上海市外環走什么大橋，上海的外環內環中環分別是哪幾條路

來源：整理時間：2023-06-05 12:58:56 編輯：上海生活手機版

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1，上海的外環內環中環分別是哪幾條路
2，徐浦大橋的簡介
3，急請問誰知道上海內環中環外環詳細路線三環有多少鏈接
4，上海有哪些橋幾座橋叫什么名字并把他們的特點列舉一下搜

1，上海的外環內環中環分別是哪幾條路

1、中環以內的區域:虹梅南路,虹梅路,虹許路,北虹路,真北路以東；汶水路，汶水東路，翔殷路以南；軍工路，軍工路隧道，金橋路，申江路以西；華夏中路，華夏西路，上中路隧道，上中路，上中西路以北構成的范圍2、內環以內的區域：中山西路以東；中山北路，中山北一路，中山北二路以北；黃興路，寧國路，楊浦大橋，羅山路以西；龍陽路，南浦大橋，中山南一路，中山南二路以北構成的范圍

上海的外環內環中環分別是哪幾條路

2，徐浦大橋的簡介

徐浦大橋徐浦大橋是繼南浦大橋、楊浦大橋之后,上海市區第3座跨越黃浦江的特大型橋梁,位于徐匯區龍華鄉和浦東新區三林鎮附近的江面上,下游距南浦大橋10.2公里。大橋全長6.017公里,主橋長1.074公里,主跨590米,總寬35.95米,主塔高217米;設雙向8車道,設計時速80公里;最大荷載為汽——超20級。徐浦大橋西接朱梅路,東連新辟的楊高南路,縱貫東西,形成一條長10多公里的通街大道,為外環線西南段劃上了第一條線。它將和建成后的外環線一期工程連成一體,成為滬寧和滬杭高速公路進入上海的交通樞紐,也是今后虹橋機場和浦東國際機場之間最便捷的主要通道。徐浦大橋首次全面采用國STE355鋼板,代替進口橋梁鋼板加工制作構件,推動了我國特種鋼材冶煉和軋制水平的提高。工程投資20億元,1994年4月正式開工,1997年6月24日建成通車。

徐浦大橋是上海市區南部連接浦江兩岸的又一座斜拉橋，主橋全長1072米，橋寬35.95米，為雙向8車道。主塔呈“A”形，塔高217米，拉索采用扇形平面布置，共30對240根。徐浦大橋是上海市外環線南端的過江點，是直接溝通滬寧、滬杭高速公路進入上海過江的交通樞紐，同時也是虹橋機場與浦東國際機場之間最便捷的連接通道。楊浦、南浦和之后建成的徐浦、奉浦4座黃浦江大橋，為浦東的開發、開放，為浦東、浦西的聯動發展打下了基礎。

徐浦大橋的簡介

3，急請問誰知道上海內環中環外環詳細路線三環有多少鏈接

內環；上海的中山路一圈即為內環，包括中山西路、中山北路、中山北一路、中山北二路、中山東一路、中山東二路、中山南路、中山南一路、中山南二路，最后又回到中山西路，沿途有內環高架路。全長75公里中環：全長15.6公里的主線規劃起自上中路越江隧道浦東接地點，北接申江路立交。為滿足中環線與橫向主干路的溝通，全線設公園大道立交、濟陽路立交、楊高路立交、羅山路立交、申江路立交等5座全互通式立交。浦西是翔殷路邯鄲路汶水路汶水東路真北路連接上中西路外環：全長九十九千米外環是個圈很少有路寶山那里是泰和路泰和西路連嘉定普陀閔行浦東形狀內環在最里面中環在外面套住內環，外環套住這兩個環

