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1，松江新城酒店式公寓有哪些

三湘四季花城財富廣場，靠近大學(xué)城地鐵站比較靠近的我知道的有：谷陽南路近中山中路的璞邸、茸平路的峰尚99

我是來看評論的

松江新城酒店式公寓有哪些

2，上海龍湖新壹城什么情況

項目位于上海松江新城谷陽北路梅家浜路路口（距松江大學(xué)城站500米處），是純小戶型公寓和商鋪的配套項目。優(yōu)勢：1.位置：地處松江新城板塊，松江國際生態(tài)商務(wù)區(qū)核心地段，是松江新城發(fā)展的新升級，松江新城作為上海重點打造的4大新城之一，其發(fā)展速度和政府的重視程度是可以預(yù)見的，從配套的齊全到交通的打造，都會不斷完善。2.開發(fā)商：龍湖地產(chǎn)，是國內(nèi)知名的地產(chǎn)商，雖然排名并不靠前，但是業(yè)界一直對龍湖的好評不絕于耳，在全國打造了百余個項目，包括商業(yè)、住宅、別墅等產(chǎn)品，知名的龍湖天街產(chǎn)品，如龍湖虹橋天街、龍湖北城天街，以及嘉定區(qū)的龍湖酈城，項目品質(zhì)都很高。3.配套：西至谷陽北路，南到梅家浜路，東側(cè)通波塘，北邊綠化公園，周邊的萬達廣場、華美達酒店、嘉立國際廣場等商業(yè)配套可以全面滿足周邊住戶的生活所需。4.交通：臨近地鐵9號線松江大學(xué)城站，約500m的距離，步行約5~8min，出行便利性強。5.戶型：純剛需和過渡的24平小戶型，經(jīng)濟適用，鄰戶可打通，投資自住選擇余地大。劣勢：1.因為項目面對的客群定位不同，有些客戶會覺得戶型太小。客群匹配：1.投資客群2.過渡居住客群

上海龍湖新壹城什么情況

3，上海松江新城或者以外70萬能買到4060平左右的二手房嗎問

1、新城符合價格的房型面積小，都是商住兩用50年產(chǎn)權(quán)。2、老城區(qū)有符合你要求的小戶型，30-50平米，一般樓層不太好，可以選擇人樂、鳳凰等小區(qū)，離9號線比較近

