京滬高鐵二線走新沂-沭陽-淮安路線更為合適。20，徐宿淮鹽高鐵將會全線貫通，沭陽強則宿遷強，優先保障沭陽地區交通通達對于提高宿遷整體實力百利而無一害，合宿新高鐵據悉，幾年也將開工建設，對于宿遷市區來有這兩條高鐵已經足以保障市區客流通行，沭陽縣2018年gdp占宿遷全市的3成。
1、京滬高鐵二線江蘇段中新沂—沭陽—淮安和新沂—宿遷—淮安，哪個方案最佳？
京滬高鐵二線走新沂-沭陽-淮安路線更為合適。理由如下：第一，沭陽比宿遷需求大，據宿遷市2018年統計年鑒可以看出，市區戶籍人口減去常住人口為16萬人左右，而沭陽縣外出人口達40余萬。第二，對于交通資源的配置更為均衡合理，2020，徐宿淮鹽高鐵將會全線貫通。如果京滬二線再走宿遷，將會導致資源重復建設，況且，宿遷市區并無大量客源，
合宿新高鐵據悉，幾年也將開工建設，對于宿遷市區來說，有這兩條高鐵已經足以保障市區客流通行。第三，沭陽強則宿遷強，優先保障沭陽地區交通通達對于提高宿遷整體實力百利而無一害，沭陽縣2018年gdp占宿遷全市的3成。在蘇北縣級排名中僅次于邳州，位居第二，在取得這樣的驕人成績的情況下，如果京滬二線不走沭陽，那么沭陽將在五年內甚至十年內沒有高鐵開通，這無疑會遲滯沭陽的發展，也將使宿遷的發展速度被周邊城市拉開。
2、合新高鐵宿遷東站建在哪里？
請看我的精準預測，不準歡迎打臉！1、首先修建宿遷東站是獲政府批準的，大概位置在【宿遷市宿豫區324省道以南、宿新高速公路以西附近】，18年5月份完整方案招標，進行選址和方案設計，2、據最新消息，設計方案已在審定階段，市交通局長已明確東站會在19年會動工。位置預測：先開下圖，黑點標注為我預測的東站位置，
高鐵線（紅線）蘇前段右側是蘇新高速，偏上（北）方是324省道。請再看下圖，紅圈中為我預測的東站位置：京東商城（新新家園）正東1.5-2公里處，原苗圃地界，分析：高鐵站一般在鐵路一側（小站多是這種設計）或者跨在線路上（大站多是這種設計），我認為東站的設計會選擇前者，即是在鐵路線西側，而東側預留，以便后續逐漸向發展成為徐州東站相當的交通樞紐預留空間。
