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上海市校車安全,藍牌校車安全嗎

來源:整理 時間:2023-06-05 14:20:19 編輯:上海生活 手機版

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1,藍牌校車安全嗎

藍牌校車很安全的,別看它小,但是它有骨架結構,不是徒有外表的空殼子。車頭是前置的,你沒有看過網上有張悍馬和校車相撞的照片?悍馬都撞不過它呢。它的底盤很高,即使出現撞車事故,也會將傷害降到最低的。
藍牌子校車是宇通新出的19座專用校車,b1照也能開的新國標校車,價格也 不便宜,價格在22萬多,主要是安全方面的配置更高了,是最新的校車安全標準配置,您是陜西的就打029—84354407.宇通客車陜西銷售!

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2,上海幼兒園校車是黃牌還是藍牌

黃牌。幼兒園專用校車,屬于黃牌車輛,如果不是上學時間,是不能隨便開出來的。幼兒園校車是用于運送學生往返學校的交通工具。中國國務院安全生產委員會辦公室在《道路交通安全“十二五”規劃》中指出,要建立健全校車安全管理法律法規體系和安全管理制度,明確校車優先通行權,加強校車監管,保障校車安全;并規定校車須安裝衛星定位和限速裝置。

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3,我國校車安全具體標準是什么

  校車具體標準:1.校車應為兩廂式  依照學生年齡,新標準對校車安全技術標準作出三種分類,旨在整合完善校車安全技術條件標準體系,進一步提高校車安全,使校車更加適應中國繁雜的道路運輸環境。  新標準要求,校車應為兩廂式結構,至少一半以上的發動機長度應位于前風窗玻璃最前點以前。校車的底板離地高度應不小于700mm。車體內、外部容易接觸到的部位不得有銳邊、尖角、毛刺。校車不得設置車外頂行李架。校車應噴涂符合標準的外觀標識。2.前后要加保險杠  為降低校車在前、后碰撞事故中車輛受損的程度,新標準參照美國校車標準,要求校車加前后保險杠,保險杠的結構也參照美國校車標準。3.必須要驗證側翻  考慮到農村和山區的道路條件比較差,為提高校車安全性,新標準要求校車向左側和右側傾斜最大側傾穩定角應不小于 32°。各種車輛都有可能發生側翻事故,在發生側翻事故時,保證乘員生存空間是最基本的要求,所以校車要求必須進行側翻試驗驗證。4.保障救援員通行  制定標準時,充分考慮乘客的特點。在突發事故的時候,幼兒和小學生,尤其是9歲以下的兒童,應急行為能力比普通客車的乘客差,必須依靠駕駛員和照管人員的救助,所以校車一定要實現對駕駛員安全的保護。另外,校車一定還要從結構上保證事故救援人員的順利通行。5.不能重新定速  為提高行車安全性,新標準按《校車安全條例》的規定,要求“限速不應超過60km/h”;為了杜絕駕駛員隨意調整車速,要求“制造廠應采取措施,使得出廠后未經制造廠許可不采取破壞性措施,無法重新調定車速”。6.車窗固定下半部  考慮到校車日常運營中的安全,新標準規定,校車車窗的固定形式應為下半部分固定,也可為全封閉車窗,以防止學生把頭手伸出窗外。  為滿足緊急情況下的乘員撤離和車外救助,新標準對應急出口的種類、位置、最少數量和最小尺寸作出強制規定。  新標準還明確,除了本標準中的要求,校車還應符合其他國家和行業強制性標準中適用的條款,并按經規定程序批準的技術文件和圖樣進行設計和制造。

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4,上海市學生外活動可以使用校車嗎

可以。學生外出活動可以使用校車,但是要建立學生集體出行備案制度,詳細說明出行時間、路線、人員和主要內容,并明確責任部門和聯系人,確保實時掌握外出學生動態。校車作為學生乘坐工具,必須符合國家關于車輛的安全技術標準,車窗不得粘貼深色反光膜,應當具有行駛記錄功能的衛星定位裝置以及逃生錘、ABC干粉滅火器、急救箱等安全設備,自有校車外觀必須符合本市中小學安全防范管理地方標準。
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