上海市公交線路網(wǎng)覆蓋率，上海電動公交覆蓋率

來源：整理時間：2023-06-03 19:59:48 編輯：上海生活手機(jī)版

1，上海電動公交覆蓋率

上海電動公交覆蓋率是百分之九十三。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，截止2023年2月28日，上海市政府公布上海的電動公交車已經(jīng)覆蓋了上海市的百分之九十三，覆蓋率廣。上海電動公交是指上海市推出的電動公交車服務(wù)，電動公交車環(huán)保，能有效減少污染，因此上海政府在2014年開始推行電動公交業(yè)務(wù)。

上海電動公交覆蓋率

2，什么是公交站點覆蓋率

公交車站覆蓋率：以公交車站為中心，合理步行距離（一般為300米）為半徑計算覆蓋面積，或以公交線路為軸線，合理步行距離（一般為500米）為寬度計算覆蓋面積。公共運輸包括民航、鐵路、公路、水運等交通方式；狹義的公共交通是指城市范圍內(nèi)定線運營的公共汽車及軌道交通、渡輪、索道等交通方式。如再進(jìn)一步分類，公共運輸包括人員與貨物運輸兩個方面，而公共交通則只是指人員運輸方面，且限于都市區(qū)范圍的人員運輸，在一些場合中，公共交通同義于公共運輸。為公眾提供快速運輸服務(wù)的公共交通被稱作大容量快速交通系統(tǒng)（mass rapid transit）；依照各地中文用法的不同，臺灣稱為“大眾運輸系統(tǒng)”或“大眾運輸工具”，中國大陸稱為“快速公交”，香港則稱為“集體運輸系統(tǒng)”。此外，中國大陸流行將“公共交通”簡稱為“公交”，同時也將公共汽車、電車簡稱為“公交”，如北京的公共電、汽車會稱為“北京公交”等。擴(kuò)展資料：公交站點覆蓋率的爭議1、現(xiàn)行規(guī)范以公交站點占地面積與城市建成區(qū)的比值作為站點覆蓋率定義和計算方法。同時將以此方式計算出的公交站點覆蓋率作為評價城市公交發(fā)展水平以及城市居民接近公交程度的一項重要指標(biāo)。2、而《中共中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)--步加強城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》中也提出“中心城區(qū)公交站點500米內(nèi)實現(xiàn)服務(wù)全覆蓋”。但是隨著城市公共交通的不斷發(fā)展和“以人為本”思想的逐漸完善，許多人對以城市面積為基礎(chǔ)計算出的公交覆蓋率這一指標(biāo)提出質(zhì)疑。3、傳統(tǒng)計算方法的依據(jù)為建成區(qū)的土地往往具有一定的社會功能，是大眾活動的載體。以土地面積為基礎(chǔ)計算出來的站點覆蓋率能間接地反映公交對人們的服務(wù)水平。對此有人提出土地面積是靜態(tài)的一維的，無法反映包含人的三維城市空間，同時考慮到人口計算的難度，從而提出以建筑面積代替士地面積來計算公交站點覆蓋率。4、另外還有人提出一些新的計算方法，基于人口及崗位規(guī)模來計算站點覆蓋率。其原理是利用公交站點覆蓋到的人口數(shù)或者崗位數(shù)占人口數(shù)或者崗位數(shù)的比例計算站點覆蓋率。參考資料來源：百度百科-覆蓋率

什么是公交站點覆蓋率