上海市14號線建成時間表，上海軌道交通14號線的通車日期

來源：整理時間：2022-12-12 01:28:44 編輯：上海生活手機版

1，上海軌道交通14號線的通車日期

2014年5月28日，軌交14號線開始環評報批前最后一次公示。按照預計工期，14號線有望在2020年底通車運行。

上海軌道交通14號線的通車日期

2，上海地鐵14號線什么時候建造好

上官網查一下不就知道了

你好。上海，軌道交通14號線，由封浜站開往金穗路站，全長39公里。預計2014年開工建設，預計工期75個月，也就是大概2017年，可以通車。具體時間，待定。希望我的回答能夠幫到你，如果感到滿意，請采納，謝謝。

還沒有開工呢

上海地鐵14號線什么時候建造好

3，上海軌道交通14號線的建設日期

14號線規劃已經獲得國家發改委批復，2013年2月開始規劃公示，2013年3月8日公示結束，有望于2015-2016年開工建設。2014年1月3日進入環評階段。2014年2月18日進行第二次環評。2014年初，上海市宣布，2014年將開工上海軌道交通14號線。目前已進入最后的環評擬審批公示階段，計劃于2020年底建成。按照規劃，14號線已在2014年10月開工建設，預計將在2020年12月建設完成。

上海軌道交通14號線的建設日期

4，上海14號線何時建成

目前還真不知道14號線何時能建成。位于上海市區的軌交14號線今年將啟動建設，可與16條線換乘，對緩解中心城交通擁堵、分流2號線過江客流壓力、發揮軌道交通網絡整體效益有著重要作用，它一旦建成，陸家嘴有設站，使陸家嘴僅有2號線一處軌交車站的狀況得到改變。??14號線總長約39公里，全為地下線。全線共設封浜站、金園五路站、臨洮路站、嘉怡路站、曹安公路站、真新新村站、真光路站、銅川路站、真如站、中寧路站、東新路站、武寧路站、武定路站、靜安寺站、黃陂南路站、大世界站、豫園站、陸家嘴站、浦東南路站、浦東大道站、源深路站、巨野路站、歇浦路站、龍居路站、云山路站、碧云路站、黃楊路站、紅楓路站、金港路站、金粵路站、金穗路站等31座車站。

5，上海14號線什么時候開工

來自規劃部門的消息，今年上海將開工建設5號線南延伸、14號線、17號線等103公里軌道交通線路，還將建成13號線和16號線部分區段。　　據了解，5號線南延伸工程起于5號線東川路站預留接軌點，沿途經過滬閔路、滬杭公路、航南公路、金海路，終點為南橋新城站。線路全長約19.5公里，設車站9座，并配套建造平莊公路車輛段1座，莘莊輔助停車場1座，以及主變電所1座。　　14號線位于上海市區，將可與16條線換乘，對緩解中心城交通擁堵、分流2號線過江客流壓力、發揮軌道交通網絡整體效益有重要作用。據悉，14號線總長約39公里，全為地下線，起訖站點分別是封浜站和金穗路站，共31座車站。14號線在陸家嘴設有站點，使陸家嘴僅有2號線一處軌交車站的狀況得到改變。　　17號線作為一條郊區軌交線，將直接串聯起朱家角、青浦新城、趙巷新鎮、趙巷商業商務區、徐涇鎮、華新配套商品房基地、中國博覽會、虹橋樞紐等重要地區。該線路是中心城向青浦新城輻射的放射線，西向起點為東方綠舟站，終點虹橋火車站站，全線共設13座車站，目前虹橋火車站站已建成。

