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上海市海綿城市建設(shè)的影響，簡(jiǎn)述我國(guó)打造海綿城市的經(jīng)濟(jì)意義

來(lái)源：整理 時(shí)間：2022-11-22 22:47:01 編輯：上海生活 手機(jī)版

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1，簡(jiǎn)述我國(guó)打造海綿城市的經(jīng)濟(jì)意義

為了更好的發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)城市的大規(guī)模建設(shè)。從而新興起來(lái)很多跟的上時(shí)代的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。同時(shí)也為了能夠大規(guī)模的改造自然環(huán)境，做到城鄉(xiāng)環(huán)境的和諧統(tǒng)一。等等多重優(yōu)點(diǎn)。
海綿城市建設(shè)，符合科學(xué)發(fā)展觀要求，體現(xiàn)了以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的發(fā)展?？梢哉{(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，有力推動(dòng)我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。尤其是有利于生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)保保護(hù)。

簡(jiǎn)述我國(guó)打造海綿城市的經(jīng)濟(jì)意義

2，上海的城市化對(duì)自然地理環(huán)境的影響

上海的城市化發(fā)展對(duì)上海自然地理環(huán)境乃至整個(gè)中國(guó)的影響都是相當(dāng)大的。首先它改變了上海原有的自然地理面貌，如地形地貌，河流水文，森林植被等；其次，人口聚集生活和產(chǎn)業(yè)活動(dòng)高度密集，改變了上海地區(qū)下墊面的性質(zhì)而且增強(qiáng)了熱島效應(yīng)；再次，產(chǎn)生工業(yè)“三廢”，污染環(huán)境。另外必須提到的是生活生產(chǎn)用水增加導(dǎo)致地下水采集過(guò)度，使上海地表下沉，海水倒灌，地下水質(zhì)變壞，土壤鹽漬化，對(duì)上海淺灘環(huán)境也會(huì)產(chǎn)生很大負(fù)面影響
上海的城市化，對(duì)于整個(gè)中國(guó)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)重要的。但是隨著上海城市化的加快，也產(chǎn)生了諸多的問(wèn)題： 1、生產(chǎn)和生活用水增加，導(dǎo)致地下水采集過(guò)度，使得整個(gè)上海地表下沉；海水倒灌，地下水質(zhì)變壞。 2、熱導(dǎo)效應(yīng)（不解釋了） 3、大氣污染嚴(yán)重。 忽忽，就這些了啊。我肚子里就這些了。。希望你能喜歡我的答案。。

上海的城市化對(duì)自然地理環(huán)境的影響

3，上海的發(fā)展對(duì)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

輻射作用 帶動(dòng)作用
輻射帶動(dòng)
長(zhǎng)三角地區(qū)最大的特點(diǎn)是出口通暢，腹地開(kāi)闊，口“惠”腹“實(shí)”。長(zhǎng)三角地區(qū)地理位置優(yōu)越，其核心上海位于長(zhǎng)江口，是長(zhǎng)江流域的出海門(mén)戶，又是江海、水陸、空運(yùn)的重要樞紐。長(zhǎng)江中游以武漢為中心的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，上游以重慶為中心的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，縱貫數(shù)省，區(qū)域之間有干支流通航里程為7.9萬(wàn)公里的黃金水道貫通，不但把中國(guó)的東、中、西三大地帶連接起來(lái)，而且還把京滬、京廣、京九等南北鐵路干線連接起來(lái)，便于東西推進(jìn)、南北聯(lián)動(dòng)，使經(jīng)濟(jì)發(fā)展的空間極為廣闊。長(zhǎng)三角地區(qū)已初步形成公路、水運(yùn)、鐵路、航空、管道等多種運(yùn)輸方式共同發(fā)展的綜合運(yùn)輸體系。長(zhǎng)三角以上海為龍頭，蘇、錫、常、通、杭、嘉、湖、甬等15個(gè)城市分排兩旁，組成了“口、腹、心”要素綜合、實(shí)力強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)圈，它能夠更好地服務(wù)于長(zhǎng)三角、服務(wù)于長(zhǎng)江流域、服務(wù)于全國(guó)。 上海處于核心地位，經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)以及國(guó)際金融城市的位置對(duì)長(zhǎng)三角作用無(wú)疑至為關(guān)鍵。

