重慶第二國際機場落戶萬州是不可能的，因離主城遠了，修建第二國際機場是在兩路機場超負的情況下安排的，也就是進出重慶的人太多了，要另外修個機場減負，這個機場要修在重慶主城和都市區內，旅客能快到達目的地，另外有利于都市區的發展，修第二國際機場要有利于渝東南，渝東北的發展和長江經濟帶建設，修在長壽和涪陵是洽到好處的，即符合國家對長江經濟帶建設的要求，也符合成渝經濟區規劃，也利于渝東北，渝東南加快發展的要求。
1、在湖南益陽選址建飛機場，你認為選在哪里合適？
歐江岔距長沙機場近，沒有必要，機場最加建設地址是，南咀赤山，1、場地很適合建場，北面一望無邊的洞庭湖平原，受益區域是南縣、沅江、大通湖區、華容安鄉也有一大部分人受益，2、赤山監獄是湖南最大的國民黨高級將領所在地，對外開發有一定影響，也是濱湖柴油機研發地，有歷史意義。3、南華安沅及大通湖區無鐵路，建設鐵路有一定難度，建一個機場解決了五縣一市的出行，
2、如果重慶第二國際機場選址在萬州，那么萬州將迎來什么樣的發展機遇？
重慶第二國際機場落戶萬州是不可能的，因離主城遠了，修建第二國際機場是在兩路機場超負的情況下安排的，也就是進出重慶的人太多了，要另外修個機場減負，這個機場要修在重慶主城和都市區內，旅客能快到達目的地，另外有利于都市區的發展，修第二國際機場要有利于渝東南，渝東北的發展和長江經濟帶建設，修在長壽和涪陵是洽到好處的，即符合國家對長江經濟帶建設的要求，也符合成渝經濟區規劃，也利于渝東北，渝東南加快發展的要求。