應(yīng)該不能吧。

上海松江新城或者以外70萬能買到4060平左右的二手房嗎問

4，松江老城區(qū)公寓房的房價大概是多少

年底，地鐵九號線一期將通車，途徑松江九亭、泗涇、大學(xué)城等板塊。年初，各開發(fā)商就在“炒賣”地鐵概念　　松江三年的房價漲完了　　今年年底，地鐵九號線一期就將通車，一期工程西起松江新城站，東至桂林路站，連接松江新城和徐家匯城市副中心，一期全長29.14公里，全線設(shè)12座車站。如果說九號線是一根大魚骨，房地產(chǎn)開發(fā)則像根根骨刺，發(fā)散分布在主心骨四圍。為搶占銷售策略制高點，松江各大樓盤均靠山吃山，靠水吃水，靠軌吃軌，如上海青年城的廣告詞就是“堅守繁華核心，獨愛地鐵之上”，貝沙灣更明確：“九號線旁，地中海立體休閑國度”……可見，各開發(fā)商早已將“地鐵”概念玩得稔熟，地鐵九號線也成了松江各板塊手握的最大王牌。　　記者調(diào)查　　九亭，漲幅平均達70% 　　九亭板塊是九號線沿線房地產(chǎn)開發(fā)最熱的區(qū)域，新盤推出的速度和體量，都令人目不暇接。專業(yè)人士分析認(rèn)為：九號線通車后，各大樓盤之間，隨著距離站點遠(yuǎn)近、內(nèi)部品質(zhì)的優(yōu)劣、周邊配套的好壞，目前差別不大的房價將會產(chǎn)生更加明顯的差異。　　近日，記者走訪該板塊后發(fā)現(xiàn)，目前在售或待售的樓盤有十幾個，貼近軌道線的就有奧林匹克花園（三期）、貝沙灣花園、九城湖濱國際等。現(xiàn)在這些樓盤的售價普遍都在每平方米萬元以上，如即將開盤的九亭標(biāo)志型大盤——奧林匹克花園，外界預(yù)計價位就在15000元/平米；青年城預(yù)計也在14000元/平米；離九號線站點最近的貝沙灣，目前僅剩的17、18層房價也高達14000元/平米，均價為11500元/平米，而據(jù)售樓人員介紹，12月底新開盤的樓盤，房價還會略微上漲；九城湖濱61、63、69、71號樓待售的二房，每平方米為11000元；綠庭尚城僅余三套，分別為5層10800元/平米，10層12800元/平米。　　記者隨即查看了網(wǎng)上房地產(chǎn)的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年11月，奧林匹克花園均價為8600元/平米，青年城為8500元/平米，九城湖濱為6500元/平米，而去年12月開盤的貝沙灣花園當(dāng)時也僅為6000-6500元/平米。　　兩相比較，一年的時間，奧林匹克花園、青年城、九城湖濱和貝沙灣分別上漲6400元/平米、5500元/平米、4500元/平米和5500元/平米，漲幅分別達到74.4%、64.7%、69.2%和91.6%。平均在70%以上。　　泗涇，突破7000元/m2大關(guān) 　　從九亭站往西，九號線有泗涇站和佘山站。這是位于松江郊區(qū)的兩個站點，其特點是站點之間的距離很長，每個站點之間，就算駕車也起碼要十幾分鐘，將來九號線通車，站點間行車時間大概會在5到10分鐘之間。　　泗涇板塊目前在售的樓盤有金港·河濱華城和寬景99等，其均價分別為7500元/平米和7100元/平米，去年11月，兩者的房價則為5100元/平米和5400元/平米，上漲額度分別達到2400元/平米和1700元/平米，漲幅為47.1%和31.5%。　　記者發(fā)現(xiàn)，從另一個樓盤祥和公寓小區(qū)門口走到泗涇站點只要2分鐘，房價約在7300元/平米。對于將來20分鐘地鐵就可以到徐家匯的軌道房，這個價格并不算貴。當(dāng)?shù)夭糠志用裾J(rèn)為，目前九亭的風(fēng)頭很勁，但泗涇和佘山的前景會更好，畢竟相對于九亭的“繁榮”，泗涇和佘山則完全是在一片農(nóng)田上搞開發(fā)，還有更大的發(fā)展?jié)摿涂臻g。但也有部分來自普陀和徐匯等市區(qū)的看房者覺得，連泗涇這樣的遠(yuǎn)郊區(qū)房價都漲到7000元/平米以上，實在是太離譜了。　　大學(xué)城,一學(xué)年漲了50% 　　九號線松江城區(qū)段有兩個站點：松江新城站和松江大學(xué)城站。九號線到這里，又恢復(fù)了熱鬧。軌道旁現(xiàn)在的樓盤售價大都為每平方米8000元左右。除了三湘四季花城和保利西子灣，其他樓盤的缺點是共同的，就是看得見軌道線，離站點卻較遠(yuǎn)，處于中看不中用的尷尬境地。　　目前三湘四季花城毛坯房房價為8500-9000元/平米，裝修房尚未開盤，預(yù)計在10000元/平米以上；保利西子灣10月20日開盤，均價為8300元/平米,11月24日再推新盤房價在8700-9000元/平米;離站點更遠(yuǎn)的久陽文華府邸（萬吉），目前均價為7500元/平米。記者同時了解到，去年同期，三湘四季花城，久陽文華府邸的均價分別為6300元/平米和5000元/平米，分別上漲了2700元/平米和2500元/平米，漲幅同樣高達42.9%和50%。　　據(jù)悉，與九亭和泗涇相比，離市區(qū)最遠(yuǎn)的大學(xué)城不能算是九號線的大贏家，但由于依托松江新老城區(qū)常住的50萬人口及松江大學(xué)城的數(shù)萬教職員工，也在客觀上加劇了對住宅的需求量。不過，大學(xué)城目前的房價已經(jīng)上升到了一個高點，加上新城眾多商業(yè)地產(chǎn)項目銷售并不十分理想，在人氣帶動商業(yè)，商業(yè)拉攏人氣的客觀規(guī)律下，住宅項目未來漲幅空間可能會大大縮水。　　板塊詳解　　寅吃卯糧，房價漲勢將減緩　　“大家還是不要當(dāng)冤大頭，這么偏的地方，能賣到9000多真服了！而且地鐵噪聲問題肯定很嚴(yán)重，而且又是期房，09年才能交付，一切都是未知數(shù)，開發(fā)商還是在試探買家的底線，大家堅挺啊，房價漲到這個份上了，肯定要調(diào)頭的，看看松江如此荒涼的大片土地就知道他不值這個價。” ——這是在保利西子灣業(yè)主論壇上出現(xiàn)的一段話。固然偏激，卻集中反映了目前意欲在九號線附近購房的置業(yè)者的憂慮：　　■地鐵沒開通，房價漲過頭　　有研究發(fā)現(xiàn)，從地鐵規(guī)劃出臺，到地鐵動工興建乃至地鐵施工階段，規(guī)劃中的地鐵沿線樓盤價格會有比較大的漲幅；而到了地鐵真正開通，其房價的上漲反而趨緩，因為通地鐵這一消息的利好效應(yīng)已經(jīng)在地鐵還沒有開通前就提前釋放出來，所以等到地鐵真正開通，房價漲勢就變平和了。對于投資型的購買者來說，如果選擇的購買時機不恰當(dāng)，很可能率先承擔(dān)樓盤的預(yù)期漲幅成本，而樓盤后續(xù)的增值又乏力，甚至出現(xiàn)小幅的下跌，造成損失。　　松江樓市便是這樣，有很多投資者僅持房半年，已趕上全部利好，甚至“迫不及待”地將未來三年的利好都吃光了。如此迅捷的漲幅，完全可以預(yù)期，后續(xù)的增值不會很大。　　■離站點遠(yuǎn),環(huán)境差　　目前，松江諸多樓盤距離地鐵站點都很遠(yuǎn)，比如奧林匹克花園，從小區(qū)中央走到距離地鐵最近的大門，就要10分鐘，再從小區(qū)門口走到地鐵口，又要10分鐘；而其他一些九亭房產(chǎn)，距離站點就更遠(yuǎn)，除了貝沙灣，步行都在20分鐘以上，這個距離在市區(qū)就是很遠(yuǎn)的距離，如在閔行、松江區(qū)域工作還好，如果要每天進出市區(qū)，也是要頗受擁堵之苦。　　另外，靠近地鐵周邊的住宅往往存在噪聲、震動、人流量大，治安差等問題，很可能對地鐵樓盤的價值進一步提升造成影響。　　■提前透支“美好”前景　　根據(jù)規(guī)劃，地鐵九號線的通車將拉近松江地區(qū)與市區(qū)的距離，使得松江從偏遠(yuǎn)郊區(qū)變成上海主城區(qū)。松江變成市區(qū)，上海城區(qū)原來600平方公里的主城區(qū)面積可以立即擴大一倍，這樣，七寶九亭地區(qū)將成為新的城市副中心，上海的城市中軸線可能再向西移。　　但是，這樣的“美好”前景只是一種規(guī)劃。松江會發(fā)展是一定的，但會不會發(fā)展到如預(yù)期的那么美，還很難說，“一切都是未知數(shù)”。