上海的發(fā)展對(duì)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

4，如何構(gòu)建海綿城市及構(gòu)建海綿城市的意義

海綿城市就是能夠像海綿一樣吸水的城市。這樣的城市，能夠最大程度地留住雨水。具體來(lái)說(shuō)，就是在城市小區(qū)里布置若干地塊，用吸水材料建設(shè)，作為海綿體，平時(shí)是市民的休閑公園，暴雨的時(shí)候就作為蓄水的地方。無(wú)論是泥地、草地還是樹(shù)林、湖泊，都能吸收大量雨水。這樣，可以把水消化在本地，避免匯集到一起形成洪水。當(dāng)大量的雨水都被海綿體吸收之后，城市的積水也就無(wú)從談起。那些被海綿體充分吸收的雨水還可以再次利用，如澆花、洗車(chē)等，在一定程度上可以緩解水資源緊張局面?！　?gòu)建海綿城市的經(jīng)濟(jì)效益不可小覷。海綿城市建設(shè)非常注重對(duì)天然水系的保護(hù)利用，大大減少了建設(shè)排水管道和鋼筋混凝土水池的工程量。調(diào)蓄設(shè)施又往往與城市既有的綠地、園林、景觀水體相結(jié)合，“凈增成本”比較低，還能大幅減少水環(huán)境污染治理費(fèi)用，降低城市內(nèi)澇造成的巨額損失?！　?duì)于老舊城區(qū)占比較大的特大型城市，相對(duì)新城區(qū)，老舊城區(qū)確實(shí)面臨空間條件有限、改造難度大等問(wèn)題。但相比建設(shè)大型地下調(diào)蓄池、大規(guī)模改造雨水管線等方案，多添置一些“海綿體”反而更具可行性?！　≡O(shè)計(jì)建設(shè)過(guò)程中，既有的老舊建筑可通過(guò)雨水管斷接技術(shù)，利用社區(qū)內(nèi)部的花壇、綠地等空間布置雨水花園、下沉式綠地；市政道路可結(jié)合道路綠化帶、樹(shù)池等綠化空間布置生態(tài)樹(shù)池、植草溝等低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施；也可將老舊社區(qū)雨水管線接入周邊公園、水體、集中綠地。

5，海綿城市建設(shè)對(duì)城市內(nèi)澇和水環(huán)境有何改善

概括起來(lái)說(shuō)，“海綿城市”是生態(tài)文明在雨水方面的具體體現(xiàn)，也是和國(guó)際先進(jìn)的雨水管理理念一致的，它也能夠解決中國(guó)的雨水問(wèn)題。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，需要“滲、滯、蓄、凈、用、排”六位一體的綜合排水、生態(tài)排水措施，不是簡(jiǎn)單地排走了之。我們現(xiàn)在優(yōu)先考慮能不能更多地滲一點(diǎn)，如果滲透的話，就能涵養(yǎng)地下水，能部分地緩解一下水資源短缺的問(wèn)題。滯、蓄在解決城市內(nèi)澇方面都是能發(fā)揮較好作用的。其實(shí)歷來(lái)排水防洪講的都是蓄、排結(jié)合，當(dāng)然洪水特別嚴(yán)重的地區(qū)是以排為主，要盡快排走，不然都在這兒蓄著也不行，所以要具體情況具體分析。“滲、滯、蓄、凈、用、排”六位一體綜合考慮，要通過(guò)具體的工程措施，合理利用水資源，削減峰值流量，解決一些水污染問(wèn)題，源頭都控制了，最后進(jìn)入管網(wǎng)的雨水相對(duì)干凈一些，河道干凈一些。所以，建設(shè)“海綿城市”一方面可以保護(hù)生態(tài)環(huán)境，讓它恢復(fù)一些自然生態(tài)。再有，可以控制部分雨水的污染。
從目前的建設(shè)來(lái)看，改善還不明顯。海綿城市的作用有限主要有兩點(diǎn)原因①海綿城市提倡的增加湖泊河流，以及城市內(nèi)部的海綿體與城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在沖突，所以實(shí)施起來(lái)很難②城市的內(nèi)澇根本解決取決于城市的排水工程，而城市的排水管道多埋在道路地下。城市排水系統(tǒng)的整改代表著這個(gè)城市的道路都要挖出來(lái)，所以很難有改善目前看內(nèi)解決城市內(nèi)澇問(wèn)題的方法都是理論上而且?guī)в欣硐胫髁x
其實(shí)海綿城市的4個(gè)目標(biāo)之一就是解決澇水的問(wèn)題。只不過(guò)它的核心理論——雨水徑流總量控制 是針對(duì)中小雨事件，主要目的是增加雨水下滲和滯蓄量，不是針對(duì)峰值雨量而言的。

