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1，上海軌道交通到2020年的規劃

上海地鐵近遠期規劃： http://www.metrofans.sh.cn/

14-22號線為遠景規劃，目前尚未確定具體走向，預計在2010-2020年間全部建設完成根據新一輪軌道交通建設規劃，２０１０年至２０２０年，上海將建８條軌道交通新線，并對５條線路進行延伸，到２０２０年，上海城市軌道交通網絡總長將達８７７公里

上海軌道交通到2020年的規劃

2，上海地鐵運營里程將突破800公里繼續保持世界第一這意味著什么百度

上海地鐵運營里程將突破800公里，繼續保持世界第一，這意味著什么？下面就我們來針對這個問題進行一番探討，希望這些內容能夠幫到有需要的朋友們。隨著著上海軌道交通14號線、18號線一期北段開啟前期運營，上海城市軌道全互聯網運營里程宣布提升800千米，做到831千米。上海也因而變成全世界第一個地鐵站里程提升800千米的城市。新開的上海地鐵18號線全線貫通南北，本次開啟一期北段運營里程約21千米，是上海第一條全程智能化智慧運維的地鐵路線。連接物品方位的14號線運營里程38千米，是全國各地第一條全程翠綠色最大級別三星級軌道交通路線。據統計，14號線運營里程38千米，共設地鐵站31座，沿途通過嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區、浦東新城區五個行政區域，是現階段公路網無線中繼1、2號線以后的又一條高運輸量的城區級路線，是聯絡市區和中西部地區地域的方便快捷安全通道。此次開啟前期運營的18號線一期北段為上年南段的拓寬，運營里程約21千米，設18座地鐵站，經過浦東、楊浦、寶山三個區，在加強浦東、浦西過江聯絡，加強中央城、關鍵市區的對外開放輻射源作用，推動地區互動交流共享發展，及其改進中央城地區的交通出行構造和交通出行自然環境等領域具備關鍵功效。據了解，兩根新線路均選用自動式安全駕駛運作，完成了旅客列車、開門關門、折回、進庫等整個過程全自動進行，旅客列車靠譜為平均的3倍。上海地鐵站已經加快智能化更新，現階段已基本上搭建產生了以地鐵站云、快速數據通訊網和數據管理平臺為關鍵的各大網站智能化基礎設施建設，基本完成智慧建設、智慧運維和智慧服務，并與城市運作的“一網統管”服務平臺連接產生聯動，確保城市安全性。本次兩根路線開啟后，上海地鐵路線增至20條，運營地鐵站增至508座，轉乘地鐵站增至83座，互聯網經營規模再次領先全世界。值得一提的是，14號線是上海第一條8編隊自動式運作路線，目前為止，上海地鐵站已有著5條自動式安全駕駛路線(10、14、15、18號線、浦江線)，運營里程增至167千米，自動式路線經營規模首次躍居世界第一。

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3，近年來上海市將加快郊區交通方式功能和結構的調整發展多層次

C 聯系的多樣性要求我們注意分析和把握事物存在和發展的各種條件，發展多層次、多模式的公交體系正基于此，①正確。部分以優化合理的形式構成整體時，整體功能大于部分功能之和，上海市加快郊區交通方式功能和結構的調整，正是為了實現整體功能大于部分功能之和的理想效果，②正確。矛盾著的事物及其每一個側面各有其特點，發展多層次、多模式的公交體系做到了具體問題具體分析，③正確。④是方法論，不合題意。

