費標準的，應當報上海市人民政府指定的部門批準。第七條　合作公司需在高架路范圍內設置廣告的，應當報上海市人民政府指定的部門批準。第八條　在合作公司專營期間，上海市人民政府可以根據社會公共利益的需要，指定有關部門利用高架路下部非道路用地進行市政基礎設施或者其他公益設施的建設，合作公司應當無條件服從。第九條　合作公司應當按照中華人民共和國有關法律、法規、規章的規定繳納各項稅金，并可以按照市政基礎設施項目的優惠政策，向有關部門申請減稅、免稅。第十條　合作公司外方在專營期間，按照合作合同中關于外方投資回報及其結算方式的約定取得投資回報額，并可以按照中華人民共和國外匯管理的有關規定，將其全額兌換成外匯匯往境外。第十一條　合作公司在專營期間，可以委托其他單位負責高架路全部或者部分的經營管理。未經上海市人民政府批準，合作公司不得在專營期間把所得的專營權及其他權益轉讓、出租、抵押給合作雙方以外的第三方，但下列情形除外：　　（一）因發生不可抗力事件，合作公司認為將全部或者部分專營權及其他權益轉讓或者抵押給第三方，可以繼續履行本辦法規定的義務時；　　（二）合作公司為履行本辦法規定的義務向第三方融資借貸，第三方要求合作公司將全部或者部分專營權及其他權益作為抵押時。　　按照前款規定發生專營權及其他權益轉讓的，合作合同中約定的相應權利和義務必須同時轉讓，并由受讓人履行本辦法的規定。

上海市內環高架路和南北高架路專營管理辦法