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1，浦東哪些地方屬于內環
2，上海內環外環具體是哪些地方
3，上海內環中環外環怎么區分

1，浦東哪些地方屬于內環

上海浦東內環是龍陽路以南，羅山路以西的地方。上海完全處在內環以內的有靜安區，黃浦區。上海內環的大致范圍是南邊到上海體育館，東邊到世紀公園，北邊到大柏樹，西邊到中山西路。浦東哪些地方屬于內環浦東新區為上海市的一個市轄區，位于上海市東部，因地處黃浦江東而得名。浦東新區是上海重要的交通樞紐，經濟發達，有上海中心大廈，陸家嘴等商貿中心。

浦東哪些地方屬于內環

2，上海內環外環具體是哪些地方

付費內容限時免費查看回答內環具體是中山西路,中山北路,中山北二路,寧國路經楊浦大橋,浦東羅山路,龍陽路,經南浦大橋到中山南路路,中山南一路,中山南二路,以內的區域.這包括浦東新區、黃浦區、盧灣區、徐匯區、長寧區、普陀區、閘北區、虹口區、楊浦區部分區域. 外環經徐浦大橋,經梅龍隴,辛莊立交,經報春路,顧戴路,漕寶路,吳中路延安西路虹橋機場,共康新村和泰路,江楊北路,經外環隧道,到浦東機場,經南匯康橋到徐浦大橋.這些區域包括浦東新區、南匯區、閔行區、徐匯區、長寧區、嘉定區、普陀區、寶山區部分區域.

上海內環外環具體是哪些地方

3，上海內環中環外環怎么區分

上海的內環、中環和外環是道路，不用區分。1、內環（官方稱呼：上海內環高架路）上海市最早建設的城市快速高架道路，全長47.7千米，于1993年開工建設，1994年滬太路至金沙江路的一期工程建成通車。浦西部分主要沿“中山南路→中山南一路→中山南二路→中山西路→中山北路→中山北一路→中山北二路→黃興路”修建高架道路，分為雙向四車道，設計時速80KM/小時。2、中環（上海中環路，又稱上海中環線）上海的一條封閉式環形快速機動車專用路，位于內環高架路和S20外環高速之間的一條城市快速路，是上海四條環狀快速路（內環高架路、中環路、S20外環高速、G1503上海繞城高速）之一。2015年9月29日全線通車，中環線全線執行限行措施，遵守2016年4月發布的限行新規。3、外環（外環高速公路）中國上海市境內的省級環線高速公路，原名上海A20公路。外環高速公路于1997年動工建設，2003年全線通車。外環高速公路公路全線位于上海市，環線起/終點為寶山區外環同濟路立交。擴展資料設計特點上海內環線高架道路是由連續49個緩和曲線段和直線段組成的一個環形高速道。道板由2500余根深達30余米的砼立柱支撐。為了滿足墩位放樣的相對精度，測繪院在城市二等三角網下專設一覆蓋大部分市區的高精度三等三角網（13點）和沿高架路線的11條共49點的四等空中電磁波測距導線，作為高架墩位放樣的依據。為控制墩面高程，沿高架路線每隔1公里左右測設一個二等精密水準點，作為施工高程放樣依據。為進行高架路沿線房屋的拆遷及路線的設計，需要在沿線100米寬的范圍內進行地形圖修測，全部工作量折合1：500地形圖60余幅。修測結束后繪制成1：500的條狀地形圖40余張。由于時間緊迫，地形修測的外業人員每天風餐露宿，長途跋涉，勤奮工作，及時向指揮部上交了全套成果。高架路中心線測設包括坐標計算和外業放樣兩部分。坐標計算人員在高架路跨越的近200幅1：500地形圖上，按圖上規劃紅線位置圖解出坐標，然后歸化計算出轉折點之間的最或是直線方程式，從而求出轉折點坐標及曲線上特征點坐標。在調算過程中必須反復校核，認真對待。坐標調算后，經設計人員審核確定94個點為高架中心線控制點。按設計提出的要求，在整個高架路通過的線路上每隔20米需要測設一個道路橫斷面，整個線路共需測1480個橫斷面。每個橫斷面均須穿過整個道路至紅線外側10米或至現有建筑線。作業人員根據路上砼板的尺寸（原中山環路上鋪的都是長方形砼板）來確定測點至橫斷面中間點之間的距離，并用對講機將距離迅速報至測站上。經過一個多月的奮戰，100余張道路縱橫斷面圖如期完整交到設計院。參考資料來源：百度百科-上海內環線參考資料來源：百度百科-上海中環線參考資料來源：百度百科-外環高速公路

上海內環中環外環怎么區分