顯然，作為中國東部分界線的淮水應該指的是淮河流域。雖然連云港的氣候也不錯，但是還是比不上緯度更低一些的鎮江地區，淮河干流與之相比較窄，淮河下游又大多處于沿海平原地區，窄窄的一條淮河對氣候影響相對要小的多，這一帶主要是從緯度和地形及其影響的人文環境上來大體劃分南北，淮河下游作為劃分中國南北地區的東部分界線，應該指的是淮河下游流域，是個帶狀區域。

1、我是連云港人，想買剛需房，是在連云港市區買好還是鎮江買好？

我建議去鎮江買。第一鎮江靠近特大城市，上海和南京，這兩個特大城市都非常厲害，上海不用說了，上海是我國的經濟中心。這里的經濟非常發達，就業機會非常多，無論你將來在鎮江做什么，都會享受到上海的經濟紅利。畢竟京滬高鐵每十幾分鐘就有一輛，京滬寧高速也非常便利。再說南京本身鎮江距離南京很近，南京也是我國一個著名的大城市，

除了經濟實力強大，他的教育也非常有名氣。大學中多，年輕人也多，將來經濟發展一定會非常有前途，根據發達國家的情況看，人口最終還是向大城市或者特大城市集中的。鎮江作為距離南京這么近的一個城市，很有可能在不遠的將來和南京融為一體，特別是現在交通日益發達。反觀連云港，連云港本身不是一個大城市，它只是一個中等城市，

并且連云港附近沒有龐大的城市群，而鎮江就不一樣，鎮江附近有眾多的長江三角洲城市群。俗話說，跟著富人走，你也有變富的機會，你要是一個人獨自做事情什么時候才能變成富人？第二鎮江的房價目前并不高，但是連云港譽為是海濱港口城市房價不一定比鎮江低。鎮江的房價低，是因為很多外來人口更喜歡上海及上海周邊的城市，或者是喜歡南京，他們忽略了鎮江，

但是不要忘了長江三角洲地區就這么幾個城市，當其他的城市房價大漲，鎮江的房子能無動于衷嗎？好運早晚會來到鎮江。等到外來人口將鎮江的房價推高的時候，你從連云港再來買房子就已經晚了，第三，雖然連云港的氣候也不錯，但是還是比不上緯度更低一些的鎮江地區。鎮江地區有平原有山，環境要比連云港好一些，降雨也多，空氣也濕潤，

鎮江也有幾所不錯的大學。鎮江畢竟做過一個省的省會，連云港沒有更廣闊的經濟腹地，北邊有青島日照，所以他并沒有太多的優勢，甚至將來也缺乏機會。海港的背后必須有大量的制造業和實體經濟，或者是有一個巨大的消費市場。而連云港背后的地區工農業并不算發達，相較于長江三角洲地區眾多城市差了很多，與其待在連云港安靜的過日子，不如融入到長江三角洲一體化，長江經濟帶的發展中。

2、連云港是南方還是北方？

由于地形和緯度影響，中國南北自然環境和人文環境都有較大的差異，劃分南北應該綜合考慮。連云港和淮安一樣是處于南北分界線上，尤其以連云港地區來劃分南北更為準確，首先，中國地理學先驅張相文于1908年編《地文學》，是中國第一本自然地理著作，最先提出秦嶺淮水一線是中國南北的分界線。淮水即淮河，

淮河比較獨特，這也讓大家對淮河誤解很多。別的河流是支流匯于干流，而淮河則是下游水系紊亂，可以說是干流分成支流，由于之前黃河奪淮入海，淮河已經無固定下游或叫淮河固定入海口。淮河故道已被黃河淤高，河口外海水又淺，河水出海不暢，故張相文認為”故道不可復”，因而主張淮河之水，宜”分注江海”，入江之路，可”自蔣壩而東，循高郵寶應諸湖，會運河，由瓜洲三江營入江”。

入海之路，可”自成子河穿運河而北，會六塘河，由灌河口入海”，他的思路給后來的治理淮河提供了參考。現在淮河出洪澤湖后，經過人工疏導，其下游水分三路，主流向東南通過三河閘，出三河，經寶應湖、高郵湖在三江營入長江，是為入江水道，至此全長約100公里，第二路則是蘇北灌溉總渠道與淮河入海通道，前者在周總理親自協調下，于1951年11月初人工開挖，僅用83天完成，從洪澤湖東岸出高良澗閘，在濱海扁擔港六垛閘入黃海，全長168公里；后者于2003年建成，自二河閘下游，緊貼前者北岸并行入海，達到灌溉與泄洪雙重作用。