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1，上海公交票價
2，請問上海幾輛公交車票價
3，上海公交車分級票價
4，上海的公交車票價多少錢
5，上海公交車票價是多少
6，上海公交車票價
7，上海公交車票價怎么算的

1，上海公交票價

龍臨專線：票價：8元；龍平蘆專線：票價：11元；龍新蘆專線：票價：11元；龍崗快線：票價：16元。回答完畢！

為什么要查票價？市區內一般都是空調車2元，少量非空調車1或1.5元。路線較長的公交線路2－4元不等，一般都是整數。

上海公交票價

2，請問上海幾輛公交車票價

733路，單一票價2元49路，單一票價2元814路，已撤銷。。。814路坐4站的話有其他車可以乘的吧。。。。

上海733路（盧浦大橋～長峰新村）單一票價 2元上海49路（漢口路江西中路～上海體育館）單一票價 2元上海814路（天山路中山西路～棲霞路德平路）多級票價2～6元

請問上海幾輛公交車票價

3，上海公交車分級票價

只有郊區的長途線路才分級，一般都是2元，還有少量非空調車是1元或1元5角的（線路短的只要1元）

現在上海基本都是2元的票價,行程較長的才有3元的票價。但是上海現在實行換乘優惠，在2小時內換乘另一輛公交車只需一元，不過得使用交通卡。

一般都是2元，還有少量非空調車是1元或1元5角的

像我那邊附近的716，984都是2元啊

上海公交車分級票價

4，上海的公交車票價多少錢

不一定。大多數市內公交都是空調車，統一票價2元，非空調車視總路程長度有1元的或者1.5元的，但很少。郊區文字線路和部分總路程很長的市內公交則實行多級票價，具體票價沒有統一標準。最低為1元，最高沒有上限，一般在6—10元左右，也有一部分最高票價超過10元，據我所知高的有30元的（機場一線）。

上海公交車票1元的很少。上海的公交車票有1元、1.5元、2元、3元、4元、5元、6元、7元、8元。根據車不同而不同。投幣、刷卡都可以的，部分車有售票員。為了方便，建議你購買公交卡，部分車次還享受換乘優惠！最后，提醒一下：上下公交車請注意安全，公交車上小偷很多。

5，上海公交車票價是多少

基本2元,1元的現在已經快滅絕了.也有1.5的(少見)

1元 1.5元 2元

一般都在兩快錢應車而異

一般的車為1元，但是已經很少了，大多數被空調車取代了，基本上都為2元車了，但也有一些特殊線路是按路程長度計費的，也有按站數計算的，票價從1-10元之間。

一般為2元的車，也有些特殊線路專線票價從1-6元不等一般按站數計算 90分鐘內公交換乘優惠1元，還有些特殊的路線看路程長短計費的一般在3-10之間

2元

2元，有換乘優惠的第二輛1元

6，上海公交車票價

上海的公交和地鐵絕對堪稱全國之最，這里簡單介紹：市區：單一票價線路，空調車無論長短，季節一律2元。市區多級票價線路，事實2元起價，1元晉級，費率為0.2-0.25元一公里不等，票價較高的線路20多公里最高可達6-8元。郊區跨區線事實多級票價，普通車1元起價，0.5元晉級，費率為0.12元一公里，空調車翻倍，1元起價，1元進給，一元一般也就乘2，3站路費率0.24元一公里，全程8元到10元不稀奇，最高可達28元，目前郊區80%已是空調車。郊區城鄉線路，有多級票價，也有單一票價，多級票價線路票價同跨區，單一票價線路有普通車單一1元，空調車單一1元，2元，3元。最離譜的是寶山的線路，寶山9路等幾條線路全程不到3公里，空調車單一票價2元。上海地鐵3元起價可乘坐6公里，一般3站路左右，而后每增加10公里增加1元，即4元可乘坐16公里，大概10到12站，5元26公里，.....所謂漸遠漸優惠，目前最高9元，不過80%以上乘客都是購買3元和4元票價的。使用上海公交卡乘車享受換乘優惠，即公交換乘公交，公交換乘地鐵，地鐵換乘公交，無論兩輛車的性質，票價多少一律優惠1元，優惠幅度最大的為第一輛車乘1元，第二輛車自然免費，不過這只限郊區，而現在郊區的空調車和普通車為了不讓市民乘坐第二輛免費車，基本已經全部自行調價，將1元票價調為2元，這種違法做法雖然可惡，但是由于得到郊區公交公司領導的默認，投訴基本無效。優惠幅度在市區一般就是2輛2元公交車原價4元現價3元，和地鐵換乘基本上原來6-8元，優惠為4-6元每次。這就是上海目前的基本情況，目前三類人可以免費乘車，分別是70以上老人在非高峰時，憑社保卡附卡免費坐車，公交公司的人上車叫一聲場里的，免費。地鐵公司員工免費乘地鐵，還有就是1米2以下的小孩。目前上海的ZF正在力圖全面實施公交優先，不過口號叫了3年，措施除了70老人免費和上邊提到的換乘優惠什么8元9元優惠一元的這種，別的基本沒有措施。上海的公交也是全國唯一還能賺錢的公交，收成還不錯，而地鐵的高票價也使得地鐵的高造價能很快收回。不過這樣的荒唐公交已經把上海的道路越弄越堵，總之在上海還是自駕車比較實惠。