5，請問上海市松江新城區(qū) 高檔的小區(qū) 最小面積 1房1衛(wèi)1櫥的多少問

華亭公寓小區(qū)不錯

你好！也就開元新都，檀香花苑這么點的。要么還有久陽文華府我的回答你還滿意嗎~~

都是新城區(qū)的，樓主說的那些地方會吵嗎？如果這些地方還吵人的那你只能去佘山了。

6，蘇州有哪些復(fù)式小戶公寓50萬以內(nèi)

有的，我有同事買在科技學(xué)院天平校區(qū)，靠近木瀆的那邊的上城，就是樓上樓下都是40幾平的精致小戶型，那附近好像還有一個樓盤也是這樣的，出售時面積只算一層的，不過缺點就是算商用房，水電的價格比較高。您可以去關(guān)注一下。

珠江新城飛凡第五街中奧廣場

7，松江久陽文華府邸有光纖嗎如果有效果怎么樣是哪一家公司的

久陽·文華府邸位于松江新城軸心文翔路，近三新北路，該案北鄰4600畝大學(xué)城，南接高尚英式風(fēng)貌區(qū)，西臨60萬平方米中央公園，東靠沈涇塘天然河渠。社區(qū)總建筑面積約為18萬平方米。整體建筑風(fēng)格以典型的歐式基調(diào)為主，與南邊的英式風(fēng)貌區(qū)相呼應(yīng)，是一個由高層、小高層公寓、疊加、聯(lián)排別墅與獨棟別墅共同組成的復(fù)合型中高檔社區(qū)

沒看懂什么意思？

8，上海的松江有什么比較好的住宅的啊

松江的金地自在城不錯的，在松江泗涇板塊，據(jù)市中心較近，出行、生活極其便利，不論是從區(qū)位來說，還是從交通配套來說，性價比都是極佳好盤，后期升值潛力巨大。

松江新城和老城沒有單價7千左右的房子（包括二手房），要么到佘山或小昆山。佘山陳坊橋集鎮(zhèn)有近十路公交車可到9號線佘山站和洞涇站，佘山江秋中心村有松江90·91·92路可到9號線佘山站和上佘線·南佘線到上海市區(qū)萬體館·南浦大橋（經(jīng)9號線洞涇站），房價不到7千。小昆山有松江20路到9號線松江新城站，房價更低。距離9號線兩處都要6-7公里，房子都不是產(chǎn)權(quán)房，也沒有產(chǎn)權(quán)房，具體情況可實地去看一下。

