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1，上海跨江地鐵有幾條

5條。

2、4、7、8、9

打地洞。

上?？缃罔F有幾條

2，上海地鐵在黃浦江下多少米

上海地鐵在黃浦江下500米-800米，根據上海市“一江一河”規劃中“現狀及規劃軌道交通站點距離黃浦江濱江岸線普遍在500米-800米。目前上海幾乎所有過江地鐵線路都是距離黃浦江濱江岸線普遍在500米至800米都會設站。

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3，上海九號地鐵是從江底過嗎

目前，上海軌交2、4、7、8、9都是下穿黃浦江的。未來還有11、12、13號線正式運營后也會下穿黃浦江到浦東。希望能幫到你！

yes

坐地鐵二號線到公園前轉換一號線到長壽路站下（恒寶大廈）向前走200米就可到上下九啦。

上海九號地鐵是從江底過嗎

4，上海地鐵是如何過江的

地下巨龍——過江隧道與地鐵隧道位于市區南部打浦路口，面臨中山南路，故名打浦路隧道。浦東對岸與耀華路相接。全長2761 米、寬7.07 米、高4.1 米，雙車道。隧道內采用全橫向通風方法，設有照明、電話、排水泵房、消防、測速等各種裝置。以貨運為主，客運為輔。每小時車流量達1000 多輛次。上海第二條穿越黃浦江的隧道，位于延安東路外灘。故名延安東路隧道，1986 年始建，1988 年底通車。該隧道全長2260 米、寬7.5 米、高4.7 米，雙車道，整體開闊、舒暢、凈潔；采用先進儀器設備，對交通測控、消防、供電、通風等進行統一調度；以客運為主，貨運為輔，每小時車流量約1000 輛次，與打浦路隧道協調使用。按照上海城市建設總體規劃，未來黃浦江底還將開鑿建設嫩江路隧道和草鎮隧道。配合開發、開放浦東，將以立體交通網絡體系將浦東、浦西聯為一個整體。上海“地鐵一號線”婉蜒14.57 公里，呈S 形排開。沿線設有新龍華、漕寶路、上海體育館、徐家匯、衡山路、常熟路、陜西南路、黃陂南路、人民廣場、新閘路、漢中路、上海火車站等12 個車站。其中徐家匯、上?；疖囌?、人民廣場為大站。每個車站都有其各自的建設規模和裝飾特點，每個車站都相連著地下商場與地面建筑，貫穿上海最繁華的商業中心、文化體育中心和主要交通樞紐。

5，目前上海過江隧道運營的情況

上海隧道工程股份有限公司,運營良好~上海市隧道工程公司成立于1965年,成為中國最早進行盾構隧道試驗和工程應用專業工程建設單位。1965年8月至1970年9月承建我國首條越江隧道——上海打浦路隧道,1980年，公司承擔了上海地鐵1號線擴大試驗工程,并于1985年建立隧道施工技術研究所.1982年至1988年，公司承建上海延安東路隧道北線工程1993年，公司改制為上海隧道工程股份有限公司，并于1994年1月28日在上海證券交易所掛牌上市，成為我國施工企業中首家上市募股的公司

黃浦江的越江隧道有13條已經通車：外環隧道，翔殷路隧道，軍工路隧道，大連路隧道，新建路隧道，外灘觀光隧道，延安東路隧道，人民路隧道，復興東路隧道，西藏南路隧道，打浦路隧道，龍耀璐隧道，上中路隧道。

6，上海地鐵14號線通車時間

2021年1月7日14時15分。2020年12月19日，14號線封浜站至真新新村站區段（六站五區間）正線全線進行熱滑試驗并順利通過，這是繼封浜車輛段通過熱滑試驗和封浜車輛段行車管理權移交后取得的又一關鍵性節點。2020年12月30日，隨著豫園站—陸家嘴站區間以及長樂路風井—靜安寺站區間最后兩臺盾構先后順利進洞，上海軌道交通14號線區間隧道實現全線貫通，項目將全面進入鋪軌、機電系統安裝以及車站裝修階段2021年1月7日14時15分，伴著一聲汽笛聲，肩負熱滑作業的電客車從正線緩緩駛入金橋停車場，14號線接觸網工程藍天路站（不含）至桂橋路站正線（含金橋停車場出入場線）接觸網熱滑試驗完成。擴展資料上海地鐵14號線功能定位為市區級高運量軌道交通骨干線，是連接市中心區和東西部地區的放射線，是線網中位于市中心核心區緊鄰上海地鐵2號線的越江通道。線路建成后將進一步加強浦東、浦西過江聯系。有效緩解上海地鐵2號線客流緊張狀況，有力支持江橋新市鎮、真如城市副中心、靜安寺商業區、黃浦區CBD地區、陸家嘴中央商務區、金橋出口加工區等沿線重要地區的開發建設，緩解城市東西部和核心區重要交通走廊的緊張狀況，改善市區交通結構和環境，并錨固換乘節點，發揮網絡整體效益。參考資料來源：搜狗百科-上海地鐵14號線

14號線預計2021年開通。上海軌道交通14號線全長約38.514公里，全部為地下線，共設地下車站31座。線路自西向東，貫穿上海城區市中心，途經嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區和浦東新區。據申通地鐵負責人透露，14號線預計2021年開通。截至2020年7月，上海地鐵14號線全長約39千米；共設31座車站，全部為地下車站；列車采用8節編組A型列車。擴展資料上海地鐵14號線功能定位為市區級高運量軌道交通骨干線，是連接市中心區和東西部地區的放射線，是線網中位于市中心核心區緊鄰上海地鐵2號線的越江通道。線路建成后將進一步加強浦東、浦西過江聯系，有效緩解上海地鐵2號線客流緊張狀況，有力支持江橋新市鎮、真如城市副中心、靜安寺商業區、黃浦區CBD地區、陸家嘴中央商務區、金橋出口加工區等沿線重要地區的開發建設，緩解城市東西部和核心區重要交通走廊的緊張狀況，改善市區交通結構和環境，并錨固換乘節點，發揮網絡整體效益。參考資料來源百度百科-上海地鐵14號線

上海地鐵14號線（Shanghai Metro Line 14）是中國上海市一條正在建設的地鐵線路，于2016年11月全面開工建設[1]，標志色為橄欖綠。上海軌道交通14號線全長約38.514公里，全部為地下線，共設地下車站31座。線路自西向東，貫穿上海城區市中心，途經嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區和浦東新區。據申通地鐵負責人透露，14號線預計2021年開通。截至2020年7月，上海地鐵14號線全長約39千米；共設31座車站，全部為地下車站；列車采用8節編組A型列車。

上海地鐵14號線將于2020年底通車求采納