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建筑抗震減震阻尼器的作用,路燈桿中減震阻尼器怎么安裝作用是什么

來源:整理 時(shí)間:2022-12-22 21:44:26 編輯:大上海生活 手機(jī)版

1,路燈桿中減震阻尼器怎么安裝作用什么

如發(fā)生地震,這種裝置能滿足以下要求: 1)從地震侵襲中傳遞額外的豎向載荷。 2)結(jié)構(gòu)從受地震侵襲的區(qū)域中水平隔離開來,由此整個結(jié)構(gòu)只吸收很少的(理想情況下沒有)大地地震能量。 3)吸收建筑上的激發(fā)作用,由于分散的地震能量被大地吸收,...
任務(wù)占坑

路燈桿中減震阻尼器怎么安裝作用是什么

2,減震器和阻尼器

使自由振動衰減的各種摩擦和其他阻礙作用,我們稱之為阻尼。而安置在結(jié)構(gòu)系統(tǒng)上的“特殊”構(gòu)件可以提供運(yùn)動的阻力,耗減運(yùn)動能量的裝置,我們稱為阻尼器。 避震器的需求是由于彈簧不能馬上穩(wěn)定下來,也就是說彈簧被壓縮再放開以后,它會持續(xù)一段時(shí)間又伸又縮,所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動,使乘坐舒適。 阻尼器只要是減少摩擦或減少震動的,而避震器是調(diào)節(jié)車子的顛簸性!

減震器和阻尼器

3,淺析建筑結(jié)構(gòu)抗震的作用

由于我國是一個地震多發(fā)的國家,分布廣、頻率高、強(qiáng)度大、震源淺,是世界上地震災(zāi)害最嚴(yán)重的國家之一。近幾年來,各國歷次地震對人類造成了嚴(yán)重災(zāi)害,通過總結(jié)大量的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),促使結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)不斷發(fā)展。這就要求結(jié)構(gòu)工程師不僅要運(yùn)用好抗震計(jì)算分析,而且要重視結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì),使建筑設(shè)計(jì)與建筑抗震設(shè)計(jì)有機(jī)地結(jié)合起來,建筑抗震設(shè)計(jì)水平才能達(dá)到一個比較完善的高度。房屋建設(shè)中,抗震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一個重要環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)的合理與否直接影響房屋的質(zhì)量和人民的生命、財(cái)產(chǎn)安全。我國屬地震多發(fā)國,應(yīng)在民用房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中對抗震技術(shù)提出更高的要求。2建筑抗震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本原則2.1結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)具有必要的承載力、剛度、穩(wěn)定性、延性等

淺析建筑結(jié)構(gòu)抗震的作用

4,阻尼器的原理和作用是什么

阻尼器的原理是為了減小震動,將摩擦轉(zhuǎn)化成內(nèi)能,帶動整個系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。阻尼器可以用于消除重力式貨架中貨物產(chǎn)生的重力加速度,從而使得貨物能夠平穩(wěn),緩慢的沿軌道下滑,消除安全隱患。阻尼器在我們生活中的應(yīng)用很廣泛,可以說是到處都可以看到,尤其是貨物運(yùn)輸中,阻尼器的原理是為了減小震動,將摩擦轉(zhuǎn)化成內(nèi)能,帶動整個系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。阻尼器可以用于消除重力式貨架中貨物產(chǎn)生的重力加速度,從而使得貨物能夠平穩(wěn),緩慢的沿軌道下滑,消除安全隱患。在重力式貨架倉儲中,由于貨物受到重力影響,在傾斜的倉儲滑道中做加速運(yùn)動,如果任其自由運(yùn)動,貨物撞擊貨架,可能會引起貨物損壞,操作人員安全隱患以及貨架整體結(jié)構(gòu)的損毀。而阻尼器在其中起了非常重要的作用。重力式貨架中的阻尼器,又稱減速器,主要用于消除重力式貨架中貨物產(chǎn)生的重力加速度,從而使得貨物能夠平穩(wěn),緩慢的沿軌道下滑,消除安全隱患。保證貨物及操作人員的安全性。其中阻尼可分為外置式和內(nèi)置式。

5,門鉸阻尼器的作用

阻尼鉸鏈?zhǔn)倾q鏈的一種,又稱液壓鉸鏈,是指在提供一種利用液體的緩沖性能,緩沖效果理想的一種消聲緩沖鉸鏈。它依靠一種全新的技術(shù)來適應(yīng)門的關(guān)閉速度。門在60°開始自行緩慢關(guān)閉,減低沖擊力,形成關(guān)閉時(shí)的舒適效果。即使用力來關(guān)門也會輕柔關(guān)閉、保證運(yùn)動的完美、柔靜。本實(shí)用新型包括支座、門盒、緩沖器、連接塊、連桿和扭簧,緩沖器的一端鉸接在支座上;連接塊中間鉸接在支座上,一邊與門盒鉸接,另一邊與緩沖器的活塞桿鉸接;連接塊、連桿、支座、門盒形成一四連桿機(jī)構(gòu);緩沖器包含有活塞桿、殼體、活塞,在活塞上設(shè)有通孔和孔,活塞桿帶動活塞移動時(shí),液體通過通孔可從一邊流向另一邊,從而起到緩沖作用。本實(shí)用新型用于門的連接。
門鉸阻尼器,是以提供運(yùn)動的阻力,耗減運(yùn)動能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術(shù),在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。從二十世紀(jì)七十年代后,人們開始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中,其發(fā)展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器, 在美國被結(jié)構(gòu)工程界接受以前,經(jīng)歷了大量實(shí)驗(yàn),嚴(yán)格審查,反復(fù)論證,特別是地震考驗(yàn)的漫長過程。
門鉸阻尼器,是以提供運(yùn)動的阻力,耗減運(yùn)動能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術(shù),在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。從二十世紀(jì)七十年代后,人們開始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中,其發(fā)展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器, 在美國被結(jié)構(gòu)工程界接受以前,經(jīng)歷了大量實(shí)驗(yàn),嚴(yán)格審查,反復(fù)論證,特別是地震考驗(yàn)的漫長過程。能夠使儀表可動部分迅速停止在穩(wěn)定偏轉(zhuǎn)位置上的裝置。地震儀器中,阻尼器用 于吸收振動系統(tǒng)固有振動能量,其 阻尼力一般與振動系統(tǒng)運(yùn)動的速度 成比例。主要有液體阻尼器、氣體 阻尼器和電磁阻尼器三類。阻尼器 對于補(bǔ)償拾振器擺系統(tǒng)中很小的摩 擦和空氣阻力,改善頻率響應(yīng)等具 有重要作用。
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