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1，蘇州軌道交通5號線的介紹

蘇州軌道交通5號線是蘇州一條東西走向的地鐵線路。全長44.1公里，設有34站，轉乘站9座，可換乘1、2、3、4、6、7號線。

蘇州軌道交通5號線的介紹

2，蘇州地鐵怎么坐

進口就是出口啊，這種怎么搞個單行呢？沒有這必要吧？具體怎么乘，地鐵站有提示的，實在不清楚，問下工作人員就行了

在蘇州坐地鐵，先查號路線，選擇合適的地鐵線路和上下站點，然后在進站口旁邊買乘車票，選擇合適的站點，也可以手機掃描進站。進站前人員通過體溫監測口，物品需進入安檢機，都無異常，進站插卡或掃碼乘車。

蘇州地鐵怎么坐

3，蘇州有軌電車的介紹

蘇州有軌電車是蘇州高新區從2010年9月開始研究規劃有軌電車項目，并于2010年12月完成規劃。經蘇州市政府批準，共規劃8條線路，總長80km?？傮w定位為高新區內部公交骨干系統，是蘇州地鐵的延伸、過渡和補充；是滿足客流需求，適應并引導城市發展，展示高新區特色風貌的生態公交系統。2012年9月11日，蘇州高新區有軌電車1號線開工建設，并于2014年10月26日建成通車。1蘇州高新有軌電車1號線，起點位于蘇州樂園站，與蘇州軌道交通1號線換乘，終點位于龍康路站。

蘇州有軌電車的介紹

4，蘇州軌道交通的介紹

蘇州軌道交通（Suzhou Rail Transit），又稱蘇州地鐵，目前蘇州有2條地鐵線路?？谔柺牵壕\管理，精細維修，精確調度，精致服務。蘇州軌道交通1號線于2012年04月28日1號線正式通車，標志著蘇州正式步入“地鐵時代”。蘇州軌道交通2號線于2013年12月28日正式通車，標志著蘇州正式步入“線網運行時代”。營運中的線路為蘇州軌道交通1號線和蘇州軌道交通2號線。近期規劃有6條地鐵線路，總長度200公里，車站105座；遠期規劃9條地鐵線路，總長度約380公里，車站181座。另有6條市域軌道線。

5，為啥蘇州稱軌道交通之玄玄機

最搞笑的還是當年寒山聞鐘上軌交官方回復，說很多城市，比如重慶，寧波，鄭州，昆明都叫自己為軌道交通，地鐵是早期開通城市的叫法。而現在看看，寧波，鄭州，昆明都叫自己是地鐵，重慶叫自己的1號線和6號線也叫地鐵，只有蘇州還在頑固的使用軌道交通這一叫法。原帖在此http://www.12345.suzhou.gov.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=6009

膜拜。人才啊！

群眾的眼睛是雪亮的，自欺欺人。

但是較晚建造的城市大部分采用的是“軌道交通”的叫法。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝可以繼續發貼了，問為何無錫剛建就叫地鐵？呵呵

蘇州一號線是當時市政府刻在蘇州人身上的一道痛痕。

總感覺蘇州化大錢造得沒別人的好，這里面有貓膩。

6，蘇州的輕軌全是從地下走嗎輕軌和地鐵有什么不同

輕軌和地鐵的設立理念是一樣的只是輕軌大部分的路線是在高架上地鐵是在地下運行而已一般造輕軌是因為該地段或者該路線不適宜在地下挖洞或者有其他不可抗拒的因素所以才造輕軌造輕軌的成本要比地鐵高一些

蘇州建的是地鐵，1號線因為是B型加寬車4節也是地鐵，2號線5B，34567號線6B，毫無爭議是地鐵

在我國《城市軌道交通工程項目建設標準》（試行本）中對地鐵和輕軌做出了具體的定義。我們把每小時單向客流量在3萬～8萬人次／小時的軌道交通定義為大運量軌道交通系統，即地鐵。把每小時單向客流量為0．6萬～3萬人次的軌道交通定義為中運量軌道交通，即輕軌。補充：有人認為輕軌和地鐵絕是按在地下還是地上運行來劃分的，這是不正確的??！輕軌是反應在軌道上的荷載相對于鐵路和地鐵的荷載較輕的一種交通系統。輕軌鋼軌載荷小，所能承受的客流量也小。