6，對(duì)海綿城市的評(píng)價(jià)100字

住建部海綿城市建設(shè)試點(diǎn)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系序號(hào)評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分值范圍指標(biāo)解釋1資金使用和管理資金下達(dá)及時(shí)，使用安全，管理規(guī)范，得15分；資金下達(dá)不及時(shí)，執(zhí)行率在705~90%，管理和使用情況符合規(guī)范且未對(duì)試點(diǎn)工作造成嚴(yán)重影響，得7分；資金下達(dá)不及時(shí)，執(zhí)行率低于70%，管理和使用情況不規(guī)范，影響試點(diǎn)工作推進(jìn)，不得分，并按有關(guān)規(guī)定處理。0~15分評(píng)價(jià)資金使用和管理情況2政府和社會(huì)資金合作按以PPP模式吸引社會(huì)資本投資額度占試點(diǎn)工作總投資額比例評(píng)價(jià)。70%以上的，的10分；30~70%的，得5分；30%以下的，不得分。0~10分評(píng)價(jià)實(shí)行PPP模式的情況3成本補(bǔ)償保障機(jī)制按是否根據(jù)項(xiàng)目類(lèi)別建立收費(fèi)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)制度體系，建立運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用保障機(jī)制，確定政府補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，確保有效運(yùn)營(yíng)進(jìn)行評(píng)價(jià)。建立前述機(jī)制，得10分；未建立前述機(jī)制，不得分。0~10分評(píng)價(jià)成本補(bǔ)償保障機(jī)制建立情況4產(chǎn)出數(shù)量按工程形象進(jìn)度評(píng)價(jià)。計(jì)劃建成面積數(shù)全部或超額完成，得20分；完成率在80~100%，得10分；完成率在80%以下，視為績(jī)效考核結(jié)果“不合格”。0~20分評(píng)價(jià)試點(diǎn)工作實(shí)施計(jì)劃完成情況5產(chǎn)出質(zhì)量按年徑流總量控制率/毫米數(shù)評(píng)價(jià)。對(duì)比經(jīng)批復(fù)的試點(diǎn)目標(biāo)：達(dá)到目標(biāo)任務(wù)，得10分；低于目標(biāo)任務(wù)但不超過(guò)10個(gè)百分點(diǎn)或5毫米，得5分；低于目標(biāo)任務(wù)超過(guò)10個(gè)百分點(diǎn)或5毫米，不得分0~10分評(píng)價(jià)年徑流總量控制率達(dá)到計(jì)劃目標(biāo)的情況6項(xiàng)目效益試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)水生態(tài)、水環(huán)境、水資源和水安全、顯示度等各項(xiàng)指標(biāo)全部達(dá)到計(jì)劃目標(biāo)，得25分；一半及一半以上指標(biāo)達(dá)到，得15分；一半以下指標(biāo)未達(dá)到，不得分。0~25分評(píng)價(jià)試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)水生態(tài)、水環(huán)境、水資源和水安全、顯示度等各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到計(jì)劃目標(biāo)情況7技術(shù)路線系統(tǒng)性強(qiáng)、科學(xué)合理，符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，得10分；不符合，不得分。0~10分評(píng)價(jià)試點(diǎn)項(xiàng)目技術(shù)路線符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范情況
我不會(huì)~~~但還是要微笑~~~：）

