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安慶高鐵有多少條線路,安慶有高鐵嗎

來源:整理 時間:2022-08-19 19:59:55 編輯:安徽頭條 手機(jī)版

安慶目前已經(jīng)有高鐵通達(dá)了,在2015年12月6日,起始于南京南站的寧安高鐵(亦被稱之為寧安客運專線)開通運營,這條高鐵終到站即是安慶站。安慶市區(qū)只有一座高鐵站,這座高鐵站就是位于宜秀區(qū)的安慶站,這也是安慶境內(nèi)的第一座高鐵站,接入這座高鐵站的高鐵線路是寧安高鐵,起點就是安慶站,往東途經(jīng)池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山四座安徽省內(nèi)地級市,最后到達(dá)江蘇省的省會南京,終點站是南京南站,不過這條高鐵的最高運行速度只有250公里,從安慶站出發(fā)跑完寧安高鐵全程需要一個半小時到南京南站。

1、安慶有高鐵嗎?

安慶有高鐵嗎

安慶目前已經(jīng)有高鐵通達(dá)了,在2015年12月6日,起始于南京南站的寧安高鐵(亦被稱之為寧安客運專線)開通運營,這條高鐵終到站即是安慶站。↑寧安高鐵與12月6日開通寧安高鐵全長257km,線路設(shè)計時速250km/h,目前按最高速度200km/h運營,沿線共有南京南站、江寧西站、馬鞍山東站、當(dāng)涂東站、蕪湖站、弋江站、繁昌西站、銅陵站、池州站、安慶站共10座車站,

↑寧安高鐵沿途站點諸所周知,皖南長江沿線的各城市,和南京聯(lián)系密切,之間的人員來往及其頻繁,寧安高鐵開通后,安慶到南京僅需兩小時,皖南城市和南京的時空距離進(jìn)一步拉近,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了更好的基礎(chǔ)。↑和諧號動車組列車目前,每日在安慶站和南京南站間始發(fā)終到的列車共5對,除此之外,還通過南京南站接入滬寧城際鐵路,開行安慶至蘇南的蘇錫常鎮(zhèn)、上海和杭州的列車,通過位于銅陵的聯(lián)絡(luò)線連接合福高鐵,開行安慶至無為、巢湖、合肥以及北京等地的列車,

目前,正在建設(shè)的途徑安慶的高鐵還有安九高鐵(安慶至九江)和合安高鐵(合肥至安慶),均為設(shè)計時速350km/h的高速鐵路,兩條高鐵構(gòu)成了合肥至九江以及南昌的客運通道,同時,也是未來京九高鐵在安徽境內(nèi)的雙通道之一(另一條通道為阜陽至黃岡至九江高鐵)。兩條高鐵將接入新建的安慶西站,而安慶站和新安慶西站間也將有聯(lián)絡(luò)線路相連。

2、安慶的高鐵站在哪?

安慶的高鐵站在哪

目前安慶市區(qū)只有一座高鐵站,這座高鐵站就是位于宜秀區(qū)的安慶站,這也是安慶境內(nèi)的第一座高鐵站,接入這座高鐵站的高鐵線路是寧安高鐵,起點就是安慶站,往東途經(jīng)池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山四座安徽省內(nèi)地級市,最后到達(dá)江蘇省的省會南京,終點站是南京南站,不過這條高鐵的最高運行速度只有250公里,從安慶站出發(fā)跑完寧安高鐵全程需要一個半小時到南京南站,

寧安高鐵雖然終點站是南京南站,但是卻只能通過仙寧鐵路與滬寧城際鐵路相通,無法和京滬高鐵連接實現(xiàn)北上,這是寧安高鐵的一大缺陷。安慶站通過寧安高鐵開通了到南京、上海、徐州、溫州、杭州、青島、威海、連云港、鹽城、衢州等城市的始發(fā)高鐵車次,從這里不難看出,寧安高鐵的主要功能就是實現(xiàn)安慶和長三角地區(qū)的高鐵直達(dá),有了這條高鐵之后,安慶前往長三角地區(qū)的主要城市都非常方便,

而復(fù)興號首次開進(jìn)安慶站的時間是2017年10月份,當(dāng)時主要是俗稱“金鳳凰”的復(fù)興號CR400BF型動車組列車在寧安高鐵上運行,而現(xiàn)在寧安高鐵上已經(jīng)增加了兩款時速250公里級別的復(fù)興號是動車組列車,分別是復(fù)興號CR300AF型和CR300BF型動車組列車。隨著京港高鐵安慶段的開通,位于懷寧縣的安慶西站已經(jīng)投入使用,這是以“安慶”命名的另一座高鐵站,雖然這座高鐵站的位置并不在安慶市區(qū),但是為了更好地宣傳安慶以及爭取到更多車次停靠,才選擇安慶西站的名稱,

安慶西站到安慶市區(qū)有將近四十公里的距離,所以這座高鐵站實際上只是方便懷寧縣的人坐車,對于安慶市區(qū)的人而言幾乎沒有任何意義,因為坐到安慶西站還要花費一個多小時時間坐車到安慶市區(qū),非常不方便。好在安慶站和京港高鐵之間修建了安慶聯(lián)絡(luò)線,可以通過這條聯(lián)絡(luò)線把這兩座車站連接起來,從安慶站到安慶西站的鐵路里程是29公里,乘坐高鐵需要十七分鐘到達(dá),

3、多條高鐵新線助陣,安慶能破鐵路運輸困局嗎?

多條高鐵新線助陣,安慶能破鐵路運輸困局嗎

這跟人體有些類似:通則不痛,痛則不通。安慶當(dāng)年的繁華是得益于長江這條黃金水道,這些年水路運輸日漸式微,安慶“優(yōu)越的地理位置”成了昨日黃花,才逐漸從一線城市退化成四五線的,如今有多條鐵路加持,無疑是特大好消息,鐵路運輸是當(dāng)下最強(qiáng)大也是最受追捧的出行方式。一旦安慶匯入全國的高鐵網(wǎng)絡(luò),人流物流將大大增加,投資環(huán)境也相應(yīng)得以改善,經(jīng)濟(jì)自然會隨之好轉(zhuǎn),百姓生活如何不會因此而改善?。

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