蘇州一號線全線都是地下的，蘇州二號線有五座高架站。在我國《城市軌道交通工程項目建設標準》（試行本）中對地鐵和輕軌做出了具體的定義。我們把每小時單向客流量在3萬～8萬人次／小時的軌道交通定義為大運量軌道交通系統，即地鐵。把每小時單向客流量為0．6萬～3萬人次的軌道交通定義為中運量軌道交通，即輕軌。

無論地鐵還是輕軌，都可以有地下、地面、高架形式。兩者區別的依據，是單向最大高峰小時客流量的大?。旱罔F能適應的單向最大高峰小時客流量為3-6萬人次。輕軌能適應的單向最大高峰小時客流量為1-3萬人次。由此設計的地鐵和輕軌，它們的區別首先表現在地鐵的軸重普遍大于13噸，而輕軌要小于13噸，其次，一般情況下，地鐵的平面曲線半徑不小于300米，而輕軌一般在100米到200米之間，另外，地鐵每列車的編組數也要多于輕軌，車輛定員亦多。

7，蘇州地鐵一二號線各有幾站

我有的，里面有介意觀看哦，點擊我有有有??！看我個人介紹試試鐘路三街站二號出口

列車以正常速度全線行駛、山塘街站、三香廣場站、桐涇公園站、胥江路站、最高速度為每小時80公里。具體線路、蠡口站，含停站的總時間約為43分鐘、平瀧路東站：高鐵蘇州北站站、廣濟南路站、友聯站蘇州地鐵1號線24個站、盤蠡路站、石湖東路站：木瀆—金楓路—汾湖路—玉山路—蘇州樂園—塔園路—濱河路—西環路—桐涇北路—廣濟南路—養育巷—樂橋—臨頓路—相門—東環路—中央公園—星海廣場—東方之門—文化博覽中心—時代廣場—星湖街—南施街—星塘街—鐘南街、石路站、大灣站。一號線的平均速度為35、陽澄湖中路站、蘇州火車站站,含停站的總時間為49分鐘.03公里/、陸慕站、勞動路站、富元路站;小時。蘇州地鐵2號線22個站。列車以正常速度在全線行駛、平河路站、徐圖港站、新家橋站、寶帶橋南站。具體線路

蘇州地鐵1號線24個站。具體線路：木瀆—金楓路—汾湖路—玉山路—蘇州樂園—塔園路—濱河路—西環路—桐涇北路—廣濟南路—養育巷—樂橋—臨頓路—相門—東環路—中央公園—星海廣場—東方之門—文化博覽中心—時代廣場—星湖街—南施街—星塘街—鐘南街。一號線的平均速度為35.03公里/小時。列車以正常速度在全線行駛，含停站的總時間約為43分鐘。蘇州地鐵2號線22個站。具體線路：高鐵蘇州北站站、大灣站、富元路站、蠡口站、徐圖港站、陽澄湖中路站、陸慕站、平瀧路東站、平河路站、蘇州火車站站、山塘街站、石路站、廣濟南路站、三香廣場站、勞動路站、胥江路站、桐涇公園站、友聯站、盤蠡路站、新家橋站、石湖東路站、寶帶橋南站、最高速度為每小時80公里,列車以正常速度全線行駛,含停站的總時間為49分鐘。

①蘇州軌道交通1號線，沿線共設24個站點，線路東西走向串起了蘇州高新區、古城區（即姑蘇區）和蘇州工業園區。②蘇州軌道交通2號線沿線共設22個站點，線路東西走向串起了蘇州相城區、古城區（即姑蘇區）和蘇州吳中區②蘇州軌道交通2號線于2013年12月28日正式通車，沿線共設22個站點，線路東西走向串起了蘇州相城區、古城區（即姑蘇區）和蘇州吳中區。

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蘇州軌交，蘇州軌道交通5號線的介紹

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