7，從地形河流海洋和交通四個(gè)方面分析上海城市發(fā)展的有利區(qū)位條

第一，從地形上來(lái)說(shuō)上海位于長(zhǎng)江中下游平原，地勢(shì)平坦開(kāi)闊，土地肥沃利于城市的發(fā)展。 第二，從河流上來(lái)說(shuō)上海位于長(zhǎng)江入?？?，并且黃浦江蘇州河貫穿境內(nèi)，這為城市發(fā)展提供了淡水，為工業(yè)發(fā)展提供水資源，同時(shí)為上海提供了大量?jī)?yōu)良港口。 第三，從海洋上來(lái)說(shuō)上海位于太平洋的西岸，海洋在給上海帶來(lái)優(yōu)良的氣候和海港外，還使上海成為中國(guó)最早接受西方先進(jìn)工業(yè)得地方。另外上海還是中國(guó)聯(lián)系太平洋沿岸各國(guó)的重要紐帶。 第四，交通方面上海是中國(guó)最大的綜合性交通樞紐地形河流為上海交通的建設(shè)提供便利。鐵路航空海運(yùn)河運(yùn)乃至高鐵的發(fā)展在全國(guó)占有重要地位。
通過(guò)對(duì)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城市群的首位度、中心度和其他城市網(wǎng)絡(luò)空間特征的分析，討論上海與周邊城鎮(zhèn)關(guān)系及其重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域。 　　就首位度而言，通過(guò)計(jì)算可以發(fā)現(xiàn)這一地區(qū)的城市首位度S＝3.7（首位度計(jì)算公式為：S=第一位城市人口／第二位城市人口）。第一、二、三產(chǎn)業(yè)的首位度分別為 l.47，2.86 和4.0。由此可見(jiàn)長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)已較發(fā)達(dá)，農(nóng)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重相對(duì)較低。第二產(chǎn)業(yè)的首位度為2.86，相對(duì)城市首位度3.7 較低，說(shuō)明上海第二產(chǎn)業(yè)在整個(gè)城市群中的地位相對(duì)下降，這正是上海調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)換城市功能的結(jié)果。也是上海大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，向外擴(kuò)散第二產(chǎn)業(yè)，努力成為三個(gè)中心的結(jié)果。但相對(duì)而言，上海的第二產(chǎn)業(yè)首位度還是較高，主要因?yàn)樯虾Ｈ员３至肆笾еa(chǎn)業(yè)。隨著向外擴(kuò)散的主要趨勢(shì)，今后一段時(shí)期其首位度仍將會(huì)持續(xù)下降。上海城鎮(zhèn)體系第三產(chǎn)業(yè)的首位度為4，說(shuō)明上海的第三產(chǎn)業(yè)已有了較大的發(fā)展，但相對(duì)一些國(guó)際性的大都市上海有較大差距，目前還處于積聚階段。隨著城市分工定位的進(jìn)一步明確和加深，該首位度還將持續(xù)上升。通過(guò)中心度的計(jì)算分析，清楚地反映出上海及三角洲各城市在不同產(chǎn)業(yè)中所起的中心職能。 　城市群的發(fā)展應(yīng)該遵循一定的城市發(fā)展規(guī)律，在城市群發(fā)展的每一階段都有其發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域。長(zhǎng)江三角洲城市群是世界第六大城市群，根據(jù)城市發(fā)展理論和對(duì)長(zhǎng)江三 長(zhǎng)江三角洲城市群角洲城市群發(fā)展趨勢(shì)與走向的分析，目前長(zhǎng)江三角洲城市群的發(fā)展已進(jìn)入城市帶發(fā)展規(guī)律的第二階段。即著重發(fā)展中心城市城郊地區(qū)，加強(qiáng)城市功能定位，加快整個(gè)城市帶城市網(wǎng)絡(luò)高級(jí)化。目前上海及長(zhǎng)江三角洲城市群的重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域應(yīng)該有以下五類(lèi)： 　　1.區(qū)域內(nèi)具有綜合服務(wù)功能的核心城，上海。 　　2.區(qū)域內(nèi)新興的中心城市，如蘇州、無(wú)錫。 　　3.區(qū)域內(nèi)重要功能型城市，如旅游與加工產(chǎn)業(yè)中心蘇州、無(wú)錫，行政文化和商業(yè)中心南京、杭州，港口集散中心寧波、舟山、大小洋山等。 　　4.區(qū)域內(nèi)欠發(fā)達(dá)地區(qū)中心城市，如上海的崇明、蘇北的揚(yáng)州、南通，浙北的嘉興、湖州。 　　5.區(qū)域內(nèi)中心城市的郊區(qū)城鎮(zhèn)；如上海的松江，杭州的蕭山等。長(zhǎng)江三角洲快速干道網(wǎng)的建成，將形成以滬、寧、杭三個(gè)中心城市為節(jié)點(diǎn)，相互構(gòu)成一個(gè)大三角的高速公路網(wǎng)，這必將帶動(dòng)沿線各節(jié)點(diǎn)城市的新一輪發(fā)展。特別是寧杭公路的建成將極大地促進(jìn)湖州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。還有沿海大通道的建設(shè)對(duì)杭州灣沿岸城市（紹興、嘉興）也有著巨大的帶動(dòng)作用。另外，大小洋山深水港的建設(shè)將使得上海真正成為國(guó)際航運(yùn)中心，同時(shí)也將帶動(dòng)舟山群島（如岱山）和蘆潮港等地區(qū)的港口加工業(yè)的興起。崇明越江工程的啟動(dòng)不但將使崇明島發(fā)生巨大的變化，而且會(huì)帶動(dòng)整個(gè)蘇北經(jīng)濟(jì)的騰飛，從而使得整個(gè)長(zhǎng)江三角洲連成一個(gè)有機(jī)的整體。
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