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4，上海地鐵經濟對城市發展影響的調查結果

上海地鐵是中國最早的地鐵系統之一，自1971年開始運營以來，經過多年的擴建和改進，現在已經成為了上海市公共交通網絡的重要組成部分。下面將從幾個方面對上海地鐵經濟對城市發展的影響進行分析，并舉例說明：交通流通上海地鐵的發展改善了城市交通流通，為居民提供了更為便利的出行方式。地鐵作為一種低碳、環保、節能的交通方式，可以減少城市的擁堵和交通事故，提高城市的交通效率和出行體驗。例如，自2010年以來，上海地鐵已經擴大到了約700公里的總長度，每天運送超過1000萬的乘客。地鐵的發展對于緩解上海市交通擁堵和改善市民的出行條件起到了積極的作用。土地價值上海地鐵的擴建和發展也促進了沿線土地的價值提升。地鐵站點周邊的房產價格因為交通便捷性而上漲，土地利用率也得到了提高。例如，上海地鐵2號線世紀大道站周邊的房價從2005年的每平米3萬元左右上漲到了目前的每平米10萬元以上，這也促進了周邊商業設施和物業的發展。商業發展地鐵站點的設立和擴建，為商業活動的發展提供了更多的機會。地鐵站點周邊的商業設施可以更為方便地吸引消費者，促進商業的發展。例如，上海地鐵1號線的徐家匯站就是一個商業繁華的地區，周邊有多家購物中心、餐廳、咖啡館等，吸引了大量市民和游客前來消費。市民生活上海地鐵沿線的居民可以更為方便地進行日常生活活動，包括購物、娛樂、教育和醫療等方面。例如，上海地鐵4號線沿線有多所知名大學和醫院，為居民提供了方便的教育和醫療資源。同時，地鐵站點的設立也可以改善城市環境，提高市民的居住環境品質。環保節能上海地鐵作為一種低碳、環保、節能的交通方式，可以減少城市的能源消耗此外，上海地鐵建設還帶動了地產業的發展。隨著地鐵線路的延伸，周邊的房地產價值也會得到提升。例如，沿著地鐵1號線、2號線和7號線的商圈，都是上海市內的黃金商圈，地鐵的開通和擴展也帶動了這些商圈的發展。這些商圈涵蓋了各類零售、餐飲、服務業等行業，為城市的經濟發展提供了不小的支撐。此外，上海地鐵也在某種程度上緩解了城市的交通擁堵問題。通過提供快捷、便利、低成本的公共交通服務，地鐵可以減少私家車使用，從而降低交通擁堵程度和空氣污染水平。這對于城市的發展和居民的生活質量都有著重要的意義。最后，上海地鐵建設也促進了城市的現代化。作為一項現代化的交通工程，地鐵的建設和運營需要大量先進技術和管理模式的應用。這些技術和模式的引入不僅可以提高城市交通系統的效率和安全性，同時也為城市的現代化提供了有力的支持。綜上所述，上海地鐵經濟對城市發展影響深遠。它帶動了城市建設和現代化，促進了地區經濟的繁榮和增長，緩解了城市的交通擁堵問題，提升了居民的生活質量。

5，城市公共交通公交車的改進設想

:(1)以塑造全新的現代化城市大型公共活動中心為目標。(2)在確保上海陸上北大門交通前提下，綜合城區... 地面公交、出租車等車流、人流，構成空中、地面、地下立體交通網絡。(4)以天目西路、恒豐路主干道為重點

誰能幫我評論這篇文章？從公交車的空閑到擁擠，我還看到了城市的發展，城市要發展，第一需要的就是交通便利。... 這篇文章從公交車的過去寫到公交車的現在，夏天，冬天里公交車里的情況。寫的真實樸素，不禁讓人想起自己坐公交撤的經歷，確實如此。從過去的...

6，上海從現在到2010年交通的發展

磁懸浮列車,出租車,私家車,浦東在建的中環,還有些隧道....還有的基本改變的不大

在今后5年內，上海軌道交通將進一步發展，建設總長400公里的軌道交通網，到2010年軌道交通建設接近或達到世界發達國家水平，軌道交通在城市發展中的骨干地位進一步突現，有效緩解地面公交的壓力。　　到2010年，上海地面公交的發展也將發生巨大變化，在調整、優化線網的基礎上，地面公交繼續承擔軌道交通不能到達地域的交通任務，并形成“準快速公交走廊”。同時，地面公交與軌道交通換乘將形成更加優化的駁接關系。