面對(duì)如此大的廢舊資源，不少人就開(kāi)始打廢舊輪胎的主意了。來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)輪胎回收作的并不好，大部分車(chē)主換了輪胎基本就把輪胎扔了，或者給修理廠家了，貌似目前用舊輪胎分解再造新輪胎，政府好像并不怎么支持，或者手續(xù)也并不好辦，一，廢舊大鋼絲輪胎，可以磨膠粉，在做生膠，擔(dān)取毛絲和怡口的鋼絲，二，廢舊小鋼絲輪胎，固為里面含鋼絲用含線，用途比較單一，主要容易磨粉，組成放水材料，市場(chǎng)前景不爭(zhēng)氣，目前五毛一條沒(méi)人你要。

1、廢舊輪胎回收生意怎么樣？

目前來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)輪胎回收作的并不好，大部分車(chē)主換了輪胎基本就把輪胎扔了，或者給修理廠家了，貌似目前用舊輪胎分解再造新輪胎，政府好像并不怎么支持，或者手續(xù)也并不好辦。但是就整個(gè)橡膠市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，目前橡膠主要產(chǎn)自馬來(lái)西亞那邊，國(guó)內(nèi)橡膠產(chǎn)量并不高，未來(lái)橡膠價(jià)格應(yīng)該是一個(gè)上漲趨勢(shì)，但是回收輪胎把橡膠用于其他橡膠制品上，多渠道開(kāi)發(fā)應(yīng)該可行，回收利用環(huán)保的做好，畢竟現(xiàn)階段環(huán)保查的挺嚴(yán)的，稍不留神這個(gè)問(wèn)題就不好解決，

2、收廢舊輪胎利潤(rùn)大嗎？

去年車(chē)子換輪胎，把用了兩年的一對(duì)前輪舊胎換下，途虎工作人員說(shuō)，有點(diǎn)可惜，舊輪胎還能用。我說(shuō):“那直接賣(mài)給你們好了，能賣(mài)多少錢(qián)？”“說(shuō)實(shí)話一分錢(qián)都不值，根本沒(méi)人要，我們店里每天換下這么多，一塊錢(qián)一條賣(mài)給廢品回收的，人家還不太愿意收，”一番對(duì)話后我很納悶，咨詢(xún)了汽修行業(yè)的朋友，得到的答案都是:舊輪胎沒(méi)人要。

回家后查閱了很多資料，得出去下結(jié)論:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，廣大人民群眾對(duì)于汽車(chē)也基本見(jiàn)怪不怪了，我國(guó)自從2008年以來(lái)一直是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，截止2017年年底，我國(guó)汽車(chē)保有量已經(jīng)到達(dá)了2.17億輛，龐大的汽車(chē)總量，也為社會(huì)帶來(lái)了種種問(wèn)題，交通堵塞今天就不說(shuō)了，咱們來(lái)說(shuō)說(shuō)輪胎，眾所周知，汽車(chē)輪胎是一種消耗品，每輛車(chē)跑到一定里程時(shí)，都會(huì)對(duì)輪胎進(jìn)行一次更換，而被換下的廢棄輪胎被稱(chēng)為“黑色污染”，大量廢棄輪胎的堆積不僅占用土地面積，還和塑料袋一樣會(huì)污染環(huán)境。

全國(guó)人大代表、北京林達(dá)集團(tuán)董事局主席李曉林介紹，我國(guó)每年產(chǎn)生的廢輪胎總量多年位居世界第一，僅2015年，全國(guó)廢棄輪胎產(chǎn)生量就已經(jīng)達(dá)到3.3億條左右，總重約合1200萬(wàn)噸，并且這個(gè)數(shù)值還在以每年8%-10%的速度上漲。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)廢棄輪胎產(chǎn)生量或?qū)⑦_(dá)到2000萬(wàn)噸，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，目前全球每年有15億條輪胎報(bào)廢，平均每天都有400多萬(wàn)條輪胎進(jìn)行報(bào)廢處理。

面對(duì)如此大的廢舊資源，不少人就開(kāi)始打廢舊輪胎的主意了，輪胎的橡膠具有耐磨、耐老化、防水減震等特性，所以對(duì)于廢舊輪胎的回收利用主要體現(xiàn)在橡膠顆粒和橡膠粉上，這些東西可以運(yùn)用于改性瀝青，做防水材料，橡膠地磚或者橡膠跑道。而輪胎中的鋼絲也可以被回收再利用，如果大規(guī)模的發(fā)展輪胎回收產(chǎn)業(yè)，也能符合我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的思想，既可以獲利也可以解決資源污染和浪費(fèi)的問(wèn)題，但是為什么很多人對(duì)此西想做卻不敢做呢？其一，前期投資巨大，回收再利用廢舊輪胎要考慮到廠房、人工、相關(guān)設(shè)備和技術(shù)等等問(wèn)題。

3、回收的廢舊輪胎有什么用？

答:一，廢舊大鋼絲輪胎，可以磨膠粉，在做生膠，擔(dān)取毛絲和怡口的鋼絲，二，廢舊小鋼絲輪胎，固為里面含鋼絲用含線，用途比較單一，主要容易磨粉，組成放水材料，市場(chǎng)前景不爭(zhēng)氣，目前五毛一條沒(méi)人你要，三，線胎，主要用于做鞋底，四，內(nèi)胎分為兩種旦幾丁內(nèi)胎和普通內(nèi)胎，丁幾內(nèi)胎較貴，一般回收后又到工廠生產(chǎn)成內(nèi)胎，普通內(nèi)胎基本之是磨粉和生產(chǎn)成顆粒等，五，墊胎，因?yàn)椴缓F不含線，比較容易加工，一般用作墨塑膠粉和加工成象膠顆粒，顆粒用于透氣型塑膠跑道，目前也是生死兩茫茫，被新聞?dòng)浾哒f(shuō)有毒，我感覺(jué)不夠科學(xué)，不夠嚴(yán)謹(jǐn)，有被利用辶嫌疑。