9，松江新城房價直線上漲到底是為啥

如果要提名上海最受剛需及改善型置業(yè)者青睞的板塊，松江新城必有一席之地。早在2001年，松江新城就開始規(guī)劃建設(shè)。當(dāng)前區(qū)域內(nèi)房地產(chǎn)開發(fā)也已進入成熟時期，從2010-2015年（截止2015年12月10日）松江新城商品住宅的成交數(shù)據(jù)來看，雖然前3年有過滯漲階段，但從2012年開始穩(wěn)步上升，6年內(nèi)房價更是大漲7成。松江新城房價之所以能在短時間內(nèi)大漲，探尋原因，應(yīng)該與以下幾個因素密不可分：松江大學(xué)城建成學(xué)區(qū)資源豐富松江大學(xué)城不僅擁有7所知名高校，更吸引了上海外國語大學(xué)松江外國語學(xué)校、上海外國語大學(xué)西外外國語學(xué)校、上師大附小等優(yōu)勢教育資源入駐，而這正是附近教育地產(chǎn)源成交熱的重要原因。位于東華大學(xué)東側(cè)的譽品谷水灣，2013年開盤時價格約1.8萬，目前已經(jīng)是尾盤現(xiàn)房，價格漲至2.2萬，2年單價漲了4千。上漲幅度更快的是今年首次開盤的首創(chuàng)錦悅，3月份價格為3萬，現(xiàn)在是2.3萬，半年有余價格已經(jīng)漲了3千。9號線通車半小時進市區(qū)2009年9號線通車，憑借半小時可達市區(qū)及房價較低的優(yōu)勢，松江新城板塊被熱捧。該條線路在松江新城設(shè)有松江大學(xué)城、松江新城2個站點，為漕河涇、徐家匯方向的上班族通勤出行提供了便利。三湘四季花城緊鄰松江大學(xué)城站，9號線通車對該小區(qū)受益比較典型。作為一個已經(jīng)開發(fā)10余年的樓盤，早在2005年時單價僅為6千，最后一幢樓在今年8月開盤，價格漲至2.2-2.5萬。小區(qū)二手房最新價格約2.5萬，跟一手房基本持平。松江萬達帶動整個區(qū)域商業(yè)的發(fā)展松江萬達是上海第5座萬達，2014年5月30日開始營業(yè)，大大提升了松江新城區(qū)域價值和商業(yè)氛圍。緊鄰松江萬達的一手樓盤有萬科、信達、上坤等多個住宅項目，去化速度也是極快。最早開盤也是最先賣完的萬科夢想派，2013年底均價2萬，待萬達開業(yè)后價格漲到2.3萬，前后僅半年時間價格漲了三千。信達藍爵也是搶在萬達開業(yè)前2周首次開盤，當(dāng)時價格2.1萬，今年9月底加推最后一幢樓，最低價格已是2.6萬，一年半時間價格漲了近6千。隨著居住環(huán)境、交通條件改善，區(qū)域商業(yè)氛圍提升，人口大量導(dǎo)入，松江新城已經(jīng)今非昔比。以上三點形成合力，使得松江新城的綜合競爭力逐漸提升，三湘、萬科、九龍倉、龍湖、合生等知名房企紛紛進駐松江新城，區(qū)域內(nèi)剛需改善產(chǎn)品也因而變得更加全面。很多人會關(guān)心，置業(yè)松江新城未來還有升值空間可挖嗎？松江人才新政最高可獲百萬補貼松江區(qū)近日出臺促優(yōu)秀人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新政，國家級人才落地松江，最高可獲100萬元購房補貼；普通全日制本科生在區(qū)內(nèi)重點扶持單位工作，每月可領(lǐng)600元租房補貼。對于申請購房補貼的優(yōu)秀人才，此次新政也有明確的限制，要求其應(yīng)實際來松江已滿兩年且業(yè)績突出，承諾在松江創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)10年以上，年收入一般不低于本市社會平均工資3倍，且家庭2015年9月15日以后在松江首次購房自住。雖然獲助門檻比較高，受益家庭有限，但或多或少還是會刺激區(qū)域內(nèi)購房需求。有軌電車2017年首批投用有關(guān)消息稱，松江要建6條共90公里的有軌電車。2015年11月份正式開始建設(shè)，計劃“十三五”期間全面啟動。2017年第一、第二條有軌電車就會投入使用。根據(jù)規(guī)劃，T2線主要在松江新城區(qū)域內(nèi)，一期起自三新北路，沿新松江路-人民北路-梅家浜路-嘉松南路-廣富林-新廟三路，終至榮樂東路，全長約12.1km ，設(shè)站19座，可在大學(xué)城站換乘9號線。以上五大利好消息勢必會帶動上海松江房價上漲，而且作為一線城市的新城，未來的上漲空間依然較大。（以上回答發(fā)布于2015-12-14，當(dāng)前相關(guān)購房政策請以實際為準(zhǔn)）點擊查看更多房產(chǎn)信息

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