2元

每個公交公司都是不一樣的

7，上海公交車票價怎么算的

市區：單一票價線路，空調車無論長短，季節一律2元。市區多級票價線路，事實2元起價，1元晉級，費率為0.2-0.25元一公里不等，票價較高的線路20多公里最高可達6-8元。郊區跨區線事實多級票價，普通車1元起價，0.5元晉級，費率為0.12元一公里，空調車翻倍，1元起價，1元進給，一元一般也就乘2，3站路費率0.24元一公里，全程8元到10元不稀奇，最高可達28元，目前郊區80%已是空調車。郊區城鄉線路，有多級票價，也有單一票價，多級票價線路票價同跨區，單一票價線路有普通車單一1元，空調車單一1元，2元，3元。最離譜的是寶山的線路，寶山9路等幾條線路全程不到3公里，空調車單一票價2元。地鐵：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元;票價計算采用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據；【5號線特殊票價】5號線由于客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則采用路網票價計算方法進行計價。1、公交軌道聯乘優惠A)持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鐘內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。公交軌道聯乘優惠一、規則：A)持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鐘內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。B)除外省市卡外，其余公共交通卡均享受公交軌道聯乘優惠。二、未享受到聯乘優惠主要情況有如下幾種：A)地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鐘以上或者公交POS機時間不準，可查驗公共交通卡交易記錄是否兩筆交易時間在120分鐘內。B)交通卡為外省市卡，無法享受到公交軌道聯乘優惠。C) 地鐵與地鐵換乘無聯乘優惠。

免費超市班車(如號線):0元短駁線(比如1007路):1元正常線(比如01路):2元2-3元車(比如837路):2-3元2-4元車(比如867路):2-4元2-5元車(比如977路):2-5元1-5元車(比如川航專線):1-5元1-6元車:(比如新川線)1-6元長途車(比如南梅線):7元1-7元車:(比如大泥專線)1-7元1-8元車:(比如滬南線):1-8元1-9元車(比如南川線):1-9元1-10元車(比如南新專線):1-10元1-11元車(比如周南線):1-11元1-12元車(比如南閔專線):1-12元1-14元車(比如浦衛專線):1-14元1-17元車(比如南青專線):1-17元跨省車:15元-200元

無人售票車2元有售票員的車 1元起

常規線路一、市區公共汽車、電車票價 1、普通汽車、電車、雙層客車單一票價，線路長度在13公里以內的線路票價1.00元／人次；線路長度在13公里以外的線路票價1.50元／人次。2、空調汽車、電車、雙層客車單一票價2.00元／人次。二、郊區公共汽車票價 1、普通車多級票價：每公里按0.12元／人次計價，起價為1.00元，以0.50元進級。2、空調車多級票價：每公里按0.24元／人次計價，起價為1.00元，以1.00元進級。專線線路一、普通大客車、雙層客車票價每公里按0.12～0.15元／人次計價，起價為1.00元，以0.50元進級。二、空調客車票價每公里按0.20～0.25元／人次計價，起價市區線路2.00元，郊區線路1.00元，以1.00元進級。三、輕型客車票價每公里按0.20～0.25元／人次計價，起價為1.00元，以0.50元進級持交通卡乘坐公交可獲優惠：乘客持交通卡在開通優惠范圍線路內的公交空調車內支付車費，在120分鐘內換乘第2輛優惠范圍內的空調車可優惠1元。