浦東浦西是以黃浦江劃分的，黃浦江以東是浦東，以西則是浦西，與中內外環無關內環：中山南路——中山南一路——中山南二路——中山西路——中山北路——中山北一路——中山北二路——黃興路——楊浦大橋——羅山路——龍陽路——南浦大橋所構成的環狀道路中環：上中路——上中西路——虹梅南路——虹梅路——虹許路——北虹路——真北路——汶水路——汶水東路——邯鄲路——翔殷路——軍工路——黎平路——軍工路隧道——金橋路——張江路——華夏中路——華夏西路——上中路隧道外環：a20 環×大道外環線和內環線分別是上海的兩條高架道路，不用你區分，他們就是這個名字。內環在上海最中間，環繞上海中心，稱之為內環線，外環線當然在外面環繞的。最當中的是內環，再往外一條是中環線，然后再往外是外環線，最外面的是郊環線(a30)。可以依照這幾條高架道路把上海從中心到外圍劃分開來。上海的四條環線在地圖上也有標示的。

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4，上海有哪些橋幾座橋叫什么名字并把他們的特點列舉一下搜

松浦32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333332636362大橋：黃浦江上第一座大型橋梁，也是黃浦江上唯一的鐵路、公路兩用橋梁。松浦大橋位于松江縣東南葉榭鄉和車墩鄉間的黃浦江上，在閔行西渡上游12.5公里處。南浦大橋：建成之際其長度居亞洲第一，是目前世界上第四大雙塔雙索面斜拉橋。南浦大橋宛如一條昂首盤旋的巨龍橫臥在黃浦江上，它使上海人圓了“一橋飛架黃浦江”的夢想。楊浦大橋：全漂浮體系雙塔雙索面迭合梁斜拉大橋。建成之際是世界第一斜拉橋，1993年楊浦大橋建成通車后，浦東開發進入了高速發展時期。奉浦大橋：奉浦大橋位于閔行至西渡渡口下游1.5公里處，該橋位路線走向與規劃中的南北快速干線（4號線）一致，是跨越黃浦江的第四座大橋。奉浦大橋是黃浦江上第一座大跨度預應力混凝土連續梁橋。全長2201.8米，主橋跨徑組合為545.30（85.15＋125＋125＋125＋85.15）米。主橋寬18.6米，屬一期工程，設4條車行道；遠期在其下游一側再建一座4車道橋梁。通航凈空高28米，能容3000噸油輪通過。徐浦大橋：徐浦大橋位于上海外環線城市道路南端，是橫跨黃浦江兩岸的上海第三座特大型斜拉橋。自1997年6月正式通車后,已在風風雨雨中走過10年歷程。目前，日均通車流量已達12萬多輛，成為上海黃浦江大橋、隧道中過江車流量最高的大型市政過江設施。盧浦大橋：世界上跨徑（550米）最大的拱形橋 “世界第一鋼拱橋” ?！　”R浦大橋總投資相當于南浦、楊浦、奉浦3座大橋投資的總和。大橋從資金籌措、建設到完工，政府沒有投一分錢。閔浦大橋：黃浦江上第一座雙層斜拉橋———閔浦大橋浦東主塔近日順利封頂。這座當今世界上跨徑最大的雙塔雙索面雙層公路斜拉橋計劃2009年年底建成。　　位于奉浦大橋與徐浦大橋之間的閔浦大橋，全長3610米，該橋主跨708米，主塔高度達214.5米；大橋上層為設計時速120公里8車道機場高速公路，下層為設計時速60公里6車道的普通公路。該橋浦東起點為浦江鎮魯陳路，浦西終點為龍吳路。　　閔浦大橋建成后，將成為A15公路\(浦東國際機場至金山區塔匯鎮\)跨越黃浦江的通道。大橋上層高速公路對滬杭兩地交通意義重大，A15公路將從浦東機場一直延伸到浙江嘉興和湖州地區。A15公路還可與上海郊環、嘉金、莘奉金等高速公路連接。

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請問哪個橋可以步行

閔浦二橋，是一座公軌兩用一體化雙層特大橋，位于上海市黃浦江上游閔行-奉賢段，距下游奉浦大橋約1.7km。主橋為獨塔雙索面雙層斜拉橋，主跨251.4m，錨跨147m+38.25m，主橋總長436.65m。上層為二級公路，雙向4車道，橋面寬度18m；下層為雙線輕軌（上海軌道交通5號線閔奉段)，最小功能寬度10m再看看別人怎么說的。