6，上海 14號線什么時候建成

起于嘉定區封浜，終到浦東金橋金穗路，全長約39公里，擬設31站，由西向東分別為封浜站、金園五路站、臨洮路站、嘉怡路站、曹安公路站、真新新村站、真光路站、銅川路站、真如站、中寧路站、東新路站、武寧路站、武定路站、靜安寺站、黃陂南路站、大世界站、豫園站、陸家嘴站、浦東南路站、浦東大道站、源深路站、巨野路站、歇浦路站、龍居路站、云山路站、碧云路站、黃楊路站、紅楓路站、金港路站、金粵路站、金穗路站，并設封浜、金穗路兩個停車場。14號線全部為地下線路，同時也是上海軌道交通最后一條在市中心大規模建設的線路，由于是市區路線，14號線將使用8編組A型車。[1]其中有7.8公里與業已開工的東西通道工程重合，為了避免重復建設，保證實施可能性，浦東南路站-龍居路站6站6區間土建工程納入東西通道項目，同步建設。上海軌道交通14號線14號線規劃已經獲得國家發改委批復，2013年2月開始規劃公示，2013年3月8日公示結束，有望于2015-2016年開工建設。2014年1月3日進入環評階段[

7，上海地鐵14號線通車時間

2021年1月7日14時15分。2020年12月19日，14號線封浜站至真新新村站區段（六站五區間）正線全線進行熱滑試驗并順利通過，這是繼封浜車輛段通過熱滑試驗和封浜車輛段行車管理權移交后取得的又一關鍵性節點。2020年12月30日，隨著豫園站—陸家嘴站區間以及長樂路風井—靜安寺站區間最后兩臺盾構先后順利進洞，上海軌道交通14號線區間隧道實現全線貫通，項目將全面進入鋪軌、機電系統安裝以及車站裝修階段2021年1月7日14時15分，伴著一聲汽笛聲，肩負熱滑作業的電客車從正線緩緩駛入金橋停車場，14號線接觸網工程藍天路站（不含）至桂橋路站正線（含金橋停車場出入場線）接觸網熱滑試驗完成。擴展資料上海地鐵14號線功能定位為市區級高運量軌道交通骨干線，是連接市中心區和東西部地區的放射線，是線網中位于市中心核心區緊鄰上海地鐵2號線的越江通道。線路建成后將進一步加強浦東、浦西過江聯系。有效緩解上海地鐵2號線客流緊張狀況，有力支持江橋新市鎮、真如城市副中心、靜安寺商業區、黃浦區CBD地區、陸家嘴中央商務區、金橋出口加工區等沿線重要地區的開發建設，緩解城市東西部和核心區重要交通走廊的緊張狀況，改善市區交通結構和環境，并錨固換乘節點，發揮網絡整體效益。參考資料來源：搜狗百科-上海地鐵14號線

14號線預計2021年開通。上海軌道交通14號線全長約38.514公里，全部為地下線，共設地下車站31座。線路自西向東，貫穿上海城區市中心，途經嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區和浦東新區。據申通地鐵負責人透露，14號線預計2021年開通。截至2020年7月，上海地鐵14號線全長約39千米；共設31座車站，全部為地下車站；列車采用8節編組A型列車。擴展資料上海地鐵14號線功能定位為市區級高運量軌道交通骨干線，是連接市中心區和東西部地區的放射線，是線網中位于市中心核心區緊鄰上海地鐵2號線的越江通道。線路建成后將進一步加強浦東、浦西過江聯系，有效緩解上海地鐵2號線客流緊張狀況，有力支持江橋新市鎮、真如城市副中心、靜安寺商業區、黃浦區CBD地區、陸家嘴中央商務區、金橋出口加工區等沿線重要地區的開發建設，緩解城市東西部和核心區重要交通走廊的緊張狀況，改善市區交通結構和環境，并錨固換乘節點，發揮網絡整體效益。參考資料來源百度百科-上海地鐵14號線

上海地鐵14號線（Shanghai Metro Line 14）是中國上海市一條正在建設的地鐵線路，于2016年11月全面開工建設[1]，標志色為橄欖綠。上海軌道交通14號線全長約38.514公里，全部為地下線，共設地下車站31座。線路自西向東，貫穿上海城區市中心，途經嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區和浦東新區。據申通地鐵負責人透露，14號線預計2021年開通。截至2020年7月，上海地鐵14號線全長約39千米；共設31座車站，全部為地下車站；列車采用8節編組A型列車。

上海地鐵14號線將于2020